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    • 1. 发明公开
    • 水上可移动储能舱和电动船舶供换电方法
    • CN118182753A
    • 2024-06-14
    • CN202410446181.4
    • 2024-04-15
    • 彭利剑
    • 彭利剑
    • B63B35/68B63B3/16B60L53/30B60L53/80
    • 本发明公开了一种水上可移动储能舱和基于这种储能舱的电动船舶供换电方法。包括充电站、储能舱、辅助船。所述充电站有多个,合理分布于水运航道的沿岸区域,每个充电站有多个带充电装置的充电泊位。每一个充电站布置有多个储能舱充电并待命。储能舱在所述辅助船拖曳或者在自身动力带动下移动到途经充电站附近水域的电动船舶处,并连接电动船舶进行供电、换下馈电储能舱。单个所述储能舱外形为船艇样式,浮在水面上,可拖曳移动,装有动力系统的储能舱可自行移动。储能舱的内容包括但不限于壳体、无线通信模块、全球定位系统、置于壳体内的储能模块、充放电模块、置于壳体上的充电接口和放电接口、多个拖曳连接装置。工作时储能舱由电动船舶拖曳随行或靠自身动力保持跟随的同时供电续航。电动船换电时,换下来的馈电的储能舱由辅助船拖曳或者自身动力行驶回附近充电站充电备用。本发明提供的水上可移动储能舱和电动船舶供电换电的方法可以有效解决电动船舶的低续航,换电效率低的痛点,避免了集装箱储能柜换电技术中高昂的码头建设成本。