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    • 81. 发明申请
    • FAHRZEUGACHSSYSTEM, SCHUBROHR, FAHRZEUGACHSE UND FAHRZEUG
    • 车轴,顶管车轴和车辆
    • WO2005042283A1
    • 2005-05-12
    • PCT/EP2004/012209
    • 2004-10-28
    • DEERE & COMPANYTARASINSKI, NicolaiSOBOTZIK, JoachimREINARDS, MarcoKNEER, Bernd
    • TARASINSKI, NicolaiSOBOTZIK, JoachimREINARDS, MarcoKNEER, Bernd
    • B60G9/02
    • A63H17/262B60K1/02B60K6/442Y02T10/6234
    • Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugachssystem für ein landwirtschaftliches oder industrielles Nutzfahrzeug, mit einer beweglich - vorzugsweise pendelnd - gelagerten Fahrzeugachse (30). Es sind mindestens zwei Räder (28) an der Fahrzeugachse (30) drehbar anbringbar. Es ist ein Schubrohr (38) vorgesehen, welches zur Unterstützung der Achsaufhängung einenends mit einem Rahmen (14) eines Fahrzeugs (10) und anderenends mit der Fahrzeugachse (30) verbindbar ist. Weiterhin ist mindestens ein an der Fahrzeugachse (30) angeordneter elektrischer Antrieb (32) vorgesehen, mit welchem mindestens ein an der Fahrzeugachse (30) angebrachtes Rad (28) antreibbar ist. Es soll eine Versorgung der elektrischen Antriebe (32) mit elektrischem Strom über Versorgungsleitungen erfolgen, die unter Normalbedingungen nicht beschädigt werden. Das erfindungsgemässe Fahrzeugachssystem ist dadurch gekennzeichnet, dass am - vorzugsweise im - Schubrohr (38) elektrische Komponenten (40, 42) für den elektrischen Antrieb (32) vorgesehen sind.
    • 本发明涉及一种车辆轮轴系统,其用于农业或工业的多用途车辆,具有可移动的 - 优选振荡 - 安装车轴(30)。 有至少两个车轮(28)上的车轴(30)可旋转地安装。 提供了一种扭矩管(38),其在一端连接到支撑轴悬架的车辆(10)和另一端连接到所述车轴(30)的框架(14)。 此外,车轴(30)中的至少一个布置成电驱动装置(32)设置,与该车轴(30)的至少一个安装轮(28)是可驱动的。 存在将要经由未正常条件下损坏供电线的电力驱动(32)的电流的供应。 根据本发明的车轴,其特征在于上 - 优选地在 - 推力管被提供(38),用于所述电驱动器(32)的电气元件(40,42)。
    • 83. 发明申请
    • LENKSYSTEM FÜR EIN LANDWIRTSCHAFTLICHES ODER INDUSTRIELLES NUTZFAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES LENKSYSTEMS
    • 转向系统农业或工业的载货汽车及其操作方法的转向系统
    • WO2005030520A1
    • 2005-04-07
    • PCT/EP2004/010542
    • 2004-09-20
    • DEERE & COMPANYTARASINSKI, NicolaiSOBOTZIK, JoachimREINARDS, MarcoKNEER, Bernd
    • TARASINSKI, NicolaiSOBOTZIK, JoachimREINARDS, MarcoKNEER, Bernd
    • B60K31/00
    • B60K17/356B62D6/003B62D9/002Y02T10/7258
    • Die Erfindung betrifft ein Lenksystem für ein landwirtschaftliches oder industrielles Nutzfahrzeug, insbesondere für einen Traktor. Für jede Achshälfte einer Achse - vorzugsweise einer Vorderachse (20) - des Nutzfahrzeugs (10) ist ein elektrischer Antrieb (22, 24) vorgesehen, mit welchem mindestens ein der jeweiligen Achshälfte zugeordnetes Rad (26) antreibbar ist. Der elektrische Antrieb (22, 24) ist derart ansteuerbar, dass von dem elektrischen Antrieb (22, 24) ein vorgebbares Drehmoment auf das von ihm angetriebene Rad (26) übertragbar ist. Vorzugsweise sind die einer mechanischen Antriebsachse - insbesondere einer Hinterachse (12) - des Nutzfahrzeugs (10) zugeordneten Räder (14) mit einem mechanischen Antrieb (16, 18) des Nutzfahrzeugs (10) antreibbar. Des Weiteren betrifft die vorliegende Erfindung ein Verfahren zum Betreiben eines Lenksystems. Um auch bei Kurvenfahrten des Nutzfahrzeugs (10) von den von den elektrischen Antrieben (22, 24) angetriebenen Rädern (26) Zugkräfte zu übertragen, wobei insbesondere Bremsmomente an diesen Rädern (26) bei bestimmten Lenkeinschlägen vermieden werden sollen, wird vorgeschlagen, dass zum Unterstützen oder zum Bewirken eines Lenkens des Nutzfahrzeugs das zu übertragende Drehmoment eines kurvenäusseren Rads grösser als das zu übertragende Drehmoment eines kurveninneren Rads ist.
    • 本发明涉及一种转向系统用于农业或工业的多用途车辆,尤其是用于一台拖拉机。 对于每个半轴的轴线 - 优选前轴(20) - 多用途车(10)是电驱动器(22,24)设置,与该相应的轴半相关的车轮(26)中的至少一个是可驱动的。 电驱动器(22,24)是可控的,使得所述电驱动装置的预定的扭矩可以由他(26)被传输到从动轮(22,24)。 优选地,机械驱动轴 - 特别是后轴(12) - 带轮子(14)与所述多用途车辆的机械驱动(16,18)相关联的多用途车辆(10)的(10)驱动。 此外,本发明涉及一种用于操作转向系统的方法。 过弯的电驱动器(22,24)的车轮发射(26)的拉伸力的多用途车辆(10)的,在这些轮(26)是在一定的转向输入要避免的特定制动力矩期间也被驱动,所以建议的 支持或以实现多用途车辆的转向,转矩将被发送kurvenäusseren车轮大于扭矩将被发送的内侧转向轮。
    • 84. 发明申请
    • AUXILIARY VEHICLE LIGHT ASSEMBLY
    • 辅助车灯组装
    • WO2005014336A1
    • 2005-02-17
    • PCT/EP2004/007886
    • 2004-07-15
    • DEERE & COMPANY
    • SCHMIDT, Keith, Jonathan
    • B60Q1/04
    • B60Q1/05B60Q1/0483Y10T403/32254
    • An auxiliary light assembly (18, 20) is provided for a tractor (12) having a front-mounted implement. The assembly (18, 20) includes a lower support (28) and an upper support pivotal with respect to the lower support (28). The lower support (28) has a cylindrical member (32) which is attached to a frame (19). Detent recesses (44, 46) are formed in an upper end surface of the lower support (28). The upper support has a lamp housing (50) attached to an end of a support rod (54), and a detent member (62). The detent member (62) is selectively received by the recesses (43, 44, 46) to releasably hold the upper support in selected positions relative to the lower support (28). A bushing member (60) is received by the support members (32, 54) to maintain axial alignment thereof. A spring (70) is received by the support members (32, 54), and is biased to urge the support members (32, 54) towards each other.
    • 为具有前置式工具的拖拉机(12)提供辅助灯组件(18,20)。 组件(18,20)包括下支撑件(28)和相对于下支撑件(28)枢转的上支撑件。 下支撑件(28)具有连接到框架(19)的圆柱形构件(32)。 在下支撑件(28)的上端表面形成有止动凹槽(44,46)。 上支撑件具有附接到支撑杆(54)的端部的灯壳体(50)和止动件(62)。 定位构件62被选择性地被凹部43,44,46收纳,以将上支撑件可释放地保持在相对于下支撑件28的选定位置。 衬套构件(60)由支撑构件(32,54)容纳以保持其轴向对准。 弹簧(70)由支撑构件(32,54)容纳,并被偏压以相对于彼此推动支撑构件(32,54)。
    • 85. 发明申请
    • SAATGUTFÜHRUNG
    • SEED指南
    • WO2004062345A1
    • 2004-07-29
    • PCT/EP2003/013742
    • 2003-12-05
    • DEERE & COMPANY
    • THIEMKE, Daniel, BruceVALDEZ, Jose, Miguel
    • A01C7/18
    • A01C7/18A01C7/20
    • Es wird eine Saatgutführung (40) für ein Ausbringsystem (30) einer Sämaschine (10) zum Ausbringen von Saatgut in eine Saatfurche beschrieben. Das Ausbringsystems (30) steht in Verbindung zu einem in der Sämaschine (10) enthaltenen Dosiersystem (28). Die Saatgutführung (40) weist eine Saatgutrinne (60) auf, welche an einem unteren Ende (56) der Saatgutführung (40) endet und zwischen einem oberen Ende (54) und dem unteren Ende (56) der Saatgutführung (40) kontinuierlich linear an Tiefe zunimmt. Saatgut wird mit einer vorbestimmbaren Rate in dem Ausbringsystem (30) aufgenommen. Das Ausbringsystem (30) umfasst die Saatgutführung (40) und ein Förderrad (42). Das Saatgut wird von dem Förderrad (42) in einem flachen Bereich der Saatgutrinne (60) mit der vorbestimmten Rate aufgegriffen, durch die Saatgutrinne (60) mit zunehmender Tiefe befördert und am unteren Ende (56) der Saatgutführung (40) in die Saatfurche ausgebracht.
    • 它是一个种子引导件(40),用于一个播种机(10)的放置系统(30)用于排出种子进入所述的种子垄沟。 所述Ausbringsystems(30)被连接到一个在播种机(10)含有计量系统(28)。 种子引导件(40)具有一个种子槽(60),其在种子引导件(40)的下端(56)结束和上端(54)和所述种子引导件(40)的下端(56)之间连续直线 深度增加。 种子与在放置系统(30)可预先确定的速率接收。 部署系统(30),其包括种子引导件(40)和输送机(42)。 在种子垄沟种子是由进给轮(42)在所述种子槽(60)的平坦部分以预定速率通过用增加的深度,并在种子引导件的下端(56)输送的种子槽(60)拾取的(40)施加 ,
    • 86. 发明申请
    • GETRIEBEANORDNUNG
    • 传动配置
    • WO2004017714A1
    • 2004-03-04
    • PCT/EP2003/007371
    • 2003-07-09
    • DEERE & COMPANY
    • FRIESTAD, Michael, EricMARIMAN, Nathan, Albert
    • A01C19/00
    • F16D1/0894A01C19/00
    • Es wird eine Getriebeanordnung beschrieben, durch welche ein Getriebe (42) an eine Dosiervorrichtung (22) gekoppelt ist. Die Getriebeanordnung enthält eine Antriebswelle (82) auf der eine mehrkantige Hülse (84) montiert ist. Die mehrkantige Hülse (84) ist über einen Splint (86) mit der Antriebswelle (82) verstiftet. Der Splint (86) definiert eine Drehmomentübertragungsgrenze und bietet dadurch eine Drehmomentsicherung. Die mehrkantige Hülse (84) wird von einem Getriebeausgang angetrieben. Der Getriebeausgang ist mit einer Sechskantöffnung versehen, in welche die als Sechskant ausgebildete Hülse (84) eingreift. Die Antriebswelle (82) ist mit einer Antriebskupplung (88) versehen. Die Antriebskupplung (88) enthält eine ringförmige sich axial erstreckende Bohrung (90) mit zueinander ausgerichteten, sich quer erstreckenden und die Bohrung (90) durchlaufenden Öffnungen (92). Die Antriebskupplung (88) ist an eine Spindel (94) der Dosiervorrichtung (22) gekoppelt. Die Spindel (94) wird von der Bohrung (90) aufgenommen. Zwischen der Antriebswelle (82) und der Spindel (94) erstreckt sich ein leicht lösbarer Anschlussstift (98).
    • 本发明描述了由一个传输(42)到一个计量装置(22)耦合的齿轮布置。 齿轮组件包括在其上的多边形套筒(84)安装在驱动轴(82)。 多边形套筒(84)通过销(86)与驱动轴(82)被钉扎。 所述销(86)限定的扭矩传递极限,从而提供扭矩保险丝。 多边形套筒(84)由输出传动装置驱动。 输出传输设置有六边形开口,在其中从事形成为六边形套筒(84)。 驱动轴(82)设置有一个驱动联接(88)。 驱动联接器(88)包括轴向延伸的孔(90)具有相互对准的,横向延伸的环形,并且穿过开口孔(90)(92)。 驱动联接器(88)耦合到所述计量装置(22)的主轴(94)。 所述心轴(94)在孔(90)被接收。 驱动轴(82)和主轴之间(94)延伸的可释放的容易销(98)。
    • 87. 发明申请
    • AUFFANGWANNE
    • WO2004017711A1
    • 2004-03-04
    • PCT/EP2003/007673
    • 2003-07-16
    • DEERE & COMPANY
    • MARIMAN, Nathan, AlbertHAGEN, Matthew, Brian
    • A01C7/10
    • A01C7/107A01C7/12
    • Es wird eine Auffangwanne (50) beschrieben, welche lösbar an den Rahmen (14) einer Säeinheit montiert ist, um Saatgut aus einer Dosiervorrichtung (22) aufzunehmen, wenn diese gereinigt wird. Die Auffangwanne (50) enthält einen schalenförmigen Bereich (52) zur Aufnahme des Saatguts, einen Querstrebenaufnahmebereich (54) für den Eingriff an einer Querstrebe (68) am Rahmen (14) und einen Haken (56) für den Eingriff an einer im Rahmen (14) ausgebildeten Aussparung (76). Der schalenförmige Bereich (52) enthält eine erste Endwand (62), welche mit dem Querstrebenaufnahmebereich (54) und einem Aufnahmebereich (70) versehen ist. Der schalenförmige Bereich (52) enthält eine zweite Endwand (64), welche mit einem Haken (56) versehen ist.
    • 本发明公开了一个播种单元被可拆卸地连接到所述框架(14)的收集槽(50),当安装时该清洗从计量装置(22)接收种子。 承滴盘(50)包括用于所述框架(14)和用于接合在钩(56)上的横向支杆(68)接合接收种子,横撑杆接收区域(54)的杯形部(52)(内 14)形成凹部(76)。 杯形部分(52)包括:被提供有接收区域(54)和一个接收区域(70),横杆的第一端壁(62)。 杯形部分(52)包括设置有钩(56)的第二端壁(64)。
    • 88. 发明申请
    • BEDIENVORRICHTUNG ZUM ANSTEUERN EINES GERÄTS
    • 控制装置控制设备
    • WO2004010239A1
    • 2004-01-29
    • PCT/EP2003/007557
    • 2003-07-12
    • DEERE & COMPANY
    • DYBRO, Niels
    • G05G5/28
    • E02F9/24E02F9/2004G05G5/28G05G9/047H01H2003/0293H01H2239/006H01H2300/022Y10T74/2003Y10T74/2014Y10T74/20201Y10T74/20612
    • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bedienvorrichtung zum Ansteuern eines Geräts, insbesondere zum Ansteuern eines Fahrzeugs. Die Bedienvorrichtung ist vorzugsweise um mehrere Achsen schwenkbar und/oder drehbar. Die Bedienvorrichtung weist einen Aktuator (16), einen Betätigungshebel und mindestens einen Sensor auf. Der Aktuator (16) ist mit dem Betätigungshebel wirkverbunden ist. Der Betätigungshebel weist einen Handabschnitt (14) auf. Der Sensor ist an dem Handabschnitt (14) angeordnet, um den Aktuator (16) wirkverbindend zu aktivieren, wenn der Handabschnitt (14) des Betätigungshebels manuell in bestimmungsgemäßer Weise gegriffen wird. Die erfindungsgemäße Bedienvorrichtung ist nur dann aktiviert, wenn der Bediener die Bedienvorrichtung gemäß eines bestimmungsgemäßen Gebrauchs ergreift, wobei einer unbeabsichtigten Betätigung unter weitgehender Beibehaltung der positiven ergonomischen Eigenschaften vorgebeugt werden soll.
    • 本发明涉及一种操作装置,用于致动的装置,特别是用于驱动车辆。 操作装置优选地可绕着多个轴和/或旋转。 所述的控制装置包括致动器(16),致动杆和至少一个传感器。 所述致动器(16)可操作地连接到致动杆。 操作杆包括手柄部分(14)。 该传感器被设置在手柄部(14),以激活致动器(16),可操作地连接,当致动杠杆的把手部(14)用手抓住以预期方式。 只有当操作者握住根据本发明的用途,由此无意的操作同时在很大程度上保持正符合人体工程学的特征,操作装置应该防止本发明的控制装置被激活。
    • 90. 发明申请
    • VEHICLE HYDRAULIC SYSTEM MONITORING SYSTEM AND METHOD
    • 车辆液压系统监控系统及方法
    • WO2003031846A1
    • 2003-04-17
    • PCT/EP2002/010778
    • 2002-09-26
    • DEERE & COMPANY
    • MEYER, Duane, FrederickEISELE, Edwin, LeeRODEGHIERO, Reno, Antonio
    • F16H61/12
    • F15B19/005F16H57/0446F16H61/0021F16H61/12F16H2061/0037F16H2061/1264
    • A system and method are provided for monitoring a vehicle hydraulic system having a plurality of hydraulic function elements (50, 52, 54, 60, 62, 70). The hydraulic system includes a hydraulic pump (12) for supplying pressurized hydraulic fluid to the plurality of hydraulic function elements (50, 52, 54, 60, 62, 70) via a corresponding plurality of hydraulic element control valves (16,20), an electronic control unit (40) for controlling the element control valves (16,20). The pump (12) also supplies lube fluid to a lubrication circuit if requirements of the hydraulic function elements (50, 52, 54, 60, 62, 70) are met. The method includes sensing a hydraulic pressure, and comparing the sensed pressure to a threshold pressure. If the sensed pressure is less than threshold pressure, then actively engaged hydraulic elements (50, 52, 54, 60, 62, 70) are tested by disengaging the elements (50, 52, 54, 60, 62, 70) in a predetermined manner, checking to see if the sensed low pressure condition is eliminated. If the sensed low pressure condition is eliminated after disengaging an element, then the leaking hydraulic function element is deactivated.
    • 提供一种用于监测具有多个液压功能元件(50,52,54,60,62,70)的车辆液压系统的系统和方法。 液压系统包括用于通过相应的多个液压元件控制阀(16,20)向多个液压功能元件(50,52,54,60,62,70)供应加压液压流体的液压泵(12) 用于控制元件控制阀(16,20)的电子控制单元(40)。 如果满足液压功能元件(50,52,54,60,62,70)的要求,泵(12)还将润滑液供应到润滑回路。 该方法包括感测液压,并将感测到的压力与阈值压力进行比较。 如果感测到的压力小于阈值压力,则通过使元件(50,52,54,60,62,70)以预定的方式脱开来测试主动接合的液压元件(50,52,54,60,62,70) 检查检测到的低压条件是否被消除。 如果在分离元件之后消除感测到的低压条件,则泄漏的液压功能元件被停用。