专利快速检索-快速检索全球专利，免费商用专利数据库-IPRDB

1. 发明申请

WO2018162294A1 VENTIL ZUR STEUERUNG EINES FLUIDSTROMS 审中-公开
公开(公告)号：WO2018162294A1
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：PCT/EP2018/054909
申请日：2018-02-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： HELMING, Thomas , DEMMER, Thomas , WANG, Haixiang , HICKEY, Rob
IPC分类号： F25B41/06 , F16K11/087 , F16K11/074 , F16K11/085
摘要： Die Erfindung betrifft ein Ventil (1, 1a), insbesondere Expansionsventil, zur Steuerung eines Fluidstroms, aufweisend ein Ventilmittelgehäuse (10, 10a), mit einer ersten und einer zweiten Öffnung (12, 12a, 14, 14a), und ein Ventilmittel (20, 20a), welches eine rotationssymmetrische Grundform aufweist, und drehbar innerhalb des Ventilmittelgehäuses (10, 10a) angeordnet ist. Es wird vorgeschlagen, dass das Ventilmittel (20, 20a) eine Ausnehmung aufweist, wobei die Ausnehmung (30, 30a, 30b, 30c) eine sich verändernde Abmessung aufweist, und ein Teilbereich (32, 32a) der Ausnehmung (30, 30a, 30b, 30c) durchgängig durch das Ventilmittel (20, 20a) ausgebildet ist.

2. 发明申请

WO2002091560A1 ANTRIEBSAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：电源组
公开(公告)号：WO2002091560A1
公开(公告)日：2002-11-14
申请号：PCT/DE2002/001083
申请日：2002-03-23
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , VOGT, Richard , GOEHRE, Jochen , HELMING, Thomas
发明人： VOGT, Richard , GOEHRE, Jochen , HELMING, Thomas
IPC分类号： H02P7/00
CPC分类号： F04D27/004 , F01P7/048 , H02P7/20
摘要： Es wird ein Antriebsaggregat, insbesondere für ein Gebläse in Kraftfahrzeugen angegeben, das einen an einem Gleichspannungsnetz (U Bat ) betriebenen elektrischen Motor (12) und eine Vorrichtung (13) zur Steuerung der Drehzahl des Motors (12) durch Verändern der am Motor (12) anliegenden Betriebsspannung aufweist. Zwecks einer kostengünstigen realisierbaren stufenweisen Einstellung der Motordrehzahl weist die Drehzahlsteuervorrichtung (13) mehrere Widerstände (Rl-R3) und mehrere Halbleiterschalter (T1-T3) zur wahlweisen Reihenschaltung des Motors (12) mit mindestens einem der Widerstände (R1-R3) auf.
摘要翻译：有一个驱动单元，特别是表示用于机动车的鼓风机，所述电动马达包括用于通过改变所述发动机控制电动机（12）的速度供电的直流电源（U BAT）（12）和装置（13）（12）具有施加工作电压。对于发动机速度，在多个电阻器（R1-R3）和所述马达（12）的有选择地串联电路的多个半导体开关（T1-T3）的速度控制装置（13）的一种经济上可行的逐步的调整与电阻器中的至少一个（R1-R3）的目的。

3. 发明申请

WO2010130578A1 VERSTELLEINRICHTUNG FÜR EINEN ROTATIONSKÖRPER, SOWIE ROTATIONSKÖRPER 审中-公开
标题翻译：调整旋转物体的旋转体
公开(公告)号：WO2010130578A1
公开(公告)日：2010-11-18
申请号：PCT/EP2010/055677
申请日：2010-04-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , LIEDEL, Markus , HELMING, Thomas
发明人： LIEDEL, Markus , HELMING, Thomas
IPC分类号： F16F15/32
CPC分类号： F16F15/32 , F04D29/662 , G01M1/36
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verstelleinrichtung (30) für einen Rotationskörper (10; 21; 22), insbesondere einen Lüfter (10) eines Kühlgebläses eines Verbrennungsmotors, oder eine Welle (21) oder einen Rotor (22) eines Elektromotors (20), aufweisend eine Rotationsachse (R), wobei mittels der Verstelleinrichtung (30), eine um die Rotationsachse (R) rotierbare Masse (311; 10; 11, 14) bezüglich der Rotationsachse (R) verlagerbar ist. Ferner betrifft die Erfindung einen Rotationskörper (10; 22), insbesondere einen Lüfter (10) für ein Kühlgebläse eines Verbrennungsmotors, oder eine Welle (21) oder einen Rotor (22) eines Elektromotors (20), mit einer erfindungsgemäßen Verstelleinrichtung (30).
摘要翻译：本发明涉及一种用于旋转体的调整装置（30）（10; 21; 22），特别是用于内燃发动机的冷却风扇或轴（21）或电动马达（20）的转子（22）的风扇（10），包括一个旋转轴线（R），由所述调节装置（30）的装置，一个围绕旋转轴线（R）旋转的质量（311; 10; 11，14）相对于所述旋转轴线（R）是可移动的。此外，本发明涉及一种旋转体（10; 22），在用于内燃发动机或轴（21）或与本发明的调节装置（30）的电动马达（20）的转子（22）的冷却风扇特别是风扇（10）。

4. 发明申请

WO2010081597A1 ELEKTROANTRIEB UND HEIZUNG FÜR EIN FAHRZEUG, UND VERFAHREN ZUM HEIZEN EINES FAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：电力驱动及加热的载体，并METHOD FOR加热车辆
公开(公告)号：WO2010081597A1
公开(公告)日：2010-07-22
申请号：PCT/EP2009/066747
申请日：2009-12-09
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , VOLLMER, Dirk , EWERT, Andreas , LIEDEL, Markus , HELMING, Thomas
发明人： VOLLMER, Dirk , EWERT, Andreas , LIEDEL, Markus , HELMING, Thomas
IPC分类号： B60K11/06 , H02K15/12 , H02K11/00 , B60H1/03
CPC分类号： B60H1/00392 , B60H1/02 , B60H1/143 , B60H1/22 , B60K11/06 , B60L15/20 , B60L2240/34 , H02K9/04 , H02K11/33 , H02K15/125 , Y02T10/641 , Y02T10/645 , Y02T10/72 , Y02T10/7275
摘要： Die Erfindung betrifft einen Elektroantrieb (10, 12, 14, 16, 18) für ein Fahrzeug (1), insbesondere Kraftfahrzeug. Der Elektroantrieb (10, 12, 14, 16, 18) weist einen Elektromotor (10) auf, wobei der Elektromotor (10) wenigstens ein elektrisches Antriebsmitte (12,14,16) zum Erzeugen einer Drehbewegung aufweist. Der Elektroantrieb (10, 12, 14, 16) weist auch eine Heizungs Vorrichtung (20, 22, 25) auf, welche mit dem Elektromotor (10)derart wirkverbunden und ausgebildet ist, eine von dem Elektromotor (10) beim Erzeugen der Drehbewegung erzeugte Betriebsverlustwärme (34) abzuführen und in einen Fahrgastraum (26) des Fahrzeugs (1) zu leiten. Erfindungsgemäß weist der Elektroantrieb (10, 12, 14, 16, 18) eine mit dem Elektromotor (10) verbundene Steuereinheit (16) auf, wobei die Steuereinheit (16) ausgebildet ist, in Abhängigkeit von einem eingangsseitig empfangenen Heizsignal den Elektromotor (10) derart anzusteuern, dass der Elektromotor (10) mittels wenigstens einem der elektrischen Antriebsmittel (12, 14, 16) eine zusätzliche Verlustwärme erzeugt.
摘要翻译：本发明涉及一种电动驱动器（10，12，14，16，18）一种用于车辆（1），特别是机动车辆。电驱动器（10，12，14，16，18）包括电动马达（10），其中所述电动马达（10）具有用于产生旋转运动的至少一个电驱动器中心（12,14,16）。电驱动器（10，12，14，16）还具有连接到所述电动马达（10），以便可操作地连接，形成了加热装置（20，22，25），（10）产生的旋转运动时所产生的电动机的一个散热损失操作（34），并进入车辆的乘客室（26）（1）导通。根据本发明的电驱动器（10，12，14，16，18）与连接到所述电动马达（10）控制单元（16），所述控制单元（16）形成在依赖于所接收到的加热信号的输入侧与电动马达（10）以控制，使得由所述电驱动装置的至少一个（12，14，16）的装置中的电动马达（10）产生一个附加的废热。

5. 发明申请

WO2012045674A2 KÜHLMODUL 审中-公开
标题翻译：冷却模块
公开(公告)号：WO2012045674A2
公开(公告)日：2012-04-12
申请号：PCT/EP2011/067111
申请日：2011-09-30
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , GALYGA, Bernd , VOGT, Richard , HELMING, Thomas
发明人： GALYGA, Bernd , VOGT, Richard , HELMING, Thomas
IPC分类号： B60K11/04
CPC分类号： B60K11/04 , F01P5/04 , F01P2003/187
摘要： Die Erfindung betrifft ein Kühlmodul für ein Kraftfahrzeug, aufweisend eine Mehrzahl an Kühlern und eine Lüftervorrichtung (140), wobei die Mehrzahl der Kühler wenigstens einen ersten und einen zweiten Kühler (111, 112, 121, 122, 131, 132) umfasst, wobei die Lüftervorrichtung (140) ein Laufrad (141) und eine Antriebseinrichtung (142) zum Antreiben des Laufrads (141) umfasst, und wobei die Antriebseinrichtung (142) der Lüftervorrichtung (140) in einem Bereich zwischen dem ersten und zweiten Kühler (111, 112, 121, 122, 131, 132) angeordnet ist.
摘要翻译：
本发明涉及A K导航用途hlmodul˚F导航用途R A机动车辆，包括多个ķ导航用途hlern的和L导航用途ftervorrichtung（140），其中，所述K个灯泡的至少一个第一和一个第二冷却器（111,112,121,122,131,132），其中风扇装置（140）包括叶轮（141）和用于驱动叶轮（141）的驱动装置（142），并且其中驱动装置所述风扇装置（140）的所述风扇（142）布置在所述第一计数器（111），所述第二计数器（121），所述第二计数器（122），所述第二计数器（131）

6. 发明申请

WO2008043619A1 KÜHLGEBLÄSE SOWIE VERFAHREN ZUR HERSTELLUNG EINES KÜHLGEBLÄSES 审中-公开
标题翻译：风扇及其制造方法冷却风扇
公开(公告)号：WO2008043619A1
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：PCT/EP2007/059352
申请日：2007-09-06
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , VOGT, Richard , ULRICH, Jens , HELMING, Thomas , LINNENBROCK, Klaus
发明人： VOGT, Richard , ULRICH, Jens , HELMING, Thomas , LINNENBROCK, Klaus
IPC分类号： B29C45/14 , F04D29/52 , H02K5/04 , H02K9/06
CPC分类号： B29C45/14311 , B29L2031/08 , F04D25/0606 , F04D29/526 , F04D29/646 , H02K5/08 , H02K7/14 , Y10T29/49327 , Y10T29/49359 , Y10T29/49885
摘要： Kühlgebläse für einen Kühler einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, wobei das Kühlgebläse zumindest eine Zarge (10) zur Halterung eines Gebläsemotors und einen Gebläsemotor (24) zum Antrieb eines Gebläserades (26) aufweist. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass beim Ausformungsprozess der Zarge (10) zumindest ein Motorgehäusebauteil des Gebläsemotors (24) in das Zargenmaterial eingespritzt und / oder von diesem umspritzt wird. Desweiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung eines solchen Kühlgebläses, wobei beim Ausformungsprozess der Zarge (10) zumindest ein Motorgehäusebauteil des Gebläsemotors (24) in das Zargenmaterial eingespritzt und/oder von diesem umspritzt wird.
摘要翻译：冷却风扇用于机动车辆的内燃发动机的散热器，其中，所述冷却风扇具有用于支撑一个风扇马达和用于驱动风扇叶轮（26）的风扇电动机（24）的至少一个框架（10）。根据本发明，它提出了在成型过程中的框架（10）在Zargenmaterial和/或鼓风机电机（24）的电机壳体部件是由它包封至少注射。此外，本发明涉及一种用于制造这样的冷却风扇的方法，所述的模制过程中喷射出的框架（10）包括在所述Zargenmaterial风扇电动机（24）的至少一个马达壳体构件和/或由它封装。

7. 发明申请

WO2013053615A1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER ZARGE FÜR EIN MOTORKÜHLGEBLÄSE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
标题翻译：用于生产FRAME用于机动车辆的马达风扇
公开(公告)号：WO2013053615A1
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：PCT/EP2012/069398
申请日：2012-10-02
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , EWERT, Andreas , LIEDEL, Markus , HELMING, Thomas
发明人： EWERT, Andreas , LIEDEL, Markus , HELMING, Thomas
IPC分类号： B29C45/00 , B29C45/16 , B60K11/08
CPC分类号： B29C45/14467 , B29C45/0017 , B29C45/1418 , B29C45/14754 , B29C45/1671 , B29C45/1676 , B29C2045/14327 , B29L2031/08
摘要： Es ist bekannt, Motorkühlgebläse mit Klappen, insbesondere Stauluftklappen, auszustatten, welche durch den Fahrtwind geöffnet werden und durch die Schwerkraft bei Fahrzeugstillstand wieder schließen können. Bisher ist es üblich, derartige Stauluftklappen manuell an eine Zarge des Motorkühlgebläses zu montieren. All diese Ausführungskonzepte benötigen jedoch eine komplexe Bewegungsführung bei der Montage in/an die Zarge. Zur kostengünstigen Automatisierung wird ein Verfahren zum Herstellen einer Zarge (1) für ein Motorkühlgebläse eines Kraftfahrzeugs, die mit einer Klappe (5), insbesondere Stauluftklappe, ausgestattet und mittels Spritzgießen in einem Werkzeug (16) hergestellt wird, vorgeschlagen, in einem gemeinsamen Herstellungsschritt für die Zarge (1) eine gelenkige Anbindung der Klappe (5) an die Zarge (1) bereitzustellen, in dem die Klappe (5) im Werkzeug (16) für die Herstellung der Zarge (1) zunächst vorpositioniert wird und anschießend bei der Herstellung der Zarge (1) vorgesehene Hohlräume (10) der Klappe (5) mitbefüllt werden, die nach dem Erstarren des Kunststoffes entsprechende Lagerstellen (11) für die Klappe (5) an der Zarge (1) bilden und so eine bewegliche Verbindung der Klappe (5) an der Zarge (1) ermöglichen. Die Erfindung ist für Zargen mit Stauluftklappen für Motorkühlgebläse von Kraftfahrzeugen vorgesehen.
摘要翻译：已知的是，发动机冷却用风扇阻尼器，特别是冲压空气翼片提供，其由空气流开启和当车辆通过重力停止可以再次关闭。迄今为止，这是习惯发动机冷却风扇中的一个框架上，以手动安装这样冲压空气翼片。然而，所有这些设计概念需要在装配中/在所述框架上复杂的运动控制。对于低成本的自动化是用于制造用于机动车辆的发动机的冷却风扇，其配备有翼片（5），特别是冲压空气阀和通过注射成型制造的工具（16），在为一个共同的制造工序提出了框架（1）的方法所述框架（1）提供的折片（5）与所述框架（1），其中，所述翼片（5），用于生产所述框架（1）是第一预定位在模具（16）的铰链连接和anschießend生产期间在翼片的空腔（10）提供的框架（1）（5）是mitbefüllt，对于框架上的翼片（5）的塑料相应支承点（11）的固化后（1），并由此形成所述翼片的可移动的连接（5 启用）到所述框架（1）。本发明旨在用于与冲压空气翼片用于机动车辆的发动机冷却风扇门框。

8. 发明申请

WO2010130577A3 LÜFTER-ROTOR-VERBINDUNG FÜR EIN KÜHLGEBLÄSE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
公开(公告)号：WO2010130577A3
公开(公告)日：2010-11-18
申请号：PCT/EP2010/055673
申请日：2010-04-28
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , WEINGAND, Britt , WEICKENMEIER, Klaus , BRUDER, Peter , ULRICH, Jens , LIEDEL, Markus , LINNENBROCK, Klaus , HELMING, Thomas
发明人： WEINGAND, Britt , WEICKENMEIER, Klaus , BRUDER, Peter , ULRICH, Jens , LIEDEL, Markus , LINNENBROCK, Klaus , HELMING, Thomas
IPC分类号： H02K7/14 , F04D29/32 , F04D29/26 , F04D29/64
摘要： Die Erfindung betrifft eine Lüfter-Rotor-Verbindung (1) für ein Kühlgebläse eines Kraftfahrzeugs, insbesondere mit niedriger Gebläseleistung, mit einem Rotor (10) eines Elektromotors (30) und einem am Rotor (10) befestigten Lüfter (20), wobei der Lüfter (20) schraubenfrei am Rotor (10) festgelegt ist.

9. 发明申请

WO2010020444A1 ELEKTROMOTORBAUGRUPPE, VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ELEKTROMOTORS SOWIE MOTORSTEUEREINRICHTUNG 审中-公开
标题翻译：电动马达装置，用于操作电动马达和马达控制装置
公开(公告)号：WO2010020444A1
公开(公告)日：2010-02-25
申请号：PCT/EP2009/057259
申请日：2009-06-12
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , HESSERT, Henrik , RIEHL, Guenther , KING, Christian , PODDEY, Christian , HELMING, Thomas
发明人： HESSERT, Henrik , RIEHL, Guenther , KING, Christian , PODDEY, Christian , HELMING, Thomas
IPC分类号： G01R31/34
CPC分类号： H02P29/00 , H02P29/10 , H02P29/40
摘要： Die Erfindung betrifft eine Elektromotorbaugruppe, insbesondere zum Antreiben eines Lüfters für eine Motorkühlung und/oder einer Klimaanlage eines Kraftfahrzeugs, mit einem Elektromotor und mit einer Motorsteuereinrichtung zur Ansteuerung des Elektromotors. Dabei ist vorgesehen, dass die Motorsteuereinrichtung entsprechend einer Kennlinie (1,2,3,4) des Elektromotors und/oder des Lüfters einstellbar und der Elektromotor so in seiner Leistung und/oder Drehzahl anpassbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种电动马达组件，特别是用于驱动一个风扇电机用于机动车辆的冷却和/或空调，电动马达和马达控制装置，用于控制所述电动马达。它提供的是，电动机控制装置根据所述电动马达和/或风扇的的特性曲线（1,2,3,4）是可调节的和电动马达处于其功率和/或速度可调左右。

10. 发明公开

EP1415380A1 MULTIFUNKTIONALES GEHÄUSETEIL EINES ELEKTRISCHEN ANTRIEBS 审中-公开
标题翻译：电力驱动多功能外壳部分
公开(公告)号：EP1415380A1
公开(公告)日：2004-05-06
申请号：EP02742793.9
申请日：2002-06-05
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： EWERT, Andreas , KOPF, Frank , ULRICH, Jens , GOEHRE, Jochen , HELMING, Thomas , WIELAND, Bernd
IPC分类号： H02K5/08 , H02K15/14
CPC分类号： H02K5/08 , H02K5/06 , H02K5/16 , H02K5/225 , H02K15/14
摘要： The invention relates to a method for production of a common support piece (3) for an electrical motor. A base region (2) is embodied on the support piece (3), which may be produced in various axial lengths and diameters, characterised in that the functional regions of power supply (14, 15; 26), stator field generation (12, 13), bearings (4, 5, 23) and housing accessories (6) for superior systems, may be integrated on the common support piece (3) in any combination.

你已经成功收藏专利！

检索式保存成功!

IPRDB

热门服务

关于我们

友情链接

联系方式