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1. 发明申请

WO2019091557A1 VERFAHREN ZUR ERZEUGUNG EINES FREIGABESIGNALS ANHAND EINER HALTEPOSITION EINES SCHIENENFAHRZEUGES UND GLEISANLAGE ZUR ANWENDUNGD DES VERFAHRENS 审中-公开
公开(公告)号：WO2019091557A1
公开(公告)日：2019-05-16
申请号：PCT/EP2017/078740
申请日：2017-11-09
申请人： PINTSCH TIEFENBACH GMBH
发明人： MENDE, Markus
IPC分类号： B61L1/16 , B61B1/02 , B61L25/02
CPC分类号： B61L1/16 , B61L25/025
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Erzeugung eines Freigabesignals anhand einer Halteposition eines Schienenfahrzeuges (SF) auf einer Gleisanlage (GA) mit wenigstens einer Gleisstrecke (GS) und mit wenigstens einem ersten Achszähler (AZ1) und einem zweiten Achszähler (AZ2), die zu wenigstens einem ersten Halte-Achszählkreis (H-AZK1) zusammengefasst werden. Ein Zählwert des ersten Halte-Achszählkreises (H-AZK1) nimmt eine Grundstellung ein, wenn sich das Schienenfahrzeug (SF) innerhalb des ersten Halte-Achszählkreises (H-AZK1) befindet. Ein Freigabesignal wird von einer Steuereinheit der Gleisanlage (GA) erzeugt, wenn der Zählwert des ersten Halte-Achszählkreises (H-AZK1) die Grundstellung einnimmt. Ferner betrifft die Erfindung eine Gleisanlage zur Anwendung eines solchen Verfahrens.

2. 发明公开

EP2848492A1 Schienengebundener Förderwagen 有权
标题翻译：有轨电车
公开(公告)号：EP2848492A1
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：EP14183207.1
申请日：2014-09-02
申请人： Pintsch Tiefenbach GmbH
发明人： Laskowski, Manfred
IPC分类号： B61J3/06
CPC分类号： B61J3/06
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Fördern von Fahrzeugen ohne Eigenantrieb oder ohne Zuhilfenahme eines Eigenantriebs, mit einem elektromotorischen Antriebselement (2), das durch Signale eines Frequenz- oder Wechselrichters (4) steuerbar ist, einer Antriebswelle (6), und mit einer Antriebsseilscheibe (8), welche die zum Fördern des Fahrzeugs erforderliche Abtriebskraft auf ein Förderseil (10) überträgt. Ziel ist es, eine derartige Vorrichtung derart weiterzubilden, dass sowohl ein vereinfachter und damit kostengünstigerer Aufbau als auch eine geringere Stör- und Wartungsanfälligkeit erzielt werden kann. Dazu ist vorgesehen, dassdas elektromotorische Antriebselement (2) und die Antriebsseilscheibe (8) über die Antriebswelle (6) direkt miteinander verbunden sind, so dass das elektromotorische Antriebselement (2) die Antriebskraft über die Antriebswelle (6) direkt und unmittelbar auf die Antriebsseilscheibe (8) überträgt.
摘要翻译：本发明涉及一种装置，用于输送车辆，没有其自身的驱动器或不借助于一个自走，用电动驱动元件（2），其由频率或逆变器（4），驱动轴（6）的信号是可控制的，并与驱动带轮（8），其向所述车辆的驱动力传达到输送电缆（10）所需的力传递。的目的是改善，使得两个简化且因此更便宜构造以及一个较低的干扰和维护要求，可以实现这样的装置。意图thatthe电动机驱动元件（2）和所述驱动绳轮（8）经由所述驱动轴（6）直接连接，使得电动驱动元件（2），在驱动轴（6）直接并立即（在驱动绳轮的驱动力 8）传输。

3. 发明公开

EP3521131A1 SENSOR, SYSTEM UND VERFAHREN ZUM ERFASSEN VON METALLTEILEN 有权转让
公开(公告)号：EP3521131A1
公开(公告)日：2019-08-07
申请号：EP19154119.2
申请日：2019-01-29
申请人： Pintsch Tiefenbach GmbH
发明人： Wiengarten, Ralf
IPC分类号： B61L1/16 , G01V3/10
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft einen Sensor, ein System und ein Verfahren zum Erfassen von Metallteilen, insbesondere von metallischen oder teilmetallischen Rädern von Schienenfahrzeugen, aufweisend:
einen elektrischen Schwingkreis, mit mindestens einer Sensorspule, welche ein magnetisches Feld erzeugt, und mindestens einer Sensorkapazität, wobei der elektrische Schwingkreis eine Güte aufweist, und
eine einstellbare, vorzugsweise digitale Impedanz, welche magnetisch in den elektrischen Schwingkreis eingekoppelt ist, wodurch die Güte des elektrischen Schwingkreises einstellbar ist, wobei durch Einstellen der Güte des elektrischen Schwingkreises der Erfassungsbereich für Metallteile veränderbar ist; und
wobei eine Gleichspannung und/oder ein Gleichstrom des elektrischen Schwingkreises ein Erfassen von Metallteilen signalisiert.

4. 发明公开

EP3075626A3 VERFAHREN UND SYSTEM ZUM BETRIEB EINER GLEISANLAGE 有权转让
标题翻译：方法和系统运行的铁路系统
公开(公告)号：EP3075626A3
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：EP16161618.0
申请日：2016-03-22
申请人： Pintsch Tiefenbach GmbH
发明人： Mende, Markus
IPC分类号： B61L21/04 , B61L1/16 , B61L27/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Gleisanlage (GA) mit einer ersten Gleisstrecke (GS1) und einer zweiten Gleisstrecke (GS2), mit wenigstens einer Weiche (W), die eine Stammrichtung (SR) umfasst und in wenigstens eine Zweigrichtung (ZR) verstellbar ist, und mit einem ersten Schienenschalter (AZ1), der in Stammrichtung (SR) auf der ersten Gleisstrecke (GS1) hinter der Weiche (W) angeordnet ist, wobei eine Anlagensteuerung (AS) der Gleisanlage (GA) bei Defekt des ersten Schienenschalters (AZ1) ein Meldesignal erzeugt, das wenigstens einen Hinweis enthält, die Weiche (W) in die Zweigrichtung (ZR) zu stellen, so dass ein Alternativfahrweg (FW) befahrbar ist.

5. 发明公开

EP3075625A1 VERFAHREN UND SYSTEM ZUR DYNAMISCHEN FAHRWEGSICHERUNG IN EINER MEHRGLEISIGEN GLEISANLAGE 有权转让
标题翻译：方法和系统动态交通安全IN A多管齐下的铁路系统
公开(公告)号：EP3075625A1
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：EP16161621.4
申请日：2016-03-22
申请人： Pintsch Tiefenbach GmbH
发明人： Mende, Markus
IPC分类号： B61L1/16
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur dynamischen Fahrwegsicherung in einer mehrgleisigen Gleisanlage (GA) mit zwei Gleisstrecken (GS1, GS2) und zwei Weichen (W1, W2), die jeweils eine Stammrichtung (SR) umfassen und in wenigstens eine Zweigrichtung (ZR) zur Bildung eines Fahrweges (FW) verstellbar sind. Die erste Gleisstrecke (GS1) weist einen ersten und einen zweiten Schienenschalter (AZ1, AZ2) auf, die zu einem ersten Achszählkreis (AZK1) zusammenfassbar sind. Die zweite Gleisstrecke (GS2) weist einen dritten und einen vierten Schienenschalter (AZ3, AZ4) auf, die zu einem zweiten Achszählkreis (AZK2) zusammenfassbar sind. Eine Anlagensteuerung fasst die Schienenschalter der ersten und zweiten Gleisstrecke (GS1, GS2) zu einem dritten Achszählkreis (AZK3) zusammen, wenn die erste und/oder zweite Weiche (W1, W2) in Zweigrichtung (ZR) gestellt ist und ein Schienenfahrzeug bei Einfahrt in den Fahrweg (FW) durch einen der Schienenschalter (AZ1-AZ4) detektiert wird.
摘要翻译：本发明涉及一种用于动态基础设施备份在多叉轨道系统具有两个轨道部分（GS1，GS2）和两个开关（W1，W2），每个包括一个干方向（SR），并在至少一个分支方向（ZR），形成方法（GA）的行进路径（FW）都是可调的。所述第一轨道部分（GS1）具有第一和第二轨道开关（AZ1，AZ2），其在第一Achszählkreis（AZK1）一起是有形的。第二轨道部分（GS2）具有第三和第四交叉开关（AZ3，AZ4）属于第二Achszählkreis（AZK2）一起是有形的。的植物控制总结当进入轨道切换第一和第二轨道部分（GS1，GS2），以第三Achszählkreis（AZK3）当一起被设置在第一和/或第二分路（W1，W2）在分支方向（ZR）和轨道车辆当检测到导轨（FW）通过轨道开关（AZ1-AZ4）。

6. 发明公开

EP3424795A1 VORRICHTUNG ZUR BEFESTIGUNG EINES SCHIENENSCHALTERS AN EINER SCHIENE 审中-公开
公开(公告)号：EP3424795A1
公开(公告)日：2019-01-09
申请号：EP18180385.9
申请日：2018-06-28
申请人： Pintsch Tiefenbach GmbH
发明人： Schlatter, Jörg
IPC分类号： B61L1/02 , B61L1/16 , E01B26/00 , B61L3/12
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Befestigung eines Schienenschalters an einer Schiene (1), mit wenigstens zwei Befestigungsmitteln (10, 21, 22), wenigstens einem Lagerelement (31, 32) und einer Grundplatte (40), deren Oberseite (40a) an einer Unterseite der Schiene (1) anliegt und an der beidseitig der Schiene (1) jeweils wenigstens eines der Befestigungsmittel (10, 21, 22) zur lösbaren Befestigung der Grundplatte (40) an der Schiene (1) angeordnet ist. Die Komponenten (10, 21, 22, 31, 32) der Vorrichtung sind derart mit der Grundplatte (40) verbindbar, dass sich die Komponenten (10, 21, 22, 31, 32) oberhalb oder bis zu einer Unterseite (40b) der Grundplatte (40) erstrecken. Des Weiteren ist ein Set von Lagerelementen (31, 32) zur Verwendung mit einer Vorrichtung vorgesehen.

7. 发明公开

EP3075626A2 VERFAHREN UND SYSTEM ZUM BETRIEB EINER GLEISANLAGE 有权转让
标题翻译：方法和系统运行的铁路系统
公开(公告)号：EP3075626A2
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：EP16161618.0
申请日：2016-03-22
申请人： Pintsch Tiefenbach GmbH
发明人： Mende, Markus
IPC分类号： B61L21/04 , B61L1/16 , B61L27/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betrieb einer Gleisanlage (GA) mit einer ersten Gleisstrecke (GS1) und einer zweiten Gleisstrecke (GS2), mit wenigstens einer Weiche (W), die eine Stammrichtung (SR) umfasst und in wenigstens eine Zweigrichtung (ZR) verstellbar ist, und mit einem ersten Schienenschalter (AZ1), der in Stammrichtung (SR) auf der ersten Gleisstrecke (GS1) hinter der Weiche (W) angeordnet ist, wobei eine Anlagensteuerung (AS) der Gleisanlage (GA) bei Defekt des ersten Schienenschalters (AZ1) ein Meldesignal erzeugt, das wenigstens einen Hinweis enthält, die Weiche (W) in die Zweigrichtung (ZR) zu stellen, so dass ein Alternativfahrweg (FW) befahrbar ist.
摘要翻译：本发明涉及一种用于操作具有第一轨道部分（GS1）和第二轨道部分（GS2）的轨道系统（GA）的方法，具有至少一个开关（W），其包括一个应变方向（SR），并在至少一个分支方向（ZR）是可调节的，并与位于所述第一轨道部分（GS1）点后面（W）应变方向（SR）的第一轨道开关（AZ1），其特征在于，系统控制轨道系统的（AS）（GA）在所述第一交叉开关的故障以提供（AZ1）生成至少包含点（W）到分支方向（ZR），使得备选轨道（FW）是差强人意的指示的报警信号。

8. 发明公开

EP2829656A1 Vorrichtung zum schwingungsgedämpften Anbringen einer Schalt- oder Sensoreinheit an einer Fahrschiene 有权
标题翻译：用于向轨道运行的开关或传感器单元的减振连接的装置
公开(公告)号：EP2829656A1
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：EP14177600.5
申请日：2014-07-18
申请人： Pintsch Tiefenbach GmbH
发明人： Schlatter, Jörg
IPC分类号： E01B26/00 , B61L1/00
CPC分类号： E01B26/00 , B61L1/02 , B61L1/16 , B61L3/126 , F16F1/38 , F16F15/08
摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum schwingungsgedämpften Anbringen einer Schalt- oder Sensor-Einheit (22) an einer Fahrschiene (3). Mit dem Ziel eine derartige Vorrichtung anzugeben, um einen Radsensor schwingungstechnisch von der Schiene zu entkoppeln und eine Befestigungsvorrichtung für Schienenelemente in vorteilhafter Weise deshingehend weiterzubilden, dass sie einfach und kostengünstig herzustellen und zu montieren ist, und dass die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit von zu befestigenden Sendern und Messgeräten verbessert und gleichzeitig ein möglichst geringes Bauvolumen beansprucht wird, ist ein erstes Befestigungselement (2) vorgesehen, welches an der Fahrschiene (3) befestigbar ist, ein zweites Befestigungselement (4) zur halternden Aufnahme der Schalt- oder Sensor-Einheit (22), und ein Dämpfungselement (6), wobei das erste und das zweite Befestigungselement (2; 4) mittels des zwischen ihnen angeordneten Dämpfungselements (6) miteinander verbunden sind.
摘要翻译：本发明涉及一种用于在运行轨道（3）的开关或传感器单元（22）的减振连接的装置。，目的是为了分离一个车轮传感器在从轨道振动方面提供这样一种装置和deshingehend开发的安装装置用于以有利的方式在导轨元件，他们生产简单且廉价的，并且被安装，并且待固定发射机的可靠性和耐久性，并改进的仪器和在建筑的最小可能体积权利的同时，提供了（2）的第一紧固元件，其可固定到正在运行的轨道（3），第二固定元件（4）在保持器端部接收到切换或传感器单元（22），和阻尼元件（6），其中，所述第一和第二紧固元件（2; 4）通过设置在它们之间的阻尼元件的装置（6）相互连接。

9. 发明授权

EP2829656B1 Vorrichtung zum schwingungsgedämpften Anbringen einer Schalt- oder Sensoreinheit an einer Fahrschiene 有权
公开(公告)号：EP2829656B1
公开(公告)日：2018-09-05
申请号：EP14177600.5
申请日：2014-07-18
申请人： Pintsch Tiefenbach GmbH
发明人： Schlatter, Jörg
IPC分类号： E01B26/00 , B61L1/00
CPC分类号： E01B26/00 , B61L1/02 , B61L1/16 , B61L3/126 , F16F1/38 , F16F15/08

10. 发明授权

EP2848492B1 Schienengebundener Förderwagen 有权
标题翻译：有轨电车
公开(公告)号：EP2848492B1
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：EP14183207.1
申请日：2014-09-02
申请人： Pintsch Tiefenbach GmbH
发明人： Laskowski, Manfred
IPC分类号： B61J3/06
CPC分类号： B61J3/06

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