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1. 发明专利

CA2896146C CONVEYOR SYSTEM FOR THE TRANSPORT OF PASSENGERS/GOODS 未知
公开(公告)号：CA2896146C
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CA2896146
申请日：2013-10-07
申请人： THYSSENKRUPP ELEV INNOVATION
发明人： GONZALEZ ALEMANY MIGUEL ANGEL , GONZALEZ PANTIGA JUAN DOMINGO , GONZALEZ FERNANDEZ ENRIQUE , MENDIOLAGOITIA JULIANA JOSE , PELLO GARCIA ALBERTO , PALOMERO COCHO FRANCISCO , CASTANO LANTERO AURELIO , MORAN GARCIA EDUARDO , ROS ZUAZUA PEDRO , MARTINEZ GUTIERREZ JAVIER , MUSLERA FERNANDEZ IGNACIO
IPC分类号： B66B21/12 , B66B23/02
摘要： A conveyor system for displacing passenger/goods formed by a moving endless belt comprising a plurality of pallet assemblies (100, 101) and drive means (200) to transmit a drive movement to the pallet belt (100, 101). The pallets (100, 101) have a functional surface opposite to the support surface (160) and having first meshing means (130). The drive means (200) comprise second meshing means (230) designed to interact with the first meshing means (130), so that the drive pallets (100), are driven by the drive means (200) by means of a meshing between the first meshing means (130) and the second meshing means (230) and to drive said pallet belt (100, 101) in the movement direction D. The drive means (200) have a linear motor aligned with the movement direction D.

2. 发明专利

ES2662114T3 Sistema de accionamiento para pasamanos de vías peatonales y de escaleras mecánicas 未知
公开(公告)号：ES2662114T3
公开(公告)日：2018-04-05
申请号：ES14771559
申请日：2014-09-19
申请人： THYSSENKRUPP ELEV INNOVATION
发明人： GONZALEZ ALEMANY MIGUEL ANGEL , GONZALEZ PANTIGA JUAN DOMINGO , GONZALEZ FERNANDEZ ENRIQUE , MENDIOLAGOITIA JULIANA JOSÉ , OJEDA ARENAS JOSÉ , ROS ZUAZUA PEDRO , MORAN GARCIA EDUARDO , QUIROGA SANCHEZ ANA BELÉN , FERNANDEZ ALVAREZ LUIS JOAQUÍN , FLORES CASTRO ALBERTO , MARTINEZ GUTIERREZ JAVIER
IPC分类号： B66B23/04
摘要： Sistema de accionamiento para pasamanos de vías peatonales y escaleras mecánicas que comprende una pluralidad de carros (4), los cuales, a su vez, comprenden: - un cuerpo (6); - una pluralidad de rodillos (7) conductores configurados para rodar a lo largo de una guía (5) que define una trayectoria de pasamanos (1); en el que comprende: - unos medios de bloqueo / liberación del carro (4) con una cadena (2) de accionamiento del pasamanos, que comprenden: - una rueda (24) configurada para rodar a lo largo de un perfil (25) de leva para desplazar los medios de bloqueo entre: - una posición operativa, en la que el carro (4) está fijado a la cadena (2); - una posición inoperativa, en la que el carro (4) está liberado de la cadena (2); - un gancho (12) conectado a la rueda (24) configurado para desplazarse entre: - una posición de enganche, en la que el carro (4) está fijado a la cadena (2) y se desplaza a la misma velocidad que está, transmitiendo la potencia generada en los motores que pasa sobre los tornillos (3) de accionamiento situados en una o más zonas de la trayectoria de pasamanos; - una posición desenganchada, en la que el carro (4) es liberado de dicha cadena y se desplaza a una velocidad variable en los segmentos de aceleración (31) y desaceleración (32), sin transmitir potencia; - unos medios (10) de guía configurados para guiar un desplazamiento del gancho (12) entre la posición de enganche y la posición desenganchada; caracterizado porque el cuerpo presenta una sección transversal con forma de L que comprende: - un ala larga con una orientación vertical que aloja los rodillos (7) de guía y los rodillos (8, 8') de accionamiento, comprendiendo dichos rodillos (8, 8') de accionamiento: - un primer rodillo (8) de accionamiento fijado al cuerpo (6) encajado con el cuerpo (3) de accionamiento en las zonas de la trayectoria de pasamanos (1) donde dicho tornillo (3) de accionamiento está situado, haciendo posible - la tracción de la cadena (2) de accionamiento cuando el perfil (25) de leva define una situación (33) de bloqueo, - y el desplazamiento del carro (4) de acuerdo con el movimiento del tornillo (3) de accionamiento con independencia de la cadena (2) de accionamiento cuando el perfil (25) de leva define una situación (34) de liberación - y un segundo rodillo (8') de accionamiento fijado al cuerpo (6) encajado con el tornillo (3) de accionamiento en las zonas de la trayectoria de pasamanos (1) donde dicho tornillo (3) de accionamiento está situado, evitando con ello el desplazamiento del carro (4) de acuerdo con cualquier movimiento opuesto al definido por el tornillo (3) de accionamiento, - y un ala corta con una orientación horizontal que sirve como pista de rodamiento para la cadena (2) de accionamiento en los segmentos de aceleración (31) y desaceleración (32) donde la velocidad de dicha cadena (2) y del carro (4) son sustancialmente diferentes.

3. 发明专利

CA2914283C DRIVE SYSTEM FOR HANDRAILS OF WALKWAYS AND MOVING STAIRS 未知
公开(公告)号：CA2914283C
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CA2914283
申请日：2014-09-19
申请人： THYSSENKRUPP ELEV INNOVATION
发明人： GONZALEZ ALEMANY MIGUEL ANGEL , GONZALEZ PANTIGA JUAN DOMINGO , GONZALEZ FERNANDEZ ENRIQUE , MENDIOLAGOITIA JULIANA JOSE , OJEDA ARENAS JOSE , ROS ZUAZUA PEDRO , MORAN GARCIA EDUARDO , QUIROGA SANCHEZ ANA BELEN , FERNANDEZ ALVAREZ LUIS JOAQUIN , FLORES CASTRO ALBERTO , MARTINEZ GUTIERREZ JAVIER
IPC分类号： B66B23/04
摘要： Drive system for system for handrails of walkways and moving stairs formed by a plurality of carriages, which have a body with several leading rollers to roll along a guide that defines a handrail path, locking/release devices of the carriage with a drive chain of the handrail and a hook connected to the locking/release devices to move between: an engagement position, wherein the carriage is locked to the chain, and a disengagement position, wherein the carriage is released from said chain.

4. 发明专利

ES2455391A1 Conjunto de paletas para un sistema de transporte para desplazamiento de pasajeros/mercancías 未知
公开(公告)号：ES2455391A1
公开(公告)日：2014-04-15
申请号：ES201331393
申请日：2013-09-25
申请人： THYSSENKRUPP ELEV INNOVATION
发明人： GONZALEZ ALEMANY MIGUEL ANGEL , GONZALEZ PANTIGA JUAN DOMINGO , PALOMERO COCHO FRANCISCO , CASTANO LANTERO AURELIO , ROS ZUAZUA PEDRO , FERNANDEZ ALVAREZ LUIS JOAQUÍN , FLOREZ CASTRO ALBERTO
IPC分类号： B66B23/14 , B66B21/12 , B66B23/10
摘要： Un conjunto de paletas (100, 101) para un sistema de transporte para desplazamiento de pasajeros/mercancías, cada conjunto tiene una paleta arrastrada (101) que es arrastrada por una paleta de arrastre (100), estando ambas paletas (100, 101) articuladas entre sí según un eje perpendicular a una dirección de desplazamiento D de la banda. Las paletas (100, 101) tienen una superficie funcional opuesta a la superficie de apoyo (160), que tiene un balancín (13), que a su vez tiene un primer extremo articulado a la superficie funcional según un eje perpendicular a la dirección de desplazamiento D, y un segundo extremo, opuesto al primer extremo que tiene primeros dispositivos de acoplamiento (130) para constituir un acoplamiento entre dispositivos de arrastre (200) de la banda sinfín y la paleta de arrastre (100).

5. 发明专利

ES2453206A1 Sistema de tracción para un sistema de transporte 未知
公开(公告)号：ES2453206A1
公开(公告)日：2014-04-04
申请号：ES201331396
申请日：2013-09-25
申请人： THYSSENKRUPP ELEV INNOVATION
发明人： GONZALEZ ALEMANY MIGUEL ANGEL , GONZALEZ PANTIGA JUAN DOMINGO , GONZALEZ FERNANDEZ ENRIQUE , MENDIOLAGOITIA JULIANA JOSE , PELLO GARCIA ALBERTO , OJEDA ARENAS JOSE , MORAN GARCIA EDUARDO , QUIROGA SANCHEZ ANA BELEN , FERNANDEZ ALVAREZ LUIS JOAQUIN , FLOREZ CASTRO ALBERTO , MUSLERA FERNANDEZ IGNACIO
IPC分类号： B66B23/02 , B66B23/06
摘要： Un sistema de tracción para un sistema de transporte que tiene: dispositivos de accionamiento (400) para transmitir un movimiento de accionamiento desde al menos un motor (410); primeros dispositivos de arrastre (300) configurados para transmitir un movimiento de arrastre desde dispositivos de accionamiento (400) hasta el sistema de transporte en un tramo de velocidad de transición situado entre una zona de embarque/desembarque y una zona media; segundos dispositivos de arrastre (300) configurados para transmitir un movimiento de arrastre desde los primeros dispositivos de arrastre (300) hasta el sistema de transporte en un tramo de alta velocidad situado en una zona de media del sistema de transporte.

7. 发明专利

ES2402316A2 MECANISMO DE ACCIONAMIENTO DE PASAMANOS DE ESCALERAS Y PASILLOS MOVILES. 未知
公开(公告)号：ES2402316A2
公开(公告)日：2013-04-30
申请号：ES201131032
申请日：2011-06-20
申请人： THYSSENKRUPP ELEV INNOVATION
发明人： PELLO GARCIA ALBERTO , OJEDA ARENA JOSE , GONZALEZ ALEMANY MIGUEL ANGEL
IPC分类号： B66B23/04
摘要： Mecanismo de accionamiento de pasamanos de escaleras y pasillos móviles, que comprende para los dos pasamanos sendas ruedas principales (5) montadas sobre un eje común de accionamiento (2) y al menos primeras ruedas intermedias (6-6'). La rueda principal (5) no está en contacto con el pasamanos (3), mientras que las primeras ruedas intermedias (6-6') están en contacto con la rueda principal (5) y con el pasamanos (3). En oposición con cada una de las ruedas intermedias (6-6') va dispuesto al menos un rodillo de presión (9).

8. 发明专利

ES2400652A1 Pasillo móvil de acceso lateral 未知
公开(公告)号：ES2400652A1
公开(公告)日：2013-04-11
申请号：ES201231374
申请日：2012-09-05
申请人： THYSSENKRUPP ELEV INNOVATION
发明人： GONZALEZ PANTIGA JUAN DOMINGO , OJEDA ARENAS JOSE , MORAN GARCIA EDUARDO , GONZALEZ ALEMANY MIGUEL ANGEL , MENENDEZ CARBAJOSA JUAN CARLOS
IPC分类号： B66B21/10 , B66B23/02 , B66B23/10 , B66B23/14 , B66B23/22
摘要： Pasillo móvil (1) de acceso lateral, que comprende una pluralidad de paletas (2) consecutivas que conforman un circuito cerrado (100) que presenta caminos de ida (101) y de vuelta (102) transitables; y medios de accionamiento (40) que permiten un movimiento de avance (F) de las paletas (2) a lo largo de dicho circuito (100) y un volteo horizontal (T) de las mismas en zonas extremas de embarque y desembarque (103). Cada paleta (2) comprende un tramo horizontal (3) transitable y un tramo vertical (4) que se encuentran unidos; donde las paletas (2) se encuentran ensambladas y articuladas verticalmente de forma consecutiva para conformar una balaustrada central (50) que discurre a lo largo del circuito cerrado (100), por el contorno interior del mismo, permitiendo el acceso a los tramos horizontales (3) desde zonas laterales de embarque y desembarque (104) contiguas al contorno exterior de dicho circuito (100).

9. 发明专利

ES2378627A1 SISTEMA DE FRENADO PARA ESCALERAS MECANICAS Y PASILLOS MOVILES. 未知
公开(公告)号：ES2378627A1
公开(公告)日：2012-04-16
申请号：ES201132009
申请日：2011-12-14
申请人： THYSSENKRUPP ELEV INNOVATION
发明人： GONZALEZ ALEMANY MIGUEL ANGEL , FLOREZ CASTRO ALBERTO , OJEDA ARENAS JOSE , RODRIGUEZ RODRIGUEZ EVA , MORAN GARCIA EDUARDO , MENDIOLAGOITIA JULIANA JOSE
IPC分类号： B66B25/00 , B66B29/00 , H02P3/06
摘要： Sistema de frenado para escaleras mecánicas y pasillos móviles, que comprende:- dispositivo de frenado (3) con freno principal (30), de tipo liberado en ausencia de tensión en sus medios eléctricos de activación, y freno auxiliar (31), de tipo cerrado en ausencia de tensión en sus medios eléctricos de activación;- medios de control (1) del dispositivo de frenado (3), preparado para:- ante la recepción de una orden de frenado, obtener la carga de la escalera mecánica o pasillo móvil, calcular en función de dicha carga el par de frenado requerido cada dispositivo de frenado (3) y activar el dispositivo de frenado (3) para obtener el correspondiente par durante el frenado;- ante una situación de fallo del sistema, activar el freno auxiliar (32) para llevar a la escaleras mecánicas o pasillo móvil a una posición segura.

10. 发明专利

ES2367739A1 PASILLO MOVIL. 未知
公开(公告)号：ES2367739A1
公开(公告)日：2011-11-08
申请号：ES201131168
申请日：2011-07-11
申请人： THYSSENKRUPP ELEV INNOVATION
发明人： PELLO GARCIA ALBERTO , GONZALEZ ALEMANY MIGUEL ANGEL
IPC分类号： B66B23/02
摘要： Pasillo móvil, que comprende una banda (1) de paletas (2), desplazable sobre guías laterales (4-5), y un mecanismo de accionamiento compuesto por una pareja de ruedas de tracción (6) de eje (7) común, las cuales son portadoras de rodillos periféricos (6) de giro libre que engranan en conformaciones (15) que presentan las paletas (2) por su superficie interna.

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