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1. 发明公开

EP2928067A4 SYSTEM FOR AC POWER GENERATION IN ASSOCIATION WITH POWER CONVERSION 有权转让
标题翻译：佐山门麻醉汤系列
公开(公告)号：EP2928067A4
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：EP13857496
申请日：2013-11-19
申请人： DENSO CORP , DENSO TRIM CO LTD
发明人： FUWA YASUHIRO , TERADA KANECHIYO , NAITOU OSAMU , NAGATA KOUICHI , OHNO MASAAKI
IPC分类号： H02P9/04 , H02P6/16 , H02P6/182 , H02P9/48
CPC分类号： H02P6/16 , H02P6/142 , H02P6/182 , H02P9/48
摘要： An alternating current generation system is provided. In the system, in a rotor (114), a plurality of detection subject portions (116) are arrayed along a circumferential direction in correspondence to reversal states of the magnetic poles in a plurality of magnetized portions (117). A detecting unit (17) is disposed opposing the rotor so as to generate an output signal corresponding to passage state of the detection subject portions. A phase control unit (13 and 14) outputs, to a power converter (15), a control signal to perform phase control of switching elements depending on the rotation phase of the rotor, based on the output signal from the detecting unit.
摘要翻译：提供交流发电系统。在该系统中，在转子（114）中，与多个磁化部（117）中的磁极的反转状态相对应，沿圆周方向排列有多个检测对象部（116）。检测单元（17）与转子相对设置，以产生与检测对象部分的通过状态对应的输出信号。相位控制单元（13和14）根据来自检测单元的输出信号向功率转换器（15）输出控制信号，以根据转子的旋转相位进行开关元件的相位控制。

2. 发明公开

EP3130792A4 IGNITION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE 有权
标题翻译： ZÜNDVORRICHTUNGFÜREINEN VERBRENNUNGSMOTOR
公开(公告)号：EP3130792A4
公开(公告)日：2017-07-26
申请号：EP15776159
申请日：2015-04-10
申请人： DENSO CORP
发明人： OONO TAKASHI , TAKEDA SHUNICHI , TERADA KANECHIYO , TAMEI YUUTO
IPC分类号： F02P3/00 , F02P3/08 , F02P11/00 , F02P15/10
CPC分类号： F02P3/0807 , F02P3/04 , F02P3/0876 , F02P3/0892 , F02P9/007 , F02P11/00 , F02P15/10
摘要： A maximum value of a discharge current from a capacitor 13, detected by a primary-side current detection means 24 disposed at a grounded end of the capacitor 13, is controlled such as not to exceed a predetermined first control value Y1. The first control value Y1 is derived based on magnetic saturation of a primary winding 3, with the control being performed by controlling the on-off state of an energy injection switching means 20. As a result, magnetic saturation of the primary winding 3 can be prevented, and the reliability of an ignition apparatus which incorporates an energy injection circuit 6 can be increased.
摘要翻译：通过设置在电容器13的接地端的初级侧电流检测装置24检测的来自电容器13的放电电流的最大值被控制为不超过预定的第一控制值Y1。第一控制值Y1是基于初级绕组3的磁饱和导出的，其中通过控制能量注入开关装置20的开关状态来执行控制。结果，初级绕组3的磁饱和可以是防止了并入有能量注入电路6的点火装置的可靠性。

3. 发明公开

EP2985449A4 IGNITION DEVICE 审中-实审
标题翻译： ZÜNDVORRICHTUNG
公开(公告)号：EP2985449A4
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：EP14782548
申请日：2014-04-11
申请人： DENSO CORP
发明人： NAKAYAMA SATORU , TORIYAMA MAKOTO , SUGIURA AKIMITSU , ISHITANI MASAHIRO , KONDOU YUUKI , TERADA KANECHIYO
IPC分类号： F02P15/10 , F02P3/04 , H01F38/12
CPC分类号： F02P9/002 , F02P3/005 , F02P3/0407 , F02P3/0453 , F02P3/05 , F02P3/0876 , F02P3/09 , F02P5/1502 , F02P15/10 , Y02T10/46
摘要： It is possible to adjust electromagnetic energy introduced from a low-voltage side of a primary winding 20 of an ignition coil 2 after start discharging to a spark plug 1 from the ignition coil 2 in the correct proportion by threshold-determining either one or both of a primary voltage V1 applied to a primary side of the ignition coil 2 and a secondary current I2 flowing in a secondary side of the ignition coil 2, and by opening and closing a discharging switch 32 disposed between an auxiliary power supply 3 including an energy storage coil 330 and a low-voltage side terminal 201 of the ignition coil 2.
摘要翻译：可以通过阈值确定从点火线圈2开始向火花塞1放电之后从点火线圈2的初级绕组20的低压侧引入的电磁能，施加到点火线圈2的初级侧的初级电压V1和在点火线圈2的次级侧中流动的次级电流I2以及通过打开和闭合设置在包括能量存储器的辅助电源3之间的放电开关32 线圈330和点火线圈2的低压侧端子201。

4. 发明专利

DE102016117149A1 Zündkerze für Verbrennungsmotor 未知
公开(公告)号：DE102016117149A1
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：DE102016117149
申请日：2016-09-13
申请人： DENSO CORP
发明人： DEGUCHI MASATAKA , MASAMICHI SHIBATA , TERADA KANECHIYO , MIWA TETSUYA , OSAMURA HIRONORI , TSUKAMOTO YUUKI
IPC分类号： H01T13/00
摘要： Es wird eine Zündkerze für einen Verbrennungsmotor bereitgestellt, die ein Gehäuse, einen Porzellanisolator, eine Mittelelektrode, und eine ringförmige Masseelektrode beinhaltet. Das Gehäuse besitzt einen Abschnitt mit kleinem Durchmesser, der einen kleineren Innendurchmesser besitzt und ein vorderes Ende davon definiert. Die Masseelektrode ist an eine vordere Endfläche des Abschnitts mit kleinem Durchmesser gesichert und bildet einen Zündspalt zwischen sich und einem Außenumfang der Mittelelektrode. Eine Aussparung ist zwischen dem Innenumfang des Gehäuses und einem Abschnitt des Porzellanisolators gebildet, die sich näher an einem vorderen Ende des Porzellanisolators befindet als die Anlageschulter. Eine Entlüftung erstreckt sich von außerhalb der Masseelektrode in einer Radialrichtung der Zündkerze zu der Aussparung, um eine Kommunikation bzw. Verbindung zwischen der Aussparung und der Brennkammer des Verbrennungsmotors herzustellen.

5. 发明专利

DE102016116686A1 Zündkerze für eine interne Verbrennungsmaschine und ein Herstellungsverfahren hierfür 未知
公开(公告)号：DE102016116686A1
公开(公告)日：2017-03-16
申请号：DE102016116686
申请日：2016-09-07
申请人： DENSO CORP
发明人： DEGUCHI MASATAKA , TERADA KANECHIYO , MIWA TESUYA , TSUKAMOTO YUUKI
IPC分类号： H01T13/32 , H01T13/28 , H01T21/02
摘要： Es ist eine Zündkerze für eine interne Verbrennungsmaschine vorgesehen, welche ein Gehäuse, einen Porzellanisolator, eine Mittenelektrode und eine ringförmige Massenelektrode beinhaltet. Das Gehäuse weist einen Abschnitt mit einem kleinen Durchmesser auf, welcher einen kleineren Innendurchmesser aufweist, und welcher ein vorderes Ende dessen definiert. Die Massenelektrode ist an einer vorderen Endoberfläche des Abschnitts mit dem kleinen Durchmesser befestigt, und bildet einen Funkenspalt zwischen sich selbst und einer äußeren Peripherie der Mittenelektrode aus. Die Massenelektrode ist im Außendurchmesser kleiner als die vordere Endoberfläche des Abschnitts mit dem kleinen Durchmesser ausgebildet. Eine ringförmige Schweißnaht, welche die Massenelektrode und den Abschnitt mit dem kleinen Durchmesser verbindet, ist an einer ringförmigen Berandung ausgebildet, durch welche die vordere Endoberfläche des Abschnitts mit dem kleinen Durchmesser und die Basisendoberfläche der Massenelektrode einander gegenüberliegen. Die ringförmige Schweißnaht erstreckt sich kontinuierlich und vollständig in einer Umfangsrichtung der Massenelektrode.

6. 发明专利

BR112015026175B1 Dispositivo de controle que controla um estado operacional de um motor de combustão interna 未知
公开(公告)号：BR112015026175B1
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：BR112015026175
申请日：2014-04-16
申请人： DENSO CORP
发明人： TERADA KANECHIYO , GOTO KOICHI , YOSHIDA SATOSHI , KOYABU TADAKATSU , KAWAI TAKAYUKI , YAMAURA TOSHIAKI , ICHIKAWA YASUHISA
IPC分类号： F02D45/00
摘要： dispositivo de controle que controla um estado operacional de um motor de combustão interna um dispositivo de controle (70), para controlar o estado operacional de um motor de combustão interna (10), é equipado com: uma unidade de comando de injeção de combustível (75) que envia comandos para a temporização de injeção de combustível e a quantidade de injeção de combustível para uma válvula de injeção de combustível (29); uma unidade de comando de ignição (76) que comanda uma vela de ignição (34) para realizar a ignição em um tempo prescrito; uma unidade de detecção de frequência rotacional (77) que detecta a frequência rotacional do motor de combustão interna; e uma unidade de controle de partida (78) que executa um processo de descoberta de temperatura real, que descobre a temperatura real do motor de combustão interna na partida do motor. o processo de descoberta de temperatura real descobre a temperatura real do motor de combustão interna na partida do motor repetindo uma série de operações de tentativa (em que a temperatura fictícia do motor de combustão interna é mudada sucessivamente e a quantidade de injeção de combustível correspondente à temperatura fictícia relevante é calculada, e a unidade de comando de injeção de combustível deve realizar uma injeção de combustível com aquela quantidade de injeção de combustível, e a unidade de comando de ignição deve realizar ignição na temporização prescrita), com essas operações sendo repetidas até que se determine, com base na frequência rotacional do motor de combustão interna, que o motor de combustão interna deu partida.

7. 发明专利

DE112015001714T5 Zündvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE112015001714T5
公开(公告)日：2017-01-05
申请号：DE112015001714
申请日：2015-04-09
申请人： DENSO CORP
发明人： TORIYAMA MAKOTO , OONO TAKASHI , TAKEDA SHUNICHI , TERADA KANECHIYO , NAKAYAMA SATORU
IPC分类号： F02P3/00 , F02P3/08 , F02P9/00
摘要： Gemäß einer Zündvorrichtung 1 bringt eine erste Schalteinheit 8 durch An-/Ausschalten der Bestromung ausgehend von einer fahrzeugseitigen Batterie 17 hin zu einer Primärspule 5A eine Spannung zwischen Elektroden einer Zündkerze 2 auf. Ferner bringt eine zweite Schalteinheit 10 eine Spannung mit der gleichen Richtung wie eine durch das An-/Ausschalten der ersten Schalteinheit 8 erzeugte Funkenentladung zwischen den Elektroden der Zündkerze 2 durch Zuführen von elektrischer Energie, die in einer Verstärkerschaltung 9 gesammelt ist, in eine Primärspule 5B auf. Entsprechend ist es möglich, eine Komplexität des An-/Aus-Umschaltens der ersten und zweiten Schalteinheiten 8 und 10 im Vergleich zu einer herkömmlichen Technologie in hohem Maße zu reduzieren.

8. 发明专利

DE112019002673T5 Zündvorrichtung für Verbrennungskraftmaschine 未知
公开(公告)号：DE112019002673T5
公开(公告)日：2021-02-25
申请号：DE112019002673
申请日：2019-05-24
申请人： DENSO CORP
发明人： TERADA KANECHIYO
IPC分类号： F02P3/05
摘要： Bei einer Zündvorrichtung (10) für eine Verbrennungskraftmaschine mit einer Zündspule (2), in welcher eine Hauptprimärspule (21a) und eine Hilfsprimärspule (21b) mit einer mit einer Zündkerze (P) verbundenen Sekundärspule (22) magnetisch gekoppelt sind, einer Hauptzündschaltungseinheit (3), welche eine Erregung der Hauptprimärspule (21a) steuert und einen Hauptzündbetrieb durchführt, bei dem in der Zündkerze (P) eine Funkenentladung erzeugt wird; und einer Energiezuführschaltungseinheit (4), welche eine Erregung der Hilfsprimärspule (21b) steuert und einen Energiezuführbetrieb durchführt, bei dem ein Strom mit der gleichen Polarität wie ein infolge des Hauptzündbetriebs durch die Sekundärspule (22) fließender Sekundärstrom (12) dem Sekundärstrom überlagert wird, umfasst die Hilfsprimärspule (21b) eine Mehrzahl von Hilfsprimärspulenabschnitten (211, 212) und die Energiezuführschaltungseinheit (4) führt den Energiezuführbetrieb unter Verwendung eines oder mehrerer der Mehrzahl von Hilfsprimärspulenabschnitten (211, 212) durch.

9. 发明专利

DE112019002672T5 Zündvorrichtung einer Verbrennungsmaschine 未知
公开(公告)号：DE112019002672T5
公开(公告)日：2021-02-18
申请号：DE112019002672
申请日：2019-05-24
申请人： DENSO CORP
发明人： TERADA KANECHIYO
IPC分类号： F02P3/05
摘要： Eine Zündsteuervorrichtung (1) ist mit einer Zündspule (2), die eine Primärspule (21) und eine Sekundärspule (22) aufweist, einer Hauptzündschaltung (3), die einen Hauptzündbetrieb ausführt, und einer Energiezufuhrschaltung (4), die einen Energiezufuhrbetrieb zum Überlagern eines Stroms, der die gleiche Polarität hat, mit einem Sekundärstrom (12) ausführt, versehen, wobei eine Signalerzeugungsschaltung (5) darin vorgesehen ist, um basierend auf einem Hauptzündsignal (IGT), das den Hauptzündbetrieb steuert, mindestens entweder ein Energiezufuhrsignal (IGW), das den Energiezufuhrbetrieb steuert, oder ein Zielsekundärstrombefehlssignal (IGA), das einen Zielsekundärstromwert (I2tgt) befiehlt, zu erzeugen.

10. 发明专利

DE102018126182A1 Zündvorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102018126182A1
公开(公告)日：2019-04-25
申请号：DE102018126182
申请日：2018-10-22
申请人： DENSO CORP
发明人： MIYAKE KEIKO , TAKEDA SHUNICHI , TERADA KANECHIYO , MIWA TETSUYA
IPC分类号： F02P3/05
摘要： Bei einer Zündvorrichtung gibt ein Controller ein Entladungsstartsignal, das einen Start einer Entladung in der Zündkerze anweist, und ein Entladungssteuersignal, das eine Steuerung eines Entladungsstroms in der Zündkerze nach dem Start der Entladung anweist, aus. Eine Signalleitung verbindet den Controller mit einer Steuerschaltung. Das Entladungsstartsignal und das Entladungssteuersignal werden ausgehend von dem Controller über die Signalleitung an die Steuerschaltung übertragen. Der Controller moduliert auf Grundlage der Mehrzahl von Befehlswerten das Entladungssteuersignal derart, dass das modulierte Entladungssteuersignal Informationen beinhaltet, welche die Mehrzahl von Befehlswerten und Änderungszeitpunkten für die jeweiligen Befehlswerte darstellt. Die Steuerschaltung steuert auf Grundlage des Entladungsstartsignals und des modifizierten Entladungssteuersignals die Erregungsschaltung, um dadurch den Entladungsstrom an jeden der Befehlswerte zu einem entsprechenden der Änderungszeitpunkte anzupassen.

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