会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 1. 发明申请
    • SCHEINWERFER FÜR FAHRZEUGE MIT ZUMINDEST EINEM LASER-LICHTMODUL
    • 至少有一个激光灯模块的车辆头灯
    • WO2017106893A1
    • 2017-06-29
    • PCT/AT2016/060131
    • 2016-12-16
    • ZKW GROUP GMBH
    • DANNER, MarkusRIESENHUBER, MichaelREISINGER, BettinaMAYER, Peter
    • F21S8/10F21V25/02F21Y115/30
    • F21S41/14F21S41/16F21Y2115/30
    • Ein Scheinwerfer (1) für Fahrzeuge mit zumindest einem Laser-Lichtmodul (3l, 3m, 3r), welches eine Laserlichtquelle (11) und ein dieser im Strahlengang nachgeordnetes Phosphorelement (13) sowie eine Vorsatzoptik (16) aufweist, bei welchem das zumindest eine Laser-Lichtmodul in einem Gehäuse (2) des Scheinwerfers angeordnet ist, welcher eine Projektionsoptik (4) zum Projizieren der in der Brennebene der Projektionsoptik des zumindest einen Laser-Lichtmoduls erzeugten Lichtverteilung in den Fahrbahnraum besitzt und in der zumindest einen Vorsatzoptik (16) zumindest ein Umlenkprisma (20; 22, 23) integriert ist, welches im Bereich der bei defektem oder fehlenden Phosphorelement (13) verlaufenden Laserstrahlung (15; 15-1, 15-2) liegt, und welches diese im Störfall auftretende Laserstrahlung ablenkt und von der Projektionsoptik und somit von dem Fahrbahnraum fernhält.
    • 一种投影仪(1)F导航用途ř车辆与至少一个激光光模块(3L,3M,3R),这是一个激光光源(11)和以磷元素(13)的光束路径中的下游和光学头 (16),其中在壳体BEAR该至少一个激光光模块设置使用(2)的前照灯,其具有投影光学系统(4),用于产生在光分布的至少一个激光光模块的投影光学装置的聚焦平面投影所述 车道空间拥有并在所述至少一个光学头(16)的至少一个偏离棱镜(20; 22,23)是集成的,其延伸在激光辐射的缺陷或缺失磷元素(13)的情况下(15; 15-1,15-2)是 ,并且在发生故障时偏转该激光辐射,并使其远离投影光学系统并因此远离道路区域。

    • 3. 发明申请
    • KRAFTFAHRZEUGSCHEINWERFER MIT EINER INTELLIGENTEN AUTOBAHN-LICHTHUPE
    • 带智能AUTOBAHN轻便马达的汽车头灯
    • WO2017088001A1
    • 2017-06-01
    • PCT/AT2016/060109
    • 2016-11-14
    • ZKW GROUP GMBH
    • MAYER, Peter
    • B60Q1/46
    • B60Q1/46B60Q2300/056B60Q2300/334B60Q2300/335B60Q2300/41
    • Die Erfindung betrifft eine Beleuchtungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug (10), welches eine oder vorzugsweise zwei solche Beleuchtungsvorrichtungen aufweist, welche zur Erzeugung einer Lichthupen-Signalisierungsfunktion eingerichtet ist, wobei der Beleuchtungsvorrichtung eine Steuerungsvorrichtung zugeordnet ist, und wobei bei einem Aktivieren der Lichthupen-Signalisierungsfunktion die Steuerungsvorrichtung die Beleuchtungsvorrichtung derart ansteuert, dass von der Beleuchtungsvorrichtung eine Lichthupen- Lichtverteilung, insbesondere in Form einer Fernlichtverteilung (LHV), insbesondere für einen definierten Zeitraum, in einem Bereich vor dem Kraftfahrzeug (10) erzeugt wird. Es ist vorgesehen, dass im Fall, dass sich das Kraftfahrzeug auf einer lediglich in eine Richtung (R) befahrbaren, mehrspurigen Fahrbahn (FB) befindet und auf der Fahrspur (FS1) des Kraftfahrzeuges (10) ein Kraftfahrzeug (20) vorausfährt, die zumindest eine Beleuchtungsvorrichtung dazu eingerichtet ist, entsprechend Steuerbefehlen der Steuerungsvorrichtung (7) eine modifizierte Lichthupen-Lichtverteilung zu erzeugen, bei der lediglich ein Teilbereich (LHV') des von unmodifizierten Lichthupen-Lichtverteilung beleuchtbaren Bereiches (LHV) beleuchtet wird.
    • 本发明涉及一种照明设备,用于导航用途为r的机动车辆(10)包括一个或优选两个这样的照明装置,其适于生成光喇叭信令功能,其中,所述照明装置具有控制装置相关联,并且 其中,所述控制装置,在使能闪光灯信令功能,从所述照明装置的Lichthupen-光分布,特别是在远光分布(LHV)的形式,特别是用于导航使用在机动车前方R A定义的时间段,在一个区域以这样的方式照明装置的控制(10) 生成。 在此规定,在(R),所述机动车辆是一个仅在一个方向可导航的情况下是多车道道路(FB),并且在车道的机动车辆(10)的机动车辆的(FS1)(20)vorausfÄ HRT, 所述照明装置根据所述控制装置(7),以产生其中仅一个部分区域(LHV“)未修饰的闪光器的被照明的配光区域(LHV)亮起修正光束闪光灯光分布的控制命令适于至少

    • 4. 发明申请
    • KÜHLKÖRPER MIT VARIABLEM THERMISCHEN WIDERSTAND
    • WO2018090067A1
    • 2018-05-24
    • PCT/AT2017/060287
    • 2017-10-25
    • ZKW GROUP GMBH
    • MAYER, PeterBRUNNER, MichaelEBNER, Martin
    • F21S45/48F21S41/148
    • Kraftfahrzeugscheinwerfer (100) mit einem Scheinwerfergehäuse (102) und einer Abdeckscheibe (103) mit zumindest einer in diesem Kraftfahrzeugscheinwerfer (100) angeordneten Lichtquelle (104, 105), wobei zur Kühlung der zumindest einen Lichtquelle (104, 105) eine Kühlkörpervorrichtung (200) vorgesehen ist, wobei die Kühlkörpervorrichtung (200) zwei durch einen Luftspalt (209) voneinander getrennte Kühlkörperelemente (106, 107, 201, 202, 501, 502, 601, 602, 701, 702, 801, 802, 901, 902, 1001, 1002) umfasst, welche derart angeordnet sind, dass ein erstes Kühlkörperelement (106, 201, 01, 601, 701, 801, 901, 1001) im Innenraum des Kraftfahrzeugscheinwerfers (100) und ein zweites Kühlkörperelement (107, 202, 502, 602, 702, 802, 902, 1002) außerhalb des Kraftfahrzeugscheinwerfers (100) angebracht ist, wobei die Kühlkörpervorrichtung (200) mit einer Kontaktiervorrichtung (210) versehen ist, die Wärmeaustausch zwischen den Kühlkörperelementen (106, 107, 201, 202, 501, 502, 601, 602, 701, 702, 801, 802, 901, 902, 1001, 1002) über diese Kontaktiervorrichtung (210) zulässt, wenn die Temperatur im Innenraum des Kraftfahrzeugscheinwerfers (100) höher ist als die Temperatur im Bereich außerhalb des Kraftfahrzeugscheinwerfers (100), und dass kein Wärmeaustausch zwischen den Kühlkörperelementen (106, 107, 201, 202, 501, 502, 601, 602, 701, 702, 801, 802, 901, 902, 1001, 1002) möglich ist, wenn die Temperatur im Innenraum des Kraftfahrzeugscheinwerfers (100) niedriger ist als die Temperatur im Bereich außerhalb des Kraftfahrzeugscheinwerfers (100).