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1. 发明专利

JP2012528974A Exhaust gas aftertreatment system 有权
公开(公告)号：JP2012528974A
公开(公告)日：2012-11-15
申请号：JP2012513497
申请日：2010-05-28
申请人：ドイツアクチエンゲゼルシャフトDEUTZ Aktiengesellschaft , ユミコア・アクチエンゲゼルシャフト・ウント・コムパニー・コマンディットゲゼルシャフトUmicore AG & Co.KG
发明人：ヴェアツアンケ , ガイセルマンアンドレアス , シュラムルシュテファン , デブーアシュテファン , フランツステファニー , シュッツェフランク−ヴァルター , ブロルペーター , ミーバッハロルフ
IPC分类号： F01N3/023 , B01D53/94 , F01N3/025 , F01N3/029 , F01N3/24 , F01N3/36
CPC分类号： F01N3/2033 , F01N3/0231 , F01N3/106 , F01N2240/14 , F01N2510/06 , F01N2510/0682 , F01N2610/03 , Y02T10/26
摘要：２．１本発明は、内燃機関用排ガス後処理システムに関し、当該システムは、内燃機関の工程排ガスが通る排ガス管に炭化水素を導入するための装置と、工程排ガスによって導入箇所の下流へと貫流される、導入された炭化水素を酸化することによって工程排ガス温度を高める処理装置とを有するものである。２．２本発明によれば、コスト的に有利に実現可能な排ガス処理システム、及び当該排ガスシステムの稼働方法が提供される。これは、前記処理装置が触媒で被覆された部材を有すること、並びに前記炭化水素が、前記導入装置で少なくとも部分的に蒸発し、クラック反応及び／又は部分酸化によって化学変化すること、及び白金の割合が、少なくとも前記部材の触媒被覆の部分領域で、前記被覆の当該部分領域にある触媒活性を有する全物質の全質量の５０％未満であることによって達成される。

2. 发明专利

JP2018508396A ハイブリッドドライブトレイン审中-公开
公开(公告)号：JP2018508396A
公开(公告)日：2018-03-29
申请号：JP2017531996
申请日：2016-02-19
申请人：ドイツアクツィエンゲゼルシャフト , DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT
发明人：トーステンマーリンガー , マーコブラン
IPC分类号： B60W10/08 , B60K6/485 , B60L11/14 , B60W10/06 , B60W20/00 , E02F9/20
CPC分类号： B60K6/485 , B60K6/543 , B60K2025/065 , B60L2240/46 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/103 , B60W20/00 , B60W30/1882 , B60W30/1886 , B60W30/1888 , B60W2300/17 , B60W2510/0638 , B60W2510/081 , B60W2710/0644 , B60W2710/081 , B60Y2200/41 , B60Y2400/20 , F15B11/08 , F15B13/0401 , F15B2211/7051 , F16H61/40 , Y02T10/6226 , Y02T10/6286 , Y10S903/93
摘要：本発明は、作業機器(6〜8)を駆動するためおよび作業機械を動かすための内燃機関(1)、電気機械(2)および液圧機器(3、4、5、9)を備えた、特に作業機械のためのパラレルハイブリッドドライブトレインに関する。効率を高めるために、内燃機関の回転数が低下させられる、すなわち負荷点が移動させられる。高められた出力要求は運転者入力を経て認識され、目標回転数を供給する。電気的な機械は目標回転数への内燃機関の加速を補助する。

3. 发明专利

JP2021073128A ハイブリッドドライブトレイン审中-公开
公开(公告)号：JP2021073128A
公开(公告)日：2021-05-13
申请号：JP2020216659
申请日：2020-12-25
申请人：ドイツアクツィエンゲゼルシャフト , DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT
发明人：トーステンマーリンガー , マーコブラン
IPC分类号： B60W10/06 , B60W10/08 , B60K6/485 , B60W10/30 , F02D29/06 , B60L50/16 , B60L15/20 , B60W20/00
摘要：【課題】電気機械による補助によって、建設機械の内燃機関の回転数をダイナミックに低下させるための方法を提供する。【解決手段】方法は、内燃機関1の負荷の増加を引き起こす全てのHMI(ヒューマンマシンインターフェース)信号を読み出すことによって内燃機関の定格回転数を求めるステップと、建設機械において、電気機械2による補助によって、内燃機関のダイナミックな回転数低下を用いるステップであって、電気機械が、低い回転数から高い回転数への内燃機関の加速相を補助し、内燃機関は回転数を制御され、電気機械はトルクを制御され、トルクは内燃機関の実際の回転数が内燃機関の定格回転数より低い場合にのみ電気機械から要求される、ステップと、を含む。【選択図】図1

5. 发明申请

WO2019242876A1 VERFAHREN ZUR VERSCHLEISSERKENNUNG UND PRÄDIKTIVEN VERSCHLEISSPROGNOSE VON ELEKTROMECHANISCHEN AKTUATOREN ZUR BETRIEBSZEIT EINER MASCHINE MIT VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
公开(公告)号：WO2019242876A1
公开(公告)日：2019-12-26
申请号：PCT/EP2019/000177
申请日：2019-06-06
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： STEINHAUSEN, Andreas
IPC分类号： F02D41/22 , G05B23/02 , G01M15/04 , F02M26/49 , F02M26/54 , F02D41/14 , F02D41/24
摘要： 1. Verfahren zur Verschleißerkennung und prädiktiven Verschleißprognose von elektromechanischen Aktuatoren zur Betriebszeit einer Maschine mit Verbrennungsmotor 2. Beschrieben wird ein Verfahren zur Verschleißerkennung und vorhersagbaren Verschleißprognose von elektromechanischen Aktuatoren (vor allem Drosselklappe, Abgasrückführungsventil, Abgasklappe und Überdruckventil am Turbolader oder anderen) zur Betriebszeit einer Maschine mit Verbrennungsmotor mit wenigstens einem Motorsteuergerät, umfassend ein erstes Messverfahren zur Identifizierung des Aktuatorenverschleißes in Form von Bewegungsprofilen und der Anzahl der unterschiedlichen Aktuatorenbewegungen innerhalb einzelner Bewegungsprofile, wobei die Anzahl der unterschiedlichen Aktuatorenbewegungen mit Referenzdaten verglichen wird und eines zweiten Messverfahrens, das Produktionsfehler in der Weise erkennt, dass die elektromechanischen Aktuatoren mit einem Sprung stimuliert werden und die Sprungantwort, bzw. die Einschwingzeit der Ist-Position zur Soll-Position gemessen und bewertet wird.

6. 发明申请

WO2019219231A1 DICHTUNG ZUM ABDICHTEN EINES SPALTES ZWISCHEN ZWEI ABGASE FÜHRENDEN ROHREN 审中-公开
公开(公告)号：WO2019219231A1
公开(公告)日：2019-11-21
申请号：PCT/EP2019/000091
申请日：2019-03-22
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： LEYH, Gerald , SCHUMACHER, Ulrike , KRINGELS, Matthias
IPC分类号： B29C65/00 , F01N13/08 , F01N13/18 , F16L17/02
摘要： Die Erfindung betrifft eine Dichtung (11) zum Abdichten eines Spaltes (16) zwischen zwei Abgase führenden Rohren (14, 15), welche aus einem unter Wärmeeinwirkung expandierfähigen Material hergestellt ist.

7. 发明申请

WO2018036647A2 BRENNKRAFTMASCHINE 审中-公开
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：WO2018036647A2
公开(公告)日：2018-03-01
申请号：PCT/EP2017/000958
申请日：2017-08-07
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： STENGEL, Ralph , WEBER, Dominic , BROLL, Peter , DAMMER, Daniel
IPC分类号： F01N3/20 , B01D36/00 , B01D19/00
摘要： Brennkraftmaschine mit Harnstoffwasserlösungseinspritzung im Abgasstrang, umfassend wenigstens einen Harnstoffwasserlösungstank, wenigstens eine Pumpe, wenigstens eine zur Pumpe führende Ansaugleitung, wenigstens ein Harnstoffwasserlösungsdosierventil, das mittels einer Druckleitung mit der Pumpe verbunden ist und wenigstens eine Rückflussleitung, die von der Pumpe zum Harnstoffwasserlösungstank führt und an deren der Pumpe entgegengesetztem Ende ein Filterelement angeordnet ist, sowie wenigstens ein im Harnstoffwasserlösungstank angeordneter Harnstoffwasserlösungssensor.
摘要翻译：
使用Harnstoffwasserl＆OUML内燃机; sungseinspritzung在包括至少一个Harnstoffwasserl＆OUML排气系统; sungstank，至少一个泵，所述泵F导航用途vanced进气管中的至少一个，至少一个Harnstoffwasserl＆OUML; sungsdosierventil，其通过压力管路到泵的手段以及至少一个从泵通向尿素水箱的回流管路，其在泵的相对端具有过滤元件，并且至少一个尿素水传感器布置在尿素水箱

8. 发明申请

WO2014079535A1 VERFAHREN ZUR REGENERATION EINES DIESELPARTIKELFILTERS 审中-公开
标题翻译：方法再生的柴油颗粒的
公开(公告)号：WO2014079535A1
公开(公告)日：2014-05-30
申请号：PCT/EP2013/003295
申请日：2013-11-02
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： JERZEMBECK, Sven , QRIQRA, Abderrahim , ZIMMERMANN, Holger , HEIDKAMP, Peter
IPC分类号： F02D41/02 , F02D41/00 , F02D11/10 , F01N9/00 , F02D41/40 , F02D41/14
CPC分类号： F02D41/029 , F02D11/105 , F02D41/0002 , F02D41/0245 , F02D41/025 , F02D41/1454 , F02D41/405 , F02D2011/102 , F02D2041/1433 , F02D2200/0802 , F02D2200/0812 , Y02T10/26 , Y02T10/42
摘要： Beschrieben wird eine Kolbenbrennkraftmaschine mit Abgasbehandlungseinrichtung und ein Verfahren zum Betreiben derselben, wobei wenigstens eine ansaugseitig angeordnete Drossel, wenigstens eine Haupt-Brennstoff-Einspritzdüse zum Zuführen eines Hauptkraftstoffes zu einer Brennkammer des Dieselmotors und wenigstens ein Katalysator in der Mitte einer Abgaspassage zum Führen von Abgas aus der Brennkammer angeordnet ist und wenigstens eine Regelvorrichtung zum Einsatz kommt. Mittels Regelung über eine Drosselklappe wird eine nach einem Modellansatz bestimmte Russabbrandrate maximiert.
摘要翻译：公开了一种活塞式内燃机具有废气处理装置和用于操作其的方法，至少一个吸力侧设置节流阀，至少一个主燃料喷嘴用于供应主燃料到柴油发动机的燃烧室和至少一种催化剂在排气通路的中部为从引导废气燃烧室布置和至少一个控制设备被使用。通过经由节流阀控制的装置在特定的被最大化为一个模型方法Russabbrandrate。

9. 发明申请

WO2013159851A1 HYDRAULIKHYBRID 审中-公开
标题翻译：液压混合动力
公开(公告)号：WO2013159851A1
公开(公告)日：2013-10-31
申请号：PCT/EP2013/000626
申请日：2013-03-02
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT
发明人： KOCHHAN, Ralf , AKBARIAN, Taghi
IPC分类号： B60K6/12 , F16H61/4096 , E02F9/22 , B60W10/06 , B60W10/103 , B60W10/30 , B60W20/00
CPC分类号： B60K6/12 , B60K2006/126 , B60W10/06 , B60W10/103 , B60W10/24 , B60W10/30 , B60W20/19 , B60Y2200/41 , F16H61/4096 , Y02T10/6208
摘要： Hybridsystem, bestehend aus einem Verbrennungsmotor (1) mit angebauten und/oder integrierten Hydraulikpumpen (2) zur Versorgung von Verbrauchern (5) und/oder Antriebseinheit (12), wenigstens einem Motorsteuergerät (3) zur elektronischen Motor- und/oder Einspritzregelung, wenigstens einem Hydrauliksteuergerät (4) zur Steuerung wenigstens eines hydraulischen Verbrauchers (5), wenigstens einem Druckhalteventil (6), wenigstens einem Umsteuerventil (7) und wenigstens einem hydraulischen Druckspeicher (8).
摘要翻译：具有安装和/或集成的液压泵（2）用于供给消费者（5）和/或驱动单元（12），至少一个发动机控制单元由内燃发动机（1）的混合动力系统（3）用于电子发动机和/或喷射控制，至少液压控制单元（4），用于控制至少一个液压耗能器（5），至少一个压力保持阀（6），至少一个切换阀（7）和至少一个液压蓄能器（8）。

10. 发明申请

WO2010069528A1 VERDAMPFER 审中-公开
标题翻译：式蒸发器
公开(公告)号：WO2010069528A1
公开(公告)日：2010-06-24
申请号：PCT/EP2009/008912
申请日：2009-12-12
申请人： DEUTZ AKTIENGESELLSCHAFT , MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , BROLL, Peter , SCHLÜTER, Dirk
发明人： MIEBACH, Rolf , SCHRAML, Stephan , BROLL, Peter , SCHLÜTER, Dirk
IPC分类号： F01N3/20 , F01N3/36
CPC分类号： F01N3/36 , F01N3/206 , F01N2240/14 , F01N2610/02 , F01N2610/03 , F01N2610/06 , F01N2610/1453
摘要： Die Erfindung betrifft eine Verdampfereinrichtung, zusammenwirkend mit einem ein Prozessabgas führenden Abgasrohr, in das eine Abgasleitung der Verdampfereinrichtung einmündet, die einen Brenner mit einer Einspritzvorrichtung für Brennstoff und Luft sowie eine Brennkammer und die Abgasleitung aufweist, und wobei in das Abgasrohr stromabwärts der Einmündung der Abgasleitung eine Abgasnachbehandlungseinrichtung eingesetzt ist, sowie ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Verdampfereinrichtung. Erfindungsgemäß wird eine Verdampfereinrichtung beziehungsweise ein Verfahren zum Betreiben einer derartigen Verdampfereinrichtung angegeben, die/das hinsichtlich der Funktion erweitert beziehungsweise verbessert ist. Dies wird dadurch erreicht, dass in die Abgasleitung eine Einbringvorrichtung für eine Verdampfflüssigkeit eingesetzt ist. Das entsprechende Verfahren zeichnet sich dadurch aus, dass der Brenner eine thermische Grundleistung zur Verfügung stellt, deren Untergrenze durch die Bereitstellung einer ausreichenden Energiemenge zur Verdampfung einer über eine in die Abgasleitung eingebrachte Verdampfflüssigkeitsmenge vorgegeben ist.
摘要翻译：本发明涉及一种蒸发器的装置，配合与排气线的汇合处下游的工艺废气导致排气管到其中的蒸发器的排气管装置打开，包括具有用于燃料和空气和燃烧室和排气管的喷射器的燃烧器，并且其中，在所述排气管排气后处理装置中使用，以及用于操作的方法这样的蒸发器装置。根据本发明的蒸发器设备或操作该蒸发器装置的方法被指定，这是在功能或改进/方面扩展。这是，在所述排气管中的种植装置被用于Verdampfflüssigkeit实现。相应的方法的特征在于，所述燃烧器提供了一个热偏置功率是可用的，其下限是由对的经管线到排气Verdampfflüssigkeitsmenge引入蒸发提供能量的足够量的定义。

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