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1. 发明专利

KR20210033575A KR20210033575A - Charger for vehicle and method for controlling the same 审中-公开
公开(公告)号：KR20210033575A
公开(公告)日：2021-03-29
申请号：KR1020190114656A
申请日：2019-09-18
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 윤한신 , 이호중 , 김혜승 , 전준영 , 성원용 , 이동준 , 장영진
IPC分类号： H02M3/335 , H02M1/08
CPC分类号： H02M3/33507 , B60L53/22 , B60L3/0046 , B60L50/40 , H02J7/02 , H02M1/08 , H02M1/4225 , H02M3/158 , B60L2210/10 , B60Y2200/91 , B60Y2200/92 , H02J2207/20 , Y02T10/70
摘要： 교류 전력의 역률을 보상하기 위한 역률 보상 컨버터와 차량 내 에너지 저장 장치에 요구되는 크기의 직류 전압을 생성하는 직류-직류 컨버터의 입력단을 통합하여 사이즈를 줄이고 소요되는 소자 수를 감소시키며 높은 효율을 갖는 차량용 충전기 및 그 제어 방법이 개시된다.

2. 发明授权

KR101806616B1 전기차량의 충전 제어 방법 有权
公开(公告)号：KR101806616B1
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020150131513
申请日：2015-09-17
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이장효 , 최용각 , 이준혁 , 유상훈 , 박준연 , 이호중 , 류창렬 , 신동준
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00
CPC分类号： B60L11/1809 , B60L11/1838 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/549
摘要： 제어부에서보조배터리의 SOC, 온도및 충전전류를포함하는보조배터리상태를모니터링하는모니터링단계; 모니터링단계에서모니터링한 보조배터리상태에따라제어부에서차량의충전모드를결정하는모드결정단계; 결정된충전모드에서모니터링단계에의해모니터링한 보조배터리 SOC 및온도에따라제어부에서보조배터리충전전압을설정하는전압설정단계; 및설정된충전전압으로보조배터리를충전하는충전단계;를포함하는전기차량의충전제어방법이소개된다.

3. 发明公开

KR1020170033941A 전기차량의 충전 제어 방법 有权
标题翻译：控制电动车辆充电的方法
公开(公告)号：KR1020170033941A
公开(公告)日：2017-03-28
申请号：KR1020150131513
申请日：2015-09-17
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이장효 , 최용각 , 이준혁 , 유상훈 , 박준연 , 이호중 , 류창렬 , 신동준
IPC分类号： B60L11/18 , H02J7/00
CPC分类号： B60L11/1809 , B60L11/1838 , B60L11/1861 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/549
摘要： 제어부에서보조배터리의 SOC, 온도및 충전전류를포함하는보조배터리상태를모니터링하는모니터링단계; 모니터링단계에서모니터링한 보조배터리상태에따라제어부에서차량의충전모드를결정하는모드결정단계; 결정된충전모드에서모니터링단계에의해모니터링한 보조배터리 SOC 및온도에따라제어부에서보조배터리충전전압을설정하는전압설정단계; 및설정된충전전압으로보조배터리를충전하는충전단계;를포함하는전기차량의충전제어방법이소개된다.
摘要翻译：监视控制单元中的包括辅助电池的SOC，温度和充电电流的辅助电池状态的监视步骤; 模式确定步骤，用于根据在监视步骤中监视的辅助电池的状态由控制单元确定车辆的充电模式; 电压设定步骤，在所决定的充电模式下，根据所述辅助电池SOC和由所述监视步骤监视的温度，设定所述控制部的辅机电池充电电压; 以及用设定的充电电压对辅助电池充电的充电步骤。

4. 发明公开

KR1020170011162A 구동 모터를 구비한 차량의 DC 컨버터의 출력 전압을 제어하는 방법 및 장치 无效
标题翻译：直流电机控制直流转换器的方法和装置，包括驱动电机
公开(公告)号：KR1020170011162A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：KR1020150103218
申请日：2015-07-21
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 박준연 , 신동준 , 노성한 , 이호중 , 윤동필 , 류창렬
IPC分类号： B60L11/18 , B60L15/20 , H02M7/48 , H02M1/00
CPC分类号： B60L11/1861 , B60L11/1805 , B60L11/1811 , B60L11/1848 , B60L11/1868 , B60L2240/545 , B60L2240/62 , B60L2260/52 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7275 , Y02T90/14
摘要： 본발명은구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법및 장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른구동모터를구비한차량의 DC 컨버터의출력전압을제어하는방법은, 주행경로상에이벤트지점이존재하는지판단하는단계; 상기주행경로상에상기이벤트지점이존재하면, 차량의현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리를계산하는단계; 상기현재위치로부터상기이벤트지점까지의거리및 유효차속을기초로상기차량이상기이벤트지점에도달할것으로예상되는예상도달시간을계산하는단계; 상기예상도달시간, 보조배터리의현재온도, 및보조배터리의현재 SOC를기초로상기이벤트지점에서의보조배터리의예상 SOC를계산하는단계; 상기보조배터리의현재 SOC와상기보조배터리의예상 SOC 사이의 SOC 차이값을계산하는단계; 및상기 SOC 차이값을기초로상기 DC 컨버터의출력전압을결정하는단계;를포함할수 있다.
摘要翻译：提供了一种用于控制用于包括驱动电动机的车辆的直流（DC）转换器的输出电压的方法和装置。控制用于包括驱动电动机的车辆的DC转换器的输出电压的装置包括：数据检测器，被配置为检测用于调整DC转换器的输出电压的数据;以及控制器，被配置为调整所述DC转换器的输出电压 DC转换器基于数据。

5. 发明授权

KR101987528B1 자동차의 배터리 관리 시스템 및 방법 有权
公开(公告)号：KR101987528B1
公开(公告)日：2019-06-10
申请号：KR1020160122829
申请日：2016-09-26
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 류창렬 , 이호중 , 김용현 , 오홍민 , 신동준
IPC分类号： B60L50/50 , H01M10/42

6. 发明授权

KR101927176B1 친환경 차량의 저전압 직류 변환기의 출력 제어 방법 및 그 장치 有权
公开(公告)号：KR101927176B1
公开(公告)日：2018-12-10
申请号：KR1020160107052
申请日：2016-08-23
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 박준연 , 장영진 , 김지헌 , 이호중 , 성현욱
IPC分类号： B60L11/18 , B60L7/10 , H02M3/00
摘要： 친환경 차량의 저전압 직류 변환기(LDC)의 출력 제어 방법은, 제어기가 친환경 차량이 회생제동 모드로 주행하는 지 여부를 판단하는 단계와, 친환경 차량이 회생제동 모드로 주행하는 것으로 판단될 때, 제어기는 친환경 차량의 주행을 위한 고전압 배터리를 이용하여 전장 부하에 전력을 공급하는 보조 배터리를 충전 또는 방전시키는 저전압 직류 변환기의 출력 전압의 시간에 따른 상향 기울기을 제1 기울기로 결정하는 제1 기울기 신호를 저전압 직류 변환기로 송신하여 저전압 직류 변환기의 출력 전압을 증가시키는 단계와, 제어기에 의해 친환경 차량이 회생제동 모드로 주행하지 않는 것으로 판단되고 친환경 차량이 전장 부하 중 고전장 부하를 사용한 것으로 판단될 때, 제어기는 저전압 직류 변환기의 출력 전압의 시간에 따른 상향 기울기를 제 1 기울기보다 작은 기울기를 가지는 제2 기울기로 결정하는 제 2 기울기 신호를 상기 저전압 직류 변환기로 송신하여 저전압 직류 변환기의 출력 전압을 증가시키는 단계를 포함한다.

7. 发明公开

KR1020160126338A LDC 출력 전압을 제어하는 시스템 및 방법 无效
标题翻译： LDC系统和低压DC-DC转换器输出电压控制方法
公开(公告)号：KR1020160126338A
公开(公告)日：2016-11-02
申请号：KR1020150057292
申请日：2015-04-23
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이호중 , 노성한 , 류창렬 , 박준연
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： Y02T10/7005
摘要： 본발명은고전압배터리충전시 보조배터리 SOC 정보를이용하여 LDC 출력전압을결정할수 있는 LDC 출력전압을제어하는시스템및 방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른 LDC 출력전압을제어하는방법은고전압배터리에충전을위한전력을공급하기위하여완속충전모드에진입하는단계, 상기고전압배터리충전시 차량내 안정적인전력공급을위하여보조배터리의전압, 전류, 온도및 충전상태(SOC)를포함하는상기보조배터리의상태정보를체크하는단계, 상기보조배터리의충전상태(SOC)가 95% 이상으로설정된시간까지유지되거나, 상기보조배터리의전류가 5A 이하로설정된시간까지유지되는지여부를판단하는단계및 상기보조배터리의충전상태(SOC)가 90% 이상인지여부를판단하되, 상기보조배터리의충전상태(SOC)가 90% 이상이면, 상기보조배터리충전상태(SOC)가 90% 이상으로계속유지되도록제어하고, 상기보조배터리의충전상태(SOC)가 90% 이하이면, 상기보조배터리를충전하여상기보조배터리의충전상태(SOC)가 90% 이상이되도록제어하는단계를포함한다.

8. 发明授权

KR101876027B1 친환경 차량의 ＬＤＣ 제어 장치 및 그 방법 有权
公开(公告)号：KR101876027B1
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：KR1020160069670
申请日：2016-06-03
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이호중 , 신동준 , 최원경 , 박준연 , 손기봉 , 성현욱 , 김지헌 , 류창렬 , 장희숭
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L1/00 , H02J7/007 , H02J7/245 , H02M3/04 , H02M2001/0025 , Y02T10/7005 , Y02T10/92
摘要： 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법에관한것으로, 각제어기의우선순위를정하고, 각제어기를우선순위에따른오름차순으로직렬로연결한후 각제어기의출력전압에기초하여 LDC의지령전압을결정함으로써, 우선순위가높은제어기가동작하더라도우선순위가낮은제어기의동작을정지시키지않아도되도록하여상태천이시 발생하는순간적인과전류에의한전장부하의성능저하를방지할수 있는친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치에있어서, LDC(Low DC-DC Converter)의초기지령전압을결정하는제1 제어기; 초기지령전압을보조배터리의단자전압과일치시키는보상전압을결정하는제2 제어기; 보조배터리의충전제한전류에상응하는전압을출력하는제3 제어기; 및제1 제어기의출력전압과제2 제어기의출력전압과제3 제어기의출력전압에기초하여 LDC 지령전압을결정하는지령전압결정기를포함한다.

9. 发明公开

KR1020170137480A 친환경 차량의 ＬＤＣ 제어 장치 및 그 방법 审中-实审
标题翻译：用于环保车辆的LDC控制的装置和方法
公开(公告)号：KR1020170137480A
公开(公告)日：2017-12-13
申请号：KR1020160069670
申请日：2016-06-03
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이호중 , 신동준 , 최원경 , 박준연 , 손기봉 , 성현욱 , 김지헌 , 류창렬 , 장희숭
IPC分类号： B60L11/18
CPC分类号： B60L1/00 , H02J7/007 , H02M3/04 , H02M2001/0025
摘要： 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법에관한것으로, 각제어기의우선순위를정하고, 각제어기를우선순위에따른오름차순으로직렬로연결한후 각제어기의출력전압에기초하여 LDC의지령전압을결정함으로써, 우선순위가높은제어기가동작하더라도우선순위가낮은제어기의동작을정지시키지않아도되도록하여상태천이시 발생하는순간적인과전류에의한전장부하의성능저하를방지할수 있는친환경차량의 LDC 제어장치및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은친환경차량의 LDC 제어장치에있어서, LDC(Low DC-DC Converter)의초기지령전압을결정하는제1 제어기; 초기지령전압을보조배터리의단자전압과일치시키는보상전압을결정하는제2 제어기; 보조배터리의충전제한전류에상응하는전압을출력하는제3 제어기; 및제1 제어기의출력전압과제2 제어기의출력전압과제3 제어기의출력전압에기초하여 LDC 지령전압을결정하는지령전압결정기를포함한다.
摘要翻译：本发明涉及一种LDC控制器和环境友好型车辆的方法，它设置相应的控制器的优先级，然后按升序排序串联沿每个控制器优先每个控制器LDC将命令电压的输出电压的基础上通过确定，首先，即使在优先级是生态友好的车辆可以防止电气部件负载的性能下降由于较高的控制器操作优先LDC控制的瞬时过电流的状态转变过程中生成的是没有必要停止下部控制装置的动作及其方法。为此，本发明是一种用于在生态友好型车辆，LDC（低DC-DC转换器）的LDC控制装置确定所述初始参考电压的第一控制器; 第二控制器，用于确定将初始命令电压与辅助电池的端电压匹配的补偿电压; 第三控制器，用于输出对应于辅助电池的充电限制电流的电压; 在任务2 mitje第一控制器的输出电压控制器的输出电压控制器任务3的输出电压的基础包括用于确定基准电压LDC确定的命令电压。

10. 发明授权

KR102050744B1 차량용 직류/직류 변환 장치 有权
公开(公告)号：KR102050744B1
公开(公告)日：2019-12-02
申请号：KR1020180010595
申请日：2018-01-29
申请人： 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사
发明人： 이동준 , 윤한신 , 김지헌 , 이호중 , 김혜승
IPC分类号： H02M3/335 , H02M1/08 , H02M1/00

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