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    • 8. 发明专利
    • Dispositivo de chorros secundarios de reducción del ruido generado por un reactor de aeronave
    • ES2636461T3
    • 2017-10-05
    • ES09738307
    • 2009-03-31
    • AIRBUS FRANCECENTRE NAT DE LA RECH SCIENT (C N R S)UNIVERSITÉ DE POITIERS
    • BONNET JEAN-PAULDELVILLE JOËLJORDAN PETERSTREKOWSKI FRANÇOIS
    • F02K1/34
    • Reactor de aeronave, que comprende una pared (30) centrada alrededor de un eje longitudinal (XX') y que rodea un flujo de gas que es eyectado en una extremidad de aguas abajo de la pared en la dirección del eje, siendo aptos varios pares de conductos llamados principales (80a, 80b) repartidos en la periferia de la extremidad de aguas abajo de la pared para eyectar bajo control cada uno un chorro de fluido principal destinado a interactuar con el flujo de gas eyectado, convergiendo los conductos principales (80a, 80b) de cada par uno hacia el otro en proximidad de la extremidad de aguas abajo de la pared de manera que los chorros principales eyectados formen los dos lados de un triángulo que se unen en el vértice de este último según una vista en proyección en un plano perpendicular a un plano transversal (P1), siendo dicho plano transversal perpendicular al eje longitudinal (XX'), estando asociada una pluralidad de pares de conductos llamados secundarios (80c, 80d, 80e y 80f, 80g, 80h) a cada par de conductos principales, siendo cada conducto secundario apto para eyectar bajo control un chorro de fluido secundario dirigido, según dicha vista en proyección, en el triángulo formado por los chorros principales, estando dispuestos los conductos secundarios del mismo par de manera simétrica uno del otro con relación a dicha altura del triángulo, según dicha vista en proyección, y estando asociado cada conducto principal (80a y 80b) a uno de los conductos secundarios de cada uno de los pares, caracterizado por que los conductos secundarios asociados a un mismo conducto principal están dispuestos lado a lado y orientados paralelamente al conducto principal asociado.