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    • 1. 发明专利
    • 毀損軌道偵測系統 A BROKEN RAIL DETECTION SYSTEM
    • 毁损轨道侦测系统 A BROKEN RAIL DETECTION SYSTEM
    • TW200630251A
    • 2006-09-01
    • TW094143833
    • 2005-12-12
    • 龐巴迪運輸公司 BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH
    • 卡格 肯尼士 安德魯 KARG, KENNETH ANDREW
    • B61D
    • B61K9/10B61L3/121B61L23/044
    • 本發明提供一種用於偵測路軌(railway track)上之毀損軌道(broken rail detection)之系統。該系統包含至少一機關車(locomotive)及一監控實體(monitoring entity)。每個機關車包含一用於接收一在該路軌中繞行之路軌訊號的接收器及一與該接收器通信之處理單元。該處理單元用於偵測該路軌訊號之一特徵及回應於一在該路軌訊號之該特徵中之改變而產生一指示一潛在毀損軌道的訊號。該機關車更包含一無線傳輸器,其用於經由一無線通信網路(wireless communication link)而傳輸指示一潛在毀損軌道的該訊號。該監控實體包含一用於接收指示一潛在毀損軌道之該訊號的接收器及一用於至少部分地基於來自於該機關車之指示一潛在毀損軌道之該訊號來偵測一毀損軌道的處理單元。
    • 本发明提供一种用于侦测路轨(railway track)上之毁损轨道(broken rail detection)之系统。该系统包含至少一机关车(locomotive)及一监控实体(monitoring entity)。每个机关车包含一用于接收一在该路轨中绕行之路轨信号的接收器及一与该接收器通信之处理单元。该处理单元用于侦测该路轨信号之一特征及回应于一在该路轨信号之该特征中之改变而产生一指示一潜在毁损轨道的信号。该机关车更包含一无线传输器,其用于经由一无线通信网络(wireless communication link)而传输指示一潜在毁损轨道的该信号。该监控实体包含一用于接收指示一潜在毁损轨道之该信号的接收器及一用于至少部分地基于来自于该机关车之指示一潜在毁损轨道之该信号来侦测一毁损轨道的处理单元。
    • 2. 发明专利
    • 自動大衆運輸單軌系統 AN AUTOMATED PEOPLE MOVER (APM) MONORAIL SYSTEM
    • 自动大众运输单轨系统 AN AUTOMATED PEOPLE MOVER (APM) MONORAIL SYSTEM
    • TWI250099B
    • 2006-03-01
    • TW093113256
    • 2004-05-12
    • 龐巴迪運輸公司 BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH
    • 哈利R 史寇伯尼克 SKOBLENICK, HARRY R.彼得E 堤曼 TIMAN, PETER E.
    • B61B
    • B61B13/04B61B13/12E01B25/10
    • 一種用於將車輛車廂支撐和導引於單軌軌道上之轉向組件(bogie assembly),該單軌軌道具有一導軌( guideway)部份和一從該導軌部份向上延伸的較窄之導軌樑。該導軌部份包括:一對軌道,同時,該導軌樑界定一上表面和一對側表面。該轉向組件包括:一用於操作地將該車輛車體支撐於導軌樑上的框架,其中,此框架包括:一上表面,其適用於可樞轉地安裝於該車輛車體的下側方;和,一對從該上表面向下延伸之側元件。該框架的每一側元件具有一內表面和一外表面,每一側元件的內表面適用於被放置鄰近該導軌樑的諸側表面的各別側表面。該轉向組件同時包括:一對負載輪,每一負載輪被安裝到該框架之諸側元件的各別側元件上,並操作地與該導軌部份之諸軌道的各別軌道相嚙合。每一負載輪的特徵在於:一凸緣部份能夠與該各別軌道相嚙合,用來當其沿著該單軌軌道行駛時,協助該車輛車體的導引。
    • 一种用于将车辆车厢支撑和导引於单轨轨道上之转向组件(bogie assembly),该单轨轨道具有一导轨( guideway)部份和一从该导轨部份向上延伸的较窄之导轨梁。该导轨部份包括:一对轨道,同时,该导轨梁界定一上表面和一对侧表面。该转向组件包括:一用于操作地将该车辆车体支撑于导轨梁上的框架,其中,此框架包括:一上表面,其适用于可枢转地安装于该车辆车体的下侧方;和,一对从该上表面向下延伸之侧组件。该框架的每一侧组件具有一内表面和一外表面,每一侧组件的内表面适用于被放置邻近该导轨梁的诸侧表面的各别侧表面。该转向组件同时包括:一对负载轮,每一负载轮被安装到该框架之诸侧组件的各别侧组件上,并操作地与该导轨部份之诸轨道的各别轨道相啮合。每一负载轮的特征在于:一凸缘部份能够与该各别轨道相啮合,用来当其沿着该单轨轨道行驶时,协助该车辆车体的导引。
    • 4. 发明专利
    • 自動大衆運輸單軌系統 AN AUTOMATED PEOPLE MOVER (APM) MONORAIL SYSTEM
    • 自动大众运输单轨系统 AN AUTOMATED PEOPLE MOVER (APM) MONORAIL SYSTEM
    • TW200505717A
    • 2005-02-16
    • TW093113256
    • 2004-05-12
    • 龐巴迪運輸公司 BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH
    • 哈利R 史寇伯尼克 SKOBLENICK, HARRY R.彼得E 堤曼 TIMAN, PETER E.
    • B61B
    • B61B13/04B61B13/12E01B25/10
    • 一種用於將車輛車廂支撐和導引於單軌軌道上之轉向組件(bogie assembly),該單軌軌道具有一導軌(guideway)部份和一從該導軌部份向上延伸的較窄之導軌樑。該導軌部份包括:一對軌道,同時,該導軌樑界定一上表面和一對側表面。該轉向組件包括:一用於操作地將該車輛車體支撐於導軌樑上的框架,其中,此框架包括:一上表面,其適用於可樞轉地安裝於該車輛車體的下側方;和,一對從該上表面向下延伸之側元件。該框架的每一側元件具有一內表面和一外表面,每一側元件的內表面適用於被放置鄰近該導軌樑的諸側表面的各別側表面。該轉向組件同時包括:一對負載輪,每一負載輪被安裝到該框架之諸側元件的各別側元件上,並操作地與該導軌部份之諸軌道的各別軌道相嚙合。每一負載輪的特徵在於:一凸緣部份能夠與該各別軌道相嚙合,用來當其沿著該單軌軌道行駛時,協助該車輛車體的導引。
    • 一种用于将车辆车厢支撑和导引於单轨轨道上之转向组件(bogie assembly),该单轨轨道具有一导轨(guideway)部份和一从该导轨部份向上延伸的较窄之导轨梁。该导轨部份包括:一对轨道,同时,该导轨梁界定一上表面和一对侧表面。该转向组件包括:一用于操作地将该车辆车体支撑于导轨梁上的框架,其中,此框架包括:一上表面,其适用于可枢转地安装于该车辆车体的下侧方;和,一对从该上表面向下延伸之侧组件。该框架的每一侧组件具有一内表面和一外表面,每一侧组件的内表面适用于被放置邻近该导轨梁的诸侧表面的各别侧表面。该转向组件同时包括:一对负载轮,每一负载轮被安装到该框架之诸侧组件的各别侧组件上,并操作地与该导轨部份之诸轨道的各别轨道相啮合。每一负载轮的特征在于:一凸缘部份能够与该各别轨道相啮合,用来当其沿着该单轨轨道行驶时,协助该车辆车体的导引。