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    • 2. 发明专利
    • 差圧駆動式四方弁、及び、空調装置
    • 差压式驱动型四通阀和空调
    • JP2015105666A
    • 2015-06-08
    • JP2013246373
    • 2013-11-28
    • 三菱電機株式会社
    • 小窪 聡浦川 正利
    • F16K37/00F25B49/02F16K11/065
    • 【課題】空調装置における冷媒制御用差圧駆動式切換弁において、弁体の作動異常の検出精度を向上させ、省スペース性能が向上する弁機構を提供する。 【解決手段】四方弁12は、弁室31を有する本体21と、弁室31内を摺動するピストン部材22と、ピストン部材22の両端部の間に固定された主弁23と、ピストン部材22の両端部に差圧を生じさせて、主弁23の位置を切り替える差圧駆動機構24と、弁室31におけるピストン部材22又は主弁23の位置を検知する近接センサと、を備える。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:为了提高阀体的动作异常的检测精度,提高空调机中的制冷剂控制用差压驱动型选择阀的节省空间的空间。解决方案:四通阀12包括: 具有阀室31的主体21; 在阀室31中滑动的活塞构件22; 固定在活塞构件22的两端部之间的区域的主阀23; 差压驱动机构24,其在活塞构件22的两端部之间产生压差,切换主阀23的位置; 以及接近传感器,其检测活塞构件22或主阀23在阀室31中的位置。
    • 9. 发明专利
    • 鉄道車両用空気調和システム
    • 铁路车辆空调系统
    • JP2015101203A
    • 2015-06-04
    • JP2013243042
    • 2013-11-25
    • 三菱電機株式会社
    • 迫田 健一浦川 正利
    • B61D27/00
    • Y02T30/42
    • 【課題】鉄道車両用空気調和システムにおいて、乗客の乗降により車内の快適性を損なうことなく省エネ化を図る。 【解決手段】制御装置20は、予約管理システム50から指定席車両2A内の座席の乗車駅及び降車駅の情報を乗客データとして取得し、乗客データに基づいて次駅における指定席車両2A内の乗客の増減を判定し、次駅において指定席車両2A内の乗客が増減すると判定された場合、次駅の到着予定時間よりも所定期間前になった時に、乗客データに基づき次駅における乗客の増減に応じた空調能力の制御を開始する。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:涉及与铁路车辆的空调系统相关的乘客上下车引起的汽车内的舒适性的提高,解决方案:控制装置20获取关于登机站和 作为乘客数据的来自预约管理系统50的座位预约车辆2A中的座位的下车站。 基于乘客数据,基于乘客数据确定下一站的座位预约车辆2A中的乘客的增减。 在确定下一站的座位预约车辆2A的乘客增减的情况下,基于乘客数据达到时间开始对与下一站的乘客的增减对应的空调能力的控制 其比在下一个站处的预定到达时间早一个预定时间。