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1. 发明专利

GB2424037A8 Striker 未知
公开(公告)号：GB2424037A8
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：GB0609271
申请日：2004-08-26
申请人： SHIROKI CORPORATION
发明人： YOSHIMURA TAKESHI , OKADA TAKUMI , INOUE JIRO , KANEKO TOSHIYA
IPC分类号： E05B15/02
摘要： A striker locks two members by engagement with a groove of a hook, wherein the striker is fixed to one of the two members and the hook is rotatably fixed to the other of the two members. The striker includes a mounting plate portion fixed to the one of the two members; a base plate portion which is formed so as to extend perpendicular to the mounting plate portion by a bending process along a bend line; and a folded-back plate portion which is formed by folding over an extended portion. The folded back plate portion extends from one end of the base plate portion in a direction of the bend line, onto the opposite side of the base plate portion from the mounting plate portion side, so that the extended portion overlies the base plate portion. The base plate portion is positioned closer to the hook than the folded-back plate portion. A through-hole is formed in the base plate portion and the folded-back plate portion, which overlie each other, so that a folded end portion between the base plate portion and the folded-back plate portion defines a rod portion serving as an engaging portion engageable with a groove of the hook.

2. 发明申请

WO2012124346A3 VEHICLE SEAT VERTICAL POSITION ADJUSTMENT APPARATUS 审中-公开
公开(公告)号：WO2012124346A3
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/JP2012/001843
申请日：2012-03-16
申请人： SHIROKI CORPORATION , TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA , ZAIKI, Noriyuki , KUMAMOTO, Munetomo , FUJIOKA, Hidehiko , SUZUKI, Hiroyuki , KOGA, Hiroshi , KOMURA, Takamichi , KOBAYASHI, Hideki , AWATA, Shinji
发明人： ZAIKI, Noriyuki , KUMAMOTO, Munetomo , FUJIOKA, Hidehiko , SUZUKI, Hiroyuki , KOGA, Hiroshi , KOMURA, Takamichi , KOBAYASHI, Hideki , AWATA, Shinji
IPC分类号： B60N2/16 , B60N2/18
摘要： A vehicle seat vertical position adjustment apparatus includes a lifting/lowering link which is pivoted at one end and the other end thereof to a lower bracket (50a) of a vehicle seat and a vehicle floor, an input member (20) supported by the vehicle seat and capable of being operated up and down, and a lifting/lowering mechanism driven in association with a lifting/lowering operation of the input member to lift and lower the lower bracket with rotational motion of the lifting/lowering link. The lifting/lowering link, the input member and the lifting/lowering mechanism are supported by an inner side of the lower bracket. A through-hole is formed in the lower bracket. The input member is installed to extend to an outer side of the lower bracket from the inner side thereof through the through-hole so that a control portion of the input member is positioned on the outer surface of the lower bracket.

3. 发明申请

WO2007142128A1 WIRE TYPE WINDOW REGULATOR 审中-公开
标题翻译：电线式窗户调节器
公开(公告)号：WO2007142128A1
公开(公告)日：2007-12-13
申请号：PCT/JP2007/061144
申请日：2007-05-25
申请人： TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA , SHIROKI CORPORATION , MARUYAMA, Katsuaki , NATSUME, Takanori , KINOSHITA, Kimihiro
发明人： MARUYAMA, Katsuaki , NATSUME, Takanori , KINOSHITA, Kimihiro
IPC分类号： E05F11/48
CPC分类号： E05F11/483 , E05Y2201/654 , E05Y2201/66 , E05Y2201/662 , E05Y2201/668 , E05Y2201/706 , E05Y2600/00 , E05Y2600/522 , E05Y2600/53 , E05Y2600/62 , E05Y2600/624 , E05Y2600/626 , E05Y2800/205 , E05Y2800/23 , E05Y2800/40 , E05Y2900/55
摘要： In a window regulator 10, when a pin bolt 42 provisionally attached to a pulley 22 and a pulley support 54 is fastened to a door panel 14 by a nut 52, the pulley 22 and the pulley support 54 are supported on the pin bolt 42 and attached to a predetermined position on the door panel 14. Here, in the above-described provisionally attached state, the pin bolt 42 is held in the pulley 22 by pin member holding claws 74 of the pulley 22, and the pulley 22 is held in the pulley support 54 by pulley holding claws 68 of the pulley support 54. Consequently, when the pin bolt 42 is to be fastened to a body panel, the pulley 22, the pulley support 54, and the pin bolt 42 can be handled as a single part. Thus, the work of attaching a pulley and a pulley support to a body panel of a vehicle can be facilitated.
摘要翻译：在窗口调节器10中，当通过螺母52将临时附接到滑轮22和滑轮支撑件54的销螺栓42紧固到门板14时，滑轮22和滑轮支撑件54被支撑在销螺栓42上，这里，在上述临时安装状态下，销螺栓42通过滑轮22的销构件保持爪74保持在滑轮22中，并且滑轮22保持在皮带轮支撑件54由皮带轮支撑件54的皮带轮保持爪68构成。因此，当销螺栓42被紧固到主体面板上时，滑轮22，皮带轮支撑件54和销螺栓42可被处理为单一部分。因此，可以方便地将滑轮和滑轮支撑件附接到车辆的车身面板上的工作。

4. 发明申请

WO1991011343A1 SEAT-SLIDING DEVICE FOR FRONT SEAT OF VEHICLE 审中-公开
标题翻译：车身前座椅滑动装置
公开(公告)号：WO1991011343A1
公开(公告)日：1991-08-08
申请号：PCT/JP1990001268
申请日：1990-10-02
申请人： SHIROKI CORPORATION
发明人： SHIROKI CORPORATION , KUMAGAI, Toshiaki , NAGASAKA, Youetsu
IPC分类号： B60N02/06
CPC分类号： B60N2/071 , B60N2/0715 , B60N2/0825 , B60N2/0843
摘要： The seat slide device according to the invention comprises soundproof, vibrationproof member (32) and a surface layer member (33) provided on a floor panel (31) constituting a vehicle floor surface (30), a cutout portion of the soundproof and vibrationproof member (32) and the surface layer member (33) for exposing the floor panel (31) formed by linearly cutting out the soundproof and vibrationproof member (31), a linear lower rail (11) inserted through the linear cutout portion for direct securing thereof to the floor panel (31), and an upper rail (12) slidably received within the lower rail (11) and fixed to the seat (5).

5. 发明专利

TW201739640A 窗調整器审中-公开
简体标题：窗调整器
公开(公告)号：TW201739640A
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：TW106108318
申请日：2017-03-14
申请人：白木工業股份有限公司 , SHIROKI CORPORATION
发明人：村松厚志 , MURAMATSU, ATSUSHI , 山本健次 , YAMAMOTO, KENJI , 田邊義喜 , TANABE, YOSHIKI
IPC分类号： B60J1/12 , E06B3/42
CPC分类号： B60J1/17 , E05F11/38 , E05F11/48 , E05F15/686 , E05F15/689
摘要：本發明之窗調整器係使支承車窗玻璃之滑動基座沿著導軌而移動，滑動基座備有：可滑動地支承於導軌之樹脂部件；及固定車窗玻璃之金屬製的固持器部件；樹脂部件具備：對固持器部件在規定方向具有間隙而支承之主體部；及主體部對固持器部件以具有間隙之方式在該規定方向施力而抵接於固持器部件的彈性抵接部。藉此，可以簡單之構成抑制構成滑動基座之零件間的振動及異響，使窗調整器之耐用性及品質提高。
简体摘要：本发明之窗调整器系使支承车窗玻璃之滑动基座沿着导轨而移动，滑动基座备有：可滑动地支承于导轨之树脂部件；及固定车窗玻璃之金属制的固持器部件；树脂部件具备：对固持器部件在规定方向具有间隙而支承之主体部；及主体部对固持器部件以具有间隙之方式在该规定方向施力而抵接于固持器部件的弹性抵接部。借此，可以简单之构成抑制构成滑动基座之零件间的振动及异响，使窗调整器之耐用性及品质提高。

6. 发明专利

TW201823576A 車輛用開閉體之驅動裝置审中-公开
简体标题：车辆用开闭体之驱动设备
公开(公告)号：TW201823576A
公开(公告)日：2018-07-01
申请号：TW105144045
申请日：2016-12-30
申请人：白木工業股份有限公司 , SHIROKI CORPORATION
发明人：松村厚志 , MURAMATSU, ATSUSHI , 山本健次 , YAMAMOTO, KENJI , 鈴木賢一 , SUZUKI, KENICHI
IPC分类号： E05F11/48 , B60J1/17
摘要：本發明具備：鼓輪機架，其係收容部可旋轉地支撐鼓輪，使外管之端部插入外管連接部，並使鋼絲通過外管連接部與收容部之間的鋼絲通過部；及驅動部件，其係安裝於鼓輪機架而使鼓輪旋轉；在鼓輪機架或驅動部件中形成限制鋼絲在鼓輪之旋轉軸方向振動的防振部。防振部在鼓輪之旋轉軸方向，設於由一連結線與另一連結線所包圍的區域之內側，該一連結線係連結螺旋溝之形成範圍之一端與連接於外管連接部之外管之端部上之插通孔之形成範圍的一端之線，該另一連結線係連結螺旋溝之形成範圍之另一端與連接於外管連接部之外管之端部上之插通孔之形成範圍的另一端之線。藉此，可獲得生產性佳、廉價且有助於提高鋼絲耐用性之車輛用開閉體的驅動裝置。
简体摘要：本发明具备：鼓轮机架，其系收容部可旋转地支撑鼓轮，使外管之端部插入外管连接部，并使钢丝通过外管连接部与收容部之间的钢丝通过部；及驱动部件，其系安装于鼓轮机架而使鼓轮旋转；在鼓轮机架或驱动部件中形成限制钢丝在鼓轮之旋转轴方向振动的防振部。防振部在鼓轮之旋转轴方向，设于由一链接线与另一链接线所包围的区域之内侧，该一链接线系链接螺旋沟之形成范围之一端与连接于外管连接部之外管之端部上之插通孔之形成范围的一端之线，该另一链接线系链接螺旋沟之形成范围之另一端与连接于外管连接部之外管之端部上之插通孔之形成范围的另一端之线。借此，可获得生产性佳、廉价且有助于提高钢丝耐用性之车辆用开闭体的驱动设备。

7. 发明专利

TW201736708A 車輛用開閉體驅動裝置审中-公开
简体标题：车辆用开闭体驱动设备
公开(公告)号：TW201736708A
公开(公告)日：2017-10-16
申请号：TW106107523
申请日：2017-03-08
申请人：白木工業股份有限公司 , SHIROKI CORPORATION
发明人：村松厚志 , MURAMATSU, ATSUSHI , 杉田良樹 , SUGITA, YOSHIKI , 生駒徹 , IKOMA, TORU , 鈴木賢一 , SUZUKI, KENICHI
IPC分类号： E05F15/697 , E05F11/14 , E05F11/42
CPC分类号： B60J1/17 , E05F11/48
摘要：一種車輛用開閉體驅動裝置，可供給潤滑油至驅動鼓輪與鼓輪殼的滑動部來進行圓滑的動作，並抑制製造成本、製造時間以及製造工序，其特徵在於具有：驅動鼓輪，纏繞有用來驅動車輛用開閉體的驅動線；以及鼓輪殼，可旋轉地收容支持前述驅動鼓輪，並具有：滑動部，位於前述鼓輪殼的底面與面對前述底面的前述驅動鼓輪的相對面之間，前述鼓輪殼具有：潤滑油供給用孔，用來供給潤滑油至前述滑動部。
简体摘要：一种车辆用开闭体驱动设备，可供给润滑油至驱动鼓轮与鼓轮壳的滑动部来进行圆滑的动作，并抑制制造成本、制造时间以及制造工序，其特征在于具有：驱动鼓轮，缠绕有用来驱动车辆用开闭体的驱动线；以及鼓轮壳，可旋转地收容支持前述驱动鼓轮，并具有：滑动部，位于前述鼓轮壳的底面与面对前述底面的前述驱动鼓轮的相对面之间，前述鼓轮壳具有：润滑油供给用孔，用来供给润滑油至前述滑动部。

8. 发明专利

TW201741159A 鋼索式窗調整器审中-公开
简体标题：钢索式窗调整器
公开(公告)号：TW201741159A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：TW106107938
申请日：2017-03-10
申请人：白木工業股份有限公司 , SHIROKI CORPORATION
发明人：横山和也 , YOKOYAMA, KAZUYA , 村松厚志 , MURAMATSU, ATSUSHI , 山本健次 , YAMAMOTO, KENJI , 鈴木賢一 , SUZUKI, KENICHI
IPC分类号： B60J1/12 , B60J1/00 , E05F11/04
CPC分类号： B60J1/17 , E05F11/48
摘要：本發明在獲得可同時將導軌與鋼索引導構件固定於車輛門板之鋼索式窗調整器。固定於車輛門板之鋼索式窗調整器具有：昇降自如地導引固定窗玻璃之滑座的導軌；使滑座經由驅動鋼索而沿著導軌昇降之鋼索驅動機構；及設於導軌之上端部及下端部的至少一方，捲繞驅動鋼索，並改變該驅動鋼索之敷設方向的鋼索引導構件；鋼索引導構件支撐固定構件，導軌插通固定構件，固定構件將導軌及鋼索引導構件固定於車輛門板上。
简体摘要：本发明在获得可同时将导轨与钢索引导构件固定于车辆门板之钢索式窗调整器。固定于车辆门板之钢索式窗调整器具有：升降自如地导引固定窗玻璃之滑座的导轨；使滑座经由驱动钢索而沿着导轨升降之钢索驱动机构；及设于导轨之上端部及下端部的至少一方，卷绕驱动钢索，并改变该驱动钢索之敷设方向的钢索引导构件；钢索引导构件支撑固定构件，导轨插通固定构件，固定构件将导轨及钢索引导构件固定于车辆门板上。

9. 发明专利

TW201740007A 窗調整器审中-公开
简体标题：窗调整器
公开(公告)号：TW201740007A
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：TW106108500
申请日：2017-03-15
申请人：白木工業股份有限公司 , SHIROKI CORPORATION
发明人：村松厚志 , MURAMATSU, ATSUSHI , 山本健次 , YAMAMOTO, KENJI , 杉田良樹 , SUGITA, YOSHIKI
IPC分类号： E05F11/38 , B60J1/17
CPC分类号： B60J1/17 , E05F11/38 , E05F11/48 , E05F15/686 , E05F15/689
摘要：一種窗調整器，具備：導軌，固定於車輛門面板；以及滑座，被支持成支持窗玻璃，沿著導軌的表背的滑動面，可在該導軌的長方向滑動，其中在導軌的滑座的滑動部，具有向著車內外方向的一方向與另一方向的第一滑動面與第二滑動面，在滑座具備潤滑油注入部，該潤滑油注入部具有：注入空間，開口於車內外方向，導軌的第一滑動面位於內部；以及潤滑油接受部，位於面對導軌的第二滑動面，接受注入至注入空間的潤滑油。藉由潤滑油注入部，可簡單且確實地供給潤滑油至導軌的第一與第二滑動面與滑座的滑動部分。
简体摘要：一种窗调整器，具备：导轨，固定于车辆门皮肤；以及滑座，被支持成支持窗玻璃，沿着导轨的表背的滑动面，可在该导轨的长方向滑动，其中在导轨的滑座的滑动部，具有向着车内外方向的一方向与另一方向的第一滑动面与第二滑动面，在滑座具备润滑油注入部，该润滑油注入部具有：注入空间，开口于车内外方向，导轨的第一滑动面位于内部；以及润滑油接受部，位于面对导轨的第二滑动面，接受注入至注入空间的润滑油。借由润滑油注入部，可简单且确实地供给润滑油至导轨的第一与第二滑动面与滑座的滑动部分。

10. 发明专利

TW201741539A 車輛用鋼索式窗調整器审中-公开
简体标题：车辆用钢索式窗调整器
公开(公告)号：TW201741539A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：TW106108317
申请日：2017-03-14
申请人：白木工業股份有限公司 , SHIROKI CORPORATION
发明人：村松厚志 , MURAMATSU, ATSUSHI , 生駒徹 , IKOMA, TORU , 杉田良樹 , SUGITA, YOSHIKI
IPC分类号： E05F11/38 , E05F11/48 , B60J1/17
CPC分类号： B60J1/17 , E05F11/48
摘要：本發明可獲得在裝配時可將驅動鋼索輕易導引至鋼索引導構件及鼓輪機架之鋼索插入間隙的車輛用鋼索式窗調整器。鋼索引導構件具有：捲繞驅動鋼索之鋼索引導溝；從夾著該鋼索引導溝之兩側區域的一方區域朝向另一方區域延伸設置，並在與該另一方區域之間形成可向鋼索引導溝導入驅動鋼索之鋼索插入間隙的鋼索防脫部；及設於上述另一方區域，將導入鋼索引導溝之驅動鋼索導引至鋼索插入間隙的傾斜導引面。
简体摘要：本发明可获得在装配时可将驱动钢索轻易导引至钢索引导构件及鼓轮机架之钢索插入间隙的车辆用钢索式窗调整器。钢索引导构件具有：卷绕驱动钢索之钢索引导沟；从夹着该钢索引导沟之两侧区域的一方区域朝向另一方区域延伸设置，并在与该另一方区域之间形成可向钢索引导沟导入驱动钢索之钢索插入间隙的钢索防脱部；及设于上述另一方区域，将导入钢索引导沟之驱动钢索导引至钢索插入间隙的倾斜导引面。

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