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1. 发明专利

JP6844703B2 共用車両管理方法及び共用車両管理装置有权
公开(公告)号：JP6844703B2
公开(公告)日：2021-03-17
申请号：JP2019535485
申请日：2017-08-08
申请人：日産自動車株式会社
发明人：下平誠司 , 藤本博也 , 貴志泰久
IPC分类号： G06Q50/30 , G08G1/123

2. 发明专利

JP6834170B2 運転支援方法及び運転支援システム有权
公开(公告)号：JP6834170B2
公开(公告)日：2021-02-24
申请号：JP2016092239
申请日：2016-05-02
申请人：日産自動車株式会社
发明人：貴志泰久 , 下平誠司 , 藤本博也
IPC分类号： B60R21/00 , B60W40/00 , G08G1/16 , G08G1/09

3. 发明专利

JP6769104B2 運転支援方法及び運転支援システム有权
公开(公告)号：JP6769104B2
公开(公告)日：2020-10-14
申请号：JP2016096497
申请日：2016-05-12
申请人：日産自動車株式会社
发明人：下平誠司 , 藤本博也 , 貴志泰久
IPC分类号： G08G1/00 , G08G1/16 , B60W30/16 , B60W40/04 , G08G1/09

4. 发明专利

JP2019109826A 情報管理方法及び情報管理装置审中-公开
公开(公告)号：JP2019109826A
公开(公告)日：2019-07-04
申请号：JP2017243749
申请日：2017-12-20
申请人：日産自動車株式会社
发明人：下平誠司 , 藤本博也 , 貴志泰久
IPC分类号： G01C21/34 , G08G1/13 , G09B29/10 , G08G1/00
摘要：【課題】複数のユーザが相乗りで乗車した後に、降車位置に到着する到着時刻が大幅に遅延することを防止できる情報管理方法及び情報管理装置を提供する。【解決手段】複数のユーザに共用される共用車両を管理するサーバを用いて、情報を管理する情報管理方法であって、複数のユーザから希望条件をそれぞれ取得し、希望条件に基づき複数の前記共用車両の中から相乗り車両を特定し、希望条件に基づき、各ユーザが希望する降車位置へ到着予定時刻及び相乗り車両の走行経路をそれぞれ算出し、走行経路上の走行に影響する交通情報を取得する。相乗り対象のユーザが乗車車両への乗車中に、乗車車両の現在位置及び交通情報に基づき、到着予定時刻に対して遅延の原因となる遅延事象が発生するか否かを予測し、遅延事象が発生すると予測された場合には、複数の前記共用車両の中から乗換車両を特定し、到着予定時刻が遅延すること、及び、乗換車両に関する情報をユーザに通知する。【選択図】図5

5. 发明专利

JP6428927B2 車両誘導装置及び車両誘導方法审中-公开
公开(公告)号：JP6428927B2
公开(公告)日：2018-11-28
申请号：JP2017513869
申请日：2015-04-21
申请人：日産自動車株式会社
发明人：下平誠司 , 藤本博也 , 笠井純一 , 貴志泰久 , 河合諭司
IPC分类号： G08G1/09
CPC分类号： G08G1/0967 , G08G1/0112 , G08G1/0133 , G08G1/0145 , G08G1/09 , G08G1/096775

6. 发明专利

JP6326968B2 運転支援システム及び運転支援方法有权
公开(公告)号：JP6326968B2
公开(公告)日：2018-05-23
申请号：JP2014108185
申请日：2014-05-26
申请人：日産自動車株式会社
发明人：河合諭司 , 藤本博也 , 笠井純一 , 吉川康雄 , 貴志泰久 , 下平誠司
IPC分类号： G08G1/09 , B60R21/00 , B62D6/00 , B60W30/14 , B60W40/09 , B62D101/00 , B62D113/00 , G08G1/16

7. 发明专利

JP6281408B2 交通量分散システム及び交通量分散方法有权
公开(公告)号：JP6281408B2
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：JP2014101294
申请日：2014-05-15
申请人：日産自動車株式会社
发明人：貴志泰久 , 藤本博也 , 笠井純一 , 吉川康雄 , 河合諭司 , 下平誠司
IPC分类号： G08G1/00 , G08G1/13 , G08G1/16 , G09B29/10 , G06Q50/30 , G01C21/36

8. 发明专利

JP2017198495A 経路探索方法および経路探索装置审中-公开
公开(公告)号：JP2017198495A
公开(公告)日：2017-11-02
申请号：JP2016088069
申请日：2016-04-26
申请人：日産自動車株式会社
发明人：吉川康雄 , 藤本博也 , 貴志泰久 , 宮崎泰仁 , 下平誠司
IPC分类号： G08G1/00 , G09B29/10 , G01C21/34
摘要：【課題】迂回後の渋滞の発生を抑制可能な迂回経路を探索できる経路探索方法および経路探索装置を提供する。【解決手段】交通管理センター50が、対象時間帯に対象地域を走行する各車両10の現在地および目的地に基づき各車両10の走行経路を探索するステップと、各車両10が対応する走行経路を通行した場合の交通流を予測するステップと、交通流の予測結果に基づき渋滞区間および高混雑エリアを特定すると共に、渋滞区間および高混雑エリアを設定するステップと、各車両10のうち対応する走行経路が回避エリアを通過する車両に対して回避エリアを迂回する迂回経路を探索するステップと、を実行する。【選択図】図1

9. 发明专利

JP2015225384A 運転支援システム及び運転支援方法有权
标题翻译：驾驶辅助系统和驾驶辅助方法
公开(公告)号：JP2015225384A
公开(公告)日：2015-12-14
申请号：JP2014108185
申请日：2014-05-26
申请人：日産自動車株式会社
发明人：河合諭司 , 藤本博也 , 笠井純一 , 吉川康雄 , 貴志泰久 , 下平誠司
IPC分类号： G08G1/09 , B60R21/00 , B62D6/00 , B60W30/14 , B60W40/09 , B62D101/00 , B62D113/00 , G08G1/16
摘要：【課題】先行車両と、自車両及び後続車両を含む全体的な経済性を向上させることが可能な、運転支援システム及び運転支援方法を提供する。【解決手段】運転支援の対象とする一台の支援対象車両が走行している道路を走行している複数台の他車両の運転者の類型を、複数の運転者を分類して設定した各運転者の類型で個別に判定し、さらに、判定した各運転者の類型のうち、支援対象車両の周囲で、支援対象車両が走行している道路の交通流に及ぼす影響力が最も高い類型に対応する走行制御モードの走行状態に、支援対象車両の走行状態を制御する。【選択図】図15
摘要翻译：要解决的问题：提供一种能够提高前方车辆，本车辆和后续车辆的总体经济效益的驾驶辅助系统和驾驶辅助方法。解决方案：在道路上行驶的多个车辆的驾驶员的类型作为驾驶辅助目标的一个辅助目标车辆正在运行的单独地由通过对驾驶员进行分类而设置的每个驾驶员的类型来单独确定。此外，辅助目标车辆的行驶状态被控制为对应于对辅助目标车辆在辅助目标车辆周围运行的道路的交通流量影响最大的类型的行驶控制模式的行驶状态的各个驱动程序的类型。

10. 发明专利

JP6924849B2 目的地の提案システム、提案装置及び提案方法有权
公开(公告)号：JP6924849B2
公开(公告)日：2021-08-25
申请号：JP2019561378
申请日：2018-12-05
申请人：日産自動車株式会社 , ルノーエス.ア.エス. , RENAULT S.A.S.
发明人：梶原晋吾 , 三好健宏 , 渡辺省吾 , 藤田和正 , 藤本博也
IPC分类号： G06Q50/30 , G06F16/909

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