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热词
    • 2. 发明公开
    • Folding balance bike
    • Faltbares Laufrad
    • EP2786926A1
    • 2014-10-08
    • EP13162071.8
    • 2013-04-03
    • Chen, Wang-Chuan
    • Chen, Wang-Chuan
    • B62K15/00B62K9/00
    • B62K9/00B62K15/006
    • A folding balance bike includes a frame (10), a front wheel assembly (20) pivotally mounted on one end of the frame (10), and a rear wheel assembly (30) pivotally mounted on the other end of the frame (10) opposite to the front wheel assembly (20). The front wheel assembly (20) is pivotable with respect to the frame (10) to steer the folding balance bike. The rear wheel assembly (30) is pivotable with respect to and able to be received into the frame (10) to adjust a wheelbase (L) of the folding balance bike to cause the folding balance bike operable between an operative state and a stored state.
    • 折叠平衡自行车包括框架(10),枢转地安装在框架(10)的一端上的前轮组件(20)和枢转地安装在框架(10)的另一端上的后轮组件(30) 与前轮组件(20)相对。 前轮组件(20)可相对于框架(10)枢转以转向折叠平衡自行车。 后轮组件30可以相对于框架(10)枢转并且能够被接收到框架(10)中,以调节折叠平衡自行车的轴距(L),以使得折叠平衡自行车在操作状态和存储状态之间可操作 。
    • 3. 发明公开
    • Variable natural intake tube
    • 变量naturliches Saugrohr
    • EP1975401A1
    • 2008-10-01
    • EP07006406.8
    • 2007-03-28
    • Chen, Wang-Chun
    • Chen, Wang-Chun
    • F02M29/06F02B27/02
    • F02M29/06F02B31/04Y02T10/146
    • A variable natural intake tube includes outwardly expanded tube openings (11,12) formed around two ends of the intake tube symmetrically, a plurality of unidirectionally radially arranged flanges (13) formed around an inner wall (2) of the hollow tube body (1) so that helical slot ways (14) are formed between the flanges (13), and stopper walls (111,121) at two ends of each of the flanges (13) and the slot ways (14) so that sloped cambers (112,122) are formed between the stopper walls (111,121) and edges of the tube openings (11,12). Thus, the engine may get a lot of natural intake to increase the horsepower when it is operating at a high rotating speed. When the engine is operating at a low rotating speed, air turbulence may be generated near the inner wall (2) so that the air intake is decreased, the torsion is increased, and the fuel is saved.
    • 可变的天然进气管包括对称地形成在进气管两端的向外扩展的管开口(11,12),形成在中空管体(1)的内壁(2)周围的多个单向径向布置的凸缘(13) ),使得在每个凸缘(13)和槽道(14)的两个端部处的凸缘(13)和止动壁(111,121)之间形成螺旋槽槽(14),使得倾斜的弯头(112,122) 形成在止动壁(111,121)和管开口(11,12)的边缘之间。 因此,当以高转速操作时,发动机可以获得大量的自然进气量来增加马力。 当发动机以低转速工作时,可能在内壁(2)附近产生空气湍流,使得进气量减小,扭矩增加,燃料节省。
    • 4. 发明专利
    • Combination ramp system for sports
    • GB202210455D0
    • 2022-08-31
    • GB202210455
    • 2022-07-15
    • CHEN WANG CHUAN
    • The utility model relates to a combined slope which comprises a first landslide body, a second landslide body and a first connecting assembly, the first landslide body is provided with a first inclined plane, the second landslide body is provided with a second inclined plane, and the first connecting assembly comprises a first connecting piece and a second connecting piece. One end of the first connecting piece is provided with a first connecting part, the other end of the first connecting piece is provided with a first butt joint part, the first connecting part is connected to the first inclined face, one end of the second connecting piece is provided with a second connecting part, the other end of the second connecting piece is provided with a second butt joint part, the second connecting part is connected to the second inclined face, and the second butt joint part is connected to the first butt joint part. The first connecting piece is provided with a first top surface which is adjacent to the first inclined surface, the second connecting piece is provided with a second top surface which is adjacent to the second inclined surface, and the slope can enable the movement terrain to generate multiple changes through the structure.
    • 5. 发明专利
    • Kombinationsrampensystem für Sport
    • DE202022103679U1
    • 2022-08-16
    • DE202022103679
    • 2022-07-01
    • CHEN WANG CHUAN
    • A63C19/10
    • Kombinationsrampensystem (10) mit:einer ersten Rampe (20) mit einer ersten geneigten Fläche (21), die an einem oberen Rand davon in der vertikalen Richtung angeordnet ist;einer zweiten Rampe (30) mit einer zweiten geneigten Fläche (31), die an einem oberen Rand davon in der vertikalen Richtung angeordnet ist,wobei eine Höhe der ersten geneigten Fläche (21) in der vertikalen Richtung von einer der zweiten Rampe (30) benachbarten Position zu einer von der zweiten Rampe (30) entfernten Position graduell zunimmt, wobei eine Höhe der zweiten geneigten Fläche (31) in der vertikalen Richtung von einer der ersten Rampe (20) benachbarten Position zu einer von der ersten Rampe (20) entfernten Position graduell zunimmt;einer ersten Verbindungsanordnung (40), die zwischen der ersten Rampe (20) und der zweiten Rampe (30) montiert ist und ein erstes Verbindungselement (41) und ein zweites Verbindungselement (42) aufweist, wobei ein Ende des ersten Verbindungselements (41) einen ersten Verbindungsabschnitt (411) aufweist, der mit der ersten geneigten Fläche (21) verbunden ist, und ein anderes Ende des ersten Verbindungselements (41) einen ersten Stoßabschnitt (412) aufweist, wobei ein Ende des zweiten Verbindungselements (42) einen zweiten Verbindungsabschnitt (421) aufweist, der mit der zweiten geneigten Fläche (31) verbunden ist, und ein anderes Ende des zweiten Verbindungselements (42) einen zweiten Stoßabschnitt (422) aufweist, der mit dem ersten Stoßabschnitt (412) verbunden ist, wobei ein oberer Rand des ersten Verbindungselements (41) in der vertikalen Richtung eine erste obere Fläche (413) benachbart zur ersten geneigten Fläche (21) aufweist, und wobei ein oberer Rand des zweiten Verbindungselements (42) in der vertikalen Richtung eine zweite obere Fläche (423) benachbart zur zweiten geneigten Fläche (31) aufweist.
    • 6. 发明专利
    • Kombiniertes Rampensystem für Sport
    • DE202021103353U1
    • 2021-10-05
    • DE202021103353
    • 2021-06-22
    • CHEN WANG CHUAN
    • A63C19/10
    • Kombiniertes Rampensystem (10), mit:einer ersten Rampe (20; 20a) mit einem ersten Verbindungsabschnitt (21; 21a);einer zweiten Rampe (30; 30a) mit einem zweiten Verbindungsabschnitt (31; 31a);einer Verbindungsanordnung (40) mit einem ersten Verbindungselement (41) und einem zweiten Verbindungselement (42), wobei an einer Seite des ersten Verbindungselements (41) eine erste Überlappungsnut (411) vorgesehen ist und an einer anderen Seite des ersten Verbindungselements (41) eine zweite Überlappungsnut (412) vorgesehen ist, wobei die erste Überlappungsnut (411) am ersten Verbindungsabschnitt (21, 21a) anliegt, wobei an einer Seite des zweiten Verbindungselements (42) eine dritte Überlappungsnut (421) vorgesehen ist und an einer anderen Seite des zweiten Verbindungselements (42) eine vierte Überlappungsnut (422) vorgesehen ist, und wobei die dritte Überlappungsnut (421) am zweiten Verbindungsabschnitt (31; 31a) anliegt; undeiner Regalplattenanordnung (50) mit einer ersten Regalplatte (51) und einer zweiten Regalplatte (52), wobei an einem Ende der ersten Regalplatte (51) ein dritter Verbindungsabschnitt (511) vorgesehen ist und an einem anderen Ende der ersten Regalplatte (51) eine fünfte Überlappungsnut (512) vorgesehen ist, wobei an einem Ende der zweiten Regalplatte (52) ein vierter Verbindungsabschnitt (521) vorgesehen ist und an einem anderen Ende der zweiten Regalplatte (52) eine sechste Überlappungsnut (522) vorgesehen ist, wobei der vierte Verbindungsabschnitt (521) an der vierten Überlappungsnut (422) anliegt, wobei die sechste Überlappungsnut (522) an der fünften Überlappungsnut (512) anliegt, und wobei die erste, die zweite, die dritte, die vierte, die fünfte und die sechste Überlappungsnut (411, 412, 421, 422, 512 und 522) sich jeweils in einer horizontalen Richtung erstrecken.
    • 7. 发明专利
    • Balance-Zweirad
    • DE102011052290B4
    • 2020-07-09
    • DE102011052290
    • 2011-07-29
    • CHEN WANG CHUAN
    • CHEN WANG-CHUAN
    • B62K15/00B62K9/00B62K21/00B62K21/08
    • Balance-Zweirad, aufweisend:einen Rahmen (10), der einen ersten und einen zweiten Verbindungsbereich (11, 12) aufweist;ein Hinterrad (20), das mit dem Rahmen (10) verbunden ist, für die Mobilität des Balance-Zweirads;einen Sitz (30), der mit dem Rahmen (10) verbunden ist und auf verschiedene Höhen relativ zum Rahmen (10) einstellbar ist;eine Anfügestruktur (40), die schwenkbar mit dem Rahmen verbunden ist, wobei die Anfügestruktur (40) relativ zum Rahmen (10) zwischen einer ersten und einer zweiten Position schwenkbar ist, wobei die Anfügestruktur (40) ein Anfügeende (401) und ein Aufnahmeende (402) aufweist, wobei die Anfügestruktur (40) und der Rahmen einen ersten Gelenkzapfen (41) aufweisen, der mit diesen Verbunden ist für eine Verbindung zwischen der Anfügestruktur (40) und dem Rahmen (10), wobei der erste Gelenkzapfen (41) mit dem ersten Verbindungsbereich (11) und dem Anfügeende (401) verbunden ist, wobei die Anfügestruktur (40) und der Rahmen (10) einen Positionier-Mechanismus (42) aufweisen, der mit diesen verbunden ist, wobei der Positionier-Mechanismus (42) eine Arretierungs-Einrichtung (421) aufweist, die mit dem zweiten Verbindungsbereich (12) und dem Anfügeende (401) verbunden ist, wobei die Arretierungs-Einrichtung (421) in einer ersten Position angeordnet ist, wenn die Anfügestruktur (40) in der ersten Position ist, und wobei die Arretierungs-Einrichtung (421) in einer zweiten Position angeordnet ist, wenn die Anfügestruktur (40) in der zweiten Position ist;eine Vordergabel (50), die drehbar mit dem Aufnahmeende (402) der Anfügestruktur (40) verbunden ist;ein Vorderrad (60), das mit der Vordergabel (50) verbunden ist, für die Mobilität des Balance-Zweirades;einen Lenker (70), der mit der Vordergabel (50) verbunden ist und der von einem Benutzer ergriffen werden kann, um das Balance-Zweirad zu steuern;wobei das Vorderrad (60) und das Hinterrad (20) voneinander entfernt angeordnet sind und das Balance-Zweirad eine erste longitudinale Abmessung definiert, wenn die Anfügestruktur (40) in der ersten Position ist, und wobei das Vorderrad (60) und das Hinterrad (20) einander benachbart angeordnet sind und das Balance-Zweirad eine zweite longitudinale Abmessung definiert, wenn die Anfügestruktur (40) in der zweiten Position ist, wobei die erste longitudinale Abmessung größer ist als die zweite longitudinale Abmessung,wobei der Rahmen (10) einen ersten Umfangrand aufweist und die Anfügestruktur (40) einen zweiten Umfangrand aufweist, wobei der erste Umfangrand ein erstes Umfangsegment (105) und ein zweites Umfangsegment (106), das sich von dem ersten Umfangsegment (105) aus erstreckt, aufweist, wobei der zweite Umfangrand ein drittes Umfangssegment (4031, 4041) und ein viertes Umfangssegment (4032, 4042), das sich von dem dritten Umfangssegment (4031, 4041) aus erstreckt, aufweist, wobei das dritte (4031, 4041) und das vierte Umfangssegment (4032, 4042) an das erste (105) beziehungsweise das zweite Umfangssegment (106) angrenzen, wenn die Anfügestruktur (40) in der ersten Position ist, und wobei das vierte Umfangsegment (4032, 4042) von dem zweiten Umfangssegment (106) entfernt ist sowie das dritte Umfangssegment (4031, 4041) an das erste Umfangssegment (105) angrenzt, wenn die Anfügestruktur (40) in der zweiten Position ist, undwobei jedes des ersten und des dritten Umfangssegments (105, 4031, 4041) einen bogenförmigen Umriss hat, und wobei jedes des zweiten und des vierten Umfangssegments (106, 4032, 4042) einen im Wesentlichen geraden Umriss hat.
    • 8. 发明专利
    • SYSTEME POUR FILET DE TENNIS DE TABLE
    • FR3048893A3
    • 2017-09-22
    • FR1652218
    • 2016-03-16
    • CHEN WANG-CHUAN
    • CHEN WANG-CHUAN
    • A63B67/04
    • Système pour filet de tennis de table comportant une paire de corps (20), un filet et une paire de dispositifs de serrage (40). Le corps (20) comprend une tige montée dans celui-ci de manière à pouvoir tourner et une première face de serrage (24) s'étendant radialement depuis un bord inférieur. Le filet comprend deux extrémités respectivement montées sur la tige et destinées à s'enrouler autour de la tige. Le dispositif de serrage (40) est monté sur le corps respectif (20) et comprend un moyen de serrage (41) et un moyen de pivotement (42). Le moyen de serrage (41) est monté sur le corps respectif (20) de manière à pouvoir coulisser dans les deux sens et comprend une seconde face de serrage (411) disposée sur un bord supérieur de celui-ci et située en regard de la première face de serrage (24). Une extrémité du moyen de pivotement (42) est montée sur le corps respectif (20) pour pivoter dans les deux sens et une autre extrémité du moyen de pivotement (42) est montée sur le moyen de serrage (41) pour pouvoir coulisser en pivotant. Le moyen de serrage (41) est mobile par rapport au corps respectif (20) entre une position de rangement et une position d'utilisation.
    • 9. 发明专利
    • Roller
    • DE202013100380U1
    • 2013-03-11
    • DE202013100380
    • 2013-01-28
    • CHEN WANG CHUAN
    • B62K15/00A63C17/04B62K3/10B62K21/00
    • Roller (10), aufweisend: eine Deckanordnung (20), die einen Pedalabschnitt (23), einen hinteren Abschnitt (24) und einen vorderen Abschnitt (25) aufweist, wobei der hintere und der vordere Abschnitt (24, 25) an zwei entgegengesetzten Enden des Pedalabschnitts (23) angeordnet sind, wobei der hintere Abschnitt (24) mit einem Hinterrad (241) drehbar verbunden ist, wobei der vordere Abschnitt (25) mit einer Radachse (26) drehbar verbunden ist, wobei ein Paar Vorderräder (261) mit zwei entgegengesetzten Enden der Radachse (26) drehbar verbunden sind, wobei der vordere Abschnitt (25) einen ersten Gleitschlitz (258) aufweist, wobei die Radachse (26) eine Eingriffsausnehmung (265) aufweist, wobei ein Eingriffselement (29) in dem ersten Gleitschlitz (258) derart gleitend aufgenommen ist, dass es wahlweise zwischen einer ersten und einer zweiten Position mit der Eingriffsausnehmung (265) in Eingriff steht, und wobei die Radachse (26) in der ersten Position in Bezug auf den vorderen Abschnitt (25) festgelegt ist; und eine Lenkstange (30), die...
    • 10. 发明专利
    • Multifunktionales Laufrad
    • DE202015103352U1
    • 2015-08-03
    • DE202015103352
    • 2015-06-25
    • CHEN WANG CHUAN
    • B62K9/00
    • Multifunktionales Laufrad (10), aufweisend: eine Lenkungsanordnung (20), die ein Verbindungsstück (24) aufweist; und einen Rahmen (30), der einen Hauptkörper (31), dessen eines Ende mit dem Verbindungsstück (24) zwischen unterschiedlichen Befestigungspositionen drehbar verbunden ist, und eine Plattform (34) aufweist, die geeignet ist, aus- und eingeklappt zu werden, wobei das multifunktionale Laufrad (10) eine erste Konfiguration, in welcher der Hauptkörper (31) des Rahmens (30) in einer ersten Befestigungsposition ist und die Plattform (34) in einer Ausklappposition ist, und eine zweite Konfiguration hat, in welcher der Hauptkörper (31) des Rahmens (30) in einer zweiten Befestigungsposition und in einer kopfstehenden Beziehung zu der ersten Befestigungsposition ist und die Plattform (34) in einer Einklappposition ist.