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    • 5. 发明专利
    • Schlepper mit unterschiedlicher Energie-Versorgungseinheit
    • DE102011115570B4
    • 2016-11-17
    • DE102011115570
    • 2011-10-10
    • MULAG FAHRZEUGWERK HEINZ WÖSSNER GMBH & CO KG
    • VERBÜCHELN KARL-JOSEFFRANZ HARALDHEUBERGER PETER
    • B60K1/00B60L11/18B60L50/15B64F1/32
    • Baukasten zum Herstellen eines Vorfeld-Schleppers (1) mit unterschiedlicher Energie-Versorgungseinheit, umfassend – einerseits einen Schlepper (1) mit wenigstens einem Elektromotor (12) zum Antreiben der angetriebenen Räder (4), der für den Rekuperationsbetrieb geeignet ausgebildet ist, wobei der Schlepper (1) ein Energie-Fach (2) aufweist und – andererseits unterschiedliche zur Auswahl stehende Energie-Versorgungseinheiten zum wahlweisen Einsetzen in das Energiefach (2), nämlich – als erste Energie-Versorgungseinheit einen Batteriepack (5) in der Größe des Energie-Faches (2), – als zweite Energie-Versorgungseinheit eine Brennstoffzelleneinheit (11) in der Größe des Energie-Faches (2) mit einer Pufferbatterie (6), – als dritte Energie-Versorgungseinheit eine Hybrideinheit (22) mit einem Hybrid-Batteriepack (5') und einem Verbrennungsmotor (23) als Range-Extender, der über einen Generator (24) elektrische Energie erzeugt und diese an den Elektromotor (12) und den Überschuss an den Hybrid-Batteriepack (5') liefert, gekennzeichnet dadurch, dass – der Verbrennungsmotor ein Kolbenmotor oder eine Gasturbine ist, wobei – das Energie-Fach (2) Kopplungsstellen (15, 16) für die Fahrzeugheizung und die Anzeigeeinheit (14) für die Energieversorgung in der Fahrerkabine (3) aufweist, wobei die Anschlüsse für die Aggregate des Schleppers (1) im Energie-Fach (2) so angeordnet sind, dass sie auch bei in das Energie-Fach (2) eingesetzter Brennstoffzelleneinheit (11) noch angeschlossen werden können, – die Wände des Energie-Fachs (2) Zugangsöffnungen zum Betanken der Brennstoffzelle (7) und Nachladen des Batteriepacks (5) aufweisen, – die Einspritzdüsen der Brennstoffzelle (7) eine elektrisch betriebene Heizung aufweisen, die bei Ingangsetzen der Brennstoffzelle (7) von der Pufferbatterie (6) mit Strom versorgt wird, – die Pufferbatterie (6) grösser ausgelegt ist, als für das Ingangsetzen und Beheizen der Brennstoffzelle (7) benötigt, sodass sie als Zwischenspeicher für rekuperierte Energie dienen kann.
    • 9. 发明专利
    • Containertransporter
    • DE102010022081B4
    • 2016-03-17
    • DE102010022081
    • 2010-05-31
    • MULAG FAHRZEUGWERK HEINZ WÖSSNER GMBH U CO KG
    • VERBÜCHELN KARL-JOSEF
    • B64F1/32
    • Container-Transporter (1) mit – einer in Längsrichtung (10) des Containertransporters (1) verlaufenden Seitenwand (1a), – angetriebenen, nur in Längsrichtung (10) transportierenden Transportrollen (2), die aus der Ladefläche (3) des Containertransporters (1) nach oben vorstehen, – quer transportierenden, anhebbaren Riemen innerhalb der Ladefläche des Containertransporters, wobei – der Containertransporter (1) eine bewegliche Übernahmevorrichtung (4) mit einem Übernahmeantrieb (5) aufweist, die bei einem außerhalb der Ladefläche (3) des Containertransporters (1) auf gleicher Höhe auf einem Transportfahrzeug (52) stehenden Ladegut, also einem Container (50) oder einer Palette (51), das Herüberschieben auf den Containertransporter (1) in Längs- (10) oder Querrichtung (11) des Containertransporters (1) bewirkt, dadurch gekennzeichnet, dass ein mittels Hebelgestänge (12, 28) verschwenkbarer Übernahme-Arm (9) vorhanden ist, der teleskopierbar ist und einen beweglichen Übernahme-Reibklotz (8) aufweist.