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    • 1. 发明公开
    • FREIKOLBENMOTOR
    • EP3636878A2
    • 2020-04-15
    • EP19198277.6
    • 2019-09-19
    • Berthold, Heinz
    • Berthold, Heinz
    • F01B11/00F02B71/00
    • Freikolbenmotor in zylindrisch-gestreckter, zweiseitig-symmetrischer Bauweise mit einem stationären Basisteil (1) und zwei gleich gestalteten Motorhälften mit je einer Brennkammer (C) sowie mit einem innerhalb des Basisteils (1) gleitbeweglichen, eine Kolbenstange (8) aufweisenden Schwingkörper (6) und Verdichterkammern (B) zwischen der Kolbenstange (8) und dem Basisteil (1).
      Die Kolbenstange (8) ist mit ihren Enden an je einen Becherkolben (19) gekoppelt, welcher jeweils eine der Brennkammern (C) mitumschließt und gemeinsam mit dem jeweiligen Kolbenstangenende ein Ventil (9) bildet,
      wobei jeder Becherkolben (19) in einer zum Basisteil (1) gehörenden Laufhülse (3) und auf einem die Brennkammer (C) mitumschließenden zum Basisteil (1) gehörenden Zylinder (22) einer Zylinderplatte (5) gelagert ist, welcher gemeinsam mit der Laufhülse (3) jeweils eine Dämpferkammer (D) umschließt, in welche beim Betrieb des Motors Luft angesaugt wird, wobei sich an jedem Kolbenstangenende der Kolbenstange (8) zumindest eine Bohrung (8a) befindet, welche eine Einspritzdüse (8b) bildet, über welche jeweils im Bereich des unteren Totpunktes und bei geöffnetem Ventil (9) Kraftstoff, der sich mit im Bereich des Ventils (9) zugeführter Luft vermischt, in die jeweilige Brennkammer (C) gelangt.
    • 2. 发明申请
    • AXIAL PISTON ENGINE WITH A COOLING CIRCUIT FOR THE CYLINDERS AND PISTONS
    • 有冷却环路用于气缸和活塞的轴向活塞
    • WO1996000838A1
    • 1996-01-11
    • PCT/EP1995002180
    • 1995-06-07
    • BRUENINGHAUS HYDROMATIK GMBHBERTHOLD, Heinz
    • BRUENINGHAUS HYDROMATIK GMBH
    • F01B03/00
    • F01B3/0052
    • The invention relates to an axial piston engine with a casing (1), the inside of which contains a leakage chamber (37) and an eccentric disc (3) and a rotatably fitted cylinder drum (6) with cylinders (26,28) and pistons (29) reciprocating therein, the ends of which projecting from the cylinders (26, 28) are supported on the eccentric disc (3). To prevent the cylinders from seizing while maintaining the efficiency of the axial piston engine, the invention provides for a cooling circuit (7.1 to 7.4) which comprises a leakage fluid catchment chamber (25) connected to the leakage chamber (37) and formed in the part of the cylinder drum (6) surrounded by the cylinders (26, 28); inlet and outlet channels (40, 41), at least one radial component of which runs through the cylinder drum (6); and cooling regions (43, 44, 46) running around the cylinders (26, 28), which are connected to the leakage fluid catchment chamber (25) and open via the outlet channels (41) into the leakage chamber (37) at an outer limiting surface (42) of the cylinder drum (6).
    • 本发明涉及一种轴向活塞机具有壳体(1),外壳内部包括泄漏腔(37)和凸轮盘(3)和一个可旋转地安装缸筒(6),其具有气缸(26,28)和在该可往复运动 活塞(29)从气缸(26,28)的端部突出的被支撑在偏心接收(3)。 为了防止发作,同时保持根据本发明的轴向活塞机的效率是提供一种冷冻循环(7.1至7.4),包括:一个连接到所述泄漏流体的泄漏腔(37)容纳在所述腔室(25)(从气缸26,28 )通过在气缸筒(6)的一部分包围的形成时,入口和出口通道(40,41),其与至少一个径向分量运行(由气缸筒6)和气缸(26,28)沿周向相关的冷却区(43,44 ,46)(通过入口通道40)(向泄漏流体容纳空间25)被连接,并且(经由出口通道41)(在气缸筒(6)的外边界表面42)到所述泄漏室(37)开。
    • 7. 发明专利
    • Motor de pistón libre
    • ES2875826T3
    • 2021-11-11
    • ES19198277
    • 2019-09-19
    • BERTHOLD HEINZ
    • BERTHOLD HEINZ
    • F01B11/00F02B71/00
    • Motor de pistón libre en una construcción simétrica bilateralmente extendida cilíndricamente con una pieza base (1) fija y dos mitades de motor diseñadas igual cada una con una cámara de combustión (C) así como con un oscilador (6) que presenta un vástago de pistón (8) que se puede mover por deslizamiento dentro de la pieza base (1) y cámaras de compresión (B) entre el vástago de pistón (8) y la pieza base (1) caracterizado por que el vástago de pistón (8) está acoplado con sus extremos a respectivamente un pistón de copa (19), el cual rodea respectivamente una de las cámaras de combustión (C) y conjuntamente con el extremo de vástago de pistón respectivo forma una válvula (9), en donde cada pistón de copa (19) está alojado en un manguito de barril (3) perteneciente a la pieza base (1) y en un cilindro (22) perteneciente a la pieza base (1) que rodea la cámara de combustión (C) de una placa de cilindro (5), el cual conjuntamente con el manguito de barril (3) rodea respectivamente una cámara de amortiguación (D), en la cual durante el funcionamiento del motor se aspira aire, en donde en cada extremo de vástago de pistón del vástago de pistón (8) se encuentra por lo menos un agujero (8a), el cual forma una tobera de inyección (8b), por medio de la cual respectivamente en el área del punto muerto inferior y con válvula (9) abierta el combustible, el cual se mezcla con el aire suministrado en el área de la válvula (9), llega hasta la cámara de combustión (C) respectiva.