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81. 发明授权

EP0184418B1 D.C. rotary electrical machine 失效
标题翻译：直流电机
公开(公告)号：EP0184418B1
公开(公告)日：1991-09-11
申请号：EP85308762.5
申请日：1985-12-02
申请人： MITSUBISHI DENKI KABUSHIKI KAISHA
发明人： Gotou, Takeo c/o Himeji Works
IPC分类号： H02K23/30 , H02K23/32
CPC分类号： H02K23/32 , H02K23/30

82. 发明授权

EP0025452B1 MULTI-TURN WIRE ARMATURE COILS 失效
标题翻译：多线电线线圈
公开(公告)号：EP0025452B1
公开(公告)日：1984-08-22
申请号：EP80900619.0
申请日：1980-03-03
申请人： ALLIED CORPORATION
发明人： MAJOR, Jeffrey T.
IPC分类号： H02K23/26 , H02K27/02 , H02K7/14 , H02K15/06
CPC分类号： H02K23/32 , H02K15/066
摘要： A technical problem with a four pole wave wound direct current motors is that excessive currents flow in single turn windings when such a motor is operated at relatively low speeds and/or relatively high voltages, and that plural turn windings can not be formed for a reduced number of commutator segments or from heavy gauge rectangular wire, to efficiently fill armature slots. This problem is solved by a plural turn winding (19) having two ends (95, 97) for connection to commutator segments substantially 180o apart on the armature (10) and with at least four sides (82, 84, 86, 88) defining at least two open turns, for engaging slots (17) in the armature core (16) which are spaced substantially 90o apart. A three open turn winding (100) is also disclosed. The number of open turns is limited only by space available in the armature coil slots (17).

83. 发明申请

WO2014157242A1 電動モータ审中-公开
标题翻译：电动马达
公开(公告)号：WO2014157242A1
公开(公告)日：2014-10-02
申请号：PCT/JP2014/058351
申请日：2014-03-25
申请人：株式会社ミツバ
发明人：川島　義親 , 時崎　哲平 , 田村　夏海
IPC分类号： H02K23/00 , H02K13/00 , H02K23/04 , H02K23/32
CPC分类号： H02K1/223 , H02K1/265 , H02K7/1166 , H02K23/18 , H02K23/32 , H02K23/40
摘要：　この電動モータは、磁極数が６極となるヨークと、ヨークの内側に回転自在に設けられる回転軸と、回転軸に取り付けられ径方向に向かって放射状に延び、配置個数が偶数個に設定されているティース（３６）、及びこれらティース（３６）間に形成される偶数個のスロット（３７）を有するアーマチュアコア（６）と、ティース（３６）に、一重波巻にて巻回されたアーマチュアコイル（７）と、回転軸にアーマチュアコア（６）と隣接して設けられ、アーマチュアコイル（７）が接続される複数のセグメント（４１）を周方向に配置したコンミテータ（１３）とを備える。
摘要翻译：该电动机设有：具有六个磁极的磁轭; 旋转地设置在轭的内侧的旋转轴; 具有附接到所述旋转轴的齿（36）的电枢芯（6），以沿径向方向径向延伸，所述齿（36）设置为均匀的数量，以及形成在所述齿之间的偶数个槽（37）（36）; 在单波绕组上缠绕在所述齿（36）上的电枢线圈（7）以及与所述电枢铁心（6）相邻设置在所述旋转轴上的换向器（13），所述电枢线圈（7）连接的多个段（41）围绕所述换向器（13）。

84. 发明申请

WO2013029579A3 ELECTRIC MOTOR HAVING AN IRON-FREE WINDING 审中-公开
标题翻译：电动机与无铁卷
公开(公告)号：WO2013029579A3
公开(公告)日：2013-10-17
申请号：PCT/DE2012000140
申请日：2012-02-16
申请人： UNIV MAGDEBURG TECH , KASPER ROLAND , HEINEMANN WOLFGANG , BORCHARDT NORMAN
发明人： KASPER ROLAND , HEINEMANN WOLFGANG , BORCHARDT NORMAN
IPC分类号： H02K3/47 , H02K3/32 , H02K21/14 , H02K21/22 , H02K23/32 , H02K41/03
CPC分类号： H02K3/28 , H02K1/274 , H02K3/47 , H02K21/14 , H02K21/22 , H02K23/32 , H02K41/031
摘要： The invention relates to an electric motor (1), at least comprising a primary part (2a, 2b) having an iron-free winding device (3) that comprises at least two phases (6), wherein one phase (6) comprises at least two phase windings (4) and at least one electrical connecting element (5), a secondary part (7a, 7b) having an even number of magnetic poles (8), which are arranged alternately on the secondary part (7a, 7b), wherein the winding device (3) is arranged in an air gap (9) between the primary part (2a, 2b) and the secondary part (7a, 7b) relative to an axis (10a, 10b), in such a manner that each phase winding (4) of a phase (6) is arranged opposite a respective magnetic pole (8) and all magnetic poles (8) can be used simultaneously for force formation.
摘要翻译：电动机（1），至少包括一个主部（2A，2B），其具有无芯卷绕装置（3），包括至少两个相（6），其中，阶段（6）的至少两个绕组线股（4）和至少一个电连接元件（5 ），在次级部分（7a，7b）上交替布置有偶数个磁极（8）的次级部分（7a，7b），其中，初级部分（7a，7b）之间的气隙（9）图2a，2b）和次要部分（7A，7B）在初级部分（2a，2b）中，10b）的相对定位（以轴10a中，使得彼此相对的相位（6）的相应的绕组线股（4）配有一个磁 Pol（8）被排列并且所有磁极（8）可以同时用于发电。

85. 发明申请

WO2012041579A2 ANKER FÜR EINE ELEKTRISCHE MASCHINE 审中-公开
标题翻译：锚电机
公开(公告)号：WO2012041579A2
公开(公告)日：2012-04-05
申请号：PCT/EP2011/063455
申请日：2011-08-04
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , KIRSTEN, Gerd
发明人： KIRSTEN, Gerd
CPC分类号： F02N11/0859 , H02K15/09 , H02K23/32 , H02K2213/03
摘要： Elektrische Maschine, insbesondere Startervorrichtung (10) für eine Verbrennungskraftmaschine mit einem Anker (37), der eine Ankerwicklung (49) aufweist. Die Ankerwicklung (49) ist als Wellenwicklung (212) in einem zwischen zwölf und sechzehn Wickelnuten (214) aufweisenden Anker (37) ausgeführt.
摘要翻译：电机，特别是起动装置（10），用于具有带电枢绕组（49）的电枢（37）的内燃机。电枢绕组（49）由具有如在12一波形绕组（212）十六个绕组槽（214）的锚（37）。

86. 发明申请

WO2009068609A1 ELEKTRISCHE ANTRIEBSMASCHINE MIT EINEM STATOR UND EINEM ROTOR 审中-公开
标题翻译：有定子和转子力电器厂
公开(公告)号：WO2009068609A1
公开(公告)日：2009-06-04
申请号：PCT/EP2008/066336
申请日：2008-11-27
申请人： ROBERT BOSCH GMBH , FABER, Thomas , BAYER, Michael , HARTMANN, Sven , BUEHLER, Dirk
发明人： FABER, Thomas , BAYER, Michael , HARTMANN, Sven , BUEHLER, Dirk
IPC分类号： H02K13/00 , H02K23/20 , H02K23/32
CPC分类号： H02K13/10 , H02K23/32
摘要： Elektrische Antriebsmaschine mit einem Stator (35) und einem Rotor (38), wobei der Rotor (38) in Nuten (46) eine Rotorwicklung (49) trägt, die über ein Stromversorgungssystem aus einem Kommutator (52) und Gleitkontakten (58) mit elektrischem Strom versorgbar ist, wobei die auf eine Oberfläche des Kommutators (52) drückenden Gleitkontakte (58) zumindest zwei Paare aus je einem Plusgleitkontakt (581)und einem Minusgleitkontakt (582) aufweisen, wobei bei zumindest einem ersten Paar eines Plusgleitkontakts (581) und eines Minusgleitkontakts (582) der Plusgleitkontakt (581) und der Minusgleitkontakt (582) in einem Winkel γ gegenüberstehen, der von 180° abweicht.
摘要翻译：旋转电机具有定子（35）和转子（38），所述转子（38）带有一个换向器与电的供电系统（52）和滑动触头（58）上在槽的转子绕组（49）（46）电流供给，其特征在于，推压滑动触头（58）包括至少两对一个Plusgleitkontakt（581）和负极滑动触头（582），的换向器（52）的一个表面，其中在至少一个第一对Plusgleitkontakts（581）和一 Minusgleitkontakts的Plusgleitkontakt（581），并以一角度负极滑动触头（582）的（582）？面，其从180℃偏离。

87. 发明公开

EP2523313A3 Elektrische Maschine mit Wellenwicklung und parallelen Stromzweigen 审中-公开
标题翻译：具有波形绕组和并联电流分支的电机
公开(公告)号：EP2523313A3
公开(公告)日：2018-01-24
申请号：EP12165777.9
申请日：2012-04-26
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： Alexander, Marcus , Ruiz De Larramendi, Miguel
IPC分类号： H02K3/28 , H02K23/32
CPC分类号： H02K3/28 , H02K23/32
摘要： Stator einer elektrischen Maschine, aufweisend ein Jochelement (4), eine Mehrzahl von Zahnelementen (6), welche vom Jochelement (4) abstehen, wobei zwischen zwei Zahnelementen (6) jeweils eine Nut (8) ausgebildet ist, wobei jede Nut (8) im Bereich des Übergangs zwischen Jochelement (4) und Zahnelement (6) einen Nutgrund (10) aufweist, wobei in den Nuten eine Mehrphasenwicklung vorgesehen ist, die aus Zweigleitungen (14) besteht, die in den Nuten jeweils in einer vorbestimmten Lage (12) bezüglich dem Nutgrund (10) angeordnet und jeweils einer elektrischen Phase (18) zugeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Zweigleitung (14) zumindest einmal auf ihrem Verlauf durch die Nuten (8) ihre Lage (12) mit zumindest einer anderen Zweigleitung (14) tauscht.
摘要翻译：电机的定子，包括：轭架部件（4），多个齿元件（6），该项目从磁轭（4），其中，两个牙齿元件（6）之间是在每种情况下的槽（8），各槽（8）在磁轭部件（4）和带齿的元件之间的过渡区域（6）具有一个凹槽底部（10），其中多相绕组中的分支线路的槽（14）提供，在槽在每种情况下在一个预定的位置（12）在其过程中通过槽（8）的位置（12）（与至少一个其它分支线布置成相对于所述凹槽的底部（10），并且每个电相位（18）相关联，其特征在于至少一个分支线（14）至少一次 14）交流。

88. 发明公开

EP2225820A1 ELEKTRISCHE ANTRIEBSMASCHINE MIT EINEM STATOR UND EINEM ROTOR 审中-公开
标题翻译：有定子和转子力电器厂
公开(公告)号：EP2225820A1
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：EP08855016.5
申请日：2008-11-27
申请人： Robert Bosch GmbH
发明人： FABER, Thomas , BAYER, Michael , HARTMANN, Sven , BUEHLER, Dirk
IPC分类号： H02K13/00 , H02K23/20 , H02K23/32
CPC分类号： H02K13/10 , H02K23/32
摘要： An electrical drive machine having a stator (35) and a rotor (38), wherein said rotor (38) carries a rotor winding (49) in grooves (46), which can be supplied with electrical current via a power supply system made of a commutator (52) and sliding contacts (58), wherein said sliding contacts (58), which press on a surface of said commutator (52), have at least two pairs made of one positive sliding contact (581) and one negative sliding contact (582) each, wherein said positive sliding contact (581) and said negative sliding contact (582) oppose one another at an angle γ which deviates by 180° in at least a first pair of one positive sliding contact (581) and one negative sliding contact (582).

89. 发明公开

EP0780277A3 Anti-lock braking system with six-pole pump motor 失效
标题翻译：防抱死制动系统sechspoligem水泵电机
公开(公告)号：EP0780277A3
公开(公告)日：1998-12-30
申请号：EP96120186
申请日：1996-12-16
申请人： SIEMENS ELECTRIC LTD
发明人： LAKERDAS ANDREW L
IPC分类号： B60T8/40 , H02K23/04 , H02K23/32 , H02K23/40
CPC分类号： H02K23/04 , B60T8/4022 , H02K23/32
摘要： A six-pole motor (40) to provide shaft (42) power to drive the pump in an anti-lock braking system (ABS) in an automotive application is disclosed. The system is adapted for a vehicle having a plurality of rotating wheels (20a-20d), and includes a plurality of braking elements (18a-18d) actuated by a hydraulic fluid and coupled individually to each of the wheels (20a-20d) for slowing their rotational speed. The anti-lock braking system (100) also includes a plurality of wheel-speed detectors (26a-26d) coupled to each of the wheels (20a-20d) for detecting their rotational speed and for generating an activation signal representative of a difference in speed. The system further includes a hydraulic control unit (14) for controlling and modulating the hydraulic fluid to the braking elements (18a-18d) based on the activation signal, and a hydraulic pump for pressurizing the hydraulic fluid including the motor (40), which is adapted to supply power to the hydraulic pump. The motor (40) features a stator assembly (46,50a,50b) with a housing (46) and a plurality of magnet segments (50a,50b) charged to form a six-pole magnetic circuit, an armature assembly (44) rotatably received within the stator assembly (46,50a,50b) with a plurality of wire windings (200) arranged in a wave-winding pattern and a commutator (70) at which wire windings originate and make electrical contact, a brush card assembly (80) mounted within the housing (46) having a pair of brushes which make electrical contact with the commutator (70) during rotation of the armature assembly (44), and a drive shaft (42) rotating with the armature assembly (44) coupled to the hydraulic pump for providing output power.

90. 发明公开

EP0780277A2 Anti-lock braking system with six-pole pump motor 失效
标题翻译： Antlockier-Bremsanlage mit sechspoligem Pumpenmotor
公开(公告)号：EP0780277A2
公开(公告)日：1997-06-25
申请号：EP96120186.0
申请日：1996-12-16
申请人： SIEMENS ELECTRIC LIMITED
发明人： Lakerdas, Andrew L.
IPC分类号： B60T8/40 , H02K23/40
CPC分类号： H02K23/04 , B60T8/4022 , H02K23/32
摘要： A six-pole motor to provide shaft power to drive the pump in an anti-lock braking system (ABS) in an automotive application is disclosed. The system is adapted for a vehicle having a plurality of rotating wheels, and includes a plurality of braking elements actuated by a hydraulic fluid and coupled individually to each of the wheels for slowing their rotational speed. The anti-lock braking system also includes a plurality of wheel-speed detectors coupled to each of the wheels for detecting their rotational speed and for generating an activation signal representative of a difference in speed. The system further includes a hydraulic control unit for controlling and modulating the hydraulic fluid to the braking elements based on the activation signal, and a hydraulic pump for pressurizing the hydraulic fluid including the motor, which is adapted to supply power to the hydraulic pump. The motor features a stator assembly with a housing and a plurality of magnet segments charged to form a six-pole magnetic circuit, an armature assembly rotatably received within the stator assembly with a plurality of wire windings arranged in a wave-winding pattern and a commutator at which wire windings originate and make electrical contact, a brush card assembly mounted within the housing having a pair of brushes which make electrical contact with the commutator during rotation of the armature assembly, and a drive shaft rotating with the armature assembly coupled to the hydraulic pump for providing output power.
摘要翻译：公开了一种用于提供轴功率以在汽车应用中的防抱死制动系统（ABS）中驱动泵的六极马达。该系统适用于具有多个旋转轮的车辆，并且包括由液压流体致动并且单独地连接到每个车轮的多个制动元件，用于减慢其转速。防抱死制动系统还包括耦合到每个车轮的多个车轮速度检测器，用于检测其转速并产生代表速度差的启动信号。该系统还包括液压控制单元，用于基于激活信号控制和调节到制动元件的液压流体;以及液压泵，用于对包括马达的液压流体加压，该液压泵适于向液压泵供电。电动机具有定子组件，其具有壳体和多个磁体段，其被填充以形成六极磁路，电枢组件可旋转地容纳在定子组件内，多个线绕组以波浪形式布置，换向器在该绕组起始并进行电接触的情况下，安装在壳体内的刷卡组件具有一对电刷，该电刷在电枢组件的旋转期间与换向器电接触;以及驱动轴，其中电枢组件与液压泵提供输出功率。

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