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    • 2. 发明公开
    • Vehicle anti-theft device
    • 车辆防盗装置
    • EP1394005A1
    • 2004-03-03
    • EP03255428.9
    • 2003-08-29
    • Somerfield, Alan David
    • Somerfield, Alan David
    • B60R25/02
    • B60R25/0225B60R25/0227
    • A vehicle anti-theft device comprises:

      a housing (2); a pair of arcuate members (1,3) which in a stowed state of the device are retained within the housing (2) and which to reach an operative state can move so as to protrude from the housing (2) in opposite directions, each arcuate member (1,3) being adapted to enclose a part of the rim of a steering wheel so that the combination of the housing (2) and the protruding arcuate members (1,3) will enclose, from a driver's viewpoint, an entire steering wheel on which the device is mounted; a bar (4) movable between a stowed position within the housing (2) and an operative position in which it protrudes beyond the housing (2) so as to provide an obstacle to rotation of a steering wheel on which the device may be mounted, and a lock (17) for locking the bar in its operative position.
    • 一种车辆防盗装置,包括:壳体(2); 一对弓形构件(1,3),其在装置的收起状态下被保持在壳体(2)内并且达到操作状态的一对弓形构件(1,3)能够以相反的方向从壳体(2)伸出,每个 弓形构件(1,3)适于包围方向盘的轮辋的一部分,使得从驾驶员的角度看,壳体(2)和突出的弓形构件(1,3)的组合将包围整个方向盘 在其上安装装置的方向盘; 可在壳体(2)内的收起位置与其突出超出壳体(2)的操作位置之间移动的杆(4),以便为其上可安装装置的方向盘的转动提供障碍, 和用于将杆锁定在其操作位置的锁(17)。
    • 5. 发明专利
    • DISPOSITIVO ANTIRROBO PARA VEHICULO.
    • ES2239298T3
    • 2005-09-16
    • ES03255428
    • 2003-08-29
    • SOMERFIELD ALAN DAVID
    • SOMERFIELD ALAN DAVID
    • B60R25/022B60R25/02
    • Un dispositivo antirrobo para vehículos que comprende: (a) una carcasa (2); (b) un primer elemento de segmento (1) para proteger el volante de dirección de un vehículo, cuyo primer elemento de segmento puede moverse hasta una posición operativa en la cual sobresale de la carcasa de tal modo que dicho primer elemento de segmento puede encerrar una parte del aro del volante de dirección; (c) una barra (4) que puede moverse entre una posición recogida dentro de la carcasa y una posición operativa en la cual sobresale de la carcasa para proporcionar un obstáculo a la rotación del volante de dirección sobre el cual está montado el dispositivo; y (d) una cerradura (17, 18) para bloquear la barra en su posición operativa; y que está caracterizado porque el dispositivo comprende un segundo elemento de segmento (3) para proteger el volante de dirección de un vehículo, pudiendo moverse los elementos de segmento (1, 3) hasta unas posiciones operativas en las cuales sobresalen de la carcasa en sentidosopuestos, de tal modo que cada elemento de segmento puede encerrar una parte del aro del volante de dirección, y porque, en un estado recogido del dispositivo, los dos elementos de segmento quedan retenidos en el interior de la carcasa (2) con el segundo elemento de segmento (3) encajado dentro del primero (1) porque el primer elemento de segmento (1) puede moverse sustancialmente radialmente sobre su eje entre su posición recogida y su posición operativa cuando se coloca el dispositivo sobre el volante de dirección, mientras que el segundo elemento de segmento (3) puede moverse en dirección circunferencial sobre el aro del volante de dirección entre su posición recogida y su posición operativa, de manera que, desde el punto de vista del conductor, la combinación de carcasa y elementos de segmento salientes encierran la totalidad del volante de dirección sobre el cual está montado el dispositivo.