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1. 发明申请

WO2011026844A3 SYSTEM AND METHOD FOR COOLING AT LEAST ONE HEAT-PRODUCING DEVICE IN AN AIRCRAFT 审中-公开
标题翻译：系统和方法用于冷却至少一个发热设备放在飞机
公开(公告)号：WO2011026844A3
公开(公告)日：2011-08-11
申请号：PCT/EP2010062734
申请日：2010-08-31
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH , MUEHLTHALER GEORG , ERDLE ANJA , DITTMAR JAN , ROERING SEBASTIAN , TERZI CHERIF , BLENNER JEAN
发明人： MUEHLTHALER GEORG , ERDLE ANJA , DITTMAR JAN , ROERING SEBASTIAN , TERZI CHERIF , BLENNER JEAN
IPC分类号： B64D13/08
CPC分类号： B64D13/08 , B64D2013/0614 , F25B29/003 , Y02T50/56
摘要： A system (2) for cooling at least one heat-producing device (4) in an aircraft has at least one coolant circuit. A coolant absorbs heat from the heat-producing device (4), and dissipates heat via a heat dissipation apparatus (8) to the area surrounding the aircraft. A temperature spreading apparatus (14) reduces the temperature of the coolant in an inlet (10) of the coolant circuit, and increases the heat dissipation temperature of the heat dissipation apparatus (8) in comparison to the temperature of the coolant in an outlet (12) of the coolant circuit. This makes it possible to avoid the normal ram-air channels or systems which consume precooled air in the prior art, which make avionics cooling or the like difficult, particularly when the aircraft is on the ground on hot days.
摘要翻译：一种用于在飞行器中冷却至少一个发热装置（4）的系统（2）包括至少一个冷却剂回路。冷却剂从热发生装置（4）吸收热量，并通过热传递装置（8）连接到飞机的环境释放热量。的温度差速装置（14），降低了制冷剂回路的流（10）的冷却剂的温度并提高了传热装置（8）的相对的热排放温度的冷却剂的冷却剂回路的跟随器（12）的温度。因此，共同的冲压空气通道或预冷却的空气消耗系统可以在现有技术中被避免，航空电子设备冷却或可能是困难特别是在像在飞机的底部停留热天。

2. 发明专利

CA2772268C SYSTEM AND METHOD FOR COOLING AT LEAST ONE HEAT-PRODUCING DEVICE IN AN AIRCRAFT 未知
公开(公告)号：CA2772268C
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CA2772268
申请日：2010-08-31
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： MUEHLTHALER GEORG , ERDLE ANJA , DITTMAR JAN , ROERING SEBASTIAN , TERZI CHERIF , BLENNER JEAN
IPC分类号： B64D13/06
摘要： A system (2) for cooling at least one heat-producing device (4) in an aircraft has at least one coolant circuit. A coolant absorbs heat from the heat-producing device (4), and dissipates heat via a heat dissipation apparatus (8) to the area surrounding the aircraft. A temperature spreading apparatus (14) reduces the temperature of the coolant in an inlet (10) of the coolant circuit, and increases the heat dissipation temperature of the heat dissipation apparatus (8) in comparison to the temperature of the coolant in an outlet (12) of the coolant circuit. This makes it possible to avoid the normal ram-air channels or systems which consume precooled air in the prior art, which make avionics cooling or the like difficult, particularly when the aircraft is on the ground on hot days.

3. 发明专利

DE102014208154A1 Flugzeugheckbereich mit einem Kühlsystem und Verfahren zur Kühlung einer wärmeerzeugenden Vorrichtung 未知
公开(公告)号：DE102014208154A1
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：DE102014208154
申请日：2014-04-30
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： TERZI CHERIF , EILKEN FLORIAN , EVERTH HENNING , BECKER CHRISTIAN
IPC分类号： B64D33/10
摘要： Ein Flugzeugheckbereich (10), in dem ein Kühlsystem (12) zur Kühlung einer wärmeerzeugenden Vorrichtung an Bord eines Flugzeugs angeordnet ist, umfasst einen Heckspiegel (14), einen an den Heckspiegel (14) angrenzenden Basisabschnitt (16), einen an den Basisabschnitt (16) angrenzenden Rumpfabschnitt (18), einen in dem Heckspiegel (14) angeordneten Lufteinlass (24) zum Einlass eines Luftstroms (26) in den Flugzeugheckbereich (10), einen in dem Rumpfabschnitt (18) angeordneten Wärmetauscher (28) zur Abfuhr von Wärme der wärmeerzeugenden Vorrichtung, wobei der Wärmetauscher (28) einen Luftauslass (30) zum Auslass des Luftstroms (26) aus dem Flugzeugheckbereich (10) aufweist, und eine in Strömungsrichtung des Luftstroms (26) zwischen dem Lufteinlass (24) und dem Luftauslass (30) angeordnete Gebläseeinrichtung (32), die dazu eingerichtet ist, den Luftstrom (26) durch den Lufteinlass (24) einzusaugen.

4. 发明专利

CA2772268A1 SYSTEM AND METHOD FOR COOLING AT LEAST ONE HEAT-PRODUCING DEVICE IN AN AIRCRAFT 未知
公开(公告)号：CA2772268A1
公开(公告)日：2011-10-31
申请号：CA2772268
申请日：2010-08-31
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： MUEHLTHALER GEORG , ERDLE ANJA , DITTMAR JAN , ROERING SEBASTIAN , TERZI CHERIF , BLENNER JEAN
IPC分类号： B64D13/06
摘要： A system (2) for cooling at least one heat-producing device (4) in an aircraft has at least one coolant circuit. A coolant absorbs heat from the heat-producing device (4), and dissipates heat via a heat dissipation apparatus (8) to the area surrounding the aircraft. A temperature spreading apparatus (14) reduces the temperature of the coolant in an inlet (10) of the coolant circuit, and increases the heat dissipation temperature of the heat dissipation apparatus (8) in comparison to the temperature of the coolant in an outlet (12) of the coolant circuit. This makes it possible to avoid the normal ram-air channels or systems which consume precooled air in the prior art, which make avionics cooling or the like difficult, particularly when the aircraft is on the ground on hot days.

5. 发明专利

DE102009039814A1 System und Verfahren zum Kühlen mindestens einer Wärme erzeugenden Einrichtung in einem Flugzeug 未知
公开(公告)号：DE102009039814A1
公开(公告)日：2011-03-10
申请号：DE102009039814
申请日：2009-09-02
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： MUEHLTHALER GEORG , ERDLE ANJA , DITTMAR JAN , ROERING SEBASTIAN , BLENNER JEAN , TERZI CHERIF
IPC分类号： B64D13/00 , B64D11/00 , F25B1/00
摘要： Ein System (2) zum Kühlen mindestens einer Wärme erzeugenden Einrichtung (4) in einem Flugzeug weist mindestens einen Kühlkreislauf auf. Ein Kühlmittel nimmt Wärme der Wäme erzeugenden Einrichtung (4) auf und gibt Wärme über eine Wärmeabgabevorrichtung (8) an die Umgebung des Flugzeugs ab. Eine Temperaturspreizvorrichtung (14) senkt die Temperatur des Kühlmittels in einem Vorlauf (10) des Kühlmittelkreislaufs und erhöht die Wärmeabgabetemperatur der Wärmeabgabevorrichtung (8) gegenüber der Temeperatur des Kühlmittels in einem Nachlauf (12) des Kühlmittelkreislkaufs. Dadurch können im Stand der Technik übliche Stauluftkanäle oder vorgekühlte Luft konsumierende Systeme vermieden werden, die besonders an heißen Tagen bei Bodenaufenthalt des Flugzeugs eine Avionik-Kühlung oder dergleichen schwierig gestalten können.

6. 发明专利

DE102012006628B4 Redundantes integriertes Flüssigkühlsystem für Avionik 未知
公开(公告)号：DE102012006628B4
公开(公告)日：2019-05-23
申请号：DE102012006628
申请日：2012-03-30
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： SCHÖLL ROBERT , TERZI CHERIF
IPC分类号： B64D13/00 , F25B1/00
摘要： Kühlsystem zur Kühlung zumindest einer ersten in einem Transportmittel, beispielsweise in einem Flugzeug, vorgesehenen wärmeerzeugenden Einrichtung (1; 1a, 2a), wobei das Kühlsystem umfasst:- zumindest einen ersten Flüssigkeitskreislauf (10; 10a, 12a, 14a) zur ausschließlichen Kühlung der zumindest einen ersten an Bord des Transportmittels vorgesehenen wärmeerzeugenden Einrichtung (1; 1a, 2a),- zumindest einen ersten dem ersten Flüssigkeitskreislauf (10; 10a, 12a, 14a) zugeordneten Wärmetauscher (30; 30a, 32a),- eine oder mehrere Rohranordnungen (80; 80a, 80b), die jeweils dazu ausgebildet sind, den ersten Wärmetauscher (30; 30a, 32a) an ein erstes an Bord des Transportmittels zur Verfügung stehendes luftführendes Abluftsystem (60; 60a), durch das zwangsläufig Abluft in dem Transportmittel anfällt, zu koppeln, und- einen oder mehrere Lüfter (70; 70a, 70b) und/oder ein oder mehrere Druckregelventile, die jeweils derart in dem Kühlsystem angeordnet und dazu ausgebildet sind, Abluft aus dem ersten luftführenden Abluftsystem (60; 60a) zu extrahieren,wobei der erste Flüssigkeitskreislauf (10; 10a, 12a, 14a) dazu ausgebildet ist, mittels einer in dem ersten Flüssigkeitskreislauf (10; 10a, 12a, 14a) zirkulierenden Kühlflüssigkeit Wärme der ersten wärmeerzeugenden Einrichtung (1; 1a, 2a) aufzunehmen und Wärme an den ersten Wärmetauscher (30; 30a, 32a) abzugeben, undwobei der eine oder die mehreren Lüfter (70; 70a, 70b) und/oder das eine oder die mehreren Druckregelventile dazu ausgebildet sind, dem ersten Wärmetauscher (30; 30a, 30b) die aus dem ersten luftführenden Abluftsystem (60; 60a) extrahierte Abluft über die eine oder mehreren Rohranordnungen (80; 80a, 80b) zur Rückkühlung der Kühlflüssigkeit zuzuführen.

7. 发明专利

DE102012006628A1 Redundantes integriertes Flüssigkühlsystem für Avionik 未知
公开(公告)号：DE102012006628A1
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：DE102012006628
申请日：2012-03-30
申请人： AIRBUS OPERATIONS GMBH
发明人： TERZI CHERIF , SCHOELL ROBERT
IPC分类号： B64D13/00 , F25B1/00
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kühlsystem zur Kühlung zumindest einer in einem Transportmittel, beispielsweise in einem Flugzeug, vorgesehenen wärmeerzeugenden Einrichtung, die Verwendung eines derartigen Kühlsystems in einem Transportmittel, beispielsweise in einem Flugzeug, ein Transportmittel, beispielsweise ein Flugzeug, mit einem derartigen Kühlsystem sowie ein zugehöriges Verfahren zur Kühlung zumindest einer in einem Transportmittel, beispielsweise in einem Flugzeug, vorgesehenen wärmeerzeugenden Einrichtung. Das Kühlsystem umfasst zumindest einen ersten Flüssigkeitskreislauf (10) und zumindest einen ersten dem ersten Flüssigkeitskreislauf (10) zugeordneten Wärmetauscher (30), wobei der erste Flüssigkeitskreislauf (10) zur Kühlung der zumindest einen ersten an Bord des Transportmittels vorgesehenen wärmeerzeugenden Einrichtung (1) dazu ausgebildet ist, mittels einer in dem ersten Flüssigkeitskreislauf (10) zirkulierenden Kühlflüssigkeit Wärme der ersten wärmeerzeugenden Einrichtung (1) aufzunehmen und Wärme an den ersten Wärmetauscher (30) abzugeben, wobei der erste Wärmetauscher derart an ein an Bord des Transportmittels zur Verfügung stehendes erstes luftführendes System, beispielsweise ein erstes an Bord des Transportmittels zur Verfügung stehendes Abluftsystem (60) gekoppelt ist, dass dem ersten Wärmetauscher (30) aus dem ersten luftführenden System, beispielsweise dem ersten Abluftsystem (60), extrahierte Abluft zur Rückkühlung der Kühlflüssigkeit zuführbar ist.

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