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1. 发明申请

WO2012030018A1 주경간 긴장수단을 이용한 일부 및 전부 타정식 사장교와 그 시공 방법 审中-公开
标题翻译：使用主跨度张力装置的部分/完全接地和电缆搁置桥梁及其构造方法
公开(公告)号：WO2012030018A1
公开(公告)日：2012-03-08
申请号：PCT/KR2010/007232
申请日：2010-10-21
申请人： 지에스건설 주식회사 , 오베아룹코리아(주) , 노정휘 , 이상훈 , 박종헌 , 나임 유 후세인 , 멧카터 , 닐스 제이 짐싱
发明人： 노정휘 , 이상훈 , 박종헌 , 나임 유 후세인 , 멧카터 , 닐스 제이 짐싱
IPC分类号： E01D11/04 , E01D21/00
CPC分类号： E01D21/105 , E01D11/04 , E01D21/00
摘要： 사장교의 주경간에 설치되는 데크 세그먼트에 긴장장치와 긴장부재를 포함하는 긴장수단을 이용하여 종래 내풍케이블의 역할과 인장응력 도입이 동시에 가능하도록 함으로써 주경간의 데크 세그먼트의 단면에 작용하는 최대 압축응력의 크기를 줄임으로써 주경간의 데크 세그먼트의 단면적을 줄일 수 있고, 이에 따라 경제적으로 사장교가 개시되어 주경간에 있어 발생하는 압축응력 전부 또는 일부를 상기 긴장부재에 의한 인장응력으로 상쇄시킬 수 있게 된다.
摘要翻译：根据本发明，安装在斜拉桥的主跨度处的甲板段设置有张紧装置，该张紧装置包括张紧装置和用作典型防风电缆的张紧构件，并提供拉伸应力，由此最大压缩施加到甲板段的横截面的应力减小，因此甲板段的横截面可以减小。因此，斜拉桥是经济地构造的，并且施加到主跨距的一部分或全部压缩应力由来自张紧构件的拉伸应力平衡。

2. 发明授权

KR101171039B1 주경간 긴장수단을 이용한 일부 및 전부 타정식 사장교와 그 시공 방법 有权
标题翻译：部分和全面地使用主跨度预制装置的电缆桥式桥梁及其构造方法
公开(公告)号：KR101171039B1
公开(公告)日：2012-08-06
申请号：KR1020100086197
申请日：2010-09-02
申请人： 지에스건설 주식회사 , 오베아룹코리아(주)
发明人： 노정휘 , 이상훈 , 박종헌 , 나임유후세인 , 멧카터 , 닐스제이짐싱
IPC分类号： E01D11/04 , E01D21/00
CPC分类号： E01D21/105 , E01D11/04 , E01D21/00
摘要： 사장교의 주경간에 설치되는 데크 세그먼트에 긴장장치와 긴장부재를 포함하는 긴장수단을 이용하여 종래 내풍케이블의 역할과 인장응력 도입이 동시에 가능하도록 함으로써 주경간의 데크 세그먼트의 단면에 작용하는 최대 압축응력의 크기를 줄임으로써 주경간의 데크 세그먼트의 단면적을 줄일 수 있고, 이에 따라 경제적으로 사장교가 개시되어 주경간에 있어 발생하는 압축응력 전부 또는 일부를 상기 긴장부재에 의한 인장응력으로 상쇄시킬 수 있게 된다.

3. 发明公开

KR1020120023907A 주경간 긴장수단을 이용한 일부 및 전부 타정식 사장교와 그 시공 방법 有权
标题翻译：部分和全面地使用主跨度预制装置的电缆桥式桥梁及其构造方法
公开(公告)号：KR1020120023907A
公开(公告)日：2012-03-14
申请号：KR1020100086197
申请日：2010-09-02
申请人： 지에스건설 주식회사 , 오베아룹코리아(주)
发明人： 노정휘 , 이상훈 , 박종헌 , 나임유후세인 , 멧카터 , 닐스제이짐싱
IPC分类号： E01D11/04 , E01D21/00
CPC分类号： E01D21/105 , E01D11/04 , E01D21/00
摘要： PURPOSE: A partially and fully earth-anchored cable-stayed bridge using a main span prestressing unit and a construction method thereof are provided to efficiently generate tensile stress in deck segments installed in a middle span and to easily control the tensile stress. CONSTITUTION: A construction method of a partially and fully earth-anchored cable-stayed bridge using a main span prestressing unit is as follows. First and second main towers(111,112) separated in a bridge axis direction are installed. A first anchorage(113) is installed toward the outer side span of the first tower. A second anchorage(114) is installed toward the outer side span of the second tower. Stay cables(300) are extended from the first and second anchorages to a main span through the first and second main towers. Tensile stress is applied to first main span deck segments(130) by connecting the stay cables to the main span deck segments. First and second anchoring devices(410,420) are installed in the main span deck segments. A tension member(430) is installed between the first and second anchoring devices. When the main span deck segments are connected to each other in a bridge axis direction, the tension member is tensed. Side span segments(170) are installed from the first and second main towers.
摘要翻译：目的：提供一种使用主跨度预应力单元及其施工方法的部分全覆土锚固斜拉桥，以有效地在安装在中间跨度的甲板段中产生拉伸应力，并易于控制拉伸应力。构成：使用主跨度预应力单元的部分全埋式斜拉桥施工方法如下。安装沿桥轴方向分离的第一和第二主塔（111,112）。第一锚固件（113）朝向第一塔架的外侧跨距安装。第二锚固件（114）朝向第二塔架的外侧跨距安装。将电缆（300）从第一和第二锚地延伸到通过第一和第二主塔的主跨度。通过将支撑电缆连接到主跨度板段上，对第一主跨度板段（130）施加拉伸应力。第一和第二锚固装置（410,420）安装在主跨板甲板段中。张紧构件（430）安装在第一和第二锚定装置之间。当主跨度板段在桥轴方向上彼此连接时，张紧构件被拉紧。从第一和第二主塔安装侧跨段（170）。

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