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    • 1. 发明申请
    • 鉄道車両用扉装置及び鉄道車両用扉システム
    • 铁路车门设备和铁路车门系统
    • WO2008149632A1
    • 2008-12-11
    • PCT/JP2008/058524
    • 2008-05-08
    • ナブテスコ株式会社高橋 一玉川崎 賀津二
    • 高橋 一玉川崎 賀津二
    • B61D19/00B61D19/02E05D15/06E05F15/10
    • B61D19/005E05D15/063E05D15/0652E05Y2201/638E05Y2201/688E05Y2600/20E05Y2900/51
    •  鉄道車両用扉システム500は、駆動機構300と、戸車装置100を有する鉄道車両用扉装置800とを含む。戸車装置100は、レール部材200内を第1及び第2の戸車110・120により共通プレート180、右側プレート160及び左側プレート170が移動可能に形成され、左側リーフ710及び右側リーフ720を懸吊させた懸吊部150が移動することにより左側リーフ710及び右側リーフ720が開閉される。右側プレート160及び左側プレート170に第1の戸車110が、右側プレート160及び左側プレート170の一端側に第2の戸車120が、右側プレート160及び左側プレート170の他端側に懸吊部150が、設けられる。
    • 铁路车辆门系统(500)包括具有门轮装置(100)的驱动机构(300)和铁路车辆门装置(800)。 门轮装置(100)构造成使得公共板(180),右板(160)和左板(170)可以通过使用第一和第二门轮(102)在轨道构件(200)内移动 110,120)。 左叶(710)和右叶(720)从悬挂部分(150)悬挂,并且悬挂部分(150)的运动打开和关闭左叶和右叶(710,720)。 第一门轮(110)附接到左右板(160,170),第二门轮(120)分别安装在右板和左板(160,170)中的每一个的一端,并且 悬挂部分(150)分别附接到每个右板和左板(160,170)的另一端。
    • 2. 发明专利
    • ドア駆動機構
    • 门驱动机构
    • JP2016104962A
    • 2016-06-09
    • JP2016005490
    • 2016-01-14
    • ナブテスコ株式会社
    • 高橋 一玉山口 敦仁
    • E05F15/655B61D19/02E05F15/643
    • 【課題】ドアの開閉動作を行うドア装置の小型化に貢献するドア駆動機構を提供する。 【解決手段】ドア駆動機構13は車両に設置され、ドア104の開閉動作を行う。ドア駆動機構13は、駆動力が入力される駆動プーリ13bと、駆動プーリ13bに対応して設けられた従動プーリ13cと、駆動プーリ13bと従動プーリ13cとに対応して周回するように掛け回され、車両の乗降口の前後方向の範囲内に位置し、ドア駆動機構13に対してドア104が車両の前後方向に移動するようにドア104と連結可能な駆動ベルト13dとを備える。 【選択図】図4
    • 要解决的问题:提供一种有助于进行门的打开/关闭操作的门装置的小型化的门驱动机构。解决方案:门驱动机构13安装在车辆中并执行门的打开/关闭操作 门驱动机构13包括:输入驱动力的驱动皮带轮13b; 与驱动皮带轮13b对应设置的从动皮带轮13c; 并且相应地缠绕在驱动带轮13b和从动带轮13c上的驱动带13d位于车辆入口的纵向方向的范围内,并且可以连接到门104,使得 门104相对于门驱动机构13在车辆的纵向移动。选择的图示:图4
    • 3. 发明专利
    • プラグドア装置
    • 插头门设备
    • JP2016104961A
    • 2016-06-09
    • JP2016005489
    • 2016-01-14
    • ナブテスコ株式会社
    • 高橋 一玉山口 敦仁
    • E05D15/10E05F15/655B61D19/02E05F15/643
    • 【課題】ドアの車両の前後方向への力を作用させるドア駆動機構で開閉動作とプラグ動作とを行え、更に、片引きのドアにも適用できる、小型のプラグドア装置を提供する。 【解決手段】プラグドア装置1は、車両の幅方向にドア104を移動させるプラグ動作に応じて車両の幅方向にスライドするスライドベース12、ならびに、ドア104の開閉動作及びプラグ動作を行うドア駆動機構13を備える。ドア駆動機構13は、駆動力が入力される駆動プーリ13bと駆動プーリ13bに対応して設けられた従動プーリ13cとに対して周回するように掛け回された駆動ベルト13dが車両の乗降口の前後方向の範囲内に位置し、スライドベース12とともに車両の幅方向にスライドするように、スライドベース12に設置されている。 【選択図】図4
    • 要解决的问题:提供一种小型插头门装置,其能够利用用于在车辆的纵向方向上向门施加力的门驱动机构执行打开/关闭操作和插头操作,并且可以应用于 单滑门。解决方案:插头门装置1包括:滑动基座12,其根据用于在车辆的宽度方向上移动门104的插头操作在车辆的宽度方向上滑动;以及门驱动 机构13,其执行门104的打开/关闭操作和插头操作。门驱动机构13安装在滑动基座12中,使得驱动带13d缠绕以包围驱动力被输入的驱动皮带轮13b 并且与驱动皮带轮13b对应设置的从动皮带轮13c位于车辆入口的纵向方向的范围内,并与滑动基座12一起在车辆的宽度方向上滑动。 选择图:图4