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1. 发明申请

WO2012052488A1 HYDRAULIKAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：液压动力包
公开(公告)号：WO2012052488A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/068285
申请日：2011-10-20
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , DINKEL, Dieter , KLEY, Ronald , SONNENSCHEIN, Georg
发明人： DINKEL, Dieter , KLEY, Ronald , SONNENSCHEIN, Georg
IPC分类号： B60T8/48 , B60T8/36 , F15B1/04 , F16L55/04
CPC分类号： B60T13/142 , B60T8/368 , B60T8/4872
摘要： Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat für eine Kraftfahrzeugbremsanlage, die nach dem Rückförderprinzip arbeitet, wozu zwischen den Auslassventilen (23) der Radbremsen (21) und einer Pumpe (27) ein Niederdruckspeicher (26) vorgesehen ist, dessen Kolben (3) in der Grundstellung die hydraulische Verbindung zwischen einer Druckmittelkammer (4) und einem zur Pumpe (27) führenden Anschluss (2) trennt, sodass im leeren Zustand des Niederdruckspeichers (26) die Radbremsen (21) von der Pumpensaugseite sicher getrennt sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于机动车辆的制动系统的液压动力单元，其操作以根据所述再循环原理，为此目的，它是车轮制动器的排气阀（23）（21）和泵（27）之间提供了一种低压蓄压器（26），活塞（3）的基本位置一个压力介质腔室（4）和泵之间的液压连接（27），从而导致连接器（2）被分离，以使车轮制动器（21）从泵吸入侧的低压蓄压器（26）的空状态可靠地分离。

2. 发明申请

WO1994027045A1 ELECTROMOTOR-PUMP ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：电动马达 - 泵机组
公开(公告)号：WO1994027045A1
公开(公告)日：1994-11-24
申请号：PCT/EP1994001525
申请日：1994-05-13
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , BURGDORF, Jochen , VOLZ, Peter , REINARTZ, Hans-Dieter , DINKEL, Dieter
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： F04B17/00
CPC分类号： H02K7/083 , B60T8/368 , B60T8/4022 , F04B1/0417 , F04B17/03 , F04B53/22 , H02K5/10 , H02K5/225 , H02K7/085 , H02K7/14 , H02K11/33
摘要： In a motor and pump assembly, the motor is arranged in a motor housing (1) and the pump in a pump housing (2). Both housings (1 and 2) may be interconnected. The motor housing has a second main bearing (15). The pump housing has a pump bearing (19). In normal operation, the forces which act on the pump eccentric (18) are essentially supported by the main bearing (15) and by the pump bearing (19). The bearing forces are transmitted to the pump housing (2). When the motor housing (1) is not secured to the pump housing (2), the rotor shaft (4) is supported on the main bearing (15) and if required on an auxiliary bearing (10). The motor may thus be tested without being connected to the pump housing.

3. 发明申请

WO1993019961A1 ELECTROMAGNETIC VALVE, ESPECIALLY FOR HYDRAULIC BRAKE SYSTEMS WITH SLIP CONTROL 审中-公开
标题翻译：电磁阀，尤其是对于防滑控制的液压制动系统
公开(公告)号：WO1993019961A1
公开(公告)日：1993-10-14
申请号：PCT/EP1993000410
申请日：1993-02-22
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , REINARTZ, Hans-Dieter , BECK, Erhard , DINKEL, Dieter
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： B60T08/36
CPC分类号： B60T8/365 , B60T8/363 , B60T8/5025 , B60T15/028 , Y10S303/90 , Y10S303/901
摘要： To provide an easily manufactured electromagnetic valve which permits precise adjustment of the axial air gap needed on the magnet armature (22) by simple means and, where necessary, facilitates the individual selection of the diaphragm body (3) without having to make considerable structural alterations to the electromagnetic valve, the valve seat body (1) can be coaxially shifted and adjusted in relation to the valve needle (2) in the valve support body (5).

4. 发明申请

WO2006120245A1 ELEKTROHYDRAULISCHES AGGREGAT IN VERDICHTETER BAUWEISE 审中-公开
标题翻译： ELECTRO-液压单元蠕建设
公开(公告)号：WO2006120245A1
公开(公告)日：2006-11-16
申请号：PCT/EP2006/062276
申请日：2006-05-12
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , DINKEL, Dieter , FEIGEL, Hans-Jörg
发明人： DINKEL, Dieter , FEIGEL, Hans-Jörg
IPC分类号： H02K7/08 , B60T8/40 , F04B17/03
CPC分类号： F04B17/03 , B60T8/368 , B60T8/4022 , F16C35/06 , H01R39/38 , H02K5/148 , H02K5/225 , H02K7/075 , H02K7/083 , H02K7/086
摘要： Die Erfindung betrifft ein elektrohydraulisches Aggregat zur Wandlung von elektrischer in mechanische Energie, umfassend einen Elektromotor mit einem Stator, und mit einem Rotor, umfassend Magnete oder elektrische Wicklungen, die elektromagnetische Felder erzeugen,wenigstens eine Anschlusskomponente zur Verbindung der Wicklungen mit wenigstens einer Energieversorgung, wobei die Anschlusskomponente wenigstens eine Durchgangsbohrung durchgreift, die Durchgangsbohrung in einem Aufnahmekörper (2) vorgesehen ist, welcher elektrohydraulische Ventile sowie wenigstens eine, mit dem Elektromotor getrieblich verbundene, Kolbenpumpe zur Energieversorgung einer schlupfgeregelten Bremsanlage aufnimmt, und eine Rotorlagerung umfassend wenigstens zwei beabstandete Rotorlager von denen mindestens ein sogenanntes A-Lager eine Welle im Aufnahmekörper abstützt, und ein sogenanntes B-Lager, das in einem topfförmigen Motorgehäuse abgestützt ist. Für eine verbesserte Lagerung besteht der Kern der Erfindung darin, dass der Rotor durch das B-Lager, unter Umgehung der Welle, mittels einer drehfesten Achse am Motorgehäuse abgestützt ist.
摘要翻译：本发明涉及的电动单元，用于将电信号转换为机械能，其包括具有定子和转子的电动机，其特征在于产生的磁体或电线圈，电磁场，用于与至少一个电源连接，绕组的至少一个连接部件，其中连接部件通过至少一个通孔，在（2）提供了一种接收体，其是电液阀和至少一个，以驱动地连接电动机的通孔延伸，容纳活塞泵用于向滑移控制的制动系统提供能量，和一个转子轴承包括至少其中的至少两个间隔开的转子轴承所谓的一个轴承在所述接收主体支撑的轴，和一个所谓的B端，这是在一个杯形的电机壳体支撑。对于本发明的芯的增强的存储是转子由B-端支撑，绕过轴，由马达壳体上的旋转固定的轴的装置。

5. 发明申请

WO2005053099A1 VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINER ELEKTRISCH LEITENDEN VERBINDUNG UND KONTAKTTEIL MIT EINER DERART HERGESTELLTEN ELEKTRISCHEN VERBINDUNG 审中-公开
标题翻译：用于生产的电连接官员与接触部位与这样产生的电连接
公开(公告)号：WO2005053099A1
公开(公告)日：2005-06-09
申请号：PCT/EP2004/010831
申请日：2004-09-28
申请人： BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT , FAHRNBAUER, Bernhard , ALBIEZ, Robert , ROLOFF, Hartmut , DINKEL, Dieter
发明人： FAHRNBAUER, Bernhard , ALBIEZ, Robert , ROLOFF, Hartmut , DINKEL, Dieter
IPC分类号： H01R
CPC分类号： H01R43/0214 , H01R43/0249 , H01R43/28 , Y10T29/49179 , Y10T29/49908 , Y10T29/49924 , Y10T29/5121 , Y10T29/5183
摘要： Bei einem Verfahren zum Herstellen einer elektrisch leitenden Verbindung zwischen einem Kontaktteil, das mit einem entsprechenden Gegenkontaktteil zusammenwirkt, und mehreren elektrischen Leitungen, die jeweils aus mehreren Litzen aufgebaut sind, werden folgende Verfahrensschritte durchgeführt: auf einer ebenen Auflagefläche des Kontaktteils werden die Leitungen aufgelegt die Vollständigkeit der Leitungen wird überprüft, anschliessend werden die Leitungen mittels eines Widerstandsschweissvor- gangs kontaktgebend auf dem Kontaktteil fixiert. Besonders vorteilhafte Ausführungen des damit hergestellten Kontaktteils weisen zwei Crimpelemente auf, die die Leitungen umschliessen und/oder sind als Massekabelschuh ausgebildet, der mittels einer Schraubverbindung an einem Massebolzen gehalten ist.
摘要翻译：在接触部分的平坦支承面的整体，所述电缆是：在用于产生多个电线，其分别从多股构成，其与相应的配对接触部分配合的接触部分之间的导电连接，和一个方法中，执行以下步骤线的被检查，然后通过接触形成Widerstandsschweissvor-团伙的装置的线被固定在接触件上。这样产生的接触部的特别有利的实施例中具有两个压接元件，其包围所述线和/或形成为接地电缆鞋，其通过螺纹连接被保持在地面上的螺栓。

6. 发明申请

WO2004110838A1 HYDRAULIKAGGREGAT 审中-公开
标题翻译：液压动力包
公开(公告)号：WO2004110838A1
公开(公告)日：2004-12-23
申请号：PCT/EP2004/050830
申请日：2004-05-18
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , BECK, Heinz , DINKEL, Dieter
发明人： BECK, Heinz , DINKEL, Dieter
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T8/368
摘要： Die Erfindung betrifft ein Hydraulikaggregat, dessen beiden Geräuschdämpfungskammern (6) zwischen der Pumpenbohrung (3) und den Bremsdruckgeberanschlüssen (THZ) angeordnet sind, wobei sich jeweils ein als Sackbohrung ausgeführter Druckmittelkanal (31) von einem quer zu den Ventilaufnahmebohrungen (2) angeordneter Bremsdruckgeberanschluss (THZ) durch jeweils eine der beiden Geräuschdämpfungskammern (6) bis in die Pumpenbohrung (3) erstreckt.
摘要翻译：本发明涉及一种液压单元中，两个消声室（6）的泵孔（3）和所述制动压力产生器的连接（THZ）之间被布置，其中每一个设计为通过一个横向于阀容纳孔的盲孔流体通路（31）（2）的制动压力生成器连接（延伸THZ）由两个消声室（6）中的一个，直至进入泵孔（3）。

7. 发明申请

WO2004031013A1 HYDRAULIKAGGREGAT FÜR SCHLUPFGEREGELTE BREMSANLAGEN 审中-公开
标题翻译：液压动力包用于防滑控制制动
公开(公告)号：WO2004031013A1
公开(公告)日：2004-04-15
申请号：PCT/EP2003/009975
申请日：2003-09-09
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , HINZ, Axel , REINARTZ, Hans-Dieter , OTTO, Albrecht , DINKEL, Dieter
发明人： HINZ, Axel , REINARTZ, Hans-Dieter , OTTO, Albrecht , DINKEL, Dieter
IPC分类号： B60T8/36
CPC分类号： B60T8/4081 , B60T8/368 , Y10S303/10
摘要： Um ein klein bauendes Hydraulikaggregat zur Verwendung in einem elektrohydraulischen Bremssystem bereitzustellen, wird erfin-dungsgemäß vorgeschlagen, daß eine erste Aufnahmebohrung (56) für eine erste Fördervorrichtung (32) einer Pumpe (30) zwischen Venti-laufnahmebohrungen (51 , 51 ) einer ersten und zweiten Ventilrei-he X,Y hindurchgeführt ist, und daß zweite und dritte Aufnahme-bohrungen (56 , 56 ) zur Aufnahme von zweiten und dritten För-dervorrichtungen (33, 34) der Pumpe (30) zwischen Ventilaufnahmeboh-rungen (54, 55; 54 , 55 ) einer dritten Ventilreihe Z hindurchge-führt sind.
摘要翻译：一种用于在电动液压制动系统的使用提供了一种小型的液压单元将项的发明折襞，根据建议，用于在第一的Venti的吸气孔之间的泵（30）（51，51）的一个第一输送装置（32）的第一容纳孔（56）和第二Ventilrei-他X，Y被引导，并且第二和第三容纳孔（56，56），用于Ventilaufnahmeboh支柱（54，55之间的泵（30）的接收第二和第三换的装置（33，34） ; 54，55）的第三阀排hindurchgež引线的。

8. 发明申请

WO2004029453A1 MOTOR-PUMPEN-AGGREGAT, INSBESONDERE FÜR SCHLUPFGEREGELTE FAHRZEUGBREMSSYSTEME 审中-公开
标题翻译：电动泵机组，特别是对防滑控制功能的车辆制动系统
公开(公告)号：WO2004029453A1
公开(公告)日：2004-04-08
申请号：PCT/EP2003/009480
申请日：2003-08-27
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , DINKEL, Dieter
发明人： DINKEL, Dieter
IPC分类号： F04B1/04
CPC分类号： B60T8/4031 , F04B1/0413 , F16C17/08 , F16C19/54 , F16C21/00 , F16C2360/42
摘要： Die Erfindung betrifft ein Motor-Pumpen-Aggregat (1), insbesondere für schlupfgeregelte Bremssysteme, mit einem Aufnahmekörper (3) für hydraulisch wirksame Bauelemente umfassend mindestens einen Arbeitskolben (14, 15), welcher in dem Aufnahmekörper (3) translatorisch bewegbar geführt angeordnet ist, und mit einem Ende (16, 17) in einen Kurbelraum (6) für ein rotatorisch bewegbares Antriebselement (7) ragt, welches von einem Lager (8) umgriffen wird, das einen Lagerring (9) mit im wesentlichen topfförmigen Boden (10) aufweist, und eine Stirnseite (11) des Antriebselementes (7) übergreift, und wobei der Boden (10) mit einer Außenseite (12) an einen Kurbelraumboden (13) anlegbar ist. Zur Verbesserung von Reibungs- und Verschleißverhältnissen weist der Kurbelraumboden (13) ein Axiallagerelement (18) für den Boden (10) auf, welches ausgehend von dem Aufnahmekörper (3) in Richtung Boden (10) vorsteht und eine Kontaktfläche aufweist, deren Flächeninhalt geringer ist, als der Flächeninhalt der Außenseite (12).
摘要翻译：本发明涉及一种电动泵单元（1），特别是用于与液压活性组分的容纳构件（3），包括至少一个被平移可移动地在插座本体引导滑动控制的制动系统工作活塞（14，15）（3），其设置并具有曲柄室的端部（16，17）（6），用于可旋转移动的驱动元件（7）突出，这是由一个轴承接受（8），其具有一个轴承环（9）具有基本上罐形底（10）有，并且所述驱动元件（7）的前表面（11）接合，并且其中，具有在曲柄室底部（13）的外侧（12）的底部（10）可被应用。为了改善摩擦和Verschleissverhältnissen，曲轴室的底部（13），用于在地板（10），其上的轴向支承元件（18），从所述容纳体（3）朝向所述底部开始（10）突出，并且有一个接触表面，其表面面积小于，比外侧（12）的面积。

9. 发明申请

WO2003086830A1 VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BEREITSTELLUNG VON BETRIEBSDATEN VON FUNKTIONSKOMPONENTEN EINES KRAFTFAHRZEUGBREMSENSTEUERGERÄTS 审中-公开
标题翻译：方法和设备提供汽车制动控制设备的功能组件运行数据。
公开(公告)号：WO2003086830A1
公开(公告)日：2003-10-23
申请号：PCT/EP2003/001408
申请日：2003-02-13
申请人： CONTINENTAL TEVES AG & CO. OHG , DINKEL, Dieter , BRIESEWITZ, Rüdiger , EHMER, Norbert , ESSELBRÜGGE, Hermann , KELLER, Lothar , LOOS, Mirco , MARSCHKE, Karl , MERZOUG, Patrick , SCHIFFNER, Klaus , SCHMITT, Stefan A. , SCHMIDT, Robert
发明人： DINKEL, Dieter , BRIESEWITZ, Rüdiger , EHMER, Norbert , ESSELBRÜGGE, Hermann , KELLER, Lothar , LOOS, Mirco , MARSCHKE, Karl , MERZOUG, Patrick , SCHIFFNER, Klaus , SCHMITT, Stefan A. , SCHMIDT, Robert
IPC分类号： B60T8/00
CPC分类号： B60T8/885 , B60T8/3675 , B60T17/22 , B60T2270/404 , B60T2270/406
摘要： Beschrieben ist ein Verfahren und ein elektrohydraulisches Steuergerät zur Bereitstellung von Betriebsdaten von Funktionskomponenten (3, 5) eines Kraftfahrzeugbremsensteuergeräts in einem Bremsensteuergerät, welches eine Elektronikeinheit (1) und eine mit der Elektronikeinheit (1) nach dem Prinzip eines magnetischen Steckers verbundene Hydraulikeinheit (2) umfasst, wobei die Funktionskomponenten (3, 5) mit der Hydraulikeinheit (2) mechanisch oder funktionell verbunden sind und bei dem die Betriebsdaten durch eine in der Elektronikeinheit (1) vorhandene elektronische Recheneinheit (4) in einem oder mehreren Speicherelementen gespeichert werden. Die Speicherelemente (6) zum Speichern sind ausserhalb des Gehäuses der Elektronikeinheit angeordnet, damit bei einem Austausch der Elektronikeinheit (1) die Kalibrierdaten nicht verloren gehen.
摘要翻译：描述了一种方法和一种电动液压控制单元，其从功能组件提供的操作数据（3,5）中的制动控制装置的机动车辆的制动控制单元，其液压单元连接到电子单元（1），并与所述电子单元（1）根据磁性插头的原理（2），其中，所述功能部件（3,5）与所述液压单元（2）机械地或功能性地连接，并且其中所述操作数据被存储在一个或多个存储元件中的电子装置（1）现有的电子处理单元（4）。存储器元件（6），用于存储被布置在电子装置的壳体的外部，使得校准数据没有被所述电子单元（1）的交换过程中损失。

10. 发明申请

WO1996024514A1 ELECTROMAGNETIC VALVE WITH PRESSURE LIMITING FUNCTION, ESPECIALLY FOR MOTOR VEHICLE HYDRAULIC BRAKING SYSTEMS WITH ANTI-SLIP CONTROL AND/OR AUTOMATIC BRAKE ENGAGEMENT FOR CONTROL OF DRIVE DYNAMICS 审中-公开
标题翻译：泄压功能的电磁阀，特别是对防滑控制和/或自动刹车操作的行驶动态调节机动车液压制动系统
公开(公告)号：WO1996024514A1
公开(公告)日：1996-08-15
申请号：PCT/EP1996000486
申请日：1996-02-06
申请人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH , VOLZ, Peter , REINARTZ, Hans-Dieter , DINKEL, Dieter
发明人： ITT AUTOMOTIVE EUROPE GMBH
IPC分类号： B60T08/36
CPC分类号： B60T15/028 , B60T8/365 , Y10T137/87217
摘要： The invention pertains to an electromagnetic valve with a pressure limiting function whereby a lift movement of the valve tappet (2) as a function of an electromagnetic regulating force can be modified by the action of a hydraulic regulating force. A first pressure medium line (5) opens into the valve housing (7) in the region of the valve tappet (2) and establishes a connection with the brake pressure transmitter (1). A second pressure medium line (5') that faces away from the valve seat (14) and valve tappet (2), opens into the valve housing (7), is connected to a pump (9) and at least one wheel brake and can be joined to the first pressure medium line (5) depending on the position of the tappet, the hydraulic pressure of the brake pressure transmitter (1) acting upon a control member (3) which counteracts the closure movement of the valve tappet (2), or the valve tappet (2) being sealingly fitted in the magnetic core (16) so that the connection between the first pressure medium line (5) and the magnetic armature space is broken.
摘要翻译：本发明涉及一种电磁阀与压力以这样的方式限制功能的阀挺杆（2）的液压致动的力可改变的动作的电磁力行程运动的可执行函数，在阀壳体（7）的开口出第一压力介质通道包括阀挺杆（2）的一部分远（5），其建立与制动压力发生器（1）的连接，并与连接到一个泵上从阀座（14）和在所述阀壳体中的阀挺杆（2）（7）开口出第二压力流体通道（5“）（9 ），并在通信的至少一个车轮制动器和（与所述第一流体通道5），柱塞位置的函数被连接，其特征在于，阀挺杆的关闭运动的（2）采取行动计数器作用的致动器的制动压力产生的液压（1）（3）或在磁芯（16）的阀杆（2）是密封的，使得Verbin 第一压力流体通道（5）和所述衔铁腔之间的连接被中断。

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