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81. 发明申请

WO2010063500A1 LEITSCHAUFELTRÄGER 审中-公开
标题翻译：导叶
公开(公告)号：WO2010063500A1
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：PCT/EP2009/061996
申请日：2009-09-16
申请人： SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT , BRYK, Roderich , STROHMEIER, Oliver
发明人： BRYK, Roderich , STROHMEIER, Oliver
IPC分类号： F01D25/24
CPC分类号： F01D25/246 , F01D25/243 , F05D2230/642 , F05D2250/232 , F05D2250/241 , F05D2250/40
摘要： Ein Leitschaufelträger (1), insbesondere für eine Gasturbine (101), der aus einer Anzahl von Axialsegmenten (2) besteht, soll bei einer besonders hohen betrieblichen Sicherheit eine höhere Lebensdauer erreichen. Dazu sind zwei benachbarte Axialsegmente (2) mit einer Anzahl von jeweils von einem Stützrohr (14) umschlossenen Zugankern (8) verbunden wobei an zumindest einem Ende des jeweiligen Stützrohres (14) eine Kugelscheibe (16) angeordnet ist, welche in einer sich am jeweiligen Axialsegment (2) abstrützenden Kegelpfanne (18) gelagert ist.
摘要翻译：导向叶片（1），特别是用于燃气涡轮机（101），其由多个轴向部分（2）中的旨在在具有特别高的操作安全性，实现了更长的使用寿命。为了这个目的，两个相邻的轴向部分（2）具有多个每一个支撑管（14）封闭的拉杆（8）与一球盘（16）连接被布置在相应的支撑管的至少一个端部（14），其在在相应的轴向部分（2）abstrützenden锥形座（18）安装。

82. 发明申请

WO2008110543A1 DECKBANDVERBINDUNG EINER TURBINENSCHAUFEL 审中-公开
标题翻译： DECK TAPE连接涡轮叶片
公开(公告)号：WO2008110543A1
公开(公告)日：2008-09-18
申请号：PCT/EP2008/052840
申请日：2008-03-11
申请人： ABB TURBO SYSTEMS AG , SZWEDOWICZ, Jaroslaw , PHILLIPSEN, Bent , SECALL WIMMEL, Thomas
发明人： SZWEDOWICZ, Jaroslaw , PHILLIPSEN, Bent , SECALL WIMMEL, Thomas
IPC分类号： F01D5/22
CPC分类号： F01D5/225 , F05D2220/40 , F05D2250/14 , F05D2250/141 , F05D2250/18 , F05D2250/181 , F05D2250/182 , F05D2250/183 , F05D2250/231 , F05D2250/241 , F05D2250/61 , F05D2250/611 , F05D2250/70 , F05D2250/71
摘要： Das Turbinenrad umfasst eine Vielzahl von Laufschaufeln (10), welche auf einer um eine Achse drehbaren Nabe angeordnet sind und welche jeweils (10) an ihren radial äusseren Enden, Deckplatten (20) aufweisen. Der Übergang zwischen zwei benachbart angeordneten Laufschaufeln im Bereich der Deckplatten ist durch eine erste, unebene Kontaktfläche (21) und eine zweite, ebene Kontaktfläche (25) gebildet. Die unebene Kontakt besteht aus einer torusförmigen Erhebung mit einem Krümmungsradius R und einem Querschnittsradius r, wobei R grösser ist als r. Der Kontakt zwischen einer unebenen Fläche und einer ebene Fläche erlaubt eine bessere Kontrolle der Kontaktposition und es können ungewollte Spannungskonzentrationen vermieden werden.
摘要翻译：该涡轮机包括多个被布置在可绕轴旋转并在其径向外端具有在每种情况下轮毂（10）的叶片（10），盖板（20）的。在盖板的区域中的两个相邻布置的动叶片之间的过渡由第一，不均匀接触表面（21）和第二平面接触表面（25）形成。不均匀接触由具有曲率半径R和截面半径r，其中r是大于r的环形抬高。粗糙表面和平坦表面之间的接触允许接触位置的更好的控制和可避免不必要的应力集中。

83. 发明申请

WO2007118663A1 TURBOLADER 审中-公开
标题翻译：涡轮增压器
公开(公告)号：WO2007118663A1
公开(公告)日：2007-10-25
申请号：PCT/EP2007/003232
申请日：2007-04-11
申请人： BORGWARNER INC. , FÄTH, Holger , BÖNING, Ralf , METZ, Dietmar
发明人： FÄTH, Holger , BÖNING, Ralf , METZ, Dietmar
IPC分类号： F01D17/16 , F02C6/12
CPC分类号： F01D17/165 , F05D2220/40 , F05D2250/241 , F05D2250/711
摘要： Turbolader (1) mit variabler Turbinengeometrie (VTG) mit einem Turbinengehäuse(2) mit einem Zuführkanal (9) für Abgase; mit einem Turbinenrotor (4), der drehbar im Turbinengehäuse (2) gelagert ist; mit einem Leitgitter (18) variabler Turbinengeometrie, das den Turbinenrotor (4) radial außen umgibt, das einen Schaufellagerring (6) und eine gegenüber angeordneten Scheibe (29) zur Bildung eines Freiraums (13) aufweist, und das eine Mehrzahl von im Freiraum (13) angeordneten Leitschaufeln (7) aufweist die jeweils eine dem Schaufellagerring (6) zugewandte erste Stirnfläche (30, 30') und eine der Scheibe (29) zugewandte zweite Stirnfläche (31, 31') aufweisen, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine (30, 30' oder 31, 31') der Stirnflächen (30, 30', 31, 31') ballig ausgebildet ist.
摘要翻译：涡轮增压器（1）配有可变涡轮几何形状（VTG）具有一个涡轮机壳体（2）具有用于废气的进料通道（9）; 与涡轮机转子（4）可旋转地安装在涡轮机壳体（2）被安装; 具有可变的涡轮几何形状的导向挡板（18），涡轮转子（4）径向包围外部，其中有一个叶片支承环（6）和一个相对设置的盘（29）以形成自由空间（13），以及多个（在自由空间布置13）的导向叶片（7），每个具有面向所述第一端面（30，30“）和盘（29）的面向第二端表面（31，31”），其特征在于至少一个（该叶片支承环6）（ 30，30 '或31，31'）的端面（30，30”，31，31' ）形成冠。

84. 发明申请

WO2007084100A1 BEARING-LIKE STRUCTURE TO CONTROL DEFLECTIONS OF A ROTATING COMPONENT 审中-公开
标题翻译：轴承式结构来控制旋转部件的偏移
公开(公告)号：WO2007084100A1
公开(公告)日：2007-07-26
申请号：PCT/US2005/044825
申请日：2005-12-12
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION , KUMAR, Keshava , EWING, Joseph , BURD, Steven
发明人： KUMAR, Keshava , EWING, Joseph , BURD, Steven
IPC分类号： F02K3/02 , F02K1/38 , F01D5/20
CPC分类号： F02K3/06 , F01D25/16 , F05D2250/241 , F05D2250/311 , F05D2250/34 , F05D2250/70 , F05D2250/71
摘要： A bearing like surface on a stationary component reduces deflection of an adjacent rotating component. The stationary component is generally parallel to and offset from a rotational component. The rotational component rotates about a central axis. Protrusions located on the stationary component are in contact with the rotational component to prevent deflection of the rotational component while reducing the friction between the rotational and stationary component. The protrusions have a generally flat surface that may be used to affix the protrusions to the stationary component. An arced surface of the protrusions is in contact with the rotating component. The number, size and the shape of the protrusions are determined by the requirements of the application.
摘要翻译：固定部件上的轴承表面减少相邻旋转部件的挠曲。固定部件通常平行于旋转部件并偏离旋转部件。旋转部件围绕中心轴线旋转。位于固定部件上的突起与旋转部件接触以防止旋转部件的偏转，同时减小旋转部件和固定部件之间的摩擦。突起具有大致平坦的表面，其可以用于将突起固定到固定部件。突起的弧形表面与旋转部件接触。突起的数量，尺寸和形状由应用的要求决定。

85. 发明申请

WO98050694A1 SPHERICAL CHAMBER FLUIDIC BALL DIVERTER VALVE 审中-公开
标题翻译：球泡水流球阀
公开(公告)号：WO98050694A1
公开(公告)日：1998-11-12
申请号：PCT/US1998/009200
申请日：1998-05-06
IPC分类号： B64G1/26 , F02K9/82 , F15C3/06 , F42B10/66
CPC分类号： B64G1/26 , F02K9/82 , F05D2250/241 , F15C3/06 , F42B10/663 , Y10T137/2065 , Y10T137/2158 , Y10T137/2213 , Y10T137/2224 , Y10T137/6906 , Y10T137/8782
摘要： A fluidic ball diverter valve for use in aerospace applications for diverting the output of a fluidic amplifier (100) comprises a valve chamber having an inlet (98) and two outlets (82, 82). The orientation of the outlet valve seats (106, 108) is such that a line of action between the valve seats passing through the center of the valve ball (104) defines an angle less than 180 degrees. The orientation of the outlet valve seats permits the entire laminated fluidic amplifier module and at least a portion of the ball diverter valve itself to be mounted within the pressure vessel (74) of the gas generator (72) itself. By moving these components inside the pressure vessel, the pressure differential experienced by the components is substantially less than if the components were mounted outside the pressure vessel. This permits the components to be of substantially lighter construction.
摘要翻译：用于航空航天应用的用于转向流体放大器（100）的输出的流体球转向阀包括具有入口（98）和两个出口（82,82）的阀室。出口阀座（106,108）的取向使得通过阀球（104）的中心的阀座之间的作用线限定了小于180度的角度。出口阀座的方向允许整个层压流体放大器模块，并且球分流阀本身的至少一部分自身安装在气体发生器（72）本身的压力容器（74）内。通过将这些部件移动到压力容器内部，组件所经受的压差基本上小于如果部件安装在压力容器外部。这允许组件具有基本上更轻的结构。

86. 发明申请

WO2019090226A1 LEVER WITH PRE-ATTACHED NUT FOR A VARIABLE TURBINE GEOMETRY TURBOCHARGER 审中-公开
公开(公告)号：WO2019090226A1
公开(公告)日：2019-05-09
申请号：PCT/US2018/059217
申请日：2018-11-05
申请人： BORGWARNER INC.
发明人： JONES, Eric Andrew , HEDDY, George , JENNINGS, Simon
IPC分类号： F01D17/16
CPC分类号： F02C6/12 , F01D17/145 , F01D17/165 , F01D25/243 , F01L1/181 , F02B37/186 , F05D2220/40 , F05D2230/642 , F05D2240/54 , F05D2250/241 , F05D2260/31 , F05D2260/50 , F05D2260/56 , F05D2260/57 , F16C11/0604 , F16C2360/24
摘要： An actuator assembly (51) for a variable turbine geometry (VTG) turbocharger (20) may include an actuator (52) and an actuator linkage (54) having a first end (58) coupled to the actuator (52) and a second end (60) defining a linkage joint (104). The actuator assembly (51) may further include a VTG lever (56) having a ball stud bore (106) extending therethrough. The actuator assembly (51) may include a ball stud (64) including a first end partially disposed within the linkage joint (104) and a second threaded end extending axially through the ball stud bore (106). Furthermore, a nut (66) may be aligned with the ball stud bore (106) and movably attached to the VTG lever (56) prior to extending the ball stud (64) through the ball stud bore (106), wherein the ball stud (64) engages with the nut (66) and fastens the ball stud (64) to the VTG lever (56).

87. 发明申请

WO2018002466A1 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT D'UNE AUBE DE TURBOMACHINE 审中-公开
标题翻译：涡轮机叶片的冷却回路
公开(公告)号：WO2018002466A1
公开(公告)日：2018-01-04
申请号：PCT/FR2017/051438
申请日：2017-06-07
申请人： SAFRAN AIRCRAFT ENGINES
发明人： GUERARD, Coralie, Cinthia , HERB, Vincent, Marc , NI, Jun , TAMI LIZUZU, Joseph, Toussaint , VOLLEBREGT, Matthieu, Jean, Luc
IPC分类号： B22C9/10 , F01D5/18
CPC分类号： B22C9/10 , B22C9/04 , B22C9/24 , F01D5/187 , F05D2250/241
摘要： Noyau (18) destiné à la fabrication d'une aube de turbomachine par moulage à cire perdue, ce noyau (18) comprenant une première face (20) externe incurvée convexe et une deuxième face (21) externe incurvée concave, caractérisé en ce que les première et deuxième faces (20, 21) comprennent une pluralité d'enfoncements (24a, 24b), chaque enfoncement (24a, 24b) comportant une portion (25) sphérique.
摘要翻译：核心（18）命运＆Agrave; 通过模制和制造涡轮机叶片; 所述芯部（18）包括第一外凸曲面（20）和第二凹曲外表面（21），其特征在于，所述内凸部包括：在该Premi＆egrave;再和第二＆egrave;我面（20，21）包括多个解的凹陷（24a，24b），每个凹陷（24a，24b）具有球形的部分（25）。

88. 发明申请

WO2017072843A1 回転機械审中-公开
标题翻译：旋转机器
公开(公告)号：WO2017072843A1
公开(公告)日：2017-05-04
申请号：PCT/JP2015/080168
申请日：2015-10-27
申请人：三菱重工業株式会社
发明人：岩切　健一郎
IPC分类号： F04D29/36 , F04D29/56
CPC分类号： F01D7/00 , F01D5/02 , F01D5/025 , F01D5/143 , F01D25/24 , F04D29/164 , F04D29/323 , F05D2250/241
摘要：可変翼の球面状のハブ側端面に対向するとともに球面状の第１球面領域を有する第１翼対向面を含む翼対向ハブ部と、ハブの軸方向において翼対向ハブ部の上流側に設けられ、軸方向において第１翼対向面に隣接する第１外周面を有する上流側ハブ部と、軸方向において翼対向ハブ部の下流側に設けられ、軸方向において第１翼対向面に隣接する第２外周面を有する下流側ハブ部と、をハブが含み、以下の条件（ａ）と条件（ｂ）の少なくとも一方を満たす回転機械。（ａ）第１外周面の下流端は、第１翼対向面の上流端よりもハブの径方向において外側に位置する。（ｂ）第２外周面の上流端は、第１翼対向面の下流端よりもハブの径方向において外側に位置する。
摘要翻译：
翼包括具有面向所述可变叶片的球形轮毂侧端面上的球形第一球形的区域的第一叶片相对面的轮毂部相对，叶片在轮毂的轴向方向上面对设置在轮毂部的上游侧，具有邻近沿轴向面对的表面在第一叶片的第一外周面的上游轮毂部分，在轴向方向上设置在叶片的下游侧的轮毂部相对，所述轴向以及具有邻近所述一个叶片相对表面的第二外周表面的下游毂部分，其中所述毂满足以下条件（a）和（b）中的至少一个。（A）第一外周面的下游端比第一翼侧表面的上游端位于毂的径向外侧。（B）第二外周面的上游端比第一翼侧表面的下游端位于轮毂的径向外侧。

89. 发明申请

WO2017007530A1 FLEXURAL INTERFACE FOR BELLOWED BALL-JOINT ASSEMBLIES FOR CONTROLLED ROTATIONAL CONSTRAINT 审中-公开
标题翻译：用于控制旋转约束的BELL-JOINT组件的弯曲接口
公开(公告)号：WO2017007530A1
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：PCT/US2016/030749
申请日：2016-05-04
申请人： UNISON INDUSTRIES, LLC
发明人： TAJIRI, Gordon , KENWORTHY, Michael Thomas , MILLWARD, Douglas R. , STEWART, JR., Lonnie Ray
IPC分类号： F01D9/06 , F02C7/00 , F02C7/12 , F16L27/06 , F02C7/28 , F01D11/00
CPC分类号： F16L27/11 , F01D9/06 , F01D11/005 , F01D25/243 , F02C7/28 , F05D2230/642 , F05D2240/11 , F05D2240/14 , F05D2250/241 , F05D2250/611 , F05D2300/224 , F16L27/073 , F16L51/025 , F16L51/026 , F16L51/027 , Y02T50/672
摘要： A turbine engine duct assembly (80) including a joint assembly (86) having an outer shroud (100), a bellows (106), a flared tube (120), a backing ring (122), and a kinematic ring (128). The joint assembly provides for dynamic movement of the duct assembly during operation of the engine. Such dynamic movement can be resultant of vibrational forces or thermal expansion of the engine. The joint assembly permits such dynamic movement without excessive system stiffness.
摘要翻译：包括具有外护罩（100），波纹管（106），扩口管（120），背衬环（122）和运动环（128）的接头组件（86）的涡轮发动机管道组件（80）。联合组件在发动机运行期间提供管道组件的动态运动。这种动态运动可能是发动机的振动力或热膨胀的结果。接头组件允许这种动态运动，而不会有过大的系统刚度。

90. 发明申请

WO2015099869A2 VARIABLE AREA VANE ENDWALL TREATMENTS 审中-公开
标题翻译：可变区域VANE EndWALL治疗
公开(公告)号：WO2015099869A2
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：PCT/US2014/061333
申请日：2014-10-20
申请人： UNITED TECHNOLOGIES CORPORATION
发明人： TEIXEIRA, John, D. , GROVER, Eric, A. , SURACE, Raymond
IPC分类号： F01D9/02
CPC分类号： F01D17/162 , F01D5/143 , F05D2250/241 , F05D2250/711 , F05D2250/712 , Y02T50/673
摘要： A gas turbine engine component includes an outer diameter endwall, an inner diameter endwall spaced radially inward of the outer diameter endwall, and at least one body supported between the outer and inner endwalls for rotation about an axis. The body includes an outer diameter surface spaced from the outer diameter endwall by a first gap and an inner diameter surface spaced from the inner diameter endwall by a second gap. The outer and inner diameter surfaces and the outer and inner diameter endwalls are configured such that the first and second gaps remain generally constant in size as the body rotates about the axis.
摘要翻译：燃气涡轮发动机部件包括外径端壁，位于外径端壁的径向内侧的内径端壁，以及支撑在外端壁与内端壁之间的至少一个主体，用于绕轴线转动。主体包括通过第一间隙与外径端壁隔开的外径表面，以及通过第二间隙与内径端壁隔开的内径表面。外径和内径表面以及外径和内径端壁被构造成使得当主体围绕轴旋转时，第一和第二间隙的尺寸基本保持不变。

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