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1. 发明公开

EP2928067A4 SYSTEM FOR AC POWER GENERATION IN ASSOCIATION WITH POWER CONVERSION 有权转让
标题翻译：佐山门麻醉汤系列
公开(公告)号：EP2928067A4
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：EP13857496
申请日：2013-11-19
申请人： DENSO CORP , DENSO TRIM CO LTD
发明人： FUWA YASUHIRO , TERADA KANECHIYO , NAITOU OSAMU , NAGATA KOUICHI , OHNO MASAAKI
IPC分类号： H02P9/04 , H02P6/16 , H02P6/182 , H02P9/48
CPC分类号： H02P6/16 , H02P6/142 , H02P6/182 , H02P9/48
摘要： An alternating current generation system is provided. In the system, in a rotor (114), a plurality of detection subject portions (116) are arrayed along a circumferential direction in correspondence to reversal states of the magnetic poles in a plurality of magnetized portions (117). A detecting unit (17) is disposed opposing the rotor so as to generate an output signal corresponding to passage state of the detection subject portions. A phase control unit (13 and 14) outputs, to a power converter (15), a control signal to perform phase control of switching elements depending on the rotation phase of the rotor, based on the output signal from the detecting unit.
摘要翻译：提供交流发电系统。在该系统中，在转子（114）中，与多个磁化部（117）中的磁极的反转状态相对应，沿圆周方向排列有多个检测对象部（116）。检测单元（17）与转子相对设置，以产生与检测对象部分的通过状态对应的输出信号。相位控制单元（13和14）根据来自检测单元的输出信号向功率转换器（15）输出控制信号，以根据转子的旋转相位进行开关元件的相位控制。

2. 发明专利

JP2015014281A 車両のエンジン制御装置有权
标题翻译：发动机控制装置
公开(公告)号：JP2015014281A
公开(公告)日：2015-01-22
申请号：JP2013142902
申请日：2013-07-08
申请人：株式会社デンソー , Denso Corp
发明人： FUWA YASUHIRO , NAGATA KOICHI , NAITO OSAMU , ITO SHINICHI , MIZUNO TOSHIAKI , PINKAMON THINTHAPPUT
IPC分类号： F02D29/02 , F02D17/00
CPC分类号： F02N11/0833 , F02N2200/0801 , F02N2200/102 , F02N2200/125 , Y02T10/48
摘要：【課題】車両の走行状態に応じて、アイドリングストップ制御によるエンジンの自動停止を、より好適に実施できる車両のエンジン制御装置を提供する。【解決手段】アイドリングストップ制御手段を備える車両のエンジン制御装置のECU20は、車両の走行中の走行状態を走行履歴として取得する走行履歴取得手段と、車両の停車時であって、その停車時から遡る所定の停車前期間に取得された走行履歴に基づいて、アイドリングストップ制御手段によるエンジンの自動停止の許可または禁止を判定する自動停止判定手段と、エンジンの自動停止を許可すると判定された場合、自動停止条件の成立に基づいてエンジンを自動停止させ、エンジンの自動停止を禁止すると判定された場合、自動停止条件の成立にかかわらずエンジンの運転状態を継続させる。【選択図】図3
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够根据车辆的行驶状态通过怠速停止控制更适当地执行发动机的自动停止的车辆的发动机控制装置。解决方案：车辆的发动机控制装置的ECU20 包括怠速停止控制装置，包括用于在车辆行驶期间获取行驶状态作为行驶历史的行驶历史获取装置，以及用于通过怠速停止控制装置确定允许或禁止发动机的自动停止的自动停止确定装置在停止车辆时从车辆停止规定的预停止期间获取的行驶历史的基础。当确定发动机自动停止的许可时，发动机将根据建立自动停止条件自动停止，并且当确定发动机的自动停止的禁止时，发动机的运行状态继续无论建立自动停机条件。

3. 发明专利

JP2014107881A Ac generating system 有权
标题翻译：交流发电系统
公开(公告)号：JP2014107881A
公开(公告)日：2014-06-09
申请号：JP2012256886
申请日：2012-11-22
申请人： Denso Corp , 株式会社デンソー , Denso Trim Kk , デンソートリム株式会社
发明人： FUWA YASUHIRO , TERADA KANECHIYO , NAITO OSAMU , NAGATA KOICHI , ONO MASAAKI
IPC分类号： H02P9/04
CPC分类号： H02P6/16 , H02P6/142 , H02P6/182 , H02P9/48
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an ac generating system capable of good phase control even when magnetic sensors for rotational phase detection, whose number corresponds to the number of phases, are not provided.SOLUTION: In a rotor 114, a plurality of sections 116 to be detected are arranged along the circumferential direction to meet magnetic pole reversal states in a plurality of magnetized sections. A detection section 17 is disposed, facing the rotor, to generate an output signal corresponding to a passage state of the section to be detected. Phase control sections 13, 14 are configured to output a control signal for phase control of a switching element corresponding to a rotational phase of the rotor to a power converter 15 on the basis of the output signal of the detection section.
摘要翻译：要解决的问题：即使在没有提供数量对应于相数的旋转相位检测用磁传感器的情况下，也能够提供能够进行良好的相位控制的交流发电系统。解决方案：在转子114中，多个部分116 被检测的沿着圆周方向布置以满足多个磁化部分中的磁极反转状态。设置面向转子的检测部17，生成与被检测部的通过状态对应的输出信号。相位控制部13,14被配置为基于检测部的输出信号将与转子的旋转相位相对应的开关元件的相位控制的控制信号输出到功率转换器15。

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