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    • 6. 发明专利
    • 防追撞車門系統
    • 防追撞车门系统
    • TW201714771A
    • 2017-05-01
    • TW104134135
    • 2015-10-16
    • 施宏祥SHI, HONG XIANG
    • 施宏祥SHI, HONG XIANG
    • B60R21/013
    • 本發明防追撞車門系統,其係包括一側邊車輛接近感測裝置,其係用以設置於車輛側邊適當處,用以感測側邊或後側方是否有車輛接近;一車門防開裝置,其係與相對應的側邊車輛接近感測裝置電性連接,設置於車門上或車門附近,能在側邊車輛接近感測裝置感測到有車輛接近時作動,而能發出聲音警示、燈光警示、防止開車門、多段開啟車門、或於開車門時增加一至數道鎖;如此之設計,可以提醒駕駛人員或乘客留意側方有來車接近,而能在開啟車門時發出警示或防止其立時開啟車門,而能達到提昇交通安全之目的。
    • 本发明防追撞车门系统,其系包括一侧边车辆接近传感设备,其系用以设置于车辆侧边适当处,用以传感侧边或后侧方是否有车辆接近;一车门防开设备,其系与相对应的侧边车辆接近传感设备电性连接,设置于车门上或车门附近,能在侧边车辆接近传感设备传感到有车辆接近时作动,而能发出声音警示、灯光警示、防止开车门、多段打开车门、或于开车门时增加一至数道锁;如此之设计,可以提醒驾驶人员或乘客留意侧方有来车接近,而能在打开车门时发出警示或防止其立时打开车门,而能达到提升交通安全之目的。
    • 7. 发明专利
    • ATM提款防盜警示系統
    • ATM提款防盗警示系统
    • TW201308256A
    • 2013-02-16
    • TW100128259
    • 2011-08-08
    • 施宏祥SHI, HONG XIANG
    • 施宏祥SHI, HONG XIANG
    • G07F19/00G07F7/10
    • 本發明ATM提款防盜警示系統,其係包括:(A)使用者於銀行ATM伺服端設定與原有提款密碼不同之額外一至多組提款警示密碼或設定一至多組由一至多位數字所組成之警示碼;(B)對額外一至多組提款警示密碼設定對應之異常提領通報方式,該異常通報方式包含電話通知、簡訊通知、報警之其中一至數個;(C)使用者於ATM終端機使用輸入額外之一至多組提款警示密碼後提款或使用者於ATM終端機輸入提款警示碼後加原提款密碼,或是先輸入原提款密碼後再輸入警示碼;以及(D)ATM伺服端接收到提款警示密碼後,依警示密碼對應之異常通報方式進行通知;藉由如此之系統設計,使用者可以在受到威脅下被迫提款時,在不引起他人的注意下進行異常通報,而能在不影響生命安全的前提下通知他人或報警。
    • 本发明ATM提款防盗警示系统,其系包括:(A)用户于银行ATM伺服端设置与原有提款密码不同之额外一至多组提款警示密码或设置一至多组由一至多位数字所组成之警示码;(B)对额外一至多组提款警示密码设置对应之异常提领通报方式,该异常通报方式包含电话通知、短信通知、报警之其中一至数个;(C)用户于ATM终端机使用输入额外之一至多组提款警示密码后提款或用户于ATM终端机输入提款警示码后加原提款密码,或是先输入原提款密码后再输入警示码;以及(D)ATM伺服端接收到提款警示密码后,依警示密码对应之异常通报方式进行通知;借由如此之系统设计,用户可以在受到威胁下被迫提款时,在不引起他人的注意下进行异常通报,而能在不影响生命安全的前提下通知他人或报警。
    • 8. 发明专利
    • 動態跟隨系統及其裝置
    • 动态跟随系统及其设备
    • TW201608211A
    • 2016-03-01
    • TW103129115
    • 2014-08-22
    • 施宏祥SHI, HONG XIANG
    • 施宏祥SHI, HONG XIANG
    • G01C21/34B60W30/10
    • 本發明動態跟隨系統,其係可安裝或設置於具有定位系統之電子設備上,其係包括:一身份設定模組,其係可以設定電子設備為引領者身份或是跟隨者身份,該身份設定值可以存放於電子設備內,或是雲端系統,或是兩者;一路徑記錄模組其係可以記錄電子設備之行經路徑,該行經路徑可以存放於電子設備內,或是雲端系統,或是兩者;一導引模組,其係可以搭配身份設定模組及路徑記錄模組,隨時指引具跟隨者身份之電子設備循著具引領者身份之電子設備之行經路徑移動,並於具跟隨者身份之電子設備偏離該行經路徑或落後一定距離時提醒具引領者身份之電子設備或提醒其他的具跟隨者身份之電子設備,另,可同時提醒該偏離或落後之具跟隨者身份之電子設備如何回到該行經路徑,或是提醒該偏離或落後之具跟隨者身份之電子設備如何到達具引領者身份之電子設備之位置之建議路徑;藉此,可以不用讓每個駕駛或行人需要隨時留意引領者目前的位置,以及後方跟隨者目前是否在視線內,而能有效避免跟隨者跟隨過近,及跟隨者為了擔心跟丟而強闖紅燈之危險,以及避免引領者不時需要慢行等待跟隨者及回頭探視跟隨者以確保其未跟丟而令其無法專心開車而發生危險,而能達到提升行車安全,及讓任一跟隨者均不會脫隊,漸進跟隨引領者到達目的地,以及縮短行車時間之目的。
    • 本发明动态跟随系统,其系可安装或设置于具有定位系统之电子设备上,其系包括:一身份设置模块,其系可以设置电子设备为引领者身份或是跟随者身份,该身份设置值可以存放于电子设备内,或是云端系统,或是两者;一路径记录模块其系可以记录电子设备之行经路径,该行经路径可以存放于电子设备内,或是云端系统,或是两者;一导引模块,其系可以搭配身份设置模块及路径记录模块,随时指引具跟随者身份之电子设备循着具引领者身份之电子设备之行经路径移动,并于具跟随者身份之电子设备偏离该行经路径或落后一定距离时提醒具引领者身份之电子设备或提醒其他的具跟随者身份之电子设备,另,可同时提醒该偏离或落后之具跟随者身份之电子设备如何回到该行经路径,或是提醒该偏离或落后之具跟随者身份之电子设备如何到达具引领者身份之电子设备之位置之建议路径;借此,可以不用让每个驾驶或行人需要随时留意引领者目前的位置,以及后方跟随者目前是否在视线内,而能有效避免跟随者跟随过近,及跟随者为了担心跟丢而强闯红灯之危险,以及避免引领者不时需要慢行等待跟随者及回头探视跟随者以确保其未跟丢而令其无法专心开车而发生危险,而能达到提升行车安全,及让任一跟随者均不会脱队,渐进跟随引领者到达目的地,以及缩短行车时间之目的。
    • 10. 发明专利
    • 頸部保護寢具
    • 颈部保护寝具
    • TW201613516A
    • 2016-04-16
    • TW103134322
    • 2014-10-01
    • 施宏祥SHI, HONG XIANG
    • 施宏祥SHI, HONG XIANG
    • A47G9/10
    • 本發明頸部保護寢具,其係包括:一枕頭主體;其表面設置有一至數個壓力感測裝置,用以感測頭部目前係處於正睡狀態、側睡狀態或處於正睡及側睡間之狀態;以及一至數個撐縮裝置或高低裝置,其係設置於枕頭主體內,於壓力感測裝置感測頭部處於正睡狀態時,頭部所處附近之撐縮裝置或高低裝置會作動至其處於收縮狀態或位於低位狀態,此時枕頭主體之高度處於較低之狀態,於壓力感測裝置感測頭部處於側睡狀態時,頭部所處附近之撐縮裝置或高低裝置會作動直至於其處於撐漲狀態或位於高位狀態,此時枕頭主體之高度處於較高之狀態,於壓力感測裝置感測頭部處於正睡狀態、側睡狀態或處於正睡及側睡間之狀態時,頭部所處附近之撐縮裝置或高低裝置會作動直至於其處於高低狀態之間,此時枕頭主體之高度處於高低狀態之間;藉此,可以透過壓力感測裝置用以感測頭部處於正睡狀態、側睡狀態或處於正睡及側睡間之狀態時,動態的調整頭部所處附近之撐縮裝置或高低裝置作動,以因應頭部處於正睡或側睡的狀態下,來調整枕頭主體之高度,以保護頸部及使頸部放鬆之狀態,以達到增進睡眠品質之目的。
    • 本发明颈部保护寝具,其系包括:一枕头主体;其表面设置有一至数个压力传感设备,用以传感头部目前系处于正睡状态、侧睡状态或处于正睡及侧睡间之状态;以及一至数个撑缩设备或高低设备,其系设置于枕头主体内,于压力传感设备传感头部处于正睡状态时,头部所处附近之撑缩设备或高低设备会作动至其处于收缩状态或位于低位状态,此时枕头主体之高度处于较低之状态,于压力传感设备传感头部处于侧睡状态时,头部所处附近之撑缩设备或高低设备会作动直至于其处于撑涨状态或位于高位状态,此时枕头主体之高度处于较高之状态,于压力传感设备传感头部处于正睡状态、侧睡状态或处于正睡及侧睡间之状态时,头部所处附近之撑缩设备或高低设备会作动直至于其处于高低状态之间,此时枕头主体之高度处于高低状态之间;借此,可以透过压力传感设备用以传感头部处于正睡状态、侧睡状态或处于正睡及侧睡间之状态时,动态的调整头部所处附近之撑缩设备或高低设备作动,以因应头部处于正睡或侧睡的状态下,来调整枕头主体之高度,以保护颈部及使颈部放松之状态,以达到增进睡眠品质之目的。