会员体验
专利管家(专利管理)
工作空间(专利管理)
风险监控(情报监控)
数据分析(专利分析)
侵权分析(诉讼无效)
联系我们
交流群
官方交流:
QQ群: 891211   
微信请扫码    >>>
现在联系顾问~
热词
    • 81. 发明申请
    • VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM VERBINDEN VON METALLISCHEN BAUELEMENTEN
    • 方法和装置用于连接的金属部件
    • WO2007107143A1
    • 2007-09-27
    • PCT/DE2007/000455
    • 2007-03-14
    • MTU AERO ENGINES GMBHHANRIEDER, HerbertGINDORF, Alexander
    • HANRIEDER, HerbertGINDORF, Alexander
    • B23K13/01
    • B23K13/01B23K37/0426B23K2201/001F01D5/005F01D5/3061
    • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden von metallischen Bauelementen (12, 24), insbesondere von Bauelementen einer Gasturbine, wobei das Verbinden entsprechender Verbindungs flächen (20, 22) der Bauelemente (12, 24) mittels eines induktiven Hochfrequenzpressschweißens erfolgt. Erfindungsgemäß wird während oder nach einer genügend großen Erwärmung der Verbindungsflächen (20, 22) das erste Bauelement (12) um einen definierten Weg (W) an das zweite Bauelement (24) verfahren, angepresst und dort gehalten. Die Erfindung betrifft weiterhin eine Vorrichtung zum Verbinden von metallischen Bauelementen (12, 24), insbesondere von Bauelementen einer Gasturbine, wobei das Verbinden entsprechender Verbindungsflächen (20, 22) der Bauelemente (12, 24) mittels eines induktiven Hochfrequenzpressschweißens erfolgt. Die Vorrichtung (10) weist dabei mindestens eine Transportvorrichtung zum Verfahren des ersten Bauelements (12) um einen definierten Weg (W) an das zweite Bauelement (24) oder zum Verfahren des ersten und zweiten Bauelements um den definierten Weg (W) zueinander sowie zum Anpressen und Halten der Bauelemente (14, 24) auf.
    • 本发明涉及一种用于通过感应高频压力焊接的方式连接的金属部件(12,24),在燃气涡轮机的特定组件,连接对应的连接表面(20,22)的部件(12,24)而发生。 根据本发明的过程中或在接合表面(20,22),所述第一构件(12)由一限定的距离(W)的第二部件(24)的足够的加热后移动时,被按下并保持在那里。 本发明还涉及一种用于通过感应高频压力焊接来接合金属结构部件(12,24),在燃气涡轮机的特定组件,连接对应的连接表面(20,22)的部件(12,24)发生的装置。 在这种情况下,设备(10)具有用于通过限定的距离(W)的第一构件(12)移动到所述第二部件(24)或所述第一和第二部件移动到定义的路径(W)至彼此和所述至少一个传输装置 按下并保持部件(14,24)。
    • 83. 发明申请
    • VERFAHREN ZUM VERBINDEN VON SCHAUFELBLÄTTERN MIT SCHAUFELFÜSSEN ODER ROTORSCHEIBEN BEI DER HERSTELLUNG UND/ODER REPARATUR VON GASTURBINENSCHAUFELN ODER INTEGRAL BESCHAUFELTEN GASTURBINENROTOREN
    • 于连接铲法铲英尺或在生产和/或修复燃气轮机动叶片转子盘或整体叶片的燃气涡轮叶片ROTORS
    • WO2006005296A1
    • 2006-01-19
    • PCT/DE2005/001150
    • 2005-06-30
    • MTU AERO ENGINES GMBHMEIER, Reinhold
    • MEIER, Reinhold
    • F01D5/30F01D5/00B22F5/04B23P15/04
    • B23P6/002B23K26/24B23K33/004B23K2201/001B23P15/006F01D5/005F01D5/3061Y02T50/673Y10T29/49316Y10T29/49318Y10T29/49321Y10T29/49336Y10T29/49728
    • Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden von Schaufelblättern mit Schaufelfüssen oder Rotorscheiben bei der Herstellung und/oder Reparatur von Gasturbinenschaufeln oder integral beschaufelten Gasturbinenrotoren, mit zumindest den folgenden Schritten: a) Bereitstellen eines Schaufelblatts (16) und eines mit dem Schaufelblatt zu verbindenden Schaufelfusses oder einer mit dem Schaufelblatt (16) zu verbindenden Rotorscheibe (12), wobei das Schaufelblatt (16) und der Schaufelfuss bzw. die Rotorscheibe (12) an zu verbindenden Abschnitten (15, 18) derselben eine Rufdickung (13, 20) aufweisen; b) Bearbeiten der miteinander zu verbindenden Abschnitte (15, 18) von Schaufelblatt (16) und Schaufelfuss bzw. Rotorscheibe (12) unter Ausbildung von Ausnehmungen (17, 19); c) nachfolgendes zueinander Ausrichten des Schaufelblatts (16) und des mit dem Schaufelblatt zu verbindenden Schaufelfusses bzw. der Rotorscheibe (12), wobei gegenüberliegende Ausnehmungen (17, 19) mindestens eine nutförmige Nahtvorbereitung (21) begrenzen; d) Verbinden von Schaufelblatt (16) und Schaufelfuss bzw. Rotorscheibe (12) im Bereich der oder jeder Nahtvorbereitung (21) durch Laserpulverauftragweissen; e) Bearbeiten von miteinander verbundenem Schaufelblatt (16) und Schaufelfuss bzw. Rotorscheibe (12) zur Bereitstellung einer Gasturbinenschaufel oder eines integral beschaufelten Gasturbinenrotors (10) mit einem vorgegebenen geometrischen Profil.
    • 本发明涉及一种用于接刀片到刀片气体涡轮机叶片的生产和/或修复或整体叶片的燃气涡轮转子期间根或转子盘,具有至少以下步骤:a)提供一个叶片(16)和一个与所述翼型叶片根部或连接 一个与所述翼型件(16)被连接到转子盘(12),所述翼型件(16),并在部分叶片根部或转子圆盘(12)被接合(15,18)其具有Rufdickung(13,20); b)中加工所述接合在一起的部分(15,18)(叶片16)和叶片根部或转子盘(12)(的具有凹槽17,19)的形成; C)然后,以彼此对准叶片(16)和将其连接到所述叶片的叶片根部或转子盘(12),所述相对的凹部(17,19)限定至少一个槽状接头制备(21); D)在的区域或通过激光粉末积聚白人每个关节制备(21)的连接片(16)和叶片根部或转子盘(12); E)相互连接的叶片16)和叶片根部或转子盘(12)的处理(是提供一种气体涡轮机叶片或整体叶片的燃气涡轮转子(10)具有预定的几何轮廓。
    • 87. 发明专利
    • Friction welding method
    • 摩擦焊接方法
    • JP2011036917A
    • 2011-02-24
    • JP2010174169
    • 2010-08-03
    • Rolls Royce Plcロールス・ロイス・ピーエルシーRolls−Royce Public Limited Company
    • BRAY SIMON EDWARDROWLSON MICHAEL DAVID
    • B23K20/12F02C7/00F04D29/32
    • B23K20/12B23K20/1205B23K20/129B23K33/004B23K2201/001F01D5/3061F01D5/34F05B2230/239
    • PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a friction welding method including a process for providing a first workpiece having a first weld surface and a second workpiece having a second weld surface.
      SOLUTION: In a first region 42 adjacent to a first weld surface 38, a first workpiece 24 is arranged at an angle α of substantially 90° to the first weld surface, and in a second region 44 adjacent to the first region, the first workpiece tapers in the direction away from the first weld surface. In the second region, the first workpiece is arranged at an angle β greater than 90° but less than 180° to the first weld surface. The first and second workpieces are arranged such that the first weld surface of the first workpiece abuts on a second weld surface 40 of the second workpiece. The first and second workpieces are moved relative to each other such that the temperature increases at the weld surfaces to create a weld interface 46, and then the movement is stopped to cool welded parts to weld the first and second workpieces together.
      COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT
    • 要解决的问题:提供一种摩擦焊接方法,包括用于提供具有第一焊接表面的第一工件和具有第二焊接表面的第二工件的工艺。 解决方案:在与第一焊接表面38相邻的第一区域42中,第一工件24以与第一焊接表面大致90°的角度α布置,并且在与第一焊接表面相邻的第二区域44中, 第一工件在远离第一焊接表面的方向上逐渐变细。 在第二区域中,第一工件以与第一焊接面大于90°但小于180°的角度β布置。 第一工件和第二工件被布置成使得第一工件的第一焊接表面邻接第二工件的第二焊接表面40。 第一工件和第二工件相对于彼此移动,使得在焊接表面处的温度升高以产生焊接界面46,然后停止运动以冷却焊接部件以将第一和第二工件焊接在一起。 版权所有(C)2011,JPO&INPIT
    • 88. 发明专利
    • Friction welding method
    • JP2010500177A
    • 2010-01-07
    • JP2009523333
    • 2007-07-11
    • ロールス・ロイス・ピーエルシーRolls−Royce Public Limited Company
    • ブレイ,シモン・エドワード
    • B23K20/12C22C14/00F04D29/32
    • B23K20/1205B23K33/00B23K2201/001F01D5/3061F05B2230/239F05D2250/292
    • 摩擦溶接方法であって、第1溶接面(38)を持つ第1加工物(24)及び第2溶接面(40)を持つ第2加工物(26)を提供する工程を含む。 第1加工物(24)は、第1溶接面(38)から遠ざかる方向でテーパーするように構成されている。 第1加工物(24)は、第1溶接面(38)から遠ざかる方向で先細になっている。 第1及び第2の加工物(24、26)は、第1溶接面(38)が第2溶接面(40)に当接するように構成されている。 第1及び第2の加工物(24、26)は、溶接面(38、40)のところで温度が上昇し、溶接界面(42)を形成するように、加工物(24、26)のうちの少なくとも一方の溶接面(38、40)のうちの少なくとも一方が、他方の加工物(26、24)の他方の溶接面(40、38)に対して移動するように、第1及び第2の加工物(24、26)を互いに対して揺動する。 揺動を停止し、第1及び第2の溶接面(38、40)を冷却し、第1及び第2の加工物(24、26)を互いに溶接する。 第1加工物(24)のテーパーにより、第1及び第2の加工物(24、26)の互いに対する揺動中の溶接フラッシュ材料(44)の流量を減少し、溶接部の縁部でのひずみ誘起による多孔性の形成を減少する。
      【選択図】 図1