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    • 1. 发明申请
    • ÖLABSTREIFRING-FEDER FÜR EINEN ÖLABSTREIFRING UND ÖLABSTREIFRING
    • WO2018197450A1
    • 2018-11-01
    • PCT/EP2018/060414
    • 2018-04-24
    • SCHERDEL INNOTEC FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGS-GMBH
    • MIELKE, PeterHEINDL, ManuelZIMMERMANN, Maik
    • F16J9/06
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Ölabstreifring-Feder (1) für einen Ölabstreifring (3), der die Ölabstreifring-Feder (1), einen oberen und einen unteren Metallring (21, 22) aufweist und zum Montiert-Sein in einer Ölringnut eines Kolbens vorgesehen ist. Diese umfasst mehrere obere Bereiche (5) und mehrere untere Bereiche (7), die alternierend in einer Umfangsrichtung angeordnet sind, so dass sie einen Abstand in einer Axialrichtung haben; Verbindungsbereiche (9), die jeweils die benachbarten oberen und unteren Bereiche (5, 7) miteinander verbinden. Jeder der oberen und der unteren Bereiche (5, 7) weist jeweils Folgendes auf: einen Nasenabschnitt (13), der am inneren Umfangsende angeordnet und dazu ausgebildet ist, den jeweils anliegenden, oberen oder unteren Metallring (21, 22) radial nach außen zu drücken, und der eine Durchgangsöffnung (15) aufweist; einen Auflageabschnitt (17), der sich radial zwischen dem Nasenabschnitt (13) und dem äußeren Umfangsende erstreckt und dazu ausgebildet ist, dass der jeweilige, obere Metallring (21) darauf aufliegt oder der jeweilige, untere Metallring (22) daran anliegt; wobei in dem Auflageabschnitt (17) eine Vertiefung (19) ausgebildet ist, deren Tiefe, bezogen auf die Auflagefläche des Auflageabschnitts (17), in radialer Richtung zu der Durchgangsöffnung (15) hin zunimmt, und deren Breite in radialer Richtung zu der Durchgangsöffnung (15) hin zunimmt; wobei die Vertiefung (19) in dem Auflageabschnitt (17) im Wesentlichen die Gestalt eines Halbtrichters hat; wobei der Halbtrichter einen Öffnungswinkel von 30° bis 150°, insbesondere von 30° bis 60°, aufweist oder wobei die oberen Seitenkanten der Vertiefung (19) ein Winkelsegment von 5-50°, insbesondere von 5-15°, aufspannen; und wobei die Vergrößerung der Tiefe und Breite der Vertiefung (19) radial nach innen zusammen mit der Durchgangsöffnung (15) zur Vergrößerung und zur Beschleunigung des Ölflusses zur Kolbenmitte hin dient.
    • 2. 发明申请
    • DREHFEDERANORDNUNG SOWIE NOCKENWELLENVERSTELLER UND RIEMEN- ODER KETTENSPANNER DAMIT
    • 弹簧总成和凸轮轴调节器和皮带或链条张紧器
    • WO2017203041A1
    • 2017-11-30
    • PCT/EP2017/062788
    • 2017-05-26
    • SCHERDEL INNOTEC FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGS-GMBH
    • RAUSCH, ThomasHANNIG, GeorgANGERMANN, Christoph
    • F16F3/06F01L1/00
    • Eine erfindungsgemäße Drehfederanordnung (2) umfasst: eine Drehfeder (4) mit einem mehrere Drehfeder-Windungen (6) aufweisenden, zylindrischen Federkörper aus einem gewundenen Federdraht, und mit einem ersten und einem zweiten Drehfederdraht-Ende (8, 10), zur Kraftaufnahme in Drehrichtung; und eine innen an der Drehfeder (4) anliegende Dämpfungsfeder (20) mit einem mehrere Dämpfungsfeder-Windungen (22) aufweisenden, zylindrischen Federkörper aus einem gewundenen Federdraht, und mit einem ersten und einem zweiten Dämpfungsfederdraht-Ende (24, 26); wobei sich die Dämpfungsfeder-Windungen (22) mit ihren Außenseiten teilweise in den zwischen jeweils zwei benachbarten Drehfeder-Windungen (6) gebildeten Zwischenraum (28) hinein erstrecken und mit im Wesentlichen radial nach außen gerichteter Vorspannung an insbesondere abgerundeten, runden oder abgeschrägten inneren Anlagebereichen (30) jeweils benachbarten Drehfeder- Windungen (6) anliegen.
    • AUML的发明&;道路扭转弹簧组件(2)包括:一个扭力弹簧(4)具有多个旋转(6)具有圆柱形Federk&OUML弹簧线圈;主体第一卷绕弹簧丝,并用一个,和 第二扭簧端部(8,10),用于在旋转方向上接收动力; 和扭转弹簧的内部(4)邻接的dÄ mpfungsfeder(20),具有多个d&AUML的; mpfungsfeder匝(22)具有圆柱形FederkÖ从伤口弹簧丝体,并具有第一和第二dÄ mpfungsfederdraht端 (24,26); 其中dÄ在延伸并基本上径向向外大街&与它们的Au ROAD mpfungsfeder绕组(22)部分地enseiten相邻扭转弹簧的绕组(6)形成的中间空间(28)两者之间; S方向偏向于特定的圆形 ,圆形或倒角的内接合区域(30)分别邻近的扭簧线圈(6)。

    • 3. 发明申请
    • KORROSIONSBESTÄNDIGE FEDER SOWIE VERFAHREN ZUM HERSTELLEN DERSELBEN
    • 耐腐蚀弹簧和方法生产同样
    • WO2012095493A1
    • 2012-07-19
    • PCT/EP2012/050444
    • 2012-01-12
    • SCHERDEL INNOTEC FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGS-GMBHBARTHOLD, GiselaRAMBOLD, Hans-MartinBECK, Franziska
    • BARTHOLD, GiselaRAMBOLD, Hans-MartinBECK, Franziska
    • C23C8/80F16F1/02F16F1/06C21D7/06C21D1/46
    • C23C8/50C21D9/02C23C8/80
    • Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Herstellen einer korrosionsbeständigen Feder, insbesondere Druckfeder für eine Einspritzpumpe oder für ein Klappenöffnungssystem eines Kraftfahrzeugs, Zugfeder oder Drehfeder, umfasst die folgenden Schritte: Bereitstellen eines Federdrahtes aus einem ölschlussvergüteten, Si-CrNiV legierten Grundmaterial mit einer Härte von 440 - 490 HV2; Winden und Ablängen des Grundmaterials zu einer Feder; Schleifen der Federenden der Feder; und Ausbilden einer Korrosionsschutzschicht mit einer Dicke von 5 - 9 μm, insbesondere von 6 - 8µm, die sich über den Umfang und die Federenden des Federdrahts erstreckt, und eine Nitrierschicht und eine äußere, in die Nitrierschicht eingebrachte Oxidschicht mit einer Oberflächenhärte von 685 - 885HV0.5 aufweist, durch Nitrierbehandeln der Feder, durch Nachoxidieren der Feder im Salzbad und durch Kugelstrahlen, insbesondere Intervall-Kugelstrahlen, der Oberfläche der Feder.
    • 一种制造耐腐蚀弹簧,在特定的压缩弹簧用于注射泵或用于机动车辆,拉伸弹簧或扭转弹簧的盖子开口系统,其包括以下步骤的本发明的方法:提供一个弹簧钢丝油淬火和回火,具有440-490 HV2的硬度的Si-CrNiV合金母材 ; 风速和切割基材成的弹簧; 研磨弹簧的弹簧端部; 并形成具有厚度5-9微米的防腐蚀层,尤其是6 - 8微米,其延伸在圆周上和所述弹簧金属丝的弹簧的端部,和一个氮化层和外,引入到具有685的表面硬度的氮化氧化物层 - 885HV0 0.5包含,由弹簧,通过在盐浴弹簧的随后氧化的Nitrierbehandeln并且通过喷丸硬化,尤其是间隔喷丸,弹簧的表面上。
    • 4. 发明申请
    • DÜNNWANDIGES ROHR, METALLISCHES FLACHMATERIAL UND VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES DÜNNWANDIGEN ROHRS
    • WO2023088799A1
    • 2023-05-25
    • PCT/EP2022/081595
    • 2022-11-11
    • SCHERDEL INNOTEC FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGS-GMBH
    • VOGEL, Egbert
    • F16L9/17B21C37/10F16L9/21
    • Ein erfindungsgemäßes dünnwandiges Rohr, weist die folgenden Merkmale auf: ein zu einem Rohr gerolltes oder gebogenes dünnes metallisches Flachmaterial (22) mit einer Wandstärke von 0,05 - 1,00 mm, dessen Längskanten (24, 26) durch formschlüssiges Ineinandergreifen von Verbindungselementen entlang eines sich in Rohrlängsrichtung (8) erstreckenden Verbindungsabschnitts (6) miteinander verbunden sind; wobei es sich bei den Verbindungselementen um Vorsprünge (28) an der ersten Längskante (24) des Flachmaterials (22) und korrespondierende Aussparungen (12) an der zweiten Längskante (26) des Flachmaterials (22) handelt; wobei wenigstens ein Vorsprung (10) so in eine korrespondierende Aussparung (12) eingreift, dass die Flanken des Vorsprungs (10) in Rohrlängsrichtung wenigstens bereichsweise an den jeweils benachbarten Flanken der korrespondierenden Aussparung (12) anliegen; wobei wenigstens ein Paar (32, 34) aus einer Vorsprungsflanke und aus einer daran anliegenden Aussparungsflanke in einer axialen, entlang des Verbindungsabschnitts (6) verlaufenden Schnittebene (A-A) gesehen, jeweils einen schrägen Verlauf von Rohraußenwand zu Rohrinnenwand aufweist; und wobei wenigstens ein Paar (32, 34) aus einer Vorsprungsflanke und aus einer daran anliegenden Aussparungsflanke in einer axialen, entlang des Verbindungsabschnitts (6) verlaufenden Schnittebene (A-A) gesehen, jeweils einen Winkel von 15 - 75° mit der Rohrradialebene einschließt.
    • 7. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM SCHLIESSEN EINER SCHWENKBAREN KLAPPE EINES KRAFTFAHRZEUGS
    • 装置用于机动车的关闭一个旋转钩门
    • WO2012101264A1
    • 2012-08-02
    • PCT/EP2012/051363
    • 2012-01-27
    • SCHERDEL INNOTEC FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGS-GMBHHEINL, Thomas
    • HEINL, Thomas
    • E05F1/10E05F15/12
    • E05F1/1075E05F15/622E05F15/63E05Y2201/434E05Y2201/492E05Y2201/618E05Y2400/31E05Y2400/326E05Y2400/44E05Y2600/13E05Y2800/113E05Y2900/546E05Y2900/548
    • Eine erfindungsgemäße Vorrichtung zum Schließen einer schwenkbaren Klappe eines Kraftfahrzeugs, insbesondere einer Kraftfahrzeug-Heckklappe, umfasst einen ersten scharnierbügelseitigen Anbindungspunkt für eine Feder an einem Scharnierbügel der Klappe; einen zweiten karosserieseitigen Anbindungspunkt für eine Feder an einem gegenüber der Klappe feststehenden Bereich; eine Feder, beispielsweise eine Zugfeder oder eine Gasfeder, die zwischen dem ersten scharnierbügelseitigen Anbindungspunkt und dem zweiten karosserieseitigen Anbindungspunkt angeordnet ist; und eine Verschiebeeinrichtung für den ersten scharnierbügelseitigen oder zweiten karosserieseitigen Anbindungspunkt der Feder. Die Verschiebeeinrichtung ist durchdie Steuereinheit so ansteuerbar, dass der erste scharnierbügelseitige oder der zweite karosserieseitige Anbindungspunkt der Feder von der Ausgangsposition bis zu einer von der Steuereinheit unter Berücksichtigung der Lage des Kraftfahrzeugs bestimmbaren Klappenschließ-Verschiebeposition verfahren wird, bei der das Federkraftöffnungsmoment, das sich aus der Wirkrichtung der Feder und dem rechtwinklig dazu liegenden Hebelarm ergibt, kleiner ist als das schließende Klappengewichtsmoment, um eine Schließbewegung der Klappe aus der geöffneten Klappenstellung zu initiieren, und dass der erste scharnierbügelseitige oder der zweite karosserieseitige Anbindungspunkt der Feder im Falle des Detektierens einer bestimmten Klappenschwenkposition von der Klappenschließ-Verschiebeposition in eine wenigstens ein Stück weit näher bei der Ausgangsposition gelegene Reversierposition reversiert wird, um die Schließenergie der Klappe zu reduzieren.
    • 用于封闭的机动车辆,尤其是机动车辆的后挡板可枢转的翼片,包括用于一个弹簧向襟翼的铰链支架的第一铰链架侧连接点处的本发明的装置; 用于在相对的翼片固定部的弹簧的第二主体侧连接点; 一个弹簧,例如一个拉伸弹簧或设置在第一铰链支架侧连接点和所述第二主体侧连接点之间的气体弹簧; 和移动装置,用于所述弹簧的所述第一铰链支架侧或第二主体侧连接点。 位移装置由所述控制单元进行控制,使得至多一确定通过考虑所述第一铰链支架侧或弹簧的从初始位置的第二主体侧固定点的机动车辆襟翼闭滑动位置的方法的情况的控制单元,其中所述弹簧力从开口扭矩 弹簧的作用,并在垂直于杠杆臂结果的方向比所述封闭活门重量力矩以发起从所述打开的门位置时的挡板的关闭运动更小,并且,所述第一铰链支架侧或弹簧的在检测的一个特定门枢转位置的情况下所述第二主体侧固定点 挡板闭合滑动位置被反转在至少更接近位于初始位置的片,反向位置,以减少所述翻盖的闭合能量。
    • 9. 发明申请
    • WELLFEDER
    • WO2020152062A1
    • 2020-07-30
    • PCT/EP2020/051187
    • 2020-01-17
    • SCHERDEL INNOTEC FORSCHUNGS- UND ENTWICKLUNGS-GMBH
    • EULEFELD, Hermann
    • F16F1/04F16F1/32F16C25/04F16C25/08
    • Eine erfindungsgemäße Wellfeder (2) umfasst: eine Vielzahl von Windungen (10, 12) mit im Wesentlichen flachen Federband- oder Federdraht-Querschnitt, insbesondere mit einem rechteckigen Federband-Querschnitt, und mit einer ersten und mit einer zweiten Federendwindung (4, 6); wobei wenigstens ein Teil der Windungen (10, 12) eine sich wiederholende Windungsabfolge (8) aus einer ungewellten Windung (10) und einer gewellten Windung (12) beschreibt; wobei der Teil der Windungen (10, 12) mit sich wiederholender Windungsabfolge (8) mehrere ungewellte und gewellte Windungen (10, 12) aufweist, die jeweils abwechselnd angeordnet sind, und jede gewellte Windung (12) mehrere Wellenberge (14) und Wellentäler (16) aufweist, sodass die Wellentäler (16) einer gewellten Windung (12) zu der jeweils darunter angeordneten ungewellten Windung (10) und die Wellenberge (14) der gewellten Windung (12) zu der jeweils darüber angeordneten ungewellten Windung (10) weisen; und wobei der Teil der Windungen (10, 12) mit sich wiederholender Windungsabfolge (8) alle Windungen der Wellfeder (2) oder alle Windungen der Wellfeder (2), ausgenommen wenigstens eine der ersten und der zweiten Federendwindung (4, 6), insbesondere ausgenommen die erste und die zweite Federendwindung (4, 6), umfasst.