刚性角结构（10），用于导航使用R，A Kederdachhalle的支撑结构，用于连接Dachgittertr＆AUML;在Gittertr BEAR gerrichtung和用于在GER导航使用ST-连接Systemger导航用途STS（50.1）或热尔（60） 与在GER导航用途壁方向，其特征在于gerrichtung延伸的第二桁架面板（14），使得所述第二桁架面板（14），一凹道;下划线桐油延伸的第一桁架面板（12）和一个在Gittertr＆AUML engurtelement具有密封条部分和Innengurtelement（14.1）（14.2 ）和Au ROAD engurtelements（14.1）和Innengurtelements的距离（14.2）的上层带（60.1）与信道轨的距离和Dachgittertr＆AUML的下凸缘（60.2）;对应于热尔（60）和所述第一桁架面板（12）侧，二 连接元件（25.1,25.2），其系统间隔Systembreitenma＆s （50.1）的系统（SB），特别是Layher Allround滑动系统或Layher Blitz机架系统，或者车道导轨结构。

A事件地板结构具有两个平行的对导航用途berliegenden翼梁区段，两个平行的对与所述翼梁轮廓berliegenden导航用途umfangsm BEAR ROAD IG四边形张开角形成端配置文件，所述轨道型材和/或结构型材端部轮廓，以形成 例如，B＆导航使用齿或讲台，可储存，连接到所述端部和翼梁轮廓地板覆盖物的设备，特别是胶合板地板，在翼梁的各自的角部区域Eckverbinderprofilen连接轴承用的横向轮廓，每一个都连接在角部区域Eckkappeneinrichtungen，开放角区到 形成一个封闭的角部，其特征在于所述Eckkappeneinrichtung（30）包括多个单独的部件，正BEAR即其被连接到所述Eckverbinderprofil或桁/横向轮廓和Eckverbinderprofils未的AU ROAD enseitige轮廓的底板（32） d覆盖所述翼梁和端部轮廓的自由端部区域，一个Eckkappeneinheit（34）L＆ouml;可拆卸地连接到所述底板（32）和形成所述开放角区到闭合角，并与锥形壁的锐角。

导航中使用的顶部横杆（10）R的上升场与Systemger导航使用STS的导体，所述装置导航用途strahmen具有间隔平行于上横梁和下横构件连接GER导航的使用已ststielen，其特征在于 具有berliegenden端部区域以形状配合的轮廓（20.1，20.2），L＆AUML ;;顶部横在其各自的相对导航用途杆（10）是顶部横杆的长度（10）被形成为使得两个设备＆之间它导航用途; ststielen一个GER导航用途strahmens后续BEAR是可能引入的 并且，在该插入状态下，正锁定轮廓（20.1，20.2）在每种情况下各自GER＆的AU道路导航用轮廓; ststiels至少部分形式的导航使用SSIG围绕并在插入状态搁置在横撑杆，从而可靠地固定，而不用另外BEAR USEFUL终端单元实现， 并且初始横杆（10）被形成为使得至少一个立管突出 随后，地板就会停住。

Fachwerktr BEAR gersystem导航用途来构建支撑结构，特别是在与模块化装置与现有的部件组合; stsystems，与至少一个三维Fachwerktr BEAR gereinrichtung（10）具有连续上弦杆（12）和下凸缘（14）， 两个顶部弦（12）和下凸缘之间连接到所述对角（16）的上横梁（12）和下部（14）和支柱（18）（14）之间连接的横向对角线（20）和横向的帖子（22），其中，在每个所述上横梁（12） 和下凸缘（14）被分别连接到连接器单元在其两个端部区域为在相应的连接器单元（40.2）的另一Fachwerktr BEAR gereinrichtung（10）的每一种情况下的连接，其特征在于，所述横向的帖子（22）为矩形或方形的管状中空型材构成，在Au大街 ;在一侧形成支承表面或连接表面的平面（x，y），横向支柱（22）连接 seinheiten，在用于在横向（y）适配器单元（30），用于进一步的组分，如支撑型材（80），GER导航用途ststiele（82）或类似物到适配器单元（30）的连接来连接延伸特定的连接凹部（24），每个连接器单元 （40.1，40.2）有一个连接端子单元，特别Verbindereinheitausnehmung（42），用于进一步的组分，如支撑型材（80），GER导航用途ststiele（82）或类似物到适配器单元（30）