会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 2. 实用新型
    • 자동차선루프의개구부보강구조
    • KR2020000010672U
    • 2000-06-26
    • KR2019980023052
    • 1998-11-25
    • 현대모비스 주식회사
    • 오주태
    • B60J7/00
    • 본 고안은 자동차 선 루프(sun roof)의 보강구조(Reinforcement of sun roof for automobile)에 관한 것으로서, 특히 선 루프의 강성증대를 위하여 루프패널에 결합되는 선 루프 링이 있어서, 상기 선 루프 링과, 루프패널의 용접부위에 대한 수밀방지를 위하여 상기 선 루프 링과 루프패널 사이에 설치되는 실링부재의 사이에는 단면강성 증대를 위하여 폐단면이 형성되고, 상기 선 루프 링은 실링을 위하여 일정부위에 비드가 형성되어 있으며, 상기 선 루프 링은 볼트와 핀의 삽입을 위한 좌면을 확보할 수 있도록 외곽의 끝단부위가 하부로 절곡되어;
      실링부재와 용접부위 사이에 폐단면이 형성되어 있으므로 단면간성이 증대되는 동시에 성형성이 향상되고 루프패널과 선 루프 링 사이의 접촉에 의한 소음과 부식의 염려가 없으며 볼트나 핀을 설치하기 위한 좌면이 확보되어 작업성이 향상되고 실링부재가 끊어지지 않고 연속적으로 비드를 따라 설치되어 있으므로 수밀방지의 신뢰성이 향상되는 효과를 제공한다.
    • 3. 实用新型
    • 자동차선루프의개구부보강구조
    • 汽车天窗的开放式加固结构
    • KR200237706Y1
    • 2001-10-25
    • KR2019980023052
    • 1998-11-25
    • 현대모비스 주식회사
    • 오주태
    • B60J7/00
    • 본 고안은 자동차 선 루프(sun roof)의 보강구조(Reinforcement of sun roof for automobile)에 관한 것으로서, 특히 선 루프의 강성증대를 위하여 루프패널에 결합되는 선 루프 링이 있어서, 상기 선 루프 링과, 루프패널의 용접부위에 대한 수밀방지를 위하여 상기 선 루프 링과 루프패널 사이에 설치되는 실링부재의 사이에는 단면강성 증대를 위하여 폐단면이 형성되고, 상기 선 루프 링은 실링을 위하여 일정부위에 비드가 형성되어 있으며, 상기 선 루프 링은 볼트와 핀의 삽입을 위한 좌면을 확보한 수 있도록 외곽의 끝단부위가 하부로 절곡되어; 실링부재와 용접부위 사이에 폐단면이 형성되어 있으므로 단면간성이 증대되는 동시에 성형성이 향상되고 루프패널과 선 루프 링 사이의 접촉에 의한 소음과 부식의 염려가 없으며 볼트나 핀을 설치하기 위한 좌면이 확보되어 작업성이 향상되고 실링부재가 끊어지지 않고 연속적으로 비드를 따라 설치되어 있으므로 수밀방지의 신뢰성이 향상되는 효과를 제공한다.
    • 4. 发明授权
    • 차체의루우프어셈블리와사이드어셈블리의연결구조
    • 车身松动和侧面组件之间的连接结构
    • KR100302023B1
    • 2001-10-29
    • KR1019980046361
    • 1998-10-30
    • 현대모비스 주식회사
    • 오주태
    • B62D25/06
    • 본 발명은 차체의 루우프어셈블리와 사이드어셈블리의 연결구조에 관한 것으로서, 특히 자동차의 상단에 설치되어 외관을 형성하는 루우프패널과, 상기 루우프패널의 후방 하측에 설치된 외측 루우프리어레일과, 자동차의 측면에 설치되어 외관을 형성하는 외측 사이드패널과, 상기 외측 루우프리어레일의 하측에 설치되도록 상기 외측 사이드패널에서 연장 형성된 외측 사이드연장재와, 상기 외측 루우프리어레일과 일정 간격을 사이에 두고 위치되도록 외측 루우프리어레일의 하측에 설치된 내측 루우프리어레일과, 상기 내측 루우프리어레일의 하측에 설치된 내측 사이드패널과, 상기 내측 사이드패널과 내측 루우프리어레일 사이에 삽입 형성된 D필러보강재를 일체로 결합시키는 차체의 루우프어셈블리와 사이드어셈블리의 연결구조에 있어서; 상기 루우프패널, 내측 루우프리어레일, 내측 사이드패널, D필러보강재를 복수개의 용접점을 통해 일체로 결합시키는 내측 용접부와; 상기 루우프패널, 외측 루우프리어레일, 외측 사이드패널, 외측 사이드연장재, 내측 사이드패널, D필러보강재를 복수개의 용접점을 통해 일체로 결합시키는 외측 용접부로 구성된 차체의 루우프어셈블리와 사이드어셈블리의 연결구조를 제공함으로써 차체의 루우프어셈블리와 사이드어셈블리의 조립시 루우프패널의 후방 모서리 부분과 D필러의 연결부 강성이 증대되도록 한 것이다.
    • 5. 发明公开
    • 차체의루우프어셈블리와사이드어셈블리의연결구조
    • 连接车身和屋顶组合的结构
    • KR1020000028201A
    • 2000-05-25
    • KR1019980046361
    • 1998-10-30
    • 현대모비스 주식회사
    • 오주태
    • B62D25/06
    • PURPOSE: A connection structure of a roof and a side assembly is provided to increase stiffness of a connection part between a rear edge part and a D pillar, to reduce a producing process, to compact a production line and equipments and to save a producing cost and a producing time. CONSTITUTION: A connection structure is composed of an inside welding unit for integrally combining a roof panel, an inside roof rear rail(71), an inside panel(75) and a D pillar reinforcing material(73) through plural welding points and an outside welding unit for integrally combining the roof panel, an outside roof rear panel, an outside roof rear rail, an outside panel, an outside extension material, the inside panel and the D pillar through plural welding points. Herein, the roof and the side assemblies are integrated by combining the inside welding part with the outside welding part after performing spot welding on a flange unit(80) on which the inside and outside welding parts are touched.
    • 目的:提供屋顶和侧面组件的连接结构,以增加后边缘部分和D柱之间的连接部分的刚度,以减少生产过程,压缩生产线和设备并节省生产成本 和生产时间。 构成:连接结构由内侧焊接单元构成,内部焊接单元通过多个焊接点和外部一体地组合屋顶后部导轨(71),内部面板(75)和D柱加强材料(73) 焊接单元,用于通过多个焊接点整体地组合屋顶板,外部屋顶后面板,外部屋顶后部轨道,外部板,外部延伸材料,内部面板和D柱。 这里,通过在对其内部和外部焊接部分进行触摸的凸缘单元(80)上进行点焊之后,将内部焊接部分与外部焊接部分组合来将屋顶和侧面组件集成。