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1. 发明授权

KR102019722B1 방음벽용 소음 감쇄구조체 有权
公开(公告)号：KR102019722B1
公开(公告)日：2019-09-09
申请号：KR1020190028296
申请日：2019-03-12
申请人： 주식회사 태평양 , 주식회사 이티아이 , 주식회사 태백 , (주)산맥
发明人： 최선호 , 안은희
IPC分类号： E01F8/00 , G10K11/16

2. 发明授权

KR101993766B1 충격흡수기능이 향상된 충격흡수형 차량방호울타리 有权
公开(公告)号：KR101993766B1
公开(公告)日：2019-07-01
申请号：KR1020180110572
申请日：2018-09-14
申请人： 주식회사 태평양 , 주식회사 태백 , (주)산맥 , 주식회사 이티아이
发明人： 최선호 , 안은희
IPC分类号： E01F15/04

3. 发明授权

KR101773907B1 일체형 고밀도 폴리에틸렌 흡음 방음벽 有权
标题翻译：集成高密度聚乙烯吸音隔音屏障
公开(公告)号：KR101773907B1
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：KR1020170000072
申请日：2017-01-02
申请人： 주식회사 태백 , (주)산맥
发明人： 안은희 , 최선호
IPC分类号： E01F8/00 , E02D29/02
CPC分类号： E01F8/0023 , E01F8/0017 , E02D29/02
摘要： 본발명은일체형고밀도폴리에틸렌흡음방음벽에관한것으로, 일체화된고밀도폴리에틸렌(HDPE) 흡음방음패널로구성되어내구성이강하고견고하며, 추후교체시 100% 재활용이가능하며, 자동차배출가스및 염화칼슘으로부터부식이발생하지않아도시미관을향상시킬수 있다. 또한, 시공후 장기간이지나도색상의변화가없고, 표면의벗겨짐현상이발생하지않으며, 갤러리타입의환경색채를조화롭게디자인할수 있고, 흡음방음패널의전면과후면에다양한디자인이가능하여사용자및 거주자로부터시각적인즐거움을제공할수 있다. 또한, 제조공장에서모듈화된흡음방음패널을일체형으로제작한후, 시공현장으로운반하여 1 경간을 1회에시공가능(1 PAN 1m~4m 폭조절가능)하고, 일관성있는기준으로일체감을구현할수 있으며, 내구성강화와조립의모듈화로대량생산성및 시공성이매우우수하다.
摘要翻译：本发明的单件的高密度聚乙烯涉及一种吸音噪声屏障，一个集成的高密度聚乙烯（HDPE）包括吸音隔音面板的和持久有力的，并且可以随后的旋转过程中100％回收，从车辆的排气和氯化钙产生的腐蚀您无需改善城市之美。此外，在此时间后长期存在施工后颜色没有变化，不会发生表面的脱皮现象，它可以协调设计外廊式的环境颜色，可以是各种正面和吸音隔音板的背面，从用户和居民的设计它可以提供视觉愉悦。此外，一种制造吸音隔音面板的模块化在制造工厂为一单件，并运送到施工现场后一个跨距可以以时间（1个PAN1米〜4米宽度可被调整）构成，可以实现一致的基础上一体感它是一个模块化的并且坚固耐用的组件的非常优异的量产性和可加工性。

4. 发明授权

KR101734137B1 도로용 차광판 제조장치 有权
标题翻译：道路遮阳板制造设备
公开(公告)号：KR101734137B1
公开(公告)日：2017-05-12
申请号：KR1020160164308
申请日：2016-12-05
申请人： 주식회사 태백 , (주)산맥
发明人： 안은희 , 최선호
IPC分类号： B29C44/34 , B29C31/08 , B29C37/00 , B65G17/12 , B65G17/32 , B29L31/00
摘要： 본발명은도로용차광판제조장치에관한것으로, 발포성형공법으로성형한발포성형품인차광판을다단의숙성고를단계적으로거치면서숙성시켜차광판의내부와외부의온도차이를없애면서서냉시킴으로써, 차광판자체의변형을방지함은물론발포성형시발생하는기포(air bubble)가차광판의표면에노출되지않고내부에균일하게형성되어내구성이향상되고표면이매끄럽고부드럽게형성된고품질의차광판을제조할수 있으며, 차광판의내부와외부의온도차이를없애면서서냉하여서차광판자체의변형을방지하여불량률을현저히낮추고, 전공정을반자동으로처리하여서생산성을대폭향상시킬수 있다.
摘要翻译：本发明是通过修饰涉及一种屏蔽板用于道路制造装置，通过由步骤形成为发泡成形方法步骤来选择内和屏蔽板和冷，光屏蔽板本身的外部之间的消除该温度差的多级老化遮光板的发泡成型体，同时支架熟化 eulbang托盘，当然，并能够均匀地形成在内侧，而不暴露于已与遮光板的高品质制造的发泡成型的耐久性的改进过程中产生的无情gwangpan泡（气泡）的表面上形成光滑和软化屏蔽板和内侧的表面消除支架hayeoseo冷显著减少通过阻止屏蔽板本身的变形，hayeoseo处理与半自动sikilsu整个过程可显著提高生产率差错率之间的这个外部温度差。

5. 外观设计

KR3008891750000S 有权
公开(公告)号：KR3008891750000S
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR3020160036155
申请日：2016-07-25
申请人： (주)산맥
设计人： 최선명

6. 外观设计

KR3008891720000S 有权
公开(公告)号：KR3008891720000S
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR3020160036145
申请日：2016-07-25
申请人： (주)산맥
设计人： 최선명

7. 外观设计

KR3008860620000S 有权
公开(公告)号：KR3008860620000S
公开(公告)日：2016-12-16
申请号：KR3020160036142
申请日：2016-07-25
申请人： (주)산맥
设计人： 최선명

8. 外观设计

KR3008801860000S 有权
公开(公告)号：KR3008801860000S
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：KR3020160023812
申请日：2016-05-19
申请人： (주)산맥
设计人： 안은희

9. 发明公开

KR1020160027703A 통돌이형 도로방호대 无效
标题翻译：具有通风车的保险杠
公开(公告)号：KR1020160027703A
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：KR1020140116126
申请日：2014-09-02
申请人： (주)산맥
发明人： 안은희
IPC分类号： E01F15/02
摘要： 본발명에따른통돌이형도로방호대는간격을두고설치되는지주, 상기지주상에회전가능하게설치되는충격흡수통체, 상기충격흡수통체의상하측지주상에상기지주를기준으로서로마주하게설치되며상기지주를향하는쪽의면 상에는길이방향으로길게볼트조립홈이형성된레일및 상기지주와상기한 쌍의레일이상호결합된상태에있게하기위한체결수단을포함하여구성되는통돌이형도로방호대에있어서, 통돌이형도로방호대의체결수단은, 지주와지주를기준으로한 쌍으로나란하게설치되는레일에대해 3방향에서접하게 "ㄷ" 형상으로절곡형성된브라켓; 지주에접하는쪽 브라켓면이지주에고정되게설치되는지주체결용볼트너트세트; 레일에접하는쪽 브라켓면이레일에고정되게설치되는레일체결용볼트너트세트; 및레일체결용볼트너트세트의볼트머리부와레일의볼트조립홈사이에설치되며, 레일결합용볼트너트세트의체결시레일에접하게되는양쪽끝단이레일의안쪽면을향하도록가압부가절곡형성되고, 가압부상에는일정간격을두고래치가형성된보강편; 을포함하여구성이이루어진다.
摘要翻译：本发明涉及一种具有圆柱形缓冲器的护栏，包括：彼此分离的柱; 旋转安装在柱中的冲击吸收保险杠; 安装在柱上的冲击吸收保险杠的上部和下部中的轨道横跨柱体彼此面对，并且在面向柱的表面上沿纵向方向形成有螺栓组装槽; 以及用于固定柱和一对轨道的紧固装置。具有圆柱形缓冲器的护栏的紧固装置包括：弯曲成C形的支架，用于三个方向接触，用于平行安装在柱之间的一对导轨; 一组螺栓和螺母固定柱，安装固定支架表面接触柱子到柱子; 一组螺栓和螺母，用于固定导轨，安装成将支架表面固定在轨道上与轨道接触; 以及加强板，其安装在所述一组螺栓和螺母的螺栓头部之间，以将轨道和螺栓组装槽紧固在轨道上，所述加强板形成有弯曲的两个端部的轨道朝向轨道的内表面接触的挤压部件，紧固一组螺栓和螺母以固定导轨，并且在按压部分上形成有具有规则间隔的闩锁。根据本发明，具有设置用于保护车辆，设施或行人的圆柱形缓冲器的护栏能够通过改进紧固装置来将柱和轨道连接到外部的外部，从而防止在柱和轨道之间的组装分解影响。通过形成在设置在轨道内部的加强板的端部上的闩锁来改善紧固能力，具有在预定水平的冲击之内在支柱和轨道之间保持正常紧固状态的效果。

10. 发明公开

KR1020160027702A 차량방호울타리 레일 프레임 无效
标题翻译：防护框架
公开(公告)号：KR1020160027702A
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：KR1020140116125
申请日：2014-09-02
申请人： (주)산맥
发明人： 안은희
IPC分类号： E01F15/02
摘要： 본발명은도로변상에차량, 시설물또는보행자의안전을위해소정간격을두고설치된지주들끼리를지면으로부터소정높이떨어진위치에서연결하는레일로사용될수 있도록하되체결수단을통한지주와의체결이보다견고하게이루어질수 있도록한 차량방호울타리레일프레임을제공하는데 목적이있다. 본발명에따른차량방호울타리레일프레임은길이가긴 형강의몸체; 몸체의한쪽면 상에길이방향을따라길게절개된형상으로형성된체결홈; 체결홈양쪽의몸체끝단이몸체안쪽을향해돌출되어형성된볼트가이드; 및볼트가이드안쪽의몸체내측면상에일정간격을두고일정형상이반복형성된미끄럼방지수단; 을포함하여구성이이루어진다.
摘要翻译：本发明提供了一种用于护栏的轨道框架，其可以用作轨道，以将支柱从地面连接到预定高度位置，使得支柱之间的连接变得稳定，其中支柱以预定的间隔安装以便安全汽车，设施或行人。根据本发明，轨架包括：长形钢体; 在所述主体的一个侧表面上形成为纵向切口形状的插入槽; 以这种方式形成的螺栓引导件，其中插入槽的主体的相对端在主体内部向内突出; 防滑装置，其中在螺栓导向件内的主体内表面中以一定间隔重复形成某种形状。

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