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81. 发明公开

EP0213013A1 Bouchon d'étanchéité, notamment pour couvre-culasse de véhicule automobile 有权
标题翻译： Dichter Verschluss，insbesonderefürden Zylinderkopfdeckel eines Kraftfahrzeuges。
公开(公告)号：EP0213013A1
公开(公告)日：1987-03-04
申请号：EP86401602.7
申请日：1986-07-17
申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT , AUTOMOBILES CITROEN
发明人： Huon, Daniel Arthur
IPC分类号： B65D51/00
CPC分类号： B60K15/0406 , F01M2011/0491 , F02F7/006
摘要： Ce bouchon destiné à obturer l'extrémité d'une tubulure (3) repliée pour former une collerette interne (4) prolongée par un rebord axial (4a) formant rampe, comprend un couvercle (1 ) portant un joint d'étanchéité (5) adapté pour coopérer avec la collerette (4), et un corps (2) adapté pour pénétrer dans la tubulure, ce corps portant un organe élastique adapté pour coopérer avec le rebord (4a) pour verrouiller le bouchon et appliquer le joint contre la collerette. Il est caractérisé notamment en ce que le couvercle (1) et le corps (2) font partie d'une pièce monobloc en matière plastique, le corps (2) comportant un évidement (6) qui s'étend suivant un diamètre parallèlement au couvercle, et débouche à ses deux extrémités, l'organe élastique étant une lame de ressort (7) maintenue dans cet évidement. Un tel bouchon de fabrication particulièrement simple, est très fiable et procure une excellente tenue de la lame élastique (7).
摘要翻译： 1.一种适于闭合折叠以形成内部轴环（4）的管（3）的端部的塞子，其通过形成斜坡的轴向边缘（4a）连续，所述塞子包括：盖（1），其承载密封接头 5）适于与套环（4）配合并且适于进入管（3）的主体（2），所述主体（2）承载适于与边缘（4a）协作以锁定插头并施加的弹性构件所述接头（5）抵靠所述轴环（4），所述盖（1）和所述主体（2）形成一体式塑料构件的一部分，所述主体（2）包括凹槽（6）所述盖（1）并且在两端开口，所述弹性构件是保持在所述凹部（6）中的弹簧叶片（7），其特征在于，所述凹部（6）由侧壁（9,9a）限定，（10,10a）和与所述弹簧叶片（7）的相邻部分配合的下壁（11,11a）; 凹槽（6）在其每个端部处具有允许和限制弹簧叶片（7）的相邻端部的弯曲运动的间隙（14,14a）。弹簧叶片（7）和凹部（6）的一部分在它们的中心部分包括用于将叶片（7）保持在主体（2）中的互补弹性接合装置（12,13）。并且凹部（6）的下壁形成有用于允许叶片（7）的接合的凹槽（15）。

82. 发明授权

EP0018544B1 Verschlussdeckel 失效
标题翻译：封闭帽
公开(公告)号：EP0018544B1
公开(公告)日：1983-03-09
申请号：EP80102051.2
申请日：1980-04-16
申请人： BLAU KG Fabrik für Kraftfahrzeugteile
发明人： Scharrer, Konrad
IPC分类号： B65D51/14 , B65D39/16 , F16J13/12
CPC分类号： B60K15/0406 , F01M2011/0491 , Y10S220/33

83. 发明公开

EP0048182A1 Internal combustion engines 失效
标题翻译：内燃机
公开(公告)号：EP0048182A1
公开(公告)日：1982-03-24
申请号：EP81304288.4
申请日：1981-09-17
申请人： TECUMSEH PRODUCTS COMPANY
发明人： Kandler, William C.
IPC分类号： F01L3/10 , F01L1/16 , F01L1/04
CPC分类号： F01M13/0405 , F01L1/026 , F01L1/04 , F01L1/16 , F01L1/462 , F01M11/04 , F01M13/0011 , F01M2011/0491 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02B2275/18 , F02F7/00
摘要： An improved engine construction is disclosed having a valve train including valves (21,27) and corresponding valve stems (85) for controlling the intake (83) and exhaust ports (81) cams (53, 51) for imparting reciprocating motion to the valves by way of the valve train, and a valve spring (89, 97, 99) for biasing each valve (21, 27) toward its closed position and the valve train into tracking relation with the cam. The only element of the valve train coupling a cam (51, 53) to a stem (85) is a cam follower (65,67) with a depression (65) for receiving the corresponding stem end and a cam engaging surface opposite the depression with the cam follower being held captive intermediate (87) the stem and cam solely by the spring biasing of the stem toward the cam and the engagement of the stem end and the depression. The spring biasing is provided by a coiled wire spring (99) having outwardly extending legs (84, 97) each of which engages a corresponding stem (85) to urge the valves (21, 27) toward their closed position. The bight or coiled portion (99) of the spring is held in a relatively fixed position by a portion (73) of the engine casting.
摘要翻译：公开了一种改进的发动机结构，其具有包括用于控制进气（83）和排气端口（81）的凸轮（53,51）的阀门（21,27）和相应的阀杆（85），用于将往复运动传递给阀通过气门机构和用于将每个气门（21,27）朝向其关闭位置偏置的气门弹簧（89,97,99）以及气门机构与凸轮进行跟踪关系。将凸轮（51,53）联接到阀杆（85）的气门机构的唯一元件是凸轮从动件（65,67），凸轮从动件（65,67）具有用于接收相应的杆端的凹部（65）和与凹部凸轮从动件仅通过杆朝向凸轮的弹簧偏置以及杆端和凹陷的接合而被保持在中间（87）杆和凸轮的中间。弹簧偏置由具有向外延伸的腿（84,97）的螺旋弹簧（99）提供，每个腿与相应的杆（85）接合以将阀（21,27）推向其关闭位置。弹簧的弯曲或卷绕部分（99）由发动机铸件的一部分（73）保持在相对固定的位置。

84. 发明专利

ZA8103972B ECONOMICAL ENGINE CONSTRUCTION 未知
公开(公告)号：ZA8103972B
公开(公告)日：1982-08-25
申请号：ZA8103972
申请日：1981-06-12
申请人： TUCEMSEH PRODUCTS CO
发明人： KANDLER WILLIAM C
IPC分类号： F02B65/00 , F01L1/04 , F01L1/12 , F01L1/16 , F01L1/46 , F01M11/04 , F01M13/00 , F01M13/04 , F01N7/00 , F02B63/02 , F02B75/02 , F02F7/00 , F01L , F01M , F01N , F16H
CPC分类号： F01M13/0405 , F01L1/026 , F01L1/04 , F01L1/16 , F01L1/462 , F01M11/04 , F01M13/0011 , F01M2011/0491 , F02B63/02 , F02B2075/027 , F02B2275/18 , F02F7/00

85. 发明专利

TWI350879B 內燃機之汽缸頭蓋 HEAD COVER OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 失效
简体标题：内燃机之汽缸头盖 HEAD COVER OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
公开(公告)号：TWI350879B
公开(公告)日：2011-10-21
申请号：TW097116507
申请日：2008-05-05
申请人：本田技研工業股份有限公司
发明人：秋山佳寬 , 吉村淳
IPC分类号： F02F , F01M
CPC分类号： F01M11/0408 , F01M2011/0416 , F01M2011/0491 , F02F7/006
摘要：一防油溢出壁25之一上端相對於該緊固面15之一高度在該緊固面15之斜坡之較低側處係大於在該緊固面15之斜坡之較高側處。
简体摘要：一防油溢出壁25之一上端相对于该紧固面15之一高度在该紧固面15之斜坡之较低侧处系大于在该紧固面15之斜坡之较高侧处。

86. 发明专利

TW200920934A 內燃機之氣缸頭蓋 HEAD COVER OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE 失效
简体标题：内燃机之气缸头盖 HEAD COVER OF AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
公开(公告)号：TW200920934A
公开(公告)日：2009-05-16
申请号：TW097116507
申请日：2008-05-05
申请人：本田技研工業股份有限公司 HONDA MOTOR CO., LTD.
发明人：秋山佳寬 AKIYAMA, YOSHIHIRO , 吉村淳 YOSHIMURA, ATSUSHI
IPC分类号： F02F , F01M
CPC分类号： F01M11/0408 , F01M2011/0416 , F01M2011/0491 , F02F7/006
摘要：一防油溢出壁25之一上端相對於該緊固面15之一高度在該緊固面15之斜坡之較低側處係大於在該緊固面15之斜坡之較高側處。
简体摘要：一防油溢出壁25之一上端相对于该紧固面15之一高度在该紧固面15之斜坡之较低侧处系大于在该紧固面15之斜坡之较高侧处。

87. 发明专利

JP5624878B2 作業機用エンジンの液体タンクおよび液体タンクキャップ有权
标题翻译：一种液体箱和所述工作机的发动机的一个液体罐帽
公开(公告)号：JP5624878B2
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：JP2010290781
申请日：2010-12-27
IPC分类号： F01M11/04 , F16J15/10
CPC分类号： F01M11/0458 , B60K15/0406 , F01M2011/0491

88. 发明专利

JP5479158B2 Engine cutter 有权
公开(公告)号：JP5479158B2
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：JP2010046694
申请日：2010-03-03
申请人：株式会社マキタ
发明人：正樹杉山 , 哲也長谷川 , 雅樹近藤 , 知伸梨本 , 正義奥見 , 克美戸沢
IPC分类号： B28D1/04 , B23D45/16 , B23D47/12
CPC分类号： F02B63/02 , B23D45/16 , B23D47/00 , F01M11/04 , F01M13/022 , F01M13/04 , F01M2011/0416 , F01M2011/0491 , F01M2013/0438 , F02B2075/027

89. 发明专利

JP4676458B2 Head cover of the internal combustion engine 有权
公开(公告)号：JP4676458B2
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：JP2007130265
申请日：2007-05-16
申请人：本田技研工業株式会社
发明人：淳吉村 , 佳寛秋山
IPC分类号： F02F7/00 , F01M11/04 , F02B77/00 , F16M1/026
CPC分类号： F01M11/0408 , F01M2011/0416 , F01M2011/0491 , F02F7/006

90. 发明专利

JP4499076B2 Injection connector and inlet structure of the liquid container 有权
公开(公告)号：JP4499076B2
公开(公告)日：2010-07-07
申请号：JP2006264407
申请日：2006-09-28
申请人：トヨタ自動車株式会社 , 東海興業株式会社
发明人：博之伊藤 , 善小島 , 貴裕後藤 , 雄二郎石川
IPC分类号： F01M11/04
CPC分类号： F01M11/04 , B60K15/04 , F01M11/0408 , F01M2011/0491

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