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1. 发明专利

JP2017180549A 回転弁审中-公开
公开(公告)号：JP2017180549A
公开(公告)日：2017-10-05
申请号：JP2016064945
申请日：2016-03-29
申请人：ナブテスコ株式会社 , 光陽産業株式会社
发明人：森田光正 , 大家秀幸 , 宮川成一 , 小竹善之
IPC分类号： F16K37/00 , F16K35/02
摘要：【課題】ハンドルが非ロック位置になったことを確認するための構造を簡略化した回転弁を提供する。【解決手段】回転弁1は、バルブ本体2、弁体3、弁軸4、ハンドル台5及びハンドル6を備える。ハンドルは、操作部6aとロック爪6eとを有し、弁軸4と交差する方向に延びる揺動軸7を中心に揺動可能である。ハンドルは、弁体が開位置及び閉位置にある時、操作部の操作により、ロック爪がバルブ本体と係合してハンドルの回動を禁じるロック位置と、ロック爪がバルブ本体から離れてハンドルの回動を許容する非ロック位置との間を揺動する。ハンドル台5は揺動軸7から見て弁軸4の反対側に揺動規制部5eを有し、ハンドル6は、揺動軸7から見て弁軸4の反対側に、揺動規制部5eに対向する当接部6gを有する。ハンドルがロック位置にある時、当接部6gが揺動規制部5eから離間しており、非ロック位置にある時、当接部6gが揺動規制部5eに当接する。【選択図】図1

2. 发明专利

JP2021046191A 鉄道用状態監視装置、鉄道車両の台車、鉄道車両、鉄道用ブレーキ制御装置审中-公开
公开(公告)号：JP2021046191A
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：JP2020135303
申请日：2020-08-07
申请人：ナブテスコ株式会社 , 旭光電機株式会社
发明人：森田光正 , 櫻井京子 , 加藤英雄 , 大町論平 , 笠松正樹 , 木上昭吾 , 中村和人 , 和田貴志
IPC分类号： B61L25/02 , B60L3/00 , B60L58/12 , G01M17/10 , B61K9/08
摘要：【課題】汎用性を高めることが可能な鉄道車両用状態監視装置を提供することを目的の一つとしている。【解決手段】鉄道用状態監視装置20は、鉄道車両100の台車に取り付けられ、振動、速度、加速度、音、反射光、画像、温度、湿度および車輪径のうち1以上の状態に関する状態情報を取得する取得部30と、台車に取り付けられ、取得部30で取得された状態情報に基づいて台車が走行する軌道8の状態または台車10の状態の判定を行いその判定結果を提供する判定部44と、台車に取り付けられ、判定結果を台車の外部に送信する送信部48と、台車に取り付けられ、取得部30および送信部48に電力を供給する電力供給部70とを備える。【選択図】図3

3. 发明专利

JP6760585B2 回転弁有权
公开(公告)号：JP6760585B2
公开(公告)日：2020-09-23
申请号：JP2016254817
申请日：2016-12-28
申请人：ナブテスコ株式会社 , 光陽産業株式会社
发明人：森田光正 , 大家秀幸 , 宮川成一 , 小竹善之
IPC分类号： F16K31/60 , F16K35/00

4. 发明专利

JP6816957B2 弁装置有权
公开(公告)号：JP6816957B2
公开(公告)日：2021-01-20
申请号：JP2016022819
申请日：2016-02-09
申请人：ナブテスコ株式会社
发明人：中尾康雄 , 森田光正 , 橋川悠輝 , 渡邉祐輔
IPC分类号： F16K47/02 , F16K17/04

5. 发明专利

JP6721375B2 回転弁有权
公开(公告)号：JP6721375B2
公开(公告)日：2020-07-15
申请号：JP2016064945
申请日：2016-03-29
申请人：ナブテスコ株式会社 , 光陽産業株式会社
发明人：森田光正 , 大家秀幸 , 宮川成一 , 小竹善之
IPC分类号： F16K37/00 , F16K35/02

6. 发明专利

JP2021046946A 弁装置有权
公开(公告)号：JP2021046946A
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：JP2020213759
申请日：2020-12-23
申请人：ナブテスコ株式会社
发明人：中尾康雄 , 森田光正 , 橋川悠輝 , 渡邉祐輔
IPC分类号： F16K47/02
摘要：【課題】鳴動の発生を抑制することができる弁装置を提供する。【解決手段】弁装置1は、圧縮空気が通過する内部通路11が形成された本体部10と、本体部10内に収容され、内部通路11に設けられた弁座14に接触することにより内部通路11を閉鎖し、弁座14から離間することにより内部通路11を開放する弁体40と、弁体40を弁座14に向けて付勢する付勢部材60と、弁体40の開閉方向において弁体40を案内する案内部材30とを備える。弁体40は、本体部10により案内される弁案内42を備える。弁案内42には、付勢部材60が挿入される内部空間SAが設けられる。弁装置1は、弁体40と案内部材30との間に摩擦力を付与する摩擦力付与手段として、弁体40に形成された凹部45および凹部45に取り付けられた弾性部材50とを備える。【選択図】図4

7. 发明专利

JP2020016302A 姿勢制御装置及びブレーキ装置审中-公开
公开(公告)号：JP2020016302A
公开(公告)日：2020-01-30
申请号：JP2018140378
申请日：2018-07-26
申请人：ナブテスコ株式会社
发明人：森田光正 , 大家秀幸 , 麻野吉雄
IPC分类号： B61H1/00 , F16D65/06
摘要：【課題】鉄道車両に搭載されたブレーキ装置において振動音の発生を抑制することのできる姿勢制御装置及びブレーキ装置を提供する。【解決手段】姿勢制御装置160は、制輪子頭151の傾きの変動を抑制する。姿勢制御装置160は、摩擦力によって前記傾きを抑制するコイルばね163と、コイルばね163を保持するばね箱161と、ばね箱161に設けられる重り部161Bとを備える。【選択図】図2

8. 发明专利

JP2018105469A 回転弁审中-公开
公开(公告)号：JP2018105469A
公开(公告)日：2018-07-05
申请号：JP2016254817
申请日：2016-12-28
申请人：ナブテスコ株式会社 , 光陽産業株式会社
发明人：森田光正 , 大家秀幸 , 宮川成一 , 小竹善之
IPC分类号： F16K31/60 , F16K35/00
摘要：【課題】弁軸回りに180度離間した2つの立ち上がり壁部を有する回転弁でも、ハンドルをロックでき、弁体の開閉位置を確実に維持できるようにする。【解決手段】弁体20の回動規制手段Rは、バルブ本体10に設けられ、弁軸30回りに180度離間した立ち上がり壁部13,14と、ハンドル台40に設けられた回動規制凸部42とを有する。弁体が開位置の時、規制面42aが係止面13aに係止し、弁体が閉位置の時、規制面42bが係止面14aに係止する。ハンドル50のロック手段Lは、ハンドルの側縁54x及びロックブロックの突出端56aを有する。共にハンドルの引き下げ位置で、弁体が開位置の時は側縁54xが係止面14aに、弁体が閉位置の時は突出端56aが係止面14bに、それぞれ係止することにより、ハンドルの回動が禁じられる。ハンドルの引き上げ位置では、側縁54x及び突出端56aが壁部から外れてハンドルの回動が許容される。【選択図】図10

9. 发明专利

JP2016223624A 弁装置审中-公开
标题翻译：阀装置
公开(公告)号：JP2016223624A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：JP2016022819
申请日：2016-02-09
申请人：ナブテスコ株式会社
发明人：中尾康雄 , 森田光正 , 橋川悠輝 , 渡邉祐輔
IPC分类号： F16K47/02 , F16K17/04
摘要：【課題】鳴動の発生を抑制することができる弁装置を提供する。【解決手段】弁装置1は、圧縮空気が通過する内部通路11が形成された本体部10と、本体部10内に収容され、内部通路11に設けられた弁座14に接触することにより内部通路11を閉鎖し、弁座14から離間することにより内部通路11を開放する弁体40と、弁体40を弁座14に向けて付勢する付勢部材60と、弁体40の開閉方向において弁体40を案内する案内部材30とを備える。弁体40は、本体部10により案内される弁案内42を備える。弁案内42には、付勢部材60が挿入される内部空間SAが設けられる。弁装置1は、弁体40と案内部材30との間に摩擦力を付与する摩擦力付与手段として、弁体40に形成された凹部45および凹部45に取り付けられた弾性部材50とを備える。【選択図】図4
摘要翻译：提供一种能够抑制振铃的发生的一个阀装置。的阀装置1中，内部通路形成11，其中压缩空气通过的内部主体部分10，被容纳在主体10中，通过在内部通道11内的阀座14接触关闭通道11时，阀体40通过从阀座14，偏压构件60远离打开内部通道11，用于推动阀体40的阀座14，开闭阀主体40的方向并在引导阀体40的引导部件30。阀体40设有一阀导向件42是由主体部10引导。阀引导件42，SA设置有施力部件60的内部空间被插入。阀装置1包括作为摩擦力施加装置，用于将引导部件30和阀体40，并且被安装在凹部45的弹性构件50和形成在阀主体40的凹部45之间施加摩擦力。点域4

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