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    • 1. 发明专利
    • 鉄道車両の高さ調整装置
    • 铁路车辆高度调整装置
    • JP2015214257A
    • 2015-12-03
    • JP2014098417
    • 2014-05-12
    • カヤバ工業株式会社
    • 遠藤 祐介
    • B61F5/22B60G99/00B61F5/10
    • 【課題】鉄道車両の高さ調整装置において、車体の高さを一定の高さに保つシステムと、車体の高さを任意に変更可能なシステムと、の両方を簡便な構造で実現すること。 【解決手段】台車2に対する車体1の高さを調整する鉄道車両の高さ調整装置100であって、台車2に対する車体1の相対変位に応じて変位する作動体(作動ピストン20)と、作動体の変位によって軸方向に移動して空気ばね3に対する圧縮空気の供給と排出を切換えるバルブ体30と、バルブ体30を軸方向に駆動するアクチュエータ90と、を備える。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:为了实现用于保持车体高度恒定的系统和用于使车体高度可任意改变的系统通过简单的结构在用于铁路车辆的高度调节装置中实现。解决方案: 用于调节车体1相对于托架2的高度的铁路车辆的高度调节装置100包括:操作体(操作活塞20),其根据车身1相对于车体1的相对位移而偏移 滑架2,通过操作体的位移而轴向移动的阀体30,用于在空气弹簧3和/或空气弹簧3的压缩空气的供给和排出之间切换;以及用于轴向驱动阀体30的致动器90。
    • 2. 发明专利
    • 鉄道車両の高さ調整装置
    • 铁路车辆高度调整装置
    • JP2015214256A
    • 2015-12-03
    • JP2014098416
    • 2014-05-12
    • カヤバ工業株式会社
    • 遠藤 祐介
    • B60G17/052B60G17/056F16K31/128B61F5/10
    • 【課題】空気消費量を低減可能な鉄道車両の高さ調整装置を提供すること。 【解決手段】台車2に対する車体1の高さを調整する鉄道車両の高さ調整装置100であって、台車2に対する車体1の相対変位に応じて変位する作動ピストン20(作動体)と、作動体の変位によって軸方向に移動して空気ばね3に対する圧縮空気の供給と排出を切換えるバルブロッド30と、バルブロッド30の軸方向への移動に抵抗を与えるダンパ60と、を備える。 【選択図】図2
    • 要解决的问题:提供一种能够减少空气消耗的用于铁路车辆的高度调节装置。解决方案:一种用于调节车体1相对于托架2的高度的铁路车辆的高度调节装置100, 包括根据车体1相对于滑架2的相对移动而移动的操作活塞20(操作体),通过操作体的位移而轴向移动的阀杆30,以在供应和排出之间切换 来自空气弹簧3的压缩空气以及抵抗阀杆30的轴向运动的阻尼器60。