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    • 4. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM LASER-PLASMA-HYBRIDSCHWEISSEN
    • 方法激光等离子体复合热源焊接
    • WO2003011516A1
    • 2003-02-13
    • PCT/DE2002/001510
    • 2002-04-25
    • MTU AERO ENGINES GMBHDAIMLERCHRYSLER AGBAYER, ErwinHÖSCHELE, JörgSTEINWANDEL, JürgenWILLNEFF, Rainer
    • BAYER, ErwinHÖSCHELE, JörgSTEINWANDEL, JürgenWILLNEFF, Rainer
    • B23K26/14
    • B23K28/02B23K10/02B23K26/1429H05H1/30
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Laser-Plasma-Hybridschweissen, wobei zum Verschweissen von Werkstücken ein Laserstrahl (10) und ein Plasmastrahl (11) im werkstücknahen Prozessbereich zusammengeführt werden. Erfindungsgemäss wird der freie mikrowelleninduzierte Plasmastrahl (11) mittels folgender Verfahrensschritte erzeugt: Erzeugung von Mikrowellen in einer hochfrequenten Mikrowellenquelle, Führen der Mikrowellen in einem Hohlleiter (1), Einleiten eines Prozessgases in ein mikrowellentransparentes Rohr (2), welches eine Gaseintrittsöffnung (14) und eine Gasaustrittsöffnung (15) umfasst, bei einem Druck p ∼ 1 bar, wobei das Prozessgas durch die Gaseintrittsöffnung (14) derart in das mikrowellentransparente Rohr (2) eingeleitet wird, dass es eine tangentiale Strömungskomponente aufweist, Erzeugung eines Plasmas (12) im mikrowellentransparenten Rohr (2) mittels elektrodenlosem Zünden des Prozessgases, Erzeugung eines Plasmastrahls (11) mittels Einleiten des Plasmas (12) in den Arbeitsraum (16) durch eine an der Gasaustrittsöffnung (15) des Rohrs (2) angeordnete metallische Düse (1).
    • 本发明涉及一种用于激光等离子体复合焊接方法,其特征在于,用于焊接的工件(10)和等离子流(11)接近所述工件处理区域的激光束被合并。 根据本发明,通过以下步骤来产生自由微波感应等离子束(11):在高频微波源产生微波,引导微波在空心导体(1),将工艺气体引入微波透明的管(2),其具有气体入口(14)和 一个气体出口(15),在压力p相似1巴,通过在微波透明的管(2)的气体入口(14)以这样的方式处理气体被引入,它具有一个切向流动分量,从而产生在等离子体(12)的微波透明 管(2)由所述工艺气体的无电极的点火装置,通过引入等离子体(12)插入在所述管的气体出口开口(15)由一个设置在所述工作空间(16)的产生等离子体束(11)(2)的金属喷嘴(1)。
    • 5. 发明申请
    • BAUTEILVERBINDUNG FÜR LUFTFAHRZEUG
    • COMPONENT连接对于飞机
    • WO2009065379A2
    • 2009-05-28
    • PCT/DE2008/001851
    • 2008-11-10
    • EADS DEUTSCHLAND GMBHMTU AERO ENGINES GMBHBAYER, ErwinSTEINWANDEL, Jürgen
    • BAYER, ErwinSTEINWANDEL, Jürgen
    • F16B5/00F16B2/06
    • F16B5/0072F16B2/065F16B5/0088
    • Die Erfindung betrifft eine Bauteilverbindung (10) für ein Fahrzeug, insbesondere ein Luftfahrzeug, die wenigstens ein Metallbauteil (20) und ein Faserverbundbauteil (30) aufweist, wobei das Metallbauteil (20) und das Faserverbundbauteil (30) mittels einer Befestigungseinrichtung (40) miteinander verbunden sind, wobei die Befestigungseinrichtung (40) ein Lagerelement (50) und ein Befestigungselement (70) zur kraftschlüssigen Verbindung von Lagerelement (50) und Metallbauteil (20) und dadurch von Metallbauteil (20) und Faserverbundbauteil (30) aufweist, und wobei das Faserverbundbauteil (30) frei von einer für die Verbindung von Metallbauteil (20) und Faserverbundbauteil (30) bestimmten Bohrung ist. Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Verbindung von Bauteilen für ein Fahrzeug, insbesondere ein Luftfahrzeug.
    • 本发明涉及一种用于车辆,特别是飞机的设备连接(10),其包括至少一个金属部件(20)和纤维复合材料部件(30),其中,所述金属构件(20),并通过固定装置彼此纤维复合构件(30)(40) 连接,其中,紧固装置(40)包括支承元件(50)和用于所述支承元件(50)和金属部件(20)的力锁合连接的紧固件(70),并且其特征在于金属组分(20)和纤维复合材料部件(30),并且其中所述 从金属部件(20)和纤维复合材料部件具体(30)的孔的连接自由纤维复合材料部件(30)。 此外,本发明涉及一种用于车辆,特别是飞机部件接合的方法。