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    • 1. 发明申请
    • ソレノイドバルブ及び弁開閉時期制御装置
    • 电磁阀和阀门开启闭锁时序控制装置
    • WO2013031338A1
    • 2013-03-07
    • PCT/JP2012/065519
    • 2012-06-18
    • アイシン精機株式会社藤脇賢二小林昌樹吉田誠池田憲治
    • 藤脇賢二小林昌樹吉田誠池田憲治
    • F01L1/356F16K3/26F16K31/06
    • F01L1/3442F01L2001/3443F01L2001/34456F01L2001/34463F15B13/0402F15B2013/004F16K3/26F16K31/06Y10T137/8671
    •  エンジン始動時にロック部材の誤動作を確実に防止し得る弁開閉時期制御装置および当該装置に用いるソレノイドバルブを提供する。外面に油路溝が形成されたスプールと、スプールを往復摺動可能に収容するスリーブとを備えると共に、第1の作動オイル供給部に連通する第1ポートと、第2の作動オイル供給部に連通する第2ポートと、作動オイル供給源の側に連通する第3ポートとをスリーブの壁面に設け、スプールの位置を、作動オイル供給源からの作動オイルが第1ポートに供給される第1位置と、作動オイル供給源からの作動オイルが第2ポートに供給される第2位置と、作動オイルが第1ポートおよび第2ポートから供給されないよう、第1位置と第2位置との間の領域を除く外方に設定した第3位置とに駆動設定可能なソレノイド機構を備えた。
    • 提供一种能够可靠地防止在发动机启动期间锁定构件的错误操作的阀开闭正时控制装置和用于该装置的电磁阀。 电磁阀设置有:在其外表面上形成有油路槽的线轴; 以及容纳卷轴的套筒,使得卷筒可以在其中滑动和往复运动。 与套筒的壁面形成有与第一液压供油部连通的第一端口,与第二液压供油部连通的第二端口和与液压供给源侧连通的第三端口。 电磁阀还设置有螺线管机构,其能够将阀芯驱动并设置在以下位置:将来自液压油供给源的液压油供给到第一端口的第一位置; 第二位置,来自所述液压油供给源的液压油被供给到所述第二端口; 以及设置在第一位置和第二位置之间的区域之外的第三位置,使得不从第一端口和第二端口供应液压油。
    • 2. 发明申请
    • 弁開閉時期制御装置
    • 阀门打开/关闭时序控制器
    • WO2006095531A1
    • 2006-09-14
    • PCT/JP2006/302324
    • 2006-02-10
    • アイシン精機株式会社岩田大祐藤脇賢二中嶋滋
    • 岩田大祐藤脇賢二中嶋滋
    • F01L1/34
    • F01L1/022F01L1/3442F01L2001/34436F01L2001/34473F01L2001/34483
    •  係合凹部への異物の堆積を抑制してロック部材の摺動部への異物の進入を抑制し、更にはロック部材の摺動抵抗を低減することができるロック機構を備えた弁開閉時期制御装置を提供する。  ロック機構5は、外部ロータ2に設けられた摺動溝52と、この摺動溝52に沿って摺動可能なロック部材53と、内部ロータ3に設けられ、相対回転位相がロック位相の状態でロック部材53が係合可能に形成され、作動流体が流入可能な流入口58を有する係合凹部51とを備え、摺動溝52及びロック部53材の少なくとも一方に、ロック部材53の摺動方向に沿って形成され、係合凹部51に連通する作動流体の流路57が設けられている。
    • 一种阀门开闭正时控制器,其能够抑制异物进入锁定部件的滑动部件,通过抑制异物在接合凹部中的沉积并具有能够降低锁定部件的滑动阻力的锁定机构 。 锁定机构(5)包括形成在外转子(2)中的滑动槽(52),可沿着滑动槽(52)滑动的锁定构件(53)和形成在内转子 (3),形成为使得锁定构件(53)能够在相对旋转相位的锁定状态下与其接合,并且具有允许工作流体在其中流动的流入口(58)。 在所述滑动槽(52)和所述锁定构件(53)中的至少一个中形成有沿着所述锁定构件(53)的滑动方向形成并与所述卡合凹部(51)连通的工作流体流路(57) 。
    • 3. 发明申请
    • 弁開閉時期制御装置及び弁開閉時期制御機構
    • 阀门打开/关闭周期控制装置和阀门打开/关闭周期控制机构
    • WO2012008354A1
    • 2012-01-19
    • PCT/JP2011/065589
    • 2011-07-07
    • アイシン精機株式会社藤脇賢二小林昌樹川井喜裕池田憲治
    • 藤脇賢二小林昌樹川井喜裕池田憲治
    • F01L1/34
    • F01L1/344F01L1/3442F01L2001/34453F01L2001/34463F01L2001/34466F01L2001/34469F01L2001/34476
    •  エンジン終動前に速やかにロック状態を実現するとともに、規制機構及びロック機構を制御するための専用の切換弁を不要とする弁開閉時期制御装置を提供するため、弁開閉時期制御装置を、従動側回転部材に設けられ、進角室と遅角室とを仕切る仕切部と、従動側回転部材に配置され、駆動側回転部材に対して出退可能な規制部材と、駆動側回転部材に形成され、規制部材が突入して、相対回転位相を所定範囲に規制する規制凹部と、従動側回転部材に配置され、駆動側回転部材に対して出退可能なロック部材と、駆動側回転部材に形成され、ロック部材が突入して、相対回転位相を所定位相にロックするロック凹部と、規制部材とロック部材との間に形成した連通流路と、規制部材を規制凹部に突入させる流体を供給する付勢流路と、を備えるように構成した。
    • 公开了一种阀开/关周期控制装置,其在发动机停止之前快速实现锁定状态,并且不需要用于控制调节机构和锁定机构的专用切换阀。 阀开闭时段控制装置具有:分隔部,其配置在从动侧旋转部件上,分隔推进室和延迟室; 调节构件,其设置在从动侧旋转构件中并且能够相对于驱动侧旋转构件前进和后退; 调节凹部,其形成在所述驱动侧旋转部件中,并且在所述限制部件进入其中时,将相对旋转相位调整在规定范围内; 锁定构件,其设置在从动侧旋转构件中并且能够相对于驱动侧旋转构件前进退回; 锁定凹部,其设置在所述从动侧旋转构件中,并且在所述锁定构件进入其中时将所述相对旋转相位锁定在所述预定范围内; 连接通道,其形成在所述限制构件和所述锁定构件之间; 以及偏压通路,其供给使调节部件进入限制用凹部的流体。