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1. 发明申请

WO2023084165A1 SUPERVISION AVEC ANTICIPATION DU GROUPE D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE D'UN VÉHICULE 审中-公开
公开(公告)号：WO2023084165A1
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：PCT/FR2022/051858
申请日：2022-10-03
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
发明人： BOTCHON, Yannick
IPC分类号： B60L1/00 , B60L3/00 , B60L50/10 , B60L50/60 , B60L58/13 , B60R16/03
摘要： Un procédé de supervision est mis en œuvre dans un véhicule comprenant un réseau de bord alimenté en énergie électrique par un groupe d'alimentation comprenant un générateur d'énergie électrique et une batterie de servitude. Ce procédé comprend une étape (10-30) dans laquelle on détermine si le groupe d'alimentation a au moins un problème, si le réseau de bord va avoir un prochain besoin énergivore, et une information représentative d'une capacité de production d'énergie électrique du générateur d'énergie électrique, puis on détermine un état représentatif d'un niveau de pénurie énergétique du groupe d'alimentation en fonction de cette information déterminée, d'un éventuel problème déterminé et d'un éventuel prochain besoin énergivore déterminé.

2. 发明申请

WO2023078673A1 METHOD AND APPARATUS FOR ESTIMATING STATE OF HEALTH OF BATTERY 审中-公开
公开(公告)号：WO2023078673A1
公开(公告)日：2023-05-11
申请号：PCT/EP2022/078969
申请日：2022-10-18
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
发明人： ZHANG, Debu , ZHANG, Yaxi , GU, Xiang Long
IPC分类号： G01R31/392 , G01R31/367
摘要： A method for estimating state of health of a battery includes: receiving operating data of a vehicle; determining whether the operating data can be used to estimate the state of health of the battery; and if yes, calculating a value of each of a plurality of health features based on the operating data, and providing the calculated values to a trained neural network model of the vehicle to estimate the state of health of the battery, wherein the trained neural network model is used to represent the relationship between the plurality of health features and the state of health of the battery. The SOH of the battery obtained by this method is more accurate because factors of usage process and environment of the battery are taken into account. Moreover, when the above method is executed on-line, i.e., the SOH of the battery is estimated at a cloud server of the original equipment manufacturer by using the operating data transmitted by an in-vehicle network terminal, the original equipment manufacturer can dynamically grasp the battery health of the sold vehicles and dynamically monitor the battery usage of the users, and consequently provide after-sales and maintenance services, thus improving the user experience.

3. 发明申请

WO2023031528A1 SYSTEME DE BATTERIE COMPORTANT UN MOYEN DE MESURE D'UNE PRESSION INTERNE POUR PILOTER UNE CONSIGNE DE RECHARGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2023031528A1
公开(公告)日：2023-03-09
申请号：PCT/FR2022/051387
申请日：2022-07-11
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
发明人： BENIERE, Arnaud , XIONG, Bao Kou , CLOUZET, Victor , PARENTEAU, Jean
IPC分类号： B60L58/10 , B60L50/64 , B60L3/00
摘要： La présente invention a pour objet un système de batterie (1) comportant des éléments (9) de stockage d'énergie électrique, un moyen de contrôle (2) apte à calculer une consigne de recharge (CRL) et un moyen (5) pour enserrer les éléments (9), comportant en outre un moyen de mesure (4) d'un paramètre représentatif d'une pression mesurée qui est exercée par les éléments (9) en surface dudit moyen (5) pour enserrer et dans lequel le moyen de contrôle (2) délivre une consigne de recharge limitée (CRL) en fonction dudit paramètre. L'invention concerne également un procédé de contrôle de la recharge pilotant une consigne de recharge en fonction dudit paramètre représentatif de la pression mesurée. L'invention s'applique par exemple aux véhicules électrifiés comportant une batterie de traction.

4. 发明申请

WO2023031527A1 PROCEDE D'EXTENSION D'UNE DUREE D'UTILISATION D'UNE BATTERIE 审中-公开
公开(公告)号：WO2023031527A1
公开(公告)日：2023-03-09
申请号：PCT/FR2022/051386
申请日：2022-07-11
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
发明人： BENIERE, Arnaud , XIONG, Bao Kou , CLOUZET, Victor , GUERIN, Stephane , MOREL, Alexandre
IPC分类号： H01M10/44 , H01M10/48 , B60L58/13 , B60L58/16
摘要： Un aspect de l'invention concerne un procédé (100) d'extension d'une durée d'utilisation d'une batterie comportant une pluralité de cellules, ledit procédé (100) comportant les étapes, exécutées par un calculateur, de : - déterminer (102) une force appliquée sur une paroi d'au moins une cellule de la batterie, - déterminer (103) un état de charge maximum autorisé de la au moins une cellule en fonction de la force appliquée déterminée.

5. 发明申请

WO2023025995A1 PROCEDE DE GESTION D'UNE SESSION DE RECHARGE D'UN VEHICULE ELECTRIFIE POUR DETERMINER UN ETAT DE CHARGE CIBLE EN FIN DE CHARGE 审中-公开
公开(公告)号：WO2023025995A1
公开(公告)日：2023-03-02
申请号：PCT/FR2022/051138
申请日：2022-06-14
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
发明人： BAGHDADI, Issam , BENTAHAR, Imane , PETIT, Benjamin
IPC分类号： H02J7/00 , B60L58/12 , B60L58/15 , B60L58/13
摘要： La présente invention a pour objet un procédé de gestion d'une session de recharge de batterie d'un véhicule électrifié dans lequel le procédé comporte la détermination d'un niveau d'état de charge cible commandant l'arrêt de la session de recharge. Selon l'invention, le procédé comporte en outre les étapes suivantes d'enregistrement (33) d'une quantité d'énergie rechargée (QER) lors d'une session de recharge, et de configuration (38) du niveau d'état de charge cible (SOCc) en fonction de ladite quantité d'énergie rechargée (QER). L'invention s'applique en particulier au véhicule automobile électrifié rechargeable à partir d'une borne de charge et permet de piloter la fin de recharge de manière personnalisée en fonction des usages et des habitudes de recharge de l'utilisateur.

6. 发明申请

WO2023001474A1 HIGH-VOLTAGE BATTERY PACK AND VEHICLE HAVING THE SAME 审中-公开
公开(公告)号：WO2023001474A1
公开(公告)日：2023-01-26
申请号：PCT/EP2022/067007
申请日：2022-06-22
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
发明人： ZHAO, Yi , YANG, Shou Ping , ZHAO, Jingjing , YUE, Wen Feng , WU, Jieyun
IPC分类号： H01M10/613 , B60L50/64 , H01M10/625 , H01M10/6554 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M50/207 , H01M50/224 , H01M50/249 , H01M50/284 , H01M50/296 , H01M50/298 , H01M50/358
摘要： A high-voltage battery pack is provided according to the present application, which includes: a housing, multiple sets of battery modules, a wiring harness and a cooling system. The housing includes an accommodating portion and a cover portion, the accommodating portion is connected with the cover portion to form a front chamber and a rear chamber, the front chamber is used for placing the battery modules arranged in a single layer, and the rear chamber is used for placing the battery modules arranged in two layers. The housing has a narrowing transition portion from rear to front along a length direction of the housing, and the narrowing transition portion defines a boundary between the front chamber and the rear chamber. The accommodating portion is defined by a side wall and a bottom plate, a support beam is arranged in the accommodating portion, the support beam abuts against the side wall along the width direction of the housing, and an end of the support beam abutting against the side wall is provided with a buffer support structure. In the high-voltage battery pack of the present application, the design of the housing has high mechanical strength and protection capability, the layout of the wiring harness can greatly reduce the consumption of the external wiring harness of the battery pack, and the layout of the cooling system has uniformity of flow and temperature distribution.

7. 发明申请

WO2022258895A1 PROCEDE D'ESTIMATION DE L'ETAT DE SANTE RESISTIF D'AU MOINS UN ELEMENT DE STOCKAGE D'ENERGIE ELECTRIQUE D'UNE BATTERIE ELECTRIQUE 审中-公开
公开(公告)号：WO2022258895A1
公开(公告)日：2022-12-15
申请号：PCT/FR2022/050753
申请日：2022-04-21
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
发明人： EDDAHECH, Akram , MAWONOU, Kodjo Senou Rodolphe
IPC分类号： G01R31/382 , G01R31/389 , G01R31/392
摘要： L'invention concerne un procédé, mis en œuvre dans un système de gestion d'une batterie électrique d'un véhicule, d'estimation de l'état de santé résistif d'au moins un élément de stockage d'énergie électrique, le procédé comportant les étapes suivantes : - une détermination (10) d'au moins une plage de fonctionnement pour laquelle la résistance interne de l'élément évolue de manière linéaire vis-à-vis de l'état de charge de l'élément et de la température; - une mesure (14) de la variation de l'intensité et de la tension d'un courant électrique généré par l'élément pendant une phase de roulage du véhicule; - un calcul (16), en fonction des valeurs de variation d'intensité et de tension mesurées, d'au moins une valeur de résistance interne de l'élément; et - un calcul (18), en fonction de la valeur de résistance interne calculée, d'au moins une valeur d'état de santé résistif de l'élément.

8. 发明申请

WO2022229520A1 BOITIER DE PROTECTION DE CONNECTEURS ELECTRIQUES 审中-公开
公开(公告)号：WO2022229520A1
公开(公告)日：2022-11-03
申请号：PCT/FR2022/050314
申请日：2022-02-22
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
发明人： GOUJ, Saad , ABOUFARIS, Ilham
IPC分类号： H01M50/242 , H01M50/591 , H01M50/24 , H01M50/588 , H01M50/593
摘要： Boîtier de protection de connecteurs électriques (1, 2), ce boitier comprenant : - une embase (3) destinée à loger les connecteurs électriques (1, 2), - un capot (4) destiné à recouvrir l'embase (3) pour, une fois en position fermée sur l'embase (3), définir un espace enfermant les connecteurs (1, 2), - un moyen d'articulation pivot (5) articulant le capot (4) sur l'embase (3) entre une position ouverte où les connecteurs (1, 2) sont accessibles et la position fermée, le boitier comprenant une cloison de séparation électrique (6) destinée à séparer deux connecteurs adjacents (1, 2), cette cloison (6) étant constituée d'une première partie (61) solidaire de l'embase et d'une deuxième partie (62) solidaire du capot (4) agencées de sorte à se chevaucher si le capot (4) est en position fermée.

9. 发明申请

WO2022175605A1 PILE A COMBUSTIBLE CONNECTEE A UNE SONDE D'UNE STATION DE RECHARGE ET PROCEDE DE DIAGNOSTIC 审中-公开
公开(公告)号：WO2022175605A1
公开(公告)日：2022-08-25
申请号：PCT/FR2022/050013
申请日：2022-01-04
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
发明人： CREHAN, Gabriel , SIAH, Sonia , DIMITROVA, Zlatina
IPC分类号： H01M8/0432 , H01M8/04537 , B60L50/70 , H01M8/04089 , H01M8/04664 , H01M8/0438 , H01M8/1018
摘要： La présente invention a pour objet une pile à combustible (4) comprenant un réservoir de combustible (2), une chambre anodique dans laquelle le combustible est injecté et une unité de contrôle (3) de ladite pile à combustible (4), comportant en outre un moyen de communication de données (11) prévu pour coopérer avec une station de recharge (12) en combustible et pour recevoir de ladite station de recharge (12) des mesures de contamination (DS) du combustible injecté dans le réservoir (2) et l'unité de contrôle (3) comporte un moyen de diagnostic apte à calculer un niveau de contamination de ladite pile à combustible (4) à partir desdites mesures de contamination (DS) d'au moins un contaminant.

10. 发明申请

WO2022171938A1 DISPOSITIF ET PROCÉDÉ DE CONTRÔLE DE LA CONFIGURATION D'UNE BATTERIE MODULAIRE POUR ÉVITER DES SITUATIONS DANGEREUSES 审中-公开
公开(公告)号：WO2022171938A1
公开(公告)日：2022-08-18
申请号：PCT/FR2022/050017
申请日：2022-01-04
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
发明人： MAARIF, Salah-Eddine , GOMEZ, Raphael
IPC分类号： H02J7/00
摘要： Un dispositif de contrôle (DC) contrôle la configuration d'une batterie (BR) comprenant des modules de stockage d'énergie électrique (MS1-MS2) couplés entre eux via des commutateurs principaux (CP1-CP5) recevant chacun un signal de commande définissant un état dans lequel il doit être placé et consommant chacun un courant. Ce dispositif (DC) détermine si une combinaison d'états futurs fait partie d'un ensemble de combinaisons d'états interdites en fonction des courants consommés par les commutateurs principaux (CP1-CP5), des états réels dans lesquels sont placés les commutateurs principaux (CP1-CP5) et des signaux de commande pour les commutateurs principaux (CP1-CP5), et dans l'affirmative détermine pour chacun des commutateurs principaux (CP1-CP5) un nouveau signal de commande modifiant la combinaison d'états futurs afin de la rendre non dangereuse.

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