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1. 发明授权

US5398989A Central pillar for the bodywork of a passenger car 失效
标题翻译：客车车身的中央支柱
公开(公告)号：US5398989A
公开(公告)日：1995-03-21
申请号：US75591
申请日：1993-06-15
申请人： Karin Winter , Norbert Enning , Ulrich Klages , Karl Reiter , Klaus Schmolke
发明人： Karin Winter , Norbert Enning , Ulrich Klages , Karl Reiter , Klaus Schmolke
IPC分类号： B62D25/04 , B62D29/00
CPC分类号： B62D25/04 , B62D29/008 , Y10T29/49995 , Y10T29/49996
摘要： The invention relates to a conical central pillar assembly for the bodywork of a passenger car, especially a bodywork having a space-frame bearing structure constructed from extruded light metal section bearers and cast light metal joining elements. According to the invention, the central pillar assembly includes a substantially plate-like base section wall having a multi-layer, multi-chamber extruded section disposed thereon. The section chambers in the outermost layers are selectively cut at various heights in step wise fashion in order to produce a desired conical cross section with a wide base portion and narrow top portion. Additional cuts are made in the outermost section chambers to form recesses for accommodating door locks, hinge assemblies and the like. An additional piece, preferably in the form of a light metal casting or a sheet metal stamping, is provided and forms an outer cover for at least a bottom portion of the central pillar.
摘要翻译： PCT No.PCT / EP91 / 02264 Sec。 371日期：1993年6月15日 102（e）日期1993年6月15日PCT 1991年11月29日PCT PCT。公开号WO92 / 11158 日本1992年7月9日。本发明涉及一种用于乘用车车体的锥形中心支柱组件，特别是具有由挤压轻金属部分承载件和铸造轻金属接合元件构成的空间框架轴承结构的车体。根据本发明，中心支柱组件包括基本上为板状的基部壁，其具有设置在其上的多层多室挤压部分。为了产生具有宽的基部和窄的顶部的期望的锥形横截面，在最外层中的截面室以各种高度有选择性的切割。在最外面的部分腔室中进行附加的切割以形成用于容纳门锁，铰链组件等的凹部。提供优选为轻金属铸件或钣金冲压件形式的附加件，并形成用于至少中心支柱底部的外盖。

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