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1. 发明授权

KR100418447B1 안전운전대 失效
公开(公告)号：KR100418447B1
公开(公告)日：2004-06-04
申请号：KR1019970069048
申请日：1997-12-16
申请人： 체트에프 렘푀르더 메탈바렌 악티엔겔샤프트
发明人： 그람스카이우베 , 포르트마이어옌스 , 쉐퍼부르크하르트
IPC分类号： B60R21/05
CPC分类号： F16F7/123 , B62D1/11 , B62D1/192
摘要： The column comprises a housing (1) and a cover tube (2) which extends into the passenger accommodation and contains a shortenable steering shaft for the steering wheel. The passenger end of the cover tube has weaknesses around its edge and a coaxial cone (4) whose smallest outer diameter is smaller or equal to the inner diameter of the tube, which it faces. The weaknesses preferably comprise notches (3). The outwardly directed surface of the cone may continually widen along a concavely cross-section line from the smallest outer diameter with a coaxial surface to a large outer diameter with a virtually radially extending surface.
摘要翻译：该立柱包括一个壳体（1）和一个延伸到乘客舱中并且包含用于方向盘的可缩短转向轴的盖管（2）。盖管的乘客端具有围绕其边缘的弱点和同轴圆锥体（4），其最小外径小于或等于其所面对的管的内径。弱点优选地包括凹口（3）。锥体的向外指向的表面可以沿着具有同轴表面的最小外径和具有实质上径向延伸表面的大外径的凹形截面线连续地变宽。

2. 发明授权

KR100188641B1 회로소자 상태의 진단장치 및 그방법, 디지탈 프로세서 시스템 失效
标题翻译：塑料轴承用于电动车辆中的稳定器
公开(公告)号：KR100188641B1
公开(公告)日：1999-06-01
申请号：KR1019950005396
申请日：1994-06-30
申请人： 체트에프 렘푀르더 메탈바렌 악티엔겔샤프트
发明人： 헬무트캄멜
IPC分类号： F16C17/00
CPC分类号： B60G21/0551 , B60G2204/1222 , B60G2204/41 , B60G2204/41043 , F16C33/20 , F16C2326/05 , F16F1/3842 , F16F1/3863

3. 发明公开

KR1019980033017A 조절식 핸들축 체결장치 无效
标题翻译：可调节手柄
公开(公告)号：KR1019980033017A
公开(公告)日：1998-07-25
申请号：KR1019970053985
申请日：1997-10-21
申请人： 체트에프 렘푀르더 메탈바렌 악티엔겔샤프트
发明人： 바우만야네트
IPC分类号： B62D1/18
摘要： 본 발명은 핸들축케이싱에 장치된 최소한 하나의 접촉면과 차체에 형성된 지지대에 장치된 최소한 하나의 대응 접촉면으로 구성되어 있는 적어도 한쌍의 접촉면맞물림장치와 상기 한쌍의 접촉면맞물림장치를 서로 압축시키기 위한 하나의 작동장치를 구비하고 자동차에 차체에 견고히 고정되어있는 지지대에 핸들축이 내장된 케이싱을 착탈식으로 고정하기 위한 핸들축의 체결장치에 관한 것으로,상기 작동장치는 하나의 회전레버장치와 하나의 예인장치로 구성되어 있으며, 상기 예인장치는 하나의 보우덴 케이블 또는 하나의 예인로드장치로 이루어진다.

4. 发明授权

KR100113855B1 밀폐뚜껑을 갖는 자동차용 분해식 볼죠인트 失效
公开(公告)号：KR100113855B1
公开(公告)日：1997-04-04
申请号：KR1019880011798
申请日：1988-09-13
申请人： 체트에프 렘푀르더 메탈바렌 악티엔겔샤프트
发明人： 빌프리트루스티히
IPC分类号： F16C11/06

5. 发明授权

KR1019960014629B1 밀폐뚜껑을 갖는 자동차용 분해식 볼죠인트 失效
标题翻译：带封闭盖汽车的拆卸球窝接头
公开(公告)号：KR1019960014629B1
公开(公告)日：1996-10-19
申请号：KR1019880011798
申请日：1988-09-13
申请人： 체트에프 렘푀르더 메탈바렌 악티엔겔샤프트
发明人： 빌프리트루스티히
IPC分类号： F16C11/06
CPC分类号： F16C11/0642 , B60G7/005 , F16C2326/05
摘要： 내용 없음.
摘要翻译：在机动车辆被设计为可拆卸的球窝接头中，保持关节球（6）的接头壳体（8）插入壳体（7）中并由弹性材料构成通过密封盘（1）在相对于接合球（6）上的接合铰链销的壳体的开口侧上的密封盘（1）保持，该密封盘（1）被支撑在固定环（2）上，该固定环壳体（7）的内环形槽，壳体的开口侧由固体材料构成的盖（3）密封。该盖（3）松动地插入到壳体（7）内，固定环（2）的外部，并被夹在壳体边缘上方的盖子（4）固定，并由弹性材料。

6. 发明公开

KR1019950019286A 자동차용 볼조인트 失效
公开(公告)号：KR1019950019286A
公开(公告)日：1995-07-22
申请号：KR1019940035708
申请日：1994-12-21
申请人： 체트에프 렘푀르더 메탈바렌 악티엔겔샤프트
发明人： 프란쯔-조세프무어만 , 라인하르트불
IPC分类号： F16C11/06
摘要： 1. 청구범위에 기재된 발명이 속하는 기술분야:본 발명은 자동차용 볼조인트에 관한 것이다.
2. 발명이 해결하려고 하는 기술적 과제:기존의 설비는 비교적 값비싼 것으로 알려져 있는 반면에 피벗이 조인트 볼과 함께 편향위치에 이르기까지 극도록 휘게될 경우에는 조인트 슬리브가 그 튜브 영역에서 용이하게 손상되는 단점이 있었다. 본 발명의 목적은 볼조인트내에서 조인트 슬리브와 로크링의 결합을 저렴한 비용으로 해결하는데 있으며, 또한 볼조인트의 장착을 용이하게 하고, 극도의 휨으로 인한 조인트 슬리브의 파손이 일어나지 않게 하려는데 있다.
3. 발명의 해결방법의 요지:본 발명은 피벗(2)의 단부에 형성된 조인트볼(3)과 이를 에워싸는 축함(軸函;4)이 포트형 하우징(1)내에 장입되며 이것에 의해 개구된 하우징연부와 결합될 수 있는 로크링(5)이 유지되어 있으며, 로크링(5)의 실린더형 내부외장면(9) 및 그것으로부터 직각으로 진행된 외면(10)에 인접된 영역은 조인트 슬리브(8)의 단부와 함께 고정되며, 보다 특별하게는 경화처리에 의하여 결합되는 자동차용 볼조인트에 관한 것이다.
4. 발명의 중요한 용도:본 발명의 볼조인트는 자동차용으로 사용될 수 있다.

7. 发明授权

KR1019940002890B1 자동차 축받이용의 수력학적 감쇠작용(水力學的減衰作用)을 갖는 스리브상 고무탄성체 失效
标题翻译：一种用于汽车轴承的具有液压流体动力学阻尼作用的套筒上的橡胶弹性体
公开(公告)号：KR1019940002890B1
公开(公告)日：1994-04-06
申请号：KR1019900014329
申请日：1990-09-12
申请人： 체트에프 렘푀르더 메탈바렌 악티엔겔샤프트
发明人： 에른스트-귄터죠르덴스 , 뤼디게르슈프랑 , 안드레아스포셀
IPC分类号： F16F13/00
CPC分类号： F16F13/1427
摘要： 내용 없음.

8. 发明公开

KR1019930019497A 자동차 스티어링 샤프트용 중앙 집중식 카르단 조인트 失效
公开(公告)号：KR1019930019497A
公开(公告)日：1993-10-18
申请号：KR1019930003366
申请日：1993-03-06
申请人： 체트에프 렘푀르더 메탈바렌 악티엔겔샤프트
发明人： 부르크하르트쉐페르 , 베르트홀트그로스-코호르스트 , 한스후크렌브로이흐
IPC分类号： F16D3/32
摘要： 본 발명은 조인트내에 서로 비회전식으로 결합되어 있는 양 샤프트 단부(1,2)가 서로 직각을 이루면서 하우징 내에서 샤프트의 종축을 둘러싸는 2개의 관절이음된 축 주위로 유니버설 조인트에 의해 이동가능하게 장착되어 있으며, 상기 하우징은 저널(5 내지 8 및 10 내지 13)에 의해 서로 2개의 유니버설 조인트로 결합되어 있는 자동차 샤프트 조향용 중앙집중식 복식 카르단 조인트 부재에 관한 것이다.
저렴한 비용으로 진동을 제거하는 조인트를 제조하는 것을 가능하게 하기 위해, 2개의 유니버설 조인트가 방사상으로 간격진 위치에서 상응하는 샤프트 단부(1,2)들을 둘러싸는 링(3,4)내에 각각 마련되어 있으며, 양 샤프트 단부(1,2)는 하나의 관절 이음된 축에 배치된 저널(5 내지 8) 주위로 이동가능하게 장착되어 있고, 다른 관전 이음된 축에 배치된 저널에 의해 파이프부재(9)로 만들어진 하우징 내에 이동가능하게 장착되어 있다.

9. 发明公开

KR1019930017766A 축방향으로 조정가능한 스티어링 칼럼용 조종장치 失效
公开(公告)号：KR1019930017766A
公开(公告)日：1993-09-20
申请号：KR1019930001559
申请日：1993-02-05
申请人： 체트에프 렘푀르더 메탈바렌 악티엔겔샤프트
发明人： 옌스포르트메이어
IPC分类号： B62D1/18
摘要： 차량내의 축방향으로 조정가능한 스티어링 칼럼용 구동장치는 차체에 고정된 하우징(2) 내에 회전가능하게 지지된 구동부재와 하우징 내에 축방향으로 이동가능하게 지지된 재킷튜브(1) 사이에 하나의 기어박스를 가지며, 상기 재킷튜브(1)에는 축방향으로 뻗은 치형(5)이 형성되고, 상기 치형(5)내로 기어박스의 치형(8,1,9,1)이 맞물리며, 상기 기어박스에서 사이클 로이드 치형이 2개의 래크(8,9)에 형성되고, 상기 래크의 치형은 1/2피치만큼 서로 위상변위되어 재킷튜브(1)의 치형내로 맞물리며, 상기 래크들은 편심 캠(16,17)을 이용해서 180°만큼 위상변위되어 구동부재에 의해 편심으로 이동된다.

10. 发明授权

KR1019920008096B1 축방향으로 조절가능한 자동차 핸들축 失效
标题翻译：具有可在轴向移动的轴的电机车辆的转向柱
公开(公告)号：KR1019920008096B1
公开(公告)日：1992-09-22
申请号：KR1019890015028
申请日：1989-10-19
申请人： 체트에프 렘푀르더 메탈바렌 악티엔겔샤프트
发明人： 프랑크놀테 , 노르베르트바우흐
IPC分类号： B62D1/18
CPC分类号： B62D1/184 , B62D1/185 , Y10T74/20636 , Y10T74/214 , Y10T403/32459 , Y10T403/32501 , Y10T403/591 , Y10T403/602 , Y10T403/608
摘要： 내용 없음.

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