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1. 发明公开

CN107458533A 一种自行车无效
公开(公告)号：CN107458533A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710881487.2
申请日：2017-09-26
申请人：蒋茂发
发明人：蒋茂发
IPC分类号： B62M15/00 , B62M11/02
CPC分类号： B62M15/00 , B62M11/02
摘要：一种自行车，后轮通过单向轴承连接右齿轮1，右齿轮2连接于车身支架，右齿轮3连接于车身支架，右齿轮3连接右摇柄，右摇柄连接右拉杆，右拉杆连接于脚踩曲柄，脚踩曲柄连接脚踏板，使用者往前踩脚踏板，使脚踩曲柄顺时针运动，通过右拉杆，右摇柄带动右齿轮3转动，通过右齿轮2，右齿轮1传动与变速及变向，使后轮前行；后轮通过单向轴承连接左齿轮1，左齿轮2连接于车身支架，左齿轮2连接左摇柄，左摇柄连接左拉杆，左拉杆连接于脚踩曲柄，使用者往后踩脚踏板，脚踩曲柄逆时针运动，通过左拉杆，左摇柄，左齿轮2，左齿轮1传动与变速及变向，使后轮前行。本发明通过左右齿轮传动与变速及变向，实现顺时针前踩提速骑行；启动阶段与爬坡时逆时针后踩减速骑行，达到变速效果。

2. 发明公开

CN109131714A 一种自行车无效
公开(公告)号：CN109131714A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710472912.2
申请日：2017-06-16
申请人：蒋茂发
发明人：蒋茂发
IPC分类号： B62M11/04 , B62M3/00
CPC分类号： B62M11/04 , B62M3/00
摘要：一种自行车，前轮通过转向连杆连接，转向连杆连接车身支架，转向连杆连接手柄。中轮支架连接曲柄，中轮支架连接车身支架，转向拉杆连接曲柄，转向拉杆连接转向连杆，通过手柄转向，使中轮具有转向功能。曲柄连接中轮，中轮连接传动齿轮3，曲柄连接脚踏板，曲柄上固定大齿轮，传动齿轮1与传动齿轮2连接于齿轮固定板上，齿轮固定板连接于中轮支架，大齿轮通过传动齿轮1与传动齿轮2及传动齿轮3传动并变速给中轮。车身支架连接左后轮与右后轮。本发明自行车采用转向拉杆拉动中轮变向；本发明的自行车，采用曲柄脚踏，齿轮变速驱动，去除了现有自行车中重要的链条传动结构；本发明的自行车采用左右双后轮，增加了自行车的平稳性。

3. 发明公开

CN107618610A 一种自行车无效
公开(公告)号：CN107618610A
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201710900816.3
申请日：2017-09-28
申请人：蒋茂发
发明人：蒋茂发
IPC分类号： B62M1/26 , B62L3/04
摘要：一种自行车，后轮连接右齿轮1，右齿轮2连接于车身支架，右齿轮2连接右摇柄，右摇柄连接右拉杆，右拉杆连接于右脚踩曲柄，右脚踩曲柄连接右脚踏板，使用者往下踩右脚踏板，通过右脚踩曲柄，右拉杆，右摇柄带动右齿轮2转动，右齿轮2带动右齿轮1使后轮转动；后轮连接左齿轮1，左齿轮2连接于车身支架，左齿轮2连接左摇柄，左摇柄连接左拉杆，左拉杆连接于左脚踩曲柄，左脚踩曲柄连接左脚踏板，使用者往下踩左脚踏板，通过左脚踩曲柄，左拉杆，左摇柄使左齿轮2转动，左齿轮2带动左齿轮1使后轮转动。本发明通过左右齿轮传动与变速及变向，曲柄，拉杆结构，向下脚踩踏板使后轮具行驶功能；利用杠杆省力原理实现省力与快速骑行。

4. 发明公开

CN109204678A 一种自行车无效
公开(公告)号：CN109204678A
公开(公告)日：2019-01-15
申请号：CN201710567976.0
申请日：2017-07-06
申请人：蒋茂发
发明人：蒋茂发
IPC分类号： B62M11/04 , B62M3/00
CPC分类号： B62M11/04 , B62M3/00
摘要：一种自行车，前轮通过转向连杆连接，转向连杆连接车身支架，转向连杆连接手柄，推动手柄，使前轮具有转向功能；前轮连接曲柄，前轮连接传动齿轮2，曲柄连接脚踏板，曲柄上固定大齿轮，传动齿轮1连接于齿轮固定板上，齿轮固定板连接于转向连杆上，使用者通过踩踏脚踏板，通过曲柄，通过大齿轮，传动齿轮1，传动齿轮2传动变速并变向给前轮，使前轮具有转动动力，前轮转动使自行车具有行驶功能。前轮同时具有支撑与变向功能。手柄上安装刹车握把。车身支架上安装座垫。车身支架连接后轮，后轮具有支撑与滚动功能。车身支架将前轮，后轮连接，使车轮具有连动性，使自行车连为一体。本发明的自行车，采用曲柄脚踏，齿轮变速变向驱动，去除了现有自行车中重要的链条传动结构，简化了自行车的结构，大大提高了自行车的使用寿命；本发明自行车使用齿轮传动变速，提高了变速效率，使自行车骑行省力又提速。

5. 发明公开

CN108974227A 一种自行车无效
公开(公告)号：CN108974227A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201710429899.2
申请日：2017-06-02
申请人：蒋茂发
发明人：蒋茂发
IPC分类号： B62M1/36 , B62M11/00
CPC分类号： B62M1/36 , B62M11/00
摘要：一种自行车，前轮通过转向连杆连接，转向连杆连接车身支架，转向连杆连接手柄，使前轮具有支撑与转向以及滚动功能。车身支架连接曲柄，曲柄连接中轮，中轮连接传动齿轮3，曲柄上连接脚踏板，曲柄上固定大齿轮，传动齿轮1与传动齿轮2连接于齿轮固定板上，齿轮固定板连接于车身支架，大齿轮通过传动齿轮1与传动齿轮2及传动齿轮3传动并变速给中轮。中轮转动使自行车具有行驶功能。车身支架连接左后轮与右后轮，左后轮与右后轮也可为万向轮。本发明的自行车，采用曲柄脚踏，齿轮变速驱动，去除了现有自行车中重要的链条传动结构，简化了自行车的结构；本发明自行车使用齿轮传动变速，提高了变速效率；本发明的自行车采用左右双后轮，增加了自行车的平稳性。

6. 发明公开

CN108945265A 一种自行车无效
公开(公告)号：CN108945265A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201710376294.1
申请日：2017-05-19
申请人：蒋茂发
发明人：蒋茂发
IPC分类号： B62M1/38
CPC分类号： B62M1/38
摘要：一种自行车，前辅轮通过转向连杆连接，转向连杆连接车身支架，转向连杆连接手柄，使前辅轮具有支撑与转向以及滚动功能。手柄上安装刹车握把。车身支架上安装座垫。车身支架连接中主轮，中主轮连接曲柄，曲柄上连接脚踏板。使用者通过踩踏脚踏板，通过曲柄传动给中主轮，使中主轮具有转动动力，中主轮转动使自行车具有行驶功能，中主轮同时具有支撑功能。车身支架连接后辅轮，后辅轮具有支撑与滚动功能。车身支架将前辅轮，中主轮，后辅轮连接，使车轮具有连动性，使自行车连为一体。本发明的自行车，采用中主轮脚踏直接驱动，去除了现有自行车中重要的链条传动结构，简化了自行车的结构，降低了生产成本，降低了维护成本，降低了维修成本，更重要的是大大提高了自行车的可靠性与使用寿命。

7. 发明公开

CN109110042A 一种自行车无效
公开(公告)号：CN109110042A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201710511514.7
申请日：2017-06-22
申请人：蒋茂发
发明人：蒋茂发
IPC分类号： B62M11/04 , B62M3/00
CPC分类号： B62M11/04 , B62M3/00
摘要：一种自行车，前轮通过转向连杆连接，转向连杆连接车身支架，转向连杆连接手柄，推动手柄，使前轮具有转向功能；前轮连接曲柄，前轮连接传动齿轮2，曲柄连接脚踏板，曲柄上固定大齿轮，传动齿轮1与传动齿轮3连接于齿轮固定板上，齿轮固定板连接于转向连杆上，踩踏脚踏板，通过曲柄，通过大齿轮，传动齿轮1，传动齿轮3，传动齿轮2传动并变速给前轮，使前轮具有转动动力。前轮同时具有支撑与变向功能。车身支架连接后轮。车身支架将前轮，后轮连接，使车轮具有连动性。本发明的自行车，采用曲柄脚踏，齿轮变速驱动，去除了现有自行车中重要的链条传动结构，简化了自行车的结构；本发明自行车使用齿轮传动变速，提高了变速效率。

8. 实用新型

CN207482113U 一种自行车失效
公开(公告)号：CN207482113U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721588732.2
申请日：2017-11-24
申请人：蒋茂发
发明人：蒋茂发
IPC分类号： B62M1/36 , B62M11/00 , B62M15/00
摘要：一种自行车，后轮通过单向轴承连接右齿轮1，右齿轮2连接于车身支架，右齿轮3连接于车身支架，右齿轮3连接右摇柄，右摇柄连接右拉杆，右拉杆连接于脚踩曲柄，脚踩曲柄连接脚踏板，使用者往前踩脚踏板，使脚踩曲柄顺时针运动，通过右拉杆，右摇柄带动右齿轮3转动，通过右齿轮2，右齿轮1传动与变速及变向，使后轮前行；后轮通过单向轴承连接左齿轮1，左齿轮2连接于车身支架，左齿轮2连接左摇柄，左摇柄连接左拉杆，左拉杆连接于脚踩曲柄，使用者往后踩脚踏板，脚踩曲柄逆时针运动，通过左拉杆，左摇柄，左齿轮2，左齿轮1传动与变速及变向，使后轮前行。本实用新型通过左右齿轮传动与变速及变向，实现顺时针前踩提速骑行；逆时针后踩减速骑行，达到变速效果。

9. 实用新型

CN205993827U 卡类收容数码保护壳失效
公开(公告)号：CN205993827U
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201620749930.1
申请日：2016-07-15
申请人：蒋茂发
发明人：蒋茂发
IPC分类号： A45C11/18
摘要：一种卡类收容数码保护壳，包括壳体，所述壳体具有用于放置数码产品的收容空间，其特征在于，所述壳体上设有卡类的收容结构，所述收容结构用于放置卡类。本实用新型的一种卡类收容数码保护壳，壳体上设有放置卡类的收容结构，在保护数码产品的基础上，增加了收容卡类的功能，可放置门禁卡、银行卡、交通卡、学生一卡通等常见卡类，结构设计合理紧凑，实现简单方便，提升了保护壳的实用性和市场竞争力。

10. 实用新型

CN206781995U 一种自行车失效
公开(公告)号：CN206781995U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201721261102.4
申请日：2017-09-28
申请人：蒋茂发
发明人：蒋茂发
IPC分类号： B62M1/26 , B62L3/04
摘要：一种自行车，后轮连接右齿轮1，右齿轮2连接于车身支架，右齿轮2连接右摇柄，右摇柄连接右拉杆，右拉杆连接于右脚踩曲柄，右脚踩曲柄连接右脚踏板，往下踩右脚踏板，通过右脚踩曲柄，右拉杆，右摇柄带动右齿轮2转动，右齿轮2传动与变速及变向带动右齿轮1使后轮转动；后轮连接左齿轮1，左齿轮2连接于车身支架，左齿轮2连接左摇柄，左摇柄连接左拉杆，左拉杆连接于左脚踩曲柄，左脚踩曲柄连接左脚踏板，往下踩左脚踏板，通过左脚踩曲柄，左拉杆，左摇柄使左齿轮2转动，左齿轮2传动与变速及变向带动左齿轮1使后轮转动。本实用新型通过左右齿轮传动，曲柄，拉杆结构，向下踩脚踏板使后轮具行驶功能；利用杠杆省力原理实现省力与快速骑行。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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