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热词
    • 2. 发明申请
    • DUAL-FUEL-BRENNKRAFTMASCHINE
    • 双燃料燃烧发动机
    • WO2016205843A1
    • 2016-12-29
    • PCT/AT2016/050212
    • 2016-06-17
    • GE JENBACHER GMBH & CO OG
    • IMHOF, DinoTINSCHMANN, Georg
    • F02D19/10F02D19/06
    • F02D19/105F02D19/0689Y02T10/36
    • Dual-Fuel-Brennkraftmaschine (1) mit -einer Regeleinrichtung (5) zum Regeln der Brennkraftmaschine (1), -wenigstens einer Kolben-Zylinder-Einheit (2), -wenigstens einem dieser Kolben-Zylinder-Einheit (2) zugeordneten Kraftstoffinjektor (3) für einen flüssigen Kraftstoff, -wenigstens einer dieser Kolben-Zylinder-Einheit (2) zugeordneten Gaszufuhreinrichtung für gasförmigen Kraftstoff (4), wobei die Regeleinrichtung (5) einen Pilotbetriebsmodus aufweist, in welchem der flüssige Kraftstoff als Pilotkraftstoff eingebracht wird, wobei die Regeleinrichtung (5) im Pilotbetriebsmodus einen Transientenmodus aufweist, in welchem in einer Expansionsphase der Kolben-Zylinder-Einheit (2) durch den Kraftstoffinjektor (3) der Kolben-Zylinder-Einheit (2) flüssiger Kraftstoff zugeführt wird.
    • 双燃料内燃机(1) - 该控制装置(5),用于控制所述内燃发动机(1),-wenigstens一个活塞缸单元(2),-wenigstens(2)与燃料喷射器相关联的这些活塞 - 缸单元中的一个( 3)为液体燃料,-wenigstens与气体供给有关的这些活塞缸单元(2)中的一个装置,用于将气体燃料(4),其中,所述控制装置(5)具有将液体燃料被引入作为引燃燃料的导频模式中, 控制装置(5)具有在其中,在通过所述燃料喷射器的活塞缸单元(2)的膨胀阶段(3)的活塞 - 缸单元(2)的,液体燃料供给操作的导频模式的过渡模式。
    • 3. 发明申请
    • DUAL-FUEL-BRENNKRAFTMASCHINE
    • 双燃料燃烧发动机
    • WO2016168875A1
    • 2016-10-27
    • PCT/AT2016/050103
    • 2016-04-20
    • GE JENBACHER GMBH & CO OG
    • FRITZ, Jassin MarcelIMHOF, DinoTINSCHMANN, GeorgTRAPP, Christian
    • F02D41/00F02D19/06F02D19/10F02M43/00F02M57/00F02M65/00F02D41/20
    • F02D41/0027F02B75/18F02B2075/1808F02D19/061F02D19/0628F02D19/0642F02D19/105F02D35/022F02D35/023F02D35/025F02D41/0025F02D41/008F02D41/20F02D2200/0616F02D2200/063F02M21/023F02M43/00F02M57/005F02M61/10F02M65/005F02M2200/245F02M2200/247Y02T10/36
    • Dual-Fuel-Brennkraftmaschine (1) mit einer Regeleinrichtung (2) zum Regeln der Brennkraftmaschine, mit wenigstens zwei Kolben-Zylinder-Einheiten (3), wobei jedem der wenigstens zwei Kolben-Zylinder-Einheiten (3) zugeordneten Kraftstoffinjektor (4) für einen flüssigen Kraftstoff zugeordnet ist, welcher eine Injektornadel (5) aufweist, die verschiedene Nadelpositionen einnehmen kann, wobei jedem der wenigstens zwei dieser Kolben-Zylinder-Einheiten (3) eine Gaszufuhreinrichtung (6) für gasförmigen Kraftstoff zugeordnet ist, wobei die Regeleinrichtung (2) dazu ausgebildet ist, den Kraftstoffinjektor (4) und die wenigstens eine Gaszufuhreinrichtung (6) individuell zur wahlweisen Dosierung der Menge an jedem der wenigstens zwei Kolben-Zylinder-Einheiten (3) zugeführten flüssigen bzw. gasförmigen Kraftstoff anzusteuern, wobei für jeden der wenigstens zwei Kolben-Zylinder-Einheiten (3), wenigstens ein mit der Regeleinrichtung (2) verbundener und der jeweiligen Kolben-Zylinder-Einheit (3) zugeordneter Nadelsensor (7) vorgesehen ist, durch welchen ein für die Nadelposition im ballistischen Bereich charakteristisches Signal erfassbar ist sodass der Kraftstoffinjektor (4), zur Regelung der zugeführten Kraftstoffmenge im ballistischen Bereich individuell für jeden der wenigstens zwei Kolben- Zylinder-Einheiten (3), kontrollierbar betreibbar ist.
    • 双燃料内燃机(1)与控制装置(2),用于控制所述内燃机,具有至少两个活塞缸单元(3),其中,每个分配至(3)的燃料喷射器中的至少两个活塞缸单元(4),用于 与具有喷射针(5),其可以采取不同的针的位置(2液体燃料,其中,每个所述至少两种这些活塞 - 缸单元中的(3)的气体供应装置(6)与气体燃料相关联,其中所述控制装置相关联的 )适于将所述燃料喷射器(4)和所述至少一个气体供给装置(6),其中的每一个至少在所述要被单独地驱动(对于每个所述至少两个活塞缸单元的供给3的量)的液体或气体燃料的选择性计量, 2活塞缸单元(3),至少一个与连接在控制装置(2)和相应的活塞 - 缸单元( 3)与(7)设置在所述针传感器,通过它可以检测在导弹信号针的位置的特性相关联,使得所述燃料喷射器(4),用于单独地控制在导弹燃料的供给量为每至少两个活塞缸单元的( 是可控地可操作3)。
    • 4. 发明申请
    • DUAL-FUEL-BRENNKRAFTMASCHINE
    • 双燃料燃烧发动机
    • WO2017112968A1
    • 2017-07-06
    • PCT/AT2016/060128
    • 2016-12-15
    • GE JENBACHER GMBH & CO OG
    • HILLEBRECHT, MichaelIMHOF, DinoTINSCHMANN, Georg
    • F02D41/30F02D19/08F02D19/10F02D35/02F02D41/00
    • F02D41/0025F02D19/081F02D19/105F02D35/027F02D41/0027F02D41/3064F02D41/3094Y02T10/36
    • Dual-Fuel-Brennkraftmaschine mit einem Einlassventil für ein Gas-Luft-Gemisch und einem Injektor für flüssigen Kraftstoff, die einem Brennraum zugeordnet sind, und einer Regeleinrichtung, welche in einem Umschaltmodus dazu ausgebildet ist, eine Umschaltung vorzunehmen, wobei - eine durch das Gas-Luft-Gemisch zugeführte Energiemenge geändert wird und - eine eingespritzte Menge und/oder ein Zeitpunkt der Einspritzung des flüssigen Kraftstoffs geändert wird, und einem Sensor, dessen Signale charakteristisch sind für ein auftretendes Klopfen, wobei die Regeleinrichtung dazu ausgebildet ist: - die Umschaltung unter Auswertung der Signale des Sensors vorzunehmen, - die Sensor-Signale Auswertung unter Berücksichtigung der eingespritzten Menge an flüssigem Kraftstoff vorzunehmen, - bei Auftreten von Klopfen über einem ersten Klopfschwellwert klopfreduzierende Maßnahmen vorzunehmen, falls die eingespritzte Menge an flüssigem Kraftstoff unter einem Flüssig kraftstoffschwell wert liegt, und - bei Auftreten von Klopfen über einem ersten Klopfschwellwert klopfreduzierende Maßnahmen nicht oder nur eingeschränkt vorzunehmen, falls die eingespritzte Menge an flüssigem Kraftstoff über einem Flüssig kraftstoffschwell wert liegt und falls das Klopfen unterhalb eines zweiten Klopfschwellwerts liegt.
    • 双燃料与导航使用的进气门内燃机R A气体 - 空气混合物,以及用于与燃烧室相关联的导航使用R FL导航用途LAR燃料的喷射器,以及控制装置,其在一个开关模式 适于执行转换,其中 - 由所述气体 - 空气混合物供应的能量的量被改变并且 - 所述液体燃料的喷射量和/或喷射时间被改变,并且 其信号表征爆震发生的传感器,其中控制装置被设计成: - 通过评估传感器的信号进行切换, - 使传感器信号评估考虑到液体燃料的喷射量 在爆震发生在第一爆震阈值以上的情况下,如果注入的流体量减少,则采取爆震减少措施 - 燃料低于液体燃料阈值,并且 - 当爆震发生在第一爆震阈值以上时,如果液体燃料的喷射量超过一个,则爆震减少措施不发生或仅在有限程度上发生 波动的燃料阈值是,如果爆震低于第二个爆震阈值。

    • 5. 发明申请
    • DUAL-FUEL-BRENNKRAFTMASCHINE
    • 双燃料燃烧发动机
    • WO2017112967A1
    • 2017-07-06
    • PCT/AT2016/060125
    • 2016-12-14
    • GE JENBACHER GMBH & CO OG
    • HILLEBRECHT, MichaelIMHOF, DinoTINSCHMANN, Georg
    • F02D35/02F02D19/06F02D19/08F02D19/10F02D41/00
    • F02D41/0025F02D19/0613F02D19/081F02D19/10F02D19/105F02D35/023F02D35/027Y02T10/36
    • Dual-Fuel-Brennkraftmaschine mit zumindest einem Brennraum, wobei dem zumindest einen Brennraum ein Einlassventil für ein Gas-Luft-Gemisch und ein Injektor (I1 bis I4) für flüssigen Kraftstoff zugeordnet ist und einer Regeleinrichtung, welche in einem Umschaltmodus dazu ausgebildet ist, eine Umschaltung dadurch vorzunehmen, dass eine dem zumindest einen Brennraum durch das Gas-Luft-Gemisch zugeführte Energiemenge geändert wird und eine zugeführte Menge an flüssigem Kraftstoff und/oder ein Zeitpunkt der Einspritzung des flüssigen Kraftstoffs geändert wird, und einem Verbrennungssensor, dessen Signale charakteristisch sind für den im zumindest einen Brennraum stattfindenden Verbrennungsverlauf, wobei die Regeleinrichtung dazu ausgebildet ist, die Umschaltung unter Verwendung eines hinterlegten Zusammenhangs zwischen einem zeitlichen Verlauf der Signale des Verbrennungssensors und einer eingebrachter Menge an Gas-Luft-Gemisch vorzunehmen.
    • 具有至少一个燃烧室;至少一个燃烧室,一个进气阀用于导航使用R的气体 - 空气混合物和喷射器(I1到I4)的F导航用途R FL导航用途拉尔燃料分配双燃料内燃机 和控制装置,这是在开关模式形成,使在该切换通过提供给导航用途GE&能量的AUML硬度量的燃气 - 空气混合物中的所述至少一个燃烧室,被改变,并且供给到FL导航用途ssigem燃料的导航用途硬度量 和/或FL导航用途拉尔燃料GE BEAR的喷射的定时被改变,并且燃烧传感器,其信号是用于导航使用r来的至少一个燃烧腔室发生的燃烧过程,其中所述控制装置适于进行切换特性,使用存储的关系 在燃烧传感器的信号的时间进程和引入量的气体 - 空气混合物之间 使

    • 6. 发明申请
    • BRENNKRAFTMASCHINE MIT KRAFTSTOFFINJEKTORDIAGNOSE
    • 内燃机与燃油喷射器诊断
    • WO2017075645A1
    • 2017-05-11
    • PCT/AT2016/060102
    • 2016-11-03
    • GE JENBACHER GMBH & CO OG
    • SATRIA, MedyIMHOF, DinoBURGMAIR, Raphael
    • F02D41/14F02D41/22F02D41/20F02D41/40F02D41/28
    • F02D41/1401F02D41/1402F02D41/20F02D41/221F02D41/40F02D2041/1416F02D2041/143F02D2041/1434F02D2041/224F02D2041/286F02D2200/0602F02D2200/0611F02D2200/0616F02D2200/063Y02T10/44
    • Brennkraftmaschine, mit: - einer Regeleinrichtung, - wenigstens einem durch die Regeleinrichtung über ein Aktuatoransteuersignal regelbaren Injektor für flüssigen Kraftstoff, - wobei ein Sensor vorgesehen ist, durch welchen eine Messgröße des wenigstens einen Injektors messbar ist, wobei der Sensor in Signalverbindung mit der Regeleinrichtung steht, und wobei in der Regeleinrichtung ein Algorithmus abgelegt ist, welcher anhand von Eingangsgrößen und eines Injektormodells einen Zustand des Injektors berechnet, den mittels des Injektormodells berechneten Zustand mit einem Sollzustand vergleicht, und in Abhängigkeit davon ein Zustandssignal (C) erzeugt, welches charakteristisch für eine bei bestimmungsgemäßem Gebrauch des Injektors auftretende Änderung des Zustandes des Injektors und/oder eine unvorhergesehene Änderung des Zustandes des Injektors ist, wobei die Eingangsgrößen zumindest das Aktuatoransteuersignal (∆t) und die Messwerte (y) des Sensors umfassen, sowie ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Brennkraftmaschine und eines Injektors einer solchen Brennkraftmaschine.
    • 内燃机,包括: - 控制装置, - 至少一个由所述控制装置导航用途经由Aktuatoransteuersignal注射器˚F导航用途R FL导航用途拉尔燃料控制的, - 其特征在于,一个传感器,通过该被测&ouml提供;大街 一个喷射器的e是至少可测量的,其中所述传感器与所述控制装置信号通信,并且其中,在所述控制装置中,一个算法存储,其中输入变量&oUML的基础上;道路计算S和Injektormodells注射器的状态下,所述Injektormodells的手段 与目标状态计算的状态进行比较,并且在依赖BEAR产生依赖性,其中的状态信号(C),其是用于导航用途为r的特性在如预期BEAR ROAD EM使用中出现BEAR注射器的改变喷射器和/或不可预见的BEAR的状态 是喷射器状态的变化,输入量至少是致动器 ransteuersignal(AT)和所述传感器包括的测量值(Y),以及用于操作这种内燃机和喷射器这样的内燃发动机的方法。

    • 7. 发明申请
    • DUAL-FUEL-BRENNKRAFTMASCHINE
    • 双燃料燃烧发动机
    • WO2017112969A1
    • 2017-07-06
    • PCT/AT2016/060130
    • 2016-12-15
    • GE JENBACHER GMBH & CO OG
    • HILLEBRECHT, MichaelIMHOF, DinoTINSCHMANN, Georg
    • F02D41/00F02D19/10F02D35/02F02D41/30
    • F02D19/105F02D19/081F02D35/027F02D41/0025F02D41/0027F02D41/3047F02D41/3064F02D2250/32Y02T10/36
    • Dual-Fuel-Brennkraftmaschine mit zumindest einem Brennraum (B1-B4), wobei dem zumindest einen Brennraum ein Einlassventil für ein Gas-Luft-Gemisch und ein Injektor (I1-I4) für flüssigen Kraftstoff zugeordnet ist, und einer Regeleinrichtung, welche in einem Umschaltmodus dazu ausgebildet ist, eine Umschaltung dadurch vorzunehmen, dass - eine dem zumindest einen Brennraum (B1-B4) durch eine Gas-Luft-Gemisch zugeführte Energiemenge geändert wird und - eine dem zumindest einen Brennraum (B1-B4) durch den flüssigem Kraftstoff zugeführte Energiemenge und/oder einen Zeitpunkt der Einspritzung (SOI) des flüssigen Kraftstoffs geändert wird, wobei die Regeleinrichtung dazu ausgebildet ist, die Umschaltung in Abhängigkeit einer momentanen Last der Dual-Fuel-Brennkraftmaschine vorzunehmen, wobei die Regeleinrichtung dazu ausgebildet ist, im Umschaltmodus eine Luftüberschusszahl (α) des Gas-Luft-Gemisches zu wählen, welche im Vergleich zu einer Soll-Luftüberschusszahl in einem Pilotbetrieb größer ist.
    • 具有至少一个燃烧室双燃料内燃机(B1-B4),其中,所述至少一个燃烧室,一个进气阀用于导航使用R A气体 - 空气混合物和喷射器(I1-I4)的F导航用途ř FL导航用途是LAR燃料分配,并且使其被设计在开关模式,其特征在于一个开关的控制装置 - 该至少一个燃烧室(B1-B4)通过供给到导航中使用的燃气 - 空气混合物改变;能量GE&AUML的硬度量 是和 - 所述至少一个燃烧室(B1-B4)由能量和/或FL导航用途拉尔燃料GE BEAR的注入(SOI)的时间的FL导航用途ssigem供给的燃料导航用途硬度量被改变,其中,所述控制装置适于 使双燃料内燃机的瞬时负载的依赖性,其中所述控制装置适于,在开关模式,空气导航用途;在所述气体 - 空气混合物的依赖性&AUML berschusszahl(α)为w BEAR选择开关,我 m大于预期操作中的期望溢出量。

    • 8. 发明申请
    • DUAL-FUEL-BRENNKRAFTMASCHINE
    • 双燃料燃烧发动机
    • WO2017112966A1
    • 2017-07-06
    • PCT/AT2016/060124
    • 2016-12-14
    • GE JENBACHER GMBH & CO OG
    • IMHOF, DinoTINSCHMANN, GeorgHILLEBRECHT, Michael
    • F02D41/00F02D19/06F02D19/08F02D19/10
    • F02D41/0025F02D19/06F02D19/10F02D19/105F02D41/008F02D41/0082Y02T10/36
    • Dual-Fuel-Brennkraftmaschine mit zumindest zwei Brennräumen, welche einen unterschiedlichen Abstand von zumindest einem Gasmischer zur Herstellung eines Gas-Luft-Gemisches aufweisen, wobei jedem der Brennräume ein Einlassventil für das Gas-Luft-Gemisch und ein Injektor für flüssigen Kraftstoff zugeordnet ist, und eine Regeleinrichtung vorgesehen ist, welche in einem Umschaltmodus dazu ausgebildet ist, eine den zumindest zwei Brennräumen durch das Gas-Luft-Gemisch zugeführte Energiemenge in eine erste Richtung zu ändern und eine den zumindest zwei Brennräumen zugeführte Menge an flüssigem Kraftstoff in eine entgegengesetzte, zweite Richtung zu ändern, wobei die Regeleinrichtung dazu ausgebildet ist, einen Zeitpunkt der Änderung der Menge an flüssigem Kraftstoff in die zweite Richtung für jeden der zumindest zwei Brennräume in Abhängigkeit vom Abstand des jeweiligen Brennraums vom zumindest einen Gasmischer festzulegen.
    • 双燃料内燃机与具有从至少一个气体混合器的不同距离用于产生气体 - 空气混合物的至少两个Brennr树,其中每个所述Brennr TREES的用于导航使用的入口阀r是发动机 气体 - 空气混合物,以及用于导航使用R FL导航中使用的喷射器相关联的拉尔燃料,并提供了一种控制装置,其通过提供给能量的导航用途硬度量的燃气 - 空气混合物形成在开关模式转换到所述至少两个Brennr TREES 改变,并且所述至少两个Brennr BEAR;在第一方向上,以在相反的第二方向承受变化FL导航用途ssigem燃料&AUML umen供给导航用途硬度量,其中所述控制装置适于将BEAR改变的定时 至少两个燃烧室中的每个燃烧室在第二方向上的液体燃料的量取决于相应的燃烧室与至少两个 定义一个气体混合器。