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1. 发明专利

DE102022104352A1 MASCHINELLES LERNEN FÜR LOKALISIERUNG VON MOBILEN VORRICHTUNGEN 未知
公开(公告)号：DE102022104352A1
公开(公告)日：2022-09-15
申请号：DE102022104352
申请日：2022-02-23
申请人： FORD GLOBAL TECH LLC
发明人： ELANGOVAN VIVEKANANDH , HASSANI ALI , ARADHYULA HEMANTH YADAV , GOLGIRI HAMID M , VAN WIEMEERSCH JOHN ROBERT
IPC分类号： G06N20/00 , B60R16/02 , G01S5/00
摘要： Ein Maschinenlernschemas für Lokalisierung wird bereitgestellt. Kalibrierungsdaten werden von einer Vielzahl von Fahrzeugen empfangen, wobei die Kalibrierungsdaten drahtlose Daten, die Standorte von mobilen Vorrichtungen innerhalb der Vielzahl von Fahrzeugen angeben, Ground-Truth-Daten in Bezug auf die Standorte der mobilen Vorrichtungen und Kontextinformationen in Bezug auf eines oder mehrere von Betriebssystemversionen der mobilen Vorrichtungen oder Batterieständen der mobilen Vorrichtungen beinhalten. Ein Maschinenlernmodell wird unter Verwendung der drahtlosen Daten und der Kontextinformationen als Eingaben und der Ground-Truth-Daten als Ausgabe trainiert. Als Reaktion darauf, dass eine Fehlerrate für das Maschinenlernmodell innerhalb eines Fehlerziels liegt, wird das Maschinenlernmodell der Vielzahl von Fahrzeugen bereitgestellt.

2. 发明专利

DE102022100672A1 MATERIALSPEKTROSKOPIE 未知
公开(公告)号：DE102022100672A1
公开(公告)日：2022-07-14
申请号：DE102022100672
申请日：2022-01-12
申请人： FORD GLOBAL TECH LLC
发明人： DIEDRICH JONATHAN , HASSANI ALI , GOLGIRI HAMID M , ARADHYULA HEMANTH YADAV
IPC分类号： G06V40/16 , G06V10/60 , G06V10/74
摘要： Ein Computer, der einen Prozessor und einen Speicher beinhaltet, wobei der Speicher Anweisungen beinhaltet, die durch den Prozessor zum Erfassen eines ersten Bilds durch Beleuchten eines ersten Objekts mit einem ersten Lichtstrahl, Bestimmen eines ersten Mal es von Pixelwerten in dem Bild und Durchführen eines Vergleichs des ersten Mal es von Pixelwerten mit einem zweiten Mal von Pixelwerten, die aus einem zweiten Bild eines zweiten Objekts bestimmt werden, wobei das zweite Bild zuvor durch Beleuchten des zweiten Objekts mit einem zweiten Lichtstrahl erfasst wurde, ausgeführt werden sollen. Die Anweisungen beinhalten ferner Anweisungen zum Bestimmen, dass das erste Objekt und das zweite Objekt dasselbe Objekt sind, wenn der Vergleich bestimmt, dass das erste Mal gleich dem zweiten Mal von Pixelwerten innerhalb einer Toleranz ist.

3. 发明专利

DE102022100554A1 MATERIALSPEKTROSKOPIE 未知
公开(公告)号：DE102022100554A1
公开(公告)日：2022-07-14
申请号：DE102022100554
申请日：2022-01-11
申请人： FORD GLOBAL TECH LLC
发明人： HASSANI ALI , GOLGIRI HAMID M , DIEDRICH JONATHAN , ARADHYULA HEMANTH YADAV
IPC分类号： G06V40/16 , G06V10/60 , G06V10/74
摘要： Ein Computer, der einen Prozessor und einen Speicher beinhaltet, wobei der Speicher Anweisungen beinhaltet, die durch den Prozessor zum Erfassen eines ersten Bilds durch Beleuchten eines ersten Objekts mit einem ersten Lichtstrahl, zum Bestimmen eines ersten Maßes auf Grundlage einer ersten Anzahl von Pixeln, die dem ersten Objekt im ersten Bild entspricht, und zum Bestimmen eines relativen Entfernungsmaßes durch Vergleichen des ersten Maßes auf Grundlage der ersten Anzahl von Pixeln, die dem ersten Objekt entspricht, mit einem zweiten Maß auf Grundlage einer zweiten Anzahl von Pixeln, die einem zweiten Objekt im ersten Bild entspricht, auszuführen sind. Die Anweisungen können ferner Anweisungen zum Modifzieren des ersten Maßes von Pixelwerten auf Grundlage des relativen Abstandsmaßes, zum Durchführen eines Vergleichs des modifzierten ersten Maßes von Pixelwerten mit einem dritten Maß von Pixelwerten, die aus einem zweiten Bild eines zweiten Objekts bestimmt werden, und zum Bestimmen, dass das erste Objekt und das zweite Objekt dasselbe Objekt sind, wenn der Vergleich bestimmt, dass das erste Maß gleich dem dritten Maß von Pixelwerten innerhalb einer Toleranz ist, beinhalten.

4. 发明专利

DE102021127395A1 BIOMETRISCH AUTHENTIFIZIERTER FAHRZEUGSTART MITHILFE VON MIT SENSOR GEKOPPELTER SCHLÜSSELANGRIFFSDETEKTION 未知
公开(公告)号：DE102021127395A1
公开(公告)日：2022-04-28
申请号：DE102021127395
申请日：2021-10-21
申请人： FORD GLOBAL TECH LLC
发明人： HASSANI ALI , GORSKI RYAN
IPC分类号： G07C9/00 , H04L9/08 , H04L9/32
摘要： Diese Offenbarung stellt einen biometrisch authentifizierten Fahrzeugstart mithilfe von mit Sensor gekoppelter Schlüsselangriffsdetektion bereit. Ein System für einen sicheren Sensorbetrieb ist bereitgestellt. Eine Sensorschaltung beinhaltet eine intelligente Steuerung, die dazu konfiguriert ist, vertrauenswürdige Daten bereitzustellen. Eine Betriebsschaltung beinhaltet eine Betriebssteuerung, die dazu konfiguriert ist, als Reaktion auf einen Empfang einer Anforderung von der Sensorschaltung eine Identitätsverifizierung unter Verwendung einer kryptografischen Challenge durchzuführen, um die Sensorschaltung zu authentifizieren, bevor die vertrauenswürdigen Daten verwendet werden.

5. 发明专利

DE102021126319A1 AUTHENTIFIZIEREN EINER BERECHTIGUNGSERHÖHUNG BEI EINEM BEFÖRDERUNGSDIENST 未知
公开(公告)号：DE102021126319A1
公开(公告)日：2022-04-14
申请号：DE102021126319
申请日：2021-10-11
申请人： FORD GLOBAL TECH LLC
发明人： HASSANI ALI , GOLGIRI HAMID M , SMYTH CAMERON , ELANGOVAN VIVEKANANDH , VAN WIE MEERSCH JOHN ROBERT , HAULER ALYSSA
IPC分类号： H04W12/06
摘要： Die vorliegende Offenbarung stellt ein Authentifizieren einer Berechtigungserhöhung bei einem Beförderungsdienst bereit. Die vorliegende Offenbarung ist auf einen Fahrzeugcomputer in Kommunikation mit einer mobilen Vorrichtung unter Verwendung eines Authentifizierungsmanagers gerichtet, um Benutzerberechtigungen zu erhöhen und/oder zu reduzieren, die eine Stufe des Fahrzeugsteuerungs- oder Funktionszugriffs bestimmen, die dem Benutzer gewährt wird. Der Authentifizierungsmanager kann die Benutzerberechtigung auf den Standardmitfahrerstatus erhöhen oder verringern, bis der Authentifizierungsmanager über eine Cloud-Sicherheitsabfragefrage oder über ein lokales Identifizierungsverfahren, wie etwa Verwenden der Authentifizierungsmerkmale der mobilen Vorrichtung, einen erhöhten Status für diesen Benutzer bestätigt hat. Dieser Prozess kann zusätzlich auf Grundlage von umwelt- oder kontextbasierten Anwendungsfällen ausgelöst werden, wie etwa einer Bedingung eines hohem Verkehrsaufkommens, einem lokalen Cyberangriff oder dem Transport sensibler Güter. Das System kann die Authentifizierung nutzen, um eine bandexterne Kopplung der mobilen Vorrichtung und des Fahrzeugs durchzuführen, was zusätzliche Sicherheit hinzufügen kann.

6. 发明专利

DE102021125171A1 BIOMETRISCHES DRAHTLOSES FAHRZEUGZUGANGSSYSTEM 未知
公开(公告)号：DE102021125171A1
公开(公告)日：2022-04-07
申请号：DE102021125171
申请日：2021-09-28
申请人： FORD GLOBAL TECH LLC
发明人： VAN WIEMEERSCH JOHN , HASSANI ALI
IPC分类号： B60R25/25
摘要： Die vorliegende Offenbarung stellt ein biometrisches drahtloses Fahrzeugzugangssystem bereit. Ein verteiltes biometrisches Fahrzeugzugangssystem ist dazu konfiguriert, eine personalisierte biometrische Authentifizierung für den Fahrzeugzugang bereitzustellen. Das System nutzt eine Authentifizierungstoken-Privatschlüsselabfrage, die durch eine biometrische drahtlose Tastatur für den Fahrzeugzugang oder eine passive Vorrichtung, wie etwa ein Smartphone oder einen Transponder, generiert wird, sodass es für einen Eindringling unzureichend wäre, den Schaltkreis einfach mit einer externen Batterie zu überbrücken. Die biometrische Authentifizierung kann in einem eingebetteten System innerhalb der biometrischen Tastatur für den Fahrzeugzugang lokalisiert sein und kann von allen anderen Fahrzeugsystemen mit einer drahtlosen Fahrzeugschnittstelle und einer unabhängigen Stromversorgung unabhängig sein. Das Fahrzeug kann als Reaktion auf das Empfangen des Authentifizierungstokens (und nur des Authentifizierungstokens) Zugang gewähren, wenn eine gültige biometrische Signatur erkannt wird.

7. 发明专利

DE102021101174A1 AUTHENTIFIZIERUNGSPIN-KOLLISIONSVERHINDERUNG FÜR AUTONOME FAHRZEUGE 未知
公开(公告)号：DE102021101174A1
公开(公告)日：2021-07-29
申请号：DE102021101174
申请日：2021-01-20
申请人： FORD GLOBAL TECH LLC
发明人： GOLGIRI HAMID M , HASSANI ALI , HANSON RYAN EDWIN , LINDEN HOWARD PAUL TSVI , KING DANIEL M
IPC分类号： G06F21/31 , B60R25/00 , G06Q50/30 , H04W4/40
摘要： Die Offenbarung stellt eine Authentifizierungspin-Kollisionsverhinderung für autonome Fahrzeuge bereit. Ein Fahrzeug-Fahrgemeinschaftssystem beinhaltet eine Benutzerschnittstelle, die verwendet wird, um mit Fahrgästen der Fahrgemeinschaft zu interagieren. Die Schnittstelle gleicht eine ausgewählte Benutzerkennung mit einem PIN-Index ab und sendet den PIN-Index über einen unsicheren Kommunikationskanal an ein Karosseriesteuermodul (BCM) des Fahrzeugs. Das BCM verwendet den PIN-Index, um einen Salt-Wert und eine Nonce, die einem eindeutigen Benutzer zugeordnet sind, der dem PIN-Index zugeordnet ist, auszuwählen und sendet ein Salt und eine Nonce über den unsicheren Kanal an die Schnittstelle zurück. Der Benutzer gibt einen PIN-Wert in die Schnittstelle ein, um seine Identität für den Fahrgemeinschaftsdienst zu authentifizieren. Die Schnittstelle erzeugt ein erstes Hash-Ergebnis, indem der PIN-Wert mit dem vom BCM empfangenen Salt und der vom BCM empfangenen Nonce gehasht wird und sendet das gehashte Ergebnis zur Authentifizierung an das BCM zurück.

8. 发明专利

DE102020130819A1 REDUZIEREN EINER LATENZZEIT IN EINEM SYSTEM FÜR PASSIVEN ZUGANG EINES FAHRZEUGS 未知
公开(公告)号：DE102020130819A1
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：DE102020130819
申请日：2020-11-20
申请人： FORD GLOBAL TECH LLC
发明人： HASSANI ALI , GOLGIRI HAMID M , LEONARD KIRK
IPC分类号： B60R25/20
摘要： Beispielhafte Ausführungsformen, die in dieser Offenbarung beschrieben sind, sind auf Systeme und Verfahren zum Reduzieren einer Latenzzeit in einem System für einen passiven Zugang eines Fahrzeugs gerichtet. In einem beispielhaften Verfahren erfasst ein Computer ein Vorhandensein einer Passivzugangsvorrichtung innerhalb einer Passivzugangszone des Fahrzeugs. Die Passivzugangsvorrichtung kann eine Vorrichtung für Telefon-als-Schlüssel (PaaK) oder ein Schlüsseltransponder sein und die Passivzugangszone ist ein Bereich um das Fahrzeug, der durch ein drahtloses Erfassungssystem des Fahrzeugs überwacht wird. Der Computer authentifiziert die Passivzugangsvorrichtung, was Bestimmen einer Identität einer Person, die zur Verwendung der Passivzugangsvorrichtung autorisiert ist, beinhalten kann. Bei erfolgreicher Authentifizierung kann der Computer eine Tür des Fahrzeugs entriegeln und der Person einen visuellen Bedienerhinweis zum Aufklinken der entriegelten Tür bereitstellen. Der visuelle Bedienerhinweis kann ein Aufklinksymbol beinhalten, das auf einem Türzugangsbedienungsfeld des Fahrzeugs angezeigt wird.

9. 发明专利

DE102020123237A1 AUTHENTIFIZIERUNGSSCHLÜSSELÜBERGABE FÜR AUTONOMES FAHRZEUG 未知
公开(公告)号：DE102020123237A1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：DE102020123237
申请日：2020-09-04
申请人： FORD GLOBAL TECH LLC
发明人： TALHA MOHAMMAD , HASSANI ALI , GOLGIRI HAMID M , KING DANIEL M
IPC分类号： B60R25/24 , B60R25/25
摘要： Die Offenbarung stellt Authentifizierungsschlüsselübergabe für autonomes Fahrzeug bereit. Ein Server beinhaltet einen oder mehrere Prozessoren, die programmiert sind zum, als Reaktion auf Empfangen, von einer mobilen Vorrichtung eines Benutzers, einer Buchungsforderung, die identifiziert, dass der Benutzer anfordert, eine Fahrt zu planen, Auswählen eines Fahrzeugs zum Reagieren auf die Buchungsanforderung auf Grundlage einer Fähigkeit, einen Verschlüsselungsschlüssel des Fahrzeugs anzunehmen, wobei die Buchungsanforderung ein Benutzerprofil beinhaltet, Erzeugen eines Verschlüsselungsschlüssels, um die mobile Vorrichtung des Benutzers gegenüber dem Fahrzeug zu authentifizieren, Senden des Verschlüsselungsschlüssels sowohl an das Fahrzeug als auch an die mobile Vorrichtung, um die Fahrt zu planen.

10. 发明专利

DE102020102966A1 ERKENNUNG ABWEICHENDER EINGABEN 未知
公开(公告)号：DE102020102966A1
公开(公告)日：2020-08-13
申请号：DE102020102966
申请日：2020-02-05
申请人： FORD GLOBAL TECH LLC
发明人： HASSANI ALI , SIDDIQUI ADIL NIZAM , ELANGOVAN VIVEKANANDH , DIPPEL JEFF
IPC分类号： B60W50/08 , B60W30/06
摘要： Offenbart werden ein Verfahren und eine Vorrichtung für eine Fernparkhilfe für Fahrzeuge. Ein beispielhaftes Fahrzeugsystem umfasst eine mobile Vorrichtung und eine Fahrzeugautonomieeinheit. Die mobile Vorrichtung umfasst einen Touchscreen und eine Steuerung. Die Aufgabe der Steuerung besteht darin, über den Touchscreen eine Schnittstelle einer Anwendung für ferngesteuertes Parken darzustellen und über den Touchscreen eine Eingabe als Reaktion auf das Darstellen der Schnittstelle zu empfangen. Die Fahrzeugautonomieeinheit empfängt ein Eingangssignal von der mobilen Vorrichtung und ein mit der Fahrzeugautonomieeinheit gekoppelter Eingabeklassifikator überprüft, dass das empfangene Eingangssignal der Eingabeklassifizierung entspricht.

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