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1. 发明申请

WO2011059433A1 METHODS AND SYSTEMS FOR ROUTING CALLS AT A CALL CENTER BASED ON SPOKEN LANGUAGES 审中-公开
标题翻译：基于语音语言的呼叫中心呼叫的方法和系统
公开(公告)号：WO2011059433A1
公开(公告)日：2011-05-19
申请号：PCT/US2009/064152
申请日：2009-11-12
申请人： GENERAL MOTORS LLC , BRADBURN, Travis L. , WALPER, Eric J. , HUBER, Chester A. , KUBICKI, Scott A. , RYMAS, David , PARKS, Jason J.
发明人： BRADBURN, Travis L. , WALPER, Eric J. , HUBER, Chester A. , KUBICKI, Scott A. , RYMAS, David , PARKS, Jason J.
IPC分类号： H04M3/493
CPC分类号： H04M3/5233 , H04M2203/2061
摘要： Various examples of a methods and systems are disclosed herein for routing calls at a call center based on spoken languages. In one example, a method includes, but is not limited to, receiving, by a call center, information indicating a request for assistance from a driver of a vehicle and information indicating one or more languages spoken by the driver. The call center automatically identifies an available advisor who speaks at least one language spoken by the driver. The call center automatically directs the request for assistance to the available advisor.
摘要翻译：这里公开了各种方法和系统的示例，用于基于口头语言在呼叫中心路由呼叫。在一个示例中，方法包括但不限于由呼叫中心接收指示来自车辆驾驶员的帮助请求的信息和指示驾驶员所说的一种或多种语言的信息。呼叫中心自动识别一名可用的顾问，讲述至少一种驾驶员所说的语言。呼叫中心自动将请求提供给可用的顾问。

2. 发明申请

WO2011146285A2 METHODS FOR PROVIDING EMERGENCY SERVICES TO A MOBILE VEHICLE 审中-公开
标题翻译：向移动车辆提供紧急服务的方法
公开(公告)号：WO2011146285A2
公开(公告)日：2011-11-24
申请号：PCT/US2011/035892
申请日：2011-05-10
申请人： GENERAL MOTORS LLC , CEPURAN, Lawrence, D. , PRZYBYLSKI, Matthew, G. , HOLT, David, A.
发明人： CEPURAN, Lawrence, D. , PRZYBYLSKI, Matthew, G. , HOLT, David, A.
CPC分类号： H04M11/04 , H04M3/5116 , H04W4/90 , H04W76/50
摘要： Methods for providing emergency service to a mobile vehicle (12) are disclosed herein. One method involves monitoring a network country code broadcast from a communications network provider and comparing the network country code with a list of country codes stored in the telematics unit (14). This method further includes determining where to direct an emergency call by the telematics unit based on the comparing. Another method involves notifying a telematics service provider of a need for emergency services and, in response to a denial for the services, monitoring the network country code broadcast and comparing the network country code with the list of country codes to determine where to direct the emergency call. Yet another method involves notifying a telematics service provider of a need for emergency services and, in response to a denial for the services, automatically notifying another service provider of the same.
摘要翻译：本文公开了向移动车辆（12）提供紧急服务的方法。一种方法包括监视从通信网络提供商广播的网络国家代码，并将网络国家代码与存储在远程信息处理单元（14）中的国家代码列表进行比较。该方法还包括基于比较确定由远程信息处理单元引导紧急呼叫的位置。另一种方法涉及通知远程信息处理服务提供商对紧急服务的需要，并且响应于拒绝服务，监视网络国家代码广播并将网络国家代码与国家代码列表进行比较以确定在何处指示紧急情况呼叫。另一种方法涉及通知远程信息处理服务提供商对紧急服务的需要，并且响应于拒绝服务，自动通知另一服务提供商。

3. 发明申请

WO2010081141A3 REMOTE POWER USAGE MANAGEMENT FOR PLUG-IN VEHICLES 审中-公开
公开(公告)号：WO2010081141A3
公开(公告)日：2010-07-15
申请号：PCT/US2010/020752
申请日：2010-01-12
申请人： GENERAL MOTORS LLC , PUDAR, Nikola, J. , WOODY, George, R. , WELCHKO, Brian, A. , BEREISA, Jonas , LAUCKNER, Jonathan, J. , POSAWATZ, Anthony, L.
发明人： PUDAR, Nikola, J. , WOODY, George, R. , WELCHKO, Brian, A. , BEREISA, Jonas , LAUCKNER, Jonathan, J. , POSAWATZ, Anthony, L.
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00
摘要： Methods and systems are provided for controlling the charging of on board energy storage systems of a plurality of plug-in vehicles using a remote command center. A system for directing the charging of a plurality of remotely located plug-in vehicles is provided. The system includes a communication system configured to transmit charging authorizations to charge each of the plurality of plug-in vehicles and to receive data related to power consumption from each of the plurality of plug-in vehicles. The system also includes a controller communicatively coupled to the communication system and configured to receive the data related to power consumption and to direct the charge authorizations based thereon. A database is also included in the system and is communicatively coupled to the controller, with the database configured to store the data related to power consumption.

4. 发明专利

DE112006003591B4 Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrzeuginformation durch eine Fahrzeug - Email - Benachrichtigung unter Verwendung von Vorlagen 未知
公开(公告)号：DE112006003591B4
公开(公告)日：2019-06-27
申请号：DE112006003591
申请日：2006-12-29
申请人： GENERAL MOTORS LLC N D GES D STAATES DELAWARE
发明人： MCCUTCHEN SHANE , GRAHAM MARK D
IPC分类号： G01M17/00 , G16Z99/00
摘要： Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrzeuginformation für einen Eigentümer oder einen anderen Empfänger, das die Schritte umfasst, dassan dem Fahrzeug (110) mehrere Trigger mehrerer verschiedener Trigger-Typen festgelegt werden;an dem Fahrzeug (110) das Auftreten eines Triggers überwacht wird und in Ansprechen auf eine Ermittlung, dass der Trigger aufgetreten ist:Fahrzeugdaten bezüglich eines oder mehrerer Fahrzeugzustände an ein zentrales Datensystem (160) übertragen werden;an dem zentralen Datensystem (160) in Abhängigkeit von dem Trigger-Typ des aufgetretenen Triggers eine Nachrichtenvorlage unter Verwendung des Triggers ausgewählt wird;an dem zentralen Datensystem (160) eine Benachrichtigungsnachricht unter Verwendung der Nachrichtenvorlage zusammen mit den Fahrzeugdaten bezüglich des einen oder der mehreren Fahrzeugzustände als Email-Nachricht konstruiert wird; unddie Benachrichtigungsnachricht über ein elektronisches Nachrichtenübermittlungssystem (186) an den Empfänger gesendet wird,wobei im Falle eines Fehlschlagens des Sendens der Benachrichtigungsnachricht an den Empfänger ein Wiederversuch-Trigger an dem Fahrzeug (110) gesetzt wird, sodass für ein erneutes Senden der Benachrichtigungsnachricht ein neuer Trigger verarbeitet wird und somit die aktuellste von dem Fahrzeug (110) verfügbare Information erhalten wird.

5. 发明专利

DE10200058B4 Liefersystem zur Lieferung eines gasförmigen Brennstoffs an einen Brennstoffstapel, Brennstoffzellensystem sowie Verfahren zur Lieferung eines gasförmigen Brennstoffs 未知
公开(公告)号：DE10200058B4
公开(公告)日：2019-05-29
申请号：DE10200058
申请日：2002-01-02
申请人： GENERAL MOTORS LLC N D GES D STAATES DELAWARE
发明人： WILLIMOWSKI PETER , SCHWAN MIRKO
IPC分类号： H01M8/04746 , G05D16/00 , H01M8/04 , H01M8/04089
摘要： Liefersystem zur Lieferung eines gasförmigen Brennstoffs, wie z.B. Wasserstoff, an einen Verbraucher (12), insbesondere einen Brennstoffzellenstapel, wobei der Brennstoff von einer Quelle (36) mit einem höheren Druckniveau (P3) kommt, mit mindestens einem mechanischen Druckregelventil (38), das ein Ventilglied aufweist und ausgelegt ist, den Brennstoff bei höherem Druckniveau (P3) auf ein niedrigeres Druckniveau (P2) herunter zu regeln, das als Speisedruck für ein Stellventil (44) dient, wobei das Stellventil (44) über eine Zufuhrleitung (46) an den Verbraucher (12) anschließbar ist und den dem Verbraucher zugeführten Massenstrom des von der Quelle kommenden Brennstoffs bestimmt und wobei bei Leistungsänderungen des Verbrauchers Änderungen eines auf der Verbraucherseite des Stellventils herrschenden Druckes (P1) auftreten,dadurch gekennzeichnet, dassdas Ventilglied des Druckregelventils (38) mittels einer Feder (64) vorgespannt ist, und dassder genannte, auf der Verbraucherseite des Stellventils (44) herrschende Druck oder ein diesem proportionaler oder entsprechender Wert über eine Steuerleitung (70) dem mechanischen Druckregelventil (38) derart zuführbar ist, dass die auf das Ventilglied des mechanischen Druckregelventils wirkende Federvorspannung mit der Folge ergänzt wird, dass sich das Druckniveau (P2) am Ausgang des mechanischen Druckregelventils (38) im gleichen Sinne wie die Druckänderungen auf der Verbraucherseite des Stellventils (44) verändert.

6. 发明专利

DE10161521B4 Wasserstoffspeisesystem für eine Brennstoffzellenanordnung 未知
公开(公告)号：DE10161521B4
公开(公告)日：2016-06-30
申请号：DE10161521
申请日：2001-12-14
申请人： GENERAL MOTORS LLC ( N D GES D STAATES DELAWARE )
发明人： HERRMANN MANFRED
IPC分类号： H01M8/04089 , F04B9/115 , F04B37/10 , F04B43/073 , H01M8/04
摘要： Wasserstoffspeisesystem für eine Brennstoffzellenanordnung (11), bei dem Wasserstoff (H2) aus einem unter Druck stehenden Vorratstank (35) oder unter Druck von einer Reformierungseinrichtung (37) bei einem höheren Druck entnehmbar und nach Entspannung auf einen niedrigeren Druck in die Brennstoffzellenanordnung (11) einspeisbar ist, wobei eine Rückführschleife (13B, 13C, 13D, 13E) im Wasserstoffkreislauf (umfaßt 10, 11, 13A, 13B, 13C, 13D, 13E) vorgesehen ist, damit ein Teil des unverbrauchten aus der Brennstoffzellenanordnung (11) heraustretenden Wasserstoffs in diese wiedereinspeisbar ist, und wobei eine Pumpe (10) vorgesehen ist, die die Rezirkulation des Wasserstoffs bewirkt und welche von der Druckenergie des aus dem Tank (35) entnommenen bzw. von einer Reformereinheit (37) kommenden Wasserstoffs antreibbar ist dadurch gekennzeichnet, daß es sich bei der Pumpe (10) um eine Verdrängungspumpe handelt.

7. 发明专利

DE10231208B4 Verfahren zur Untersuchung eines Brennstoffzellensystems 未知
公开(公告)号：DE10231208B4
公开(公告)日：2020-06-25
申请号：DE10231208
申请日：2002-07-10
申请人： GENERAL MOTORS LLC N D GES D STAATES DELAWARE
发明人： HERRMANN MANFRED DIPL -ING
IPC分类号： G01M99/00 , G01M3/26 , G01M17/00 , H01M8/04
摘要： Verfahren zur Untersuchung eines Brennstoffzellensystems bestehend aus mindestens einer Brennstoffzelle mit einer Anodenseite, der im Betrieb ein Brennstoff zugeführt wird und einer Kathodenseite, die von der Anodenseite durch eine Membran getrennt ist und der im Betrieb ein Oxidationsmittel zugeführt wird, um mindestens eine der nachfolgenden Prüfungen durchzuführen:a) zu prüfen, ob das Brennstoffzellensystem auf der Anodenseite und/oder auf der Kathodenseite gasdicht ist, wobei nicht geprüft wird, ob eine Leckage zwischen der Anodenseite und der Kathodenseite des Brennstoffzellensystems gegeben ist,b) das Anlassverhalten des Brennstoffzellensystems zu prüfen,c) den Betrieb des Brennstoffzellensystems bei niedriger Stromausbeute zu prüfen, wobei die jeweilige Prüfung mit einer Mischung mindestens eines Inertgases mit mindestens einem für den Betrieb der Brennstoffzellen zulässigen Brennstoff durchgeführt wird, die der Anodenseite des Brennstoffzellensystems zugeführt wird, und die Mischung so gewählt wird, dass der Anteil an Brennstoff unterhalb eines Wertes liegt, bei dem die Mischung in Luft entflammbar ist.

8. 发明专利

DE10137847B4 Verfahren zum Betrieb eines Brennstoffzellensystems, bei dem Temperaturen im Gefrierbereich von Wasser auftreten können sowie Brennstoffzellensystem 未知
公开(公告)号：DE10137847B4
公开(公告)日：2019-06-06
申请号：DE10137847
申请日：2001-08-02
申请人： GENERAL MOTORS LLC N D GES D STAATES DELAWARE
发明人： BUSENBENDER ILONA DIPL -ING
IPC分类号： H01M8/04303 , H01M8/04007 , H01M8/04029 , H01M8/04089 , H01M8/04223 , H01M8/0432
摘要： Verfahren zum Betrieb eines Brennstoffzellensystems mit mindestens einer Brennstoffzelle (11), wobei die mindestens eine Brennstoffzelle (11) eine Anodenseite (41) und eine Kathodenseite (43) aufweist und ein gasförmiger Brennstoff der Anodenseite (41) und Sauerstoff der Kathodenseite (43) zugeführt wird, in jeder Brennstoffzelle (11) eine katalytische Reaktion des Brennstoffes mit dem Sauerstoff zur Erzeugung von elektrischer Energie durchgeführt wird, wodurch Wasser als Reaktionsprodukt entsteht, im Betrieb des Brennstoffzellensystems Ein- und Ausschaltvorgänge vorgenommen werden und im ausgeschalteten Zustand Temperaturen im Gefrierbereich von Wasser auftreten können,wobei eine chemische Verbindung, die bei den erwarteten Gefriertemperaturen flüssig ist, jedoch bei einer Betriebstemperatur der Einrichtung gasförmig ist und keine nachteilige Auswirkung auf das Brennstoffzellensystem oder die katalytische Reaktion aufweist, in Räume der Brennstoffzelle(n) (11) mit dem Brennstoff und/oder mit dem Sauerstoff und/oder mit einem Inertgas und/oder unter Druck in der Dampfphase eingebracht wird, in denen die katalytische Reaktion abläuft;dadurch gekennzeichnet , daßdie Menge der eingespeisten chemischen Verbindung, die bei jedem Abschalten, bei dem Temperaturen unter dem Gefrierpunkt von Wasser zu erwarten sind, derart an die zu erwartende Temperatur angepaßt wird, daß Flüssigkeiten im Brennstoffzellensystem nicht in einen festen Aggregatzustand übergehen können.

9. 发明专利

DE112006003580B4 Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrzeuginformation durch eine Fahrzeug-Email-Benachrichtigung 未知
公开(公告)号：DE112006003580B4
公开(公告)日：2019-05-09
申请号：DE112006003580
申请日：2006-12-29
申请人： GENERAL MOTORS LLC N D GES D STAATES DELAWARE
发明人： MCCUTCHEN SHANE , KAPRAL NEELIE A , HUBER CHESTER A , OESTERLING CHRISTOPHER L , CORREIA JOHN J , DORFSTATTER WALTER A , LAGHRARI FAHD , SAMOLINSKI STEVEN
IPC分类号： G01M17/00
摘要： Verfahren zum Bereitstellen einer Fahrzeuginformation für einen Eigentümer oder einen anderen Empfänger, das die Schritte umfasst, dassan dem Fahrzeug (110) ein oder mehrere Trigger, umfassend zumindest einen periodischen zeitbasierten Trigger festgelegt werden, wobei der Schritt des Festlegens des einen oder der mehreren Trigger ferner umfasst, dass der/die Trigger in dem Fahrzeug (110) durch drahtloses Übertragen des/der Trigger(s) an das Fahrzeug (110) festgelegt wird/werden;an dem Fahrzeug (110) das Auftreten des periodischen zeitbasierten Triggers überwacht wird und in Ansprechen auf das Ermitteln, dass der Trigger aufgetreten ist:Fahrzeugdaten bezüglich eines oder mehrerer Fahrzeugzustände für ein elektronisches Nachrichtenerzeugungssystem (184) bereitgestellt werden und dabei an ein zentrales Datensystem (160) übertragen werden;eine Benachrichtigungsnachricht konstruiert wird, die eine Information bezüglich des einen oder der mehrere Fahrzeugzustände umfasst; unddie Benachrichtigungsnachricht über ein elektronisches Nachrichtenübermittlungssystem (186) an den Empfänger gesendet wird, wobei an dem zentralen Datensystem (160) überwacht wird, ob ein aufgrund des periodischen zeitbasierten Triggers zu erwartender Empfang von Fahrzeugdaten auftritt, und, wenn dieser nicht auftritt, über ein drahtloses Trägersystem (140) mit dem Fahrzeug (110) kommuniziert wird, um die Fahrzeugdaten zu erhalten, wobei im Falle eines Fehlschlagens des Sendens der Benachrichtigungsnachricht an den Empfänger ein Wiederversuch-Trigger an dem Fahrzeug (110) gesetzt wird, sodass für ein erneutes Senden der Benachrichtigungsnachricht ein neuer Trigger verarbeitet wird und somit die aktuellste von dem Fahrzeug (110) verfügbare Information erhalten wird.

10. 发明专利

DE102008016502B4 Verfahren zur Datenübermittlung über einen Sprachkanal eines drahtlosen Kommunikationsnetzes unter Verwendung einer kontinuierlichen Signalmodulation 未知
公开(公告)号：DE102008016502B4
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：DE102008016502
申请日：2008-03-31
申请人： GENERAL MOTORS LLC ( N D GES D STAATES DELAWARE )
发明人： CHESNUTT ELIZABETH , YIN JIJUN , MADHAVAN SETHU , SURTI IQBAL
IPC分类号： H04L27/10 , G10L19/00 , H04L27/02
摘要： Verfahren zum Senden von Daten zwischen einem Fahrzeug und einer zentralen Einrichtung über ein drahtloses Kommunikationssystem, das die Schritte umfasst, dass Daten, die in jeder Richtung zwischen dem Fahrzeug und der zentralen Einrichtung gesendet werden, unter Verwendung einer kontinuierlichen Signalmodulation eines Trägersignals derart codiert werden, dass das modulierte Trägersignal nicht mehr als vier signifikante Frequenzkomponenten enthält; das modulierte Trägersignal zwischen dem Fahrzeug und der zentralen Einrichtung unter Verwendung eines EVRC-Vocoders transferiert wird; und die Daten von dem transferierten modulierten Trägersignal decodiert werden, wobei der Codierungsschritt ferner umfasst, dass eine Bitrate und eine oder mehrere Frequenzen für die Codierung der Daten derart ausgewählt werden, dass die decodierten Daten eine Bitfehlerrate von nicht mehr als einem ausgewählten Schwellenwert aufweisen.

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