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1. 发明申请

WO2006012817A3 DEVICE AND METHOD FOR GENERATING AN ACTIVATION CRITERION FOR AN IMPACT PROTECTION SYSTEM OF A VEHICLE 审中-公开
标题翻译：装置和方法，用于生成车辆的碰撞保护系统触发条件
公开(公告)号：WO2006012817A3
公开(公告)日：2008-12-04
申请号：PCT/DE2005000819
申请日：2005-05-03
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC , VOLVO CAR CORP , STEINER WERNER , BEUSCHEL MICHAEL , BURGMEIER RAIMUND , HELLDOERFER REINHARD , FENDT GUENTER , WALLIN ANDREAS
发明人： STEINER WERNER , BEUSCHEL MICHAEL , BURGMEIER RAIMUND , HELLDOERFER REINHARD , FENDT GUENTER , WALLIN ANDREAS
IPC分类号： B60R21/01 , B60R21/34
CPC分类号： B60R21/01332 , B60R19/26 , B60R21/0136
摘要： The invention relates to a device for generating an activation criterion for an impact protection system of a vehicle provided with an impact sensor unit (2) comprising a vehicle outer skin part (2.1), which can change its position relative to a vehicle chassis due to a force acting upon the vehicle outer skin part (2.1), and comprising at least two sensors (2.2), which are provided for detecting a force acting upon the vehicle outer skin part and which each furnish at least one sensor output signal (2.3). The inventive device is also provided with a processing unit (3) for evaluating the at least two sensor output signals (2.3). The processing unit (2.3) carries out a classification of a collision object based on the temporal course of the sensor output signals (2.3) and, according thereto, generates an activation criterion (6) for the impact protection system. The classification of the collision object improves the making of a decision to generate an activation criterion and thus prevents erroneous activations of the impact protection system that can potentially cause additional injuries.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，以产生用于车辆的与碰撞传感器单元的冲击保护系统的触发标准（2），其具有车辆外侧的皮肤部分（2.1），其可由于所施加的力的车辆外侧皮肤部分（2.1）相对于车辆底盘的位置改变，并且至少两个传感器（2.2），其提供了用于检测作用在车辆上表皮部分的力，并迫使每个提供至少一个传感器输出信号（2.3）包括。此外，用于评估所述至少两个传感器输出信号（2.3）的处理单元（3）设置。所述处理单元（3）作用在所述传感器输出信号（2.3），碰撞对象的前一个分类的时间分布的基础上，并且产生一个触发准则依赖于（6），用于撞击防护系统。碰撞对象的分类改进的决定，以产生一个触发标准，从而防止冲击保护系统，其可导致可能的额外伤害的误触发。

2. 发明申请

WO03056357A2 METHOD FOR MEASURING DISTANCE 审中-公开
标题翻译：间隔测量的方法
公开(公告)号：WO03056357A2
公开(公告)日：2003-07-10
申请号：PCT/DE0204400
申请日：2002-11-30
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC , BEUSCHEL MICHAEL
发明人： BEUSCHEL MICHAEL
IPC分类号： G01S7/487 , G01S7/497
CPC分类号： G01S7/487 , G01S7/497
摘要： During the determination of the distance of an object on the basis of sampled measuring values of a CV sensor, a drift in the result is caused by a multitude of effects. Until now, for example, an approach has been taken whereby a temperature-dependent correction function or table is used for the calculated distance values. Furthermore, each sensor must be calibrated within the framework of the production due to component dispersions. Other effects, excluding temperature drift, are not taken into account or signify a considerable increase in cost (e.g. in the case of dependence on the power of the emitter). The invention relates to a method for measuring distance by means of an active optical sensor arrangement in a vehicle. According to the invention, distance is measured according to a pulse transit time method and by sampling the received signals; a distance correction value is determined for the distance measured; and the sensor arrangement is arranged in a housing. The inventive method is characterised in that the distance correction value is determined on the basis of construction-related stray light which is dependent on the site of assembly. The inventive method is especially suitable as an evaluation method for optical pre-crash sensors in vehicles.
摘要翻译：当确定物体与CV传感器采样读数之间的距离时，会导致结果漂移。迄今为止，例如，该方法追求使用温度相关的校正函数或表格来计算距离值。由于组件散射，在生产过程中需要校准每个传感器。温度漂移以外的其他影响不会被考虑在内或者会导致额外费用（例如取决于发射机功率）。与有源光学传感器组件在车辆中，其特征在于，通过脉冲运行方法的装置的距离，以及采样接收信号被测量，所测得的距离的距离修正值被确定并且该传感器装置被布置在壳体中用于距离测量方法，其特征在于所述距离修正值是根据设计相关和安装位置相关的Störlicht确定的。本发明的方法特别适合作为车辆中的光学预碰撞传感器的评估方法。

3. 发明专利

DE112005001362A5 未知
公开(公告)号：DE112005001362A5
公开(公告)日：2007-08-09
申请号：DE112005001362
申请日：2005-05-03
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC , VOLVO CAR CORP
发明人： STEINER WERNER , BURGMEIER REIMUND DIPL-MATH , BEUSCHEL MICHAEL , HELLDOERFER REINHARD , FENDT GUENTER , WALLING ANDREAS
IPC分类号： B60R21/01 , B60R19/38

4. 发明专利

DE102004036836A1 Impact absorber for vehicles has first force absorption unit, at least one second force absorption unit which can absorb active force lying above predetermined force value, and sensor for detection of force acting on impact absorber 未知
公开(公告)号：DE102004036836A1
公开(公告)日：2006-03-23
申请号：DE102004036836
申请日：2004-07-29
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC , VOLVO CAR CORP
发明人： STEINER WERNER , BURGMEIER RAIMUND , BEUSCHEL MICHAEL , HELLDOERFER REINHARD , WALLIN ANDREAS , FENDT GUENTER
IPC分类号： B60R19/34 , B60R19/00 , B60R19/26 , B60R19/28 , B60R19/30 , B60R19/32 , B60R19/36 , B60R21/02 , B60R21/34 , B62D21/15 , F16F7/12
摘要： The impact absorber (1) for vehicles has a first force absorption unit (5.1), at least one second force absorption unit (5.2) which can absorb an active force lying above a predetermined force value, and a sensor (2.2) for the detection of a force acting on the impact absorber. The sensor for detecting force acting on the impact absorber delivers an output signal (2.3) which is evaluated in a processor unit (3) which in dependence upon it creates a release criterion for an impact absorber protection system. Independent claims are also included for the following: (A) a device for the support of an outer skin section of a vehicle on its chassis (4), whereby the outer skin section is attached to the chassis by at least two of the aforesaid impact absorbers; and (B) a method for the creating of a release criterion for an impact protection system of a vehicle.

5. 发明专利

DE102021203190A1 Pneumatisches Ventil und Vorrichtung zur pneumatischen Verstellung eines Sitzes 未知
公开(公告)号：DE102021203190A1
公开(公告)日：2022-10-06
申请号：DE102021203190
申请日：2021-03-30
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： BEUSCHEL MICHAEL , BAUER STEFAN
IPC分类号： B60N2/02 , F16K31/02 , B60N2/90
摘要： Die Erfindung betrifft ein pneumatisches Ventil, mit einem Gehäuse (1), in dem eine Luftkammer (2) mit einer Zufuhröffnung (3) zur Zufuhr von Druckluft in die Luftkammer (2), einer Verbindungsöffnung (4) zur Verbindung der Luftkammer (2) mit einem Luftkissen und einer Ablassöffnung (5) zum Ablassen von Druckluft aus der Luftkammer (2) ausgebildet ist, wobei in dem Gehäuse (1) ein Aktor (6) mit einem beweglichen Schließelement (7) angeordnet ist, wobei das Schließelement (7) mit einem ersten Dichtelement (8) zum Verschließen der Zufuhröffnung (3), mit einem zweiten Dichtelement (9) zum Verschließen der Ablassöffnung (5) und mit einem zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtelement (8, 9) angeordneten und diese im deaktivierten Zustand gegen die Zufuhröffnung (2) bzw. die Ablassöffnung (5) drückenden elastischen Element (10) gebildet ist, wobei an dem zweiten Dichtelement (9) ein die Ablassöffnung (5) durchragender Stößel (11) angeordnet ist, und wobei der Aktor (6) ferner aufweist eine Leiterplatte (12), ein Betätigungselement (13), das einen Betätigungsabschnitt (14) zum Einwirken auf den Stößel (11) und einen mit dem Betätigungsabschnitt (14) und der Leiterplatte (12) verbundenen Biegeabschnitt (15) aufweist, und ein Aktorelement (16), das ein erstes Ende, das mechanisch mit dem Betätigungsabschnitt (14) verbunden ist, und ein zweites Ende, das mechanisch und elektrisch mit der Leiterplatte (12) verbunden ist, aufweist, wobei das Aktorelement (16) dazu ausgebildet ist, bei Bestromung desselben den Biegeabschnitt (15) derart zu biegen, dass der Betätigungsabschnitt (14) durch Einwirkung auf den Stößel (11) die Ablassöffnung (4) durch Drücken des zweiten Dichtelements (9) gegen das elastische Element (11) öffnet.

6. 发明专利

DE102019216243B4 Ventilkonfigurationsbausatz und pneumatische Verstellvorrichtung mit einem derartigen Ventilkonfigurationsbausatz 未知
公开(公告)号：DE102019216243B4
公开(公告)日：2022-06-23
申请号：DE102019216243
申请日：2019-10-22
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： BEUSCHEL MICHAEL , BAUER STEFAN
IPC分类号： F15B21/00 , B60N2/90 , F16K27/00
摘要： Ventilkonfigurationsbausatz (10) zum Bereitstellen von zumindest zwei Ventilkonfigurationen für eine pneumatische Verstellvorrichtung (12, 13) eines Fahrzeugsitzes (38), mit:- einem ersten plattenförmigen Grundkörper (14),- mehreren auf dem plattenförmigen Grundkörper (14) angebrachten und sich von dem plattenförmigen Grundkörper (14) erstreckenden wandartigen Stegen (16), die zusammen mit dem plattenartigen Grundkörper (14) zumindest teilweise Fluidpfade für ein zwischen den Stegen (16) strömendes Fluid definieren, und- einem auf dem ersten Grundkörper (14) angebrachten zweiten Grundkörper (18) oder einem auf dem ersten Grundkörper (14) angebrachten dritten Grundkörper (20), wobei der zweite Grundkörper (18) derart auf dem ersten Grundkörper (14) angebracht ist, dass der zweite Grundkörper (18) eine erste Teilmenge der mehreren Stege (16) derart fluiddicht kontaktiert, dass der erste Grundkörper (14), der zweite Grundkörper (18) und die erste Teilmenge der mehreren Stege (16) ein erstes Fluidpfadsystem (24) zum Bereitstellen einer ersten Ventilkonfiguration definieren, undder dritte Grundkörper (20) derart auf dem ersten Grundkörper (14) angebracht ist, dass der dritte Grundkörper (20) eine von der ersten Teilmenge verschiedene zweite Teilmenge der mehreren Stege (16) derart fluiddicht kontaktiert, dass der erste Grundkörper (14), der dritte Grundkörper (20) und die zweite Teilmenge der mehreren Stege (16) ein zweites Fluidpfadsystem (28) zum Bereitstellen einer von der ersten Ventilkonfiguration verschiedenen zweiten Ventilkonfiguration definieren.

7. 发明专利

DE102020210212B3 Linearantrieb und Linearantriebsanordnung, mit Formgedächtnislegierungselement 未知
公开(公告)号：DE102020210212B3
公开(公告)日：2022-02-10
申请号：DE102020210212
申请日：2020-08-12
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： BEUSCHEL MICHAEL , BAUER STEFAN
IPC分类号： F03G7/06 , G12B1/00
摘要： Linearantrieb (12), mit: einem Hebelelement (12) mit einer Durchgangsbohrung (14), einem ersten Abschnitt (16) und einem zwischen dem ersten Abschnitt (16) und der Durchgangsbohrung (14) angeordneten zweiten Abschnitt (18); einem Stabelement (20), das sich entlang einer Stabachse (22) und durch die Durchgangsbohrung (14) erstreckt; einem Lagerelement (24) zum Lagern des Stabelements (20); einem sich entlang einer ersten Achse (26) erstreckenden Formgedächtnislegierungselement (28), wobei ein erstes Ende (30) mit dem ersten Abschnitt (16) und ein zweites Ende (32) mit einem ersten Festlager (34) verbunden ist und das Formgedächtnislegierungselement (28) dazu ausgebildet ist, bei Beaufschlagung mit elektrischer Leistung eine entlang der ersten Achse (26) wirkende Zugkraft auf das Hebelelement (12) auszuüben; einem sich entlang einer zweiten Achse (36) erstreckenden Rückstellelement (38), wobei ein erstes Ende (40) mit dem zweiten Abschnitt (18) und zweites Ende (42) mit einem zweiten Festlager (44) ortsfest verbunden ist, und das Rückstellelement (38) eine entlang der zweiten Achse (36) und entgegen der Zugkraft wirkende Rückstellkraft auf das Hebelelement (12) ausübt, wobei in einem ersten Zustand das Hebelelement (12) verkippt ist und eine kraftschlüssige Verbindung zwischen dem Hebelelement (12) und dem Stabelement (20) vorhanden ist, in einem zweiten Zustand das Hebelelement (12) in Richtung der Zugkraft parallel verschoben ist, in einem dritten Zustand das Hebelelement (12) zurückgekippt ist und die kraftschlüssige Verbindung gelöst ist, und in einem vierten Zustand das Hebelelement (12) in Richtung der Rückstellkraft parallel verschoben ist.

8. 发明专利

DE102020203859A1 Aktuatoranordnung für ein elektromagnetisch betätigbares Ventil 未知
公开(公告)号：DE102020203859A1
公开(公告)日：2021-09-30
申请号：DE102020203859
申请日：2020-03-25
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： BEUSCHEL MICHAEL , BAUER STEFAN , FERNENGEL HOLGER , WEDELL JÜRGEN , KERLER ALEXANDER
IPC分类号： F16K31/06 , H01F7/08
摘要： Es ist eine Aktuatoranordnung (10) für ein elektromagnetisch betätigbares Ventil (42, 66, 72) offenbart. Die Aktuatoranordnung (10) umfasst: ein Gehäuse mit einer ersten Gehäusewand (12) und einer der ersten Gehäusewand (12) gegenüberliegenden zweiten Gehäusewand (14), einen in dem Gehäuse zwischen der ersten Gehäusewand (12) und der zweiten Gehäusewand (14) angeordneten Magnetanker (16), der zwischen der ersten Gehäusewand (12) und der zweiten Gehäusewand (14) entlang einer Achse (18) bewegbar ist, wobei der Magnetanker (16) eine erste axiale Ankerstirnfläche (20), die der ersten Gehäusewand (12) zugewandt ist, und eine zweite axiale Ankerstirnfläche (22), die der zweiten Gehäusewand (14) zugewandt ist, aufweist und der Magnetanker (16) zwischen einer ersten Stellung, in der die erste Ankerstirnfläche (20) die erste Gehäusewand (12) kontaktiert, und einer zweiten Stellung, in der die erste Ankerstirnfläche (20) von der ersten Gehäusewand (12) losgelöst ist, bewegbar ist. Die Aktuatoranordnung (10) umfasst ferner ein auf der zweiten Ankerstirnfläche (22) angeordnetes und sich von der zweiten Ankerstirnfläche (22) in Richtung der zweiten Gehäusewand (14) erstreckendes Dämpfungselement (24, 24A, 24B) aus einem elastomeren Werkstoff, wobei das zumindest eine Dämpfungselement (24, 24A, 24B) die zweite Gehäusewand (14) sowohl in der ersten Stellung als auch in der zweiten Stellung des Magnetankers (16) kontaktiert, und zumindest ein auf der zweiten Ankerstirnfläche (22) angeordnetes und sich von der zweiten Ankerstirnfläche (22) in Richtung der zweiten Gehäusewand (14) erstreckendes Anschlagelement (26, 30, 30A, 30B) aus einem elastomeren Werkstoff, das in der ersten Stellung des Magnetankers (16) von der zweiten Gehäusewand (14) losgelöst ist und in der zweiten Stellung des Magnetankers (16) die zweite Gehäusewand (14) kontaktiert.

9. 发明专利

DE102014211486B4 Pneumatische Verstellanordnung für einen Fahrzeugsitz und Fahrzeugsitz 未知
公开(公告)号：DE102014211486B4
公开(公告)日：2021-08-19
申请号：DE102014211486
申请日：2014-06-16
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： BAUER STEFAN , BEUSCHEL MICHAEL , SCHWAB DIETER , ZIEGELMEIER MARKUS , KERLER ALEXANDER
IPC分类号： B60N2/90
摘要： Pneumatische Verstellanordnung (PVA) für einen Fahrzeugsitz (FZS), mit folgenden Merkmalen:- zumindest einem mit einem gasförmigen Druckmittel (DM) befüllbaren Stellement (K1-K5; M1-M8),- zumindest einer Stellelementleitung (SK1-SK5; SM1-SM8), die mit dem zumindest einen Stellelement (K1-K5; M1-M8) zum Befüllen des zumindest einen Stellelements mit dem Druckmittel und zum Entleeren davon verbunden ist,- einer Verdichtereinrichtung (VDE) mit einem verdichterseitigen Eingang (VE) zum Ansaugen von Druckmittel (DM) und einem verdichterseitigen Ausgang (VA) zum Bereitstellen des verdichteten Druckmittels (DM) für das Befüllen des zumindest einen Stellelements (K1-K5; M1-M8),- einem Druckmittelbehälter (DB) mit einem ersten Ausgang (A1), der mit dem verdichterseitigen Eingang (VE) verbunden ist, einem ersten Eingang (E1), der mit der zumindest einen Stellelementleitung (SK1-SK5; SM1-SM8) zum Ansaugen des Druckmittels aus dem zumindest einen Stellelement verbunden ist, und einem zweiten Eingang (E2) umfassend einen vorbestimmten Strömungswiderstand (SW) zum Ansaugen von Druckmittel aus der Umgebung dadurch gekennzeichnet, dass der Druckmittelbehälter (DB) ferner einen zweiten Ausgang (A2) zum Auslassen von Druckmittel (DM) aus dem Druckmittelbehälter (DB) in die Umgebung aufweist, wobei in dem zweiten Ausgang (A2) ein Über-druckventil (UDV) vorgesehen ist, das Druckmittel (DM) in die Umgebung freigibt, wenn im Druckmittelbehälter (DB) ein vorbestimmter Druck überschritten ist.

10. 发明专利

DE102018206385B3 Pneumatisches Ventil, Verfahren zu dessen Steuerung und Verstellvorrichtung damit 未知
公开(公告)号：DE102018206385B3
公开(公告)日：2019-07-04
申请号：DE102018206385
申请日：2018-04-25
申请人： CONTI TEMIC MICROELECTRONIC GMBH
发明人： SELTNER NORBERT , BEUSCHEL MICHAEL , BAUER STEFAN
IPC分类号： F16K31/70 , B60N2/02 , B60N2/90 , F16K31/02 , F16K31/66
摘要： Es ist ein pneumatisches Ventil offenbart. Das pneumatische Ventil umfasst ein Ventilgehäuse (VG) mit einem Fluidanschluss (FA1), ein Schließelement (SE), das den Fluidanschluss (FA1) schließt und bei Betätigung des Schließelements (SE) den Fluidanschluss (FA1) öffnet, eine Betätigungseinheit (BE) zum Betätigen des Schließelements (SE), ein Formgedächtnislegierungselement (SMA), das sich bei Beaufschlagung mit elektrischer Energie derart verformt, dass die Betätigungseinheit (BE) bewegt wird, und eine Kontakteinheit (KE), die einen elektrischen Kontakt zwischen der Betätigungseinheit (BE) und dem Schließelement (SE) herstellen kann, wobei die Betätigungseinheit (BE) drei unterschiedliche Schaltstellungen einnehmen kann, wobei in der ersten Schaltstellung die Betätigungseinheit (BE) das Schließelement (SE) betätigt, in der zweiten Schaltstellung und in der dritten Schaltstellung die Betätigungseinheit (BE) das Schließelement (SE) nicht betätigt, jedoch wechselweise der elektrische Kontakt zwischen der Betätigungseinheit (BE) und dem Schließelement (SE) hergestellt bzw. nicht hergestellt ist.

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