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1. 发明专利

JP2004226061A Temperature control using infrared ray detection 审中-公开
公开(公告)号：JP2004226061A
公开(公告)日：2004-08-12
申请号：JP2003411222
申请日：2003-12-10
申请人： Behr America Inc , ベールアメリカインコーポレイテッド
发明人： LINDNER BJOERN , TA THIEN D
IPC分类号： F24F11/02 , B60H1/32 , F25D21/02 , G05D23/27
CPC分类号： F25D21/02 , B60H1/321 , B60H2001/3261 , F25B2700/11 , F25B2700/171 , F25B2700/1931 , F25B2700/1933 , F25B2700/2117 , F25B2700/21173 , F25B2700/21175 , G05D23/27
摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To correctly control the temperature of a vehicle HVAC system.
SOLUTION: In a system and a method for detecting and controlling the temperature of a heating/ventilation and air-conditioning (HVAC) system, an infrared ray sensor is used. The infrared ray sensor is used to detect the temperature over several different areas on the surface of an evaporator on which cold spots can be generated. More preferably, the infrared ray sensor continuously scans the entire surface on an air outlet side of the evaporator, and detects cold spots dynamically generated on the surface of the evaporator by using the detected temperature. The system is controlled according to the detected temperature.
COPYRIGHT: (C)2004,JPO&NCIPI

2. 发明申请

WO2006026591A1 ADJUSTABLE MOUNTING BRACKET AND METHOD FOR SECURING A PART IN PLACE 审中-公开
标题翻译：可调节的安装支架和用于保护部件的方法
公开(公告)号：WO2006026591A1
公开(公告)日：2006-03-09
申请号：PCT/US2005/030770
申请日：2005-08-30
申请人： BEHR AMERICA, INC. , STREETER, Brent
发明人： STREETER, Brent
IPC分类号： B60K11/04
CPC分类号： F28F9/002 , F28F2275/16
摘要： The invention relates to a mounting bracket (10), in particular for mounting a radiator (100). The bracket (10) comprises a stationary member (20) to be attached to the vehicle and a movable member (30) slideably mounted on the stationary member (20), preferably using guide rails (24a, 24b). The movable member (30) is configured to move from a first position to a second position to thereby secure the radiator (100). A ratchet mechanism (42) including teeth (42a) on the stationary member (10) may be provided to lock the movable member (30). An independent claim is included directed to a method for securing a vehicle component.
摘要翻译：本发明涉及安装托架（10），特别是用于安装散热器（100）。支架（10）包括固定件（20）和可滑动地安装在固定件（20）上的可移动件（30），优选地使用导轨（24a，24b）。可移动构件（30）构造成从第一位置移动到第二位置，从而固定散热器（100）。可以设置在固定构件（10）上包括齿（42a）的棘轮机构（42）以锁定可动构件（30）。独立权利要求包括涉及用于固定车辆部件的方法。

3. 发明申请

WO2005098257A2 CLUTCH ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：离合器总成
公开(公告)号：WO2005098257A2
公开(公告)日：2005-10-20
申请号：PCT/US2005011346
申请日：2005-04-01
申请人： GEN MOTORS CORP , BEHR AMERICA INC , SMITH ANTHONY L , ULICNY JOHN C , KENNEDY LAWRENCE C , MCDERMOTT BRIAN L
发明人： SMITH ANTHONY L , ULICNY JOHN C , KENNEDY LAWRENCE C , MCDERMOTT BRIAN L
IPC分类号： F16D37/00 , F16D37/02
CPC分类号： F16D37/02 , F16D2037/002
摘要： A viscous fluid clutch for use as a clutch for a cooling fan for a vehicle , the clutch includes an input shaft, a rotor assembly, a first housing portion, a second housing portion, a coil assembly, and a brush box. The rotor assembly is coupled to the input shaft. The first housing portion is coupled to the second housing portion and the second housing portion is rotatably disposed on the input shaft. The first and second housing portions define a fluid reservoir for receiving the rotor assembly and a viscous fluid, preferably of the magnetorheological type. The coil assembly is coupled to the first housing portion. The brush box is operably coupled to the coil assembly. When the coil assembly is energized by the brush box, a magnetic field is created that acts upon the magnetorheological fluid to vary the torque transfer of the input shaft to the housing and the fan connected thereto.
摘要翻译：一种用作车辆冷却风扇的离合器的粘性流体离合器，该离合器包括输入轴，转子组件，第一壳体部分，第二壳体部分，线圈组件和电刷箱。转子组件联接到输入轴。第一壳体部分联接到第二壳体部分，并且第二壳体部分可旋转地设置在输入轴上。第一和第二壳体部分限定用于接收转子组件和粘性流体的流体储存器，优选为磁流变型。线圈组件联接到第一壳体部分。电刷盒可操作地耦合到线圈组件。当线圈组件被电刷箱通电时，产生作用于磁流变流体的磁场，以改变输入轴到外壳和连接到其上的风扇的转矩传递。

4. 发明申请

WO2005098256A2 CLUTCH ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译：离合器总成
公开(公告)号：WO2005098256A2
公开(公告)日：2005-10-20
申请号：PCT/US2005/011345
申请日：2005-04-01
申请人： BEHR AMERICA, INC. , KENNEDY, Lawrence, C. , GALLACHER, James, F. , STEPHENSON, Philip
发明人： KENNEDY, Lawrence, C. , GALLACHER, James, F. , STEPHENSON, Philip
IPC分类号： F16D37/00
CPC分类号： F16D37/02 , F16D2037/002
摘要： A viscous fluid clutch for use as a clutch for a cooling fan for a vehicle , the clutch includes an input shaft, a rotor assembly, a first housing portion, a second housing portion, a coil assembly, and a brush box. The rotor assembly is coupled to the input shaft. The first housing portion is coupled to the second housing portion and the second housing portion is rotatably disposed on the input shaft. The first and second housing portions define a fluid reservoir for receiving the rotor assembly and a viscous fluid, preferably of the magnetorheological type. The coil assembly is coupled to the first housing portion. The brush box is operably coupled to the coil assembly. When the coil assembly is energized by the brush box, a magnetic field is created that acts upon the magnetorheological fluid to vary the torque transfer of the input shaft to the housing and the fan connected thereto.
摘要翻译：一种用作车辆冷却风扇离合器的粘性流体离合器，该离合器包括输入轴，转子组件，第一壳体部分，第二壳体部分，线圈组件，和一个毛笔盒。转子组件连接到输入轴。第一壳体部分联接到第二壳体部分，并且第二壳体部分可旋转地设置在输入轴上。第一和第二壳体部分限定用于接收转子组件的流体储存器和优选为磁流变类型的粘性流体。线圈组件联接到第一壳体部分。刷箱可操作地连接到线圈组件。当线圈组件被电刷箱供电时，产生作用于磁流变流体的磁场，以改变输入轴到壳体和与之连接的风扇的转矩传递。

5. 发明申请

WO2005053976A1 EINE LÜFTEREINHEIT FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG 审中-公开
标题翻译：风扇单元，用于机动车
公开(公告)号：WO2005053976A1
公开(公告)日：2005-06-16
申请号：PCT/IB2004/004423
申请日：2004-12-07
申请人： BEHR AMERICA, INC. , RADEMACHER, Greg , MASTERSON, Don
发明人： RADEMACHER, Greg , MASTERSON, Don
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00042 , B60H2001/00092
摘要： Lüftereinheit für ein Kraftfahrzeug, bestehend aus einem Gehäuse (30), mit Lüftkanälen, über welche Luft durch Öffnungen im Armaturenbrett in den Innenraum des Fahrzeugs geleitet wird. In dem Gehäuse ist ein Saugrohr (40, 50) angeordnet, wobei dieses eine Saugrohr einen Auslassschlitz (41, 51) beinhaltet, der so angeordnet ist, dass er dem aus den Öffnungen im Armaturenbrett austretenden Luftstrom ausgesetzt ist. Die Luftströmung, die durch den an dem Auslassschlitz vorbei strömenden Luftstrom erzeugt wird, saugt heisse Luft aus dem Inneren des Saugrohrs, die mit dem austretenden Luftstrom vermischt wird.
摘要翻译：风扇单元用于机动车辆，包括一个壳体（30）的，与Lüftkanälen通过该空气通过在仪表板中的开口被引导到车辆的内部。在壳体中的吸入管（40，50）设置，所述一个吸引管的排气口（41，51）包括，其被布置成使得它暴露于从在仪表板的空气流动的开口的出现。由过去的排气口的气流流动产生的空气流从内部为与所述引流管的排出空气流混合吸入的热空气。

6. 发明申请

US20040146085A1 Temperature control using infrared sensing 失效
标题翻译：使用红外感测的温度控制
公开(公告)号：US20040146085A1
公开(公告)日：2004-07-29
申请号：US10351585
申请日：2003-01-27
申请人： Behr America, Inc.
发明人： Bjoern Lindner , Thien D. Ta
IPC分类号： G01K003/00
CPC分类号： F25D21/02 , B60H1/321 , B60H2001/3261 , F25B2700/11 , F25B2700/171 , F25B2700/1931 , F25B2700/1933 , F25B2700/2117 , F25B2700/21173 , F25B2700/21175 , G05D23/27
摘要： A system and method for sensing and controlling the temperature of a heating, ventilation and air conditioning (HVAC) system utilizes an infrared sensor. The infrared sensor is used to detect temperature over several different areas on an evaporator surface on which a cold spot may occur. More preferably, the infrared sensor continuously scans the whole surface on the air outlet side of the evaporator. The sensed temperature is used to detect any cold spots that may dynamically form on the evaporator surface. The system is controlled in response to the detected temperature.
摘要翻译：用于感测和控制加热，通风和空调（HVAC）系统的温度的系统和方法利用红外传感器。红外传感器用于检测蒸发器表面上可能发生冷点的几个不同区域的温度。更优选地，红外传感器连续地扫描蒸发器的出气侧的整个表面。感测到的温度用于检测可能在蒸发器表面上动态形成的任何冷点。响应于检测到的温度来控制系统。

7. 发明申请

WO2008068027A1 FAHRZEUGHEIZUNGS- UND/ODER KLIMAANLAGE MIT KOMBINIERTER LUFTMISCH- UND -VERTEILERKLAPPE 审中-公开
标题翻译：与合并，LUFTMISCH- -VERTEILERKLAPPE的汽车及/或空调
公开(公告)号：WO2008068027A1
公开(公告)日：2008-06-12
申请号：PCT/EP2007/010637
申请日：2007-12-07
申请人： BEHR GMBH & CO. KG , BEHR AMERICA INC. , BEHR FRANCE ROUFFACH SAS , BERGER, Michael , LINDNER, Björn , ROYER, Olivier , SATRAPA, Alexander , SCHALL, Matthias , WOLF, Walter , FEITH, Thomas
发明人： BERGER, Michael , LINDNER, Björn , ROYER, Olivier , SATRAPA, Alexander , SCHALL, Matthias , WOLF, Walter , FEITH, Thomas
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00685 , B60H1/00985
摘要： Die Erfindung betrifft eine Heizungs- und/oder Klimaanlage, insbesondere für ein Kraftfahrzeug, die von dem Fahrzeuginnenraum zuzuführender Luft zur Temperierung derselben durchströmbar ist, mit einer kombinierten Luftmisch- und Verteilerklappe (2), die zumindest teilweise zylinderförmig ausgebildet ist, um eine Drehachse (5) verdrehbar ist, und zur Regelung der Lufttemperatur und der Luftverteilung der dem Fahrzeuginnenraum zuzuführenden Luft dient, bei der zwei zuführende Luftkanäle (W und K) und mindestens zwei weiterführende Luftkanäle (B, D, F) vorgesehen sind. Hierbei weist die kombinierten Luftmisch- und Verteilerklappe (2) Flächen auf, welche derart ausgebildet sind, dass sie in einer Stellung, in welcher der eine zuführende Luftkanal (W bzw. K) vollständig geöffnet ist, den jeweils anderen zuführenden Luftkanal (K bzw. W) vollständig verschließt, wobei die Flächen durch Bereiche der Mantelfläche der kombinierten Luftmisch- und Verteilerklappe (2) gebildet werden.
摘要翻译：本发明涉及一种加热和/或空调，尤其用于机动车，从车辆内部的空气供给进行回火同一可以流过，具有组合Luftmisch-和分配翼片（2），其至少部分为圆柱形的形状，以（旋转轴 5）是可旋转的，并且被用于空气温度的调节和供给到车辆内部中的空气的空气分配，（在两个供给空气通道W和K）和至少两个另外的空气通道（B，D，F）被提供。在此，组合Luftmisch-和分布翼板（2）表面，其被形成为使得它们在其中一个供给空气通道（W或K）是完全打开时，分别供给其他空气通道的位置（K或 W）完全关闭时，表面（由组合Luftmisch-分布瓣的圆周表面的部分和2）而形成。

8. 发明申请

WO2003021611A1 MAGNETORHEOLOGICAL FLUIDS WITH AN ADDITIVE PACKAGE 审中-公开
标题翻译：具有添加剂包的磁流体流体
公开(公告)号：WO2003021611A1
公开(公告)日：2003-03-13
申请号：PCT/US2002/027961
申请日：2002-09-03
申请人： GENERAL MOTORS CORPORATION , BEHR AMERICA, INC.
发明人： ULICNY, John, C. , SMITH, Anthony, L. , GOLDEN, Mark, A. , MCDERMOTT, Brian, L. , CHAPATON, Thomas, J.
IPC分类号： H01F1/44
CPC分类号： H01F1/447
摘要： One embodiment of the invention includes an MR fluid of improved durability. The MR fluid is particularly useful in devices that subject the fluid to substantial centrifugal forces, such as large fan clutches. A particular embodiment includes a magnetorheological fluid including 10 to 14 wt % of a hydrocarbon-based liquid, 86 to 90 wt % of bimodal magnetizable particles, 0.05 to 0.5 wt % fumed silica, and an additive package including a paraffin oil, a phenol and a sulfide.
摘要翻译：本发明的一个实施例包括具有改善的耐久性的MR流体。 MR流体在使流体具有大量离心力的装置中特别有用，例如大型风扇离合器。一个具体实施方案包括磁流变流体，包括10至14wt％的烃基液体，86至90wt％的双峰可磁化颗粒，0.05至0.5wt％的热解法二氧化硅，以及包括石蜡油，苯酚和硫化物。

9. 发明申请

WO2008088977A1 CAM AND LEVER ASSEMBLY 审中-公开
标题翻译： CAM和LEVER总成
公开(公告)号：WO2008088977A1
公开(公告)日：2008-07-24
申请号：PCT/US2008/050494
申请日：2008-01-08
申请人： BEHR AMERICA, INC. , KLEINOW, Aaron , FORSYTH, Doug , KOLTON, Dave
发明人： KLEINOW, Aaron , FORSYTH, Doug , KOLTON, Dave
IPC分类号： B60H1/00 , F16H53/02
CPC分类号： F16H53/06 , B60H1/00857 , F16H53/02 , Y10T74/18288
摘要： A cam and lever system comprising a cam having a side perpendicular to an axis of rotation of the cam and a channel on the side of the cam, the channel having a bottom wherein the channel is at least partially defined by a first wall and a second wall that diverge as the distance from the bottom increases, a lever, having a pin extending into the channel and an axis of rotation that is generally parallel to the axis of rotation of the cam, and having a configuration sufficient to provide point contact with the walls of the channel.
摘要翻译：一种凸轮和杠杆系统，包括凸轮，所述凸轮具有垂直于所述凸轮的旋转轴线的一侧和在所述凸轮侧面的通道，所述通道具有底部，所述通道至少部分地由第一壁和第二随着距离底部的距离而发散的壁增加，具有延伸到通道中的销的杠杆和大致平行于凸轮的旋转轴线的旋转轴线，并且具有足以提供与该凸轮的点接触的构造通道的墙壁。

10. 发明申请

WO2005098257A3 VISCOUS FLUID CLUTCH ASSEMBLY 审中-公开
公开(公告)号：WO2005098257A3
公开(公告)日：2005-10-20
申请号：PCT/US2005/011346
申请日：2005-04-01
申请人： GENERAL MOTORS CORPORATION , BEHR AMERICA, INC. , SMITH, Anthony, L. , ULICNY, John, C. , KENNEDY, Lawrence, C. , McDERMOTT, Brian, L.
发明人： SMITH, Anthony, L. , ULICNY, John, C. , KENNEDY, Lawrence, C. , McDERMOTT, Brian, L.
IPC分类号： F16D37/00
摘要： A viscous fluid clutch (1) for use as a clutch for a cooling fan for a vehicle , the clutch includes an input shaft (10), a rotor assembly (20, 30), a first housing portion (52), a second housing portion (42), a coil assembly (80), and a brush box (105). The rotor assembly is coupled to the input shaft. The first housing portion is coupled to the second housing portion and the second housing portion is rotatably disposed on the input shaft. The first and second housing portions define a fluid reservoir (16) for receiving the rotor assembly and a viscous fluid, preferably of the magnetorheological type. The coil assembly (80) is coupled to the first housing portion (52). The brush box is operably coupled to the coil assembly. When the coil assembly is energized by the brush box, a magnetic field is created that acts upon the magnetorheological fluid to vary the torque transfer of the input shaft to the housing and the fan connected thereto.

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