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    • 82. 发明申请
    • TRACKS, POWER AND DATA BLOCKS AND RELEASABLE FASTENING SYSTEM
    • 轨迹,功率和数据块和可释放的紧固系统
    • WO2006122351A1
    • 2006-11-23
    • PCT/AU2006/000645
    • 2006-05-17
    • TELEZYGOLOGY INCRUDDUCK, DickoryBLATTMANN, Lee, DavidSIZER, Geoffrey, David
    • RUDDUCK, DickoryBLATTMANN, Lee, DavidSIZER, Geoffrey, David
    • B64D11/06B60N2/07B60N2/08
    • B60N2/071B60N2/01558B60N2/072B60N2/0725B60N2002/0264B64C1/20B64D11/0696
    • A track (20) for a relocatable seat including a first channel (22), having a slot opening into the track with a plurality regions where slot is enlarged. The enlarged regions receive a foot (50) of a seat and the non-enlarged regions of the slot retain the feet. The track includes a second and third channel for receiving a power block (54) and/or communication data block (58), and each including a plurality of apertures (44) for receiving a retractable tongue (76) on the blocks to locate the blocks in the track. The invention further relates to a releasable fastening system having two sleds (78, 80) for insertion in a track (20) and a locking lever (84) with an end (86, 88) connected to each sled. Each sled has at least one aperture (82) inclined towards the track. Movement of the locking lever from an open to a locked position causes a lug (92) inserted in the aperture to travel down the incline towards the track.
    • 一种用于可重新定位的座椅的轨道(20),其包括第一通道(22),所述第一通道具有开口到所述轨道中的槽,所述多个区域的槽被扩大。 放大的区域接收座椅的脚部(50),并且狭槽的非扩大区域保持脚部。 轨道包括用于接收功率块(54)和/或通信数据块(58)的第二和第三通道,并且每个通道包括多个孔(44),用于接收块上的可缩回舌(76),以定位 在轨道上的块。 本发明还涉及一种具有用于插入轨道(20)的两个滑轨(78,80)和连接到每个滑板的端部(86,88)的锁定杆(84)的可释放紧固系统。 每个滑板具有朝向轨道倾斜的至少一个孔(82)。 锁定杆从打开位置到锁定位置的移动使得插入孔中的凸耳(92)沿着​​倾斜向着轨迹移动。
    • 85. 发明申请
    • シートスライド装置
    • 座椅滑动装置
    • WO2014102900A1
    • 2014-07-03
    • PCT/JP2012/083470
    • 2012-12-25
    • 岐阜車体工業 株式会社
    • 白木 晋
    • B60N2/06B60N2/44
    • B60N2/0843B60N2/0705B60N2/0715B60N2/072B60N2/0725B60N2/0818
    •  ロアレール(4)は、アッパレール(5)が上方へ突出する開口(13a)と、その開口(13a)を閉塞し得る左右一対のカバー(23)とを有している。左右のカバー(23)は、幅方向(Y)に沿って分離された舌片部(25)をそれぞれ有し、アッパレール(5)が移動する際に、各舌片部(25)が互いに対向して開口(13a)を閉塞する倒伏状態(P)と、各舌片部(25)がアッパレール(5)を挟んで起き上がる起立状態(Q)とに切り替えられる。各舌片部(25)は、上方への折曲を可能にする折曲可能部(27,29)を介して互いに連結された基端側の帯部(28)と先端側の帯部(30)とを有している。
    • 下轨道(4)具有上轨道(5)向上突出的开口(13a)和可以关闭开口(13a)的一对左右盖(23)。 左右盖(23)分别具有在宽度方向(Y)上分离的舌状物(25)。 当上轨道(5)移动时,左盖和右盖(23)被切换到舌状件(25)彼此面对并关闭开口(13a)和升高状态(Q)的降低状态(P) 其中所述舌片(25)被升起以使所述上轨道(5)位于它们之间彼此面对。 每个舌片(25)具有基端侧带部分(28)和前端带束部分(30),它们通过弯曲部分(27,29)彼此连接,这使得舌部(25) )向上弯曲。
    • 87. 发明申请
    • RAIL SYSTEM FOR A DISPLACEABLE SEAT
    • 可移动座椅的导轨系统
    • WO2010137970A8
    • 2011-05-05
    • PCT/NL2010000087
    • 2010-05-25
    • SUN MARINE SEATS B VWILLEMS VICTOR PETRUS RENE
    • WILLEMS VICTOR PETRUS RENE
    • B60N2/07
    • B60N2/0725B60N2002/0264
    • A rail system for a displaceable seat, in particular a boat seat, the rail system comprising: a receiving space extending in the direction of displacement of the seat, formed for instance by a profile part with a longitudinally extending opening; a connecting member extending through the opening and connected to the seat; a flexible belt for covering an exposed part of the opening; and guide means for guiding the flexible belt over the connecting member during displacement of the seat, characterized in that the guide means comprise guide rollers lying against the flexible belt. The term 'connect' is used in the context of the present invention in its broadest sense and includes direct or indirect, optionally releasable, mechanical, rigid or hinged, electrical, optical, magnetic etc. connection, coupling, fastening and so forth. When it passes over the connecting member during displacement of the seat, the belt is partially lifted locally by the guide means and guided over the connecting member. This can then take place under the seat, out of sight, while the parts of the opening which are exposed or become exposed are always covered by the other part of the belt. The belt can be guided smoothly and without much friction over the connecting member by the guide rollers. Such a rail system is relatively simple and inexpensive, robust and little susceptible to wear and/or malfunction, operates well, is of attractive appearance and can be integrated to a great extent.
    • 1。一种用于可移动座椅,尤其是船座的导轨系统,所述导轨系统包括:容纳空间,所述容纳空间在所述座椅的移位方向上延伸,例如由具有纵向延伸开口的型材部件形成; 延伸穿过开口并连接到座椅的连接构件; 用于覆盖开口的暴露部分的柔性带; 以及引导装置,用于在所述座位移动期间将所述柔性带引导到所述连接构件上方,其特征在于,所述引导装置包括抵靠所述柔性带放置的引导辊。 术语“连接”在本发明的上下文中以其最广泛的含义使用,并且包括直接或间接,可选地可释放,机械,刚性或铰接,电,光,磁等连接,联接,紧固等等。 当它在座位移动过程中越过连接件时,通过导向装置局部地抬起皮带并在连接件上导向。 然后这可以在座位下方发生,不可见,而暴露或暴露的开口部分总是被带的另一部分覆盖。 皮带可以平稳地引导,并且通过导辊在连接构件上没有太多摩擦。 这样的导轨系统相对简单且便宜,坚固并且不易磨损和/或故障,操作良好,具有吸引人的外观并且可以在很大程度上集成。
    • 88. 发明申请
    • スライドレール装置に適用される案内溝遮蔽装置とスライドレール装置
    • 适用于滑轨装置的导向屏蔽装置和滑轨装置
    • WO2010067437A1
    • 2010-06-17
    • PCT/JP2008/072519
    • 2008-12-11
    • YKK株式会社吉野 哲也鳥淵 義登
    • 吉野 哲也鳥淵 義登
    • F16C29/08B23Q11/08B60N2/06
    • B60N2/0725B60N2/071B60N2/0715F16C29/08
    •  案内溝を覆う際の剛性が高く、外観の見栄えが良く、移動時における抵抗力が少なく、汚れが付着しにくい案内溝遮蔽装置を提供する。  移動式の座席、コンソールボックス等の移動体を移動方向に案内するための案内溝(22)が開口した固定側のロワレール(20)と、案内溝(22)に配される移動側のアッパーレール(30)と、案内溝(22)を遮蔽する遮蔽状態及び開口状態に順次切替え可能であって長手方向に向けて遮蔽用段部(45)が形成された溝遮蔽部材(40)と、アッパーレール(30)の移動方向側の端部に配置されてアッパーレール(30)の移動に伴い溝遮蔽部材(40)の遮蔽用段部(45)を挟み込むことにより遮蔽状態に付勢するフランジ部(54)及び溝遮蔽部材(40)の開口端縁を開口状態に付勢する案内柱(56)とを有するスライダー(50)とを備え、溝遮蔽部材(40)の移動分を収納する収納部(46)をロワレール(20)側に形成して、アッパーレール(30)の移動に伴い溝遮蔽部材(40)を閉鎖状態と開口状態とに順次切り替えてゆく。
    • 导向槽屏蔽装置高度刚性地覆盖引导槽,具有良好的外观,以较小的阻力移动,并且不太可能被弄脏。 引导槽屏蔽装置具有固定的下导轨(20),可动上导轨(30),凹槽屏蔽构件(40)和滑块(50)。 固定的下导轨(20)具有用于沿移动方向引导移动体(例如可动座椅或控制箱)的打开的引导槽(22)。 可移动的上导轨(30)被放置在引导槽(22)中。 凹槽屏蔽部件40可以依次切换到用于遮蔽引导槽(22)和打开状态的屏蔽状态,并具有沿纵向方向形成的屏蔽步骤(45)。 滑块50具有设置在上轨道30的运动方向的端部的凸缘54,并且当上轨道30移动时,保持槽屏蔽构件的屏蔽台阶45, 40)将屏蔽步骤(45)推到屏蔽状态,并且滑块(50)还具有用于将凹槽屏蔽构件(40)的开口端边缘推动到打开状态的引导柱(56)。 在下轨道(20)侧形成有用于接收已经移动的凹槽屏蔽构件(40)的那些部分的接收部分(46)。 当上轨道30移动时,槽屏蔽构件40在闭合状态和开启状态之间依次切换。
    • 89. 发明申请
    • 信号送受信装置
    • 信号收发器装置
    • WO2013047570A1
    • 2013-04-04
    • PCT/JP2012/074666
    • 2012-09-26
    • 矢崎総業株式会社
    • 寺田 友康
    • B60N2/44B60N2/06B60R16/02
    • H04B7/24B60N2/071B60N2/0715B60N2/0725B60N2002/0264
    • 【課題】簡素な構成であり、既存の部品を利用して、無線送信された信号の受信感度低下を防止することができる信号送受信装置を提供する。 【解決手段】信号送受信装置1は、車両用スライドシートに設けられた電子機器に一方の端末が接続された第1の電線11と、車体側に配索された第2の電線12と、第1の電線11の他方の端末に接続された信号送信手段6と、第2の電線12の端末に接続され、信号送信手段6から無線送信された信号を受信する信号受信手段7と、プロテクタ5と、を備えている。信号送信手段6及び信号受信手段7は、レール3内に配置されている。また、信号送信手段6は、アッパーレール4にプロテクタ5を介して固定されている。また、信号受信手段7はレール3の一端部に固定されている。さらに、信号送信手段6及び信号受信手段7は、一直線上に対向配置されている。
    • [问题]提供一种可以通过简单结构和现有组件来防止无线传输信号的接收灵敏度降级的信号收发器装置。 信号收发器装置(1)包括:第一电线(11),其每一端连接到设置在车辆滑座上的电子装置; 在车身侧布置的第二电线(12) 连接到每个第一电线(11)的另一端的信号发送装置(6); 连接到每个第二电线(12)的端部的信号接收装置(7),用于接收从信号发送装置(6)无线发送的信号; 和保护者(5)。 信号发送装置(6)和信号接收装置(7)设置在轨道(3)中。 信号传递装置(6)通过其间介于其间的保护器(5)固定到上导轨(4)。 信号接收装置(7)固定到轨道(3)的端部。 此外,信号发送装置(6)和信号接收装置(7)在直线上彼此相对。