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    • 3. 发明专利
    • 車輛用輪圈 VEHICLE WHEEL
    • 车辆用轮圈 VEHICLE WHEEL
    • TWI273994B
    • 2007-02-21
    • TW092129177
    • 2003-10-21
    • 中央精機股份有限公司 CENTRAL MOTOR WHEEL CO., LTD.
    • 山岸幹也 YAMAGISHI, MIKIYA
    • B60B
    • B60B7/02B60B3/008B60B3/044B60B3/10B60B3/16B60B7/061B60B7/08B60B7/18
    • 從輪圈基體(2)的外側安裝加飾蓋(3),該安裝加飾蓋(3)具備有可將圓盤徑部(7)沿著輪圈半徑方向進行局部性覆蓋的易變形細杆部(20),使該易變形細杆部(20)的外面和圓盤徑部(7)的露出外表面是構成為造型。藉此,使易變形細杆部(20)是追隨著圓盤徑部(7)進行變形,所以可降低車輛行駛中車輛用輪圈因受到外力而產生的怪音,使其可成為具有優良的低噪音性的車輛用輪圈。又加上,由易變形細杆部(20)和圓盤徑部(7)露出外表面的融合所構成的造型,將足以發揮前所未有的創意性。因此,該車輛用輪圈(1),是在低噪音性和創意性的兩方面上均為優秀的車輛用輪圈。
    • 从轮圈基体(2)的外侧安装加饰盖(3),该安装加饰盖(3)具备有可将圆盘径部(7)沿着轮圈半径方向进行局部性覆盖的易变形细杆部(20),使该易变形细杆部(20)的外面和圆盘径部(7)的露出外表面是构成为造型。借此,使易变形细杆部(20)是追随着圆盘径部(7)进行变形,所以可降低车辆行驶中车辆用轮圈因受到外力而产生的怪音,使其可成为具有优良的低噪音性的车辆用轮圈。又加上,由易变形细杆部(20)和圆盘径部(7)露出外表面的融合所构成的造型,将足以发挥前所未有的创意性。因此,该车辆用轮圈(1),是在低噪音性和创意性的两方面上均为优秀的车辆用轮圈。
    • 4. 发明专利
    • 車輛用輪圈 VEHICLE WHEEL
    • 车辆用轮圈 VEHICLE WHEEL
    • TW200408561A
    • 2004-06-01
    • TW092129177
    • 2003-10-21
    • 中央精機股份有限公司 CENTRAL MOTOR WHEEL CO., LTD.
    • 山岸幹也 YAMAGISHI, MIKIYA
    • B60B
    • B60B7/02B60B3/008B60B3/044B60B3/10B60B3/16B60B7/061B60B7/08B60B7/18
    • 從輪圈基體(2)的外側安裝加飾蓋(3),該安裝加飾蓋(3)具備有可將圓盤徑部(7)沿著輪圈半徑方向進行局部性覆蓋的易變形細杆部(20),使該易變形細杆部(20)的外面和圓盤徑部(7)的露出外表面是構成為造型。藉此,使易變形細杆部(20)是追隨著圓盤徑部(7)進行變形,所以可降低車輛行駛中車輛用輪圈因受到外力而產生的怪音,使其可成為具有優良的低噪音性的車輛用輪圈。又加上,由易變形細杆部(20)和圓盤徑部(7)露出外表面的融合所構成的造型,將足以發揮前所未有的創意性。因此,該車輛用輪圈(1),是在低噪音性和創意性的兩方面上均為優秀的車輛用輪圈。
    • 从轮圈基体(2)的外侧安装加饰盖(3),该安装加饰盖(3)具备有可将圆盘径部(7)沿着轮圈半径方向进行局部性覆盖的易变形细杆部(20),使该易变形细杆部(20)的外面和圆盘径部(7)的露出外表面是构成为造型。借此,使易变形细杆部(20)是追随着圆盘径部(7)进行变形,所以可降低车辆行驶中车辆用轮圈因受到外力而产生的怪音,使其可成为具有优良的低噪音性的车辆用轮圈。又加上,由易变形细杆部(20)和圆盘径部(7)露出外表面的融合所构成的造型,将足以发挥前所未有的创意性。因此,该车辆用轮圈(1),是在低噪音性和创意性的两方面上均为优秀的车辆用轮圈。
    • 7. 发明公开
    • THERMOACOUSTIC TEMPERATURE CONTROL SYSTEM
    • EP3680577A1
    • 2020-07-15
    • EP17924324.1
    • 2017-09-06
    • Central Motor Wheel Co., Ltd.
    • FUKAYA NoriyukiITO TakeshiKASE Ryuujyu
    • F25B9/00
    • The present system includes: a piping 10 with a working gas encapsulated therein and a prime mover 20 and a load 30 incorporated in the piping 10. The prime mover 20 includes a prime mover-side heat accumulator 21 and prime mover-side heat exchangers 22, 23 connected to opposite end portions of the prime mover-side heat accumulator 21. The load 30 includes a load-side heat accumulator 31 and load-side heat exchangers 32, 33 connected to opposite end portions of the load-side heat accumulator 31. The piping 10 includes a looped piping portion 11 having a looped shape and a branch piping portion 12 branching from a branching point p in the looped piping portion 11, and the prime mover 20 is incorporated in the branch piping portion 12 and the load 30 is incorporated in the looped piping portion 11. A blocking film 40 that prohibits the working gas from passing therethrough and is capable of vibrating along with vibration of the working gas is inserted at a position in a vicinity of the branching point p, in a part of the looped piping portion 11 between the load-side heat exchanger 33 on the low temperature side and the branching point p. Consequently, a thermoacoustic temperature control system that enables enhancement in durability of a blocking film inserted in a part of a looped piping portion can be provided.