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    • 81. 发明申请
    • CoMP 동작을 수행하는 무선 통신 시스템에서 단말이 피드백 정보를 전송하는 방법 및 장치
    • 使用CoMP传输在无线通信系统中向终端发送反馈信息的方法和装置
    • WO2011049415A2
    • 2011-04-28
    • PCT/KR2010/007331
    • 2010-10-25
    • 엘지전자 주식회사강지원구자호임빈철정재훈
    • 강지원구자호임빈철정재훈
    • H04B7/04
    • H04B7/0634H04B7/024H04B7/0478H04B7/0626
    • 본 발명은 하나 이상의 기지국이 CoMP(Coordinated Multi-Point) 동작을 수행하는 무선 통신 시스템에서, 단말이 상기 하나 이상의 기지국으로부터 기준 신호(reference signal)를 수신하고, 상기 기준 신호를 토대로 상기 하나 이상의 기지국이 코디네이티드 빔포밍(Coordinated beamforming) 방식으로 동작하는 경우의 상기 하나 이상의 기지국 각각에 대응하는 PMI(precoding matrix index) 세트 정보를 결정하고, 이를 토대로 상기 하나 이상의 기지국이 연합 프로세싱(joint processing) 방식으로 동작하는 경우의 상기 하나 이상의 기지국이 형성하는 빔들의 위상 보정(phase correction)을 위한 위상 세트 정보를 결정하여, 상기 CB 방식의 PMI 세트 정보 및 상기 위상 세트 정보를 포함하는 피드백 정보를 상기 하나 이상의 기지국 중 서빙 기지국으로 송신하는 피드백 정보 전송 방법에 관한 것이다.
    • 本发明涉及具有利用CoMP(协调多点)传输的至少一个基站的无线通信系统,其中终端从所述至少一个基站接收参考信号。 如果所述至少一个基站通过协调波束成形(CB)基于所述参考信号进行发送,则确定与每个基站对应的PMI(预编码矩阵索引)的信息。 因此,如果所述至少一个基站进行基于联合处理的传输,则确定相位设置信息用于形成的波束的相位校正。 因此,本方法将包括基于CB和所述相位集信息的PMI集信息的反馈信息从所述至少一个基站发送到服务器基站。
    • 86. 发明申请
    • 케이블의 고장점 탐지 장치 및 방법
    • 发现电缆故障点的设备和方法
    • WO2012015102A1
    • 2012-02-02
    • PCT/KR2010/006624
    • 2010-09-29
    • 한국전력공사정채균강지원양병모
    • 정채균강지원양병모
    • G01R31/08
    • G01R31/083G01R31/11
    • 본 발명은 고장점 탐지 장치 및 고장점 탐지 방법에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 고장점 탐지 장치는 케이블로 펄스 신호를 인가하는 펄스 발생부, 케이블로 인가된 펄스 신호 또는 펄스 신호가 반사되어 되돌아온 반사파 신호를 포함하는 제1 신호를 측정하는 파형 측정부, 제1 신호를 제n 단계의 웨이블렛 변환하여 각 단계별 근사 신호를 추출하고, 각 단계별 근사 신호의 곱으로 제2 신호를 추출하는 신호 추출부-여기서, n은 자연수로, 웨이블렛 변환의 반복 수행 횟수를 나타냄- 및 제2 신호로부터 첫 번째 파형 발생 시점과 두 번째 파형 발생 시점간의 시간차인 파형간의 시간차를 산출하여 케이블의 고장점의 위치를 산출하는 고장점 검출부를 포함할 수 있다.
    • 本发明涉及一种用于寻找故障点的装置和一种用于发现故障点的方法。 根据本发明的实施例,用于发现故障点的装置可以包括:脉冲发生单元,其向电缆施加脉冲信号; 波形测量单元,其测量包括施加到电缆的脉冲信号的第一信号或返回通过脉冲信号的反射获得的反射波信号; 信号提取单元,其通过对第一信号进行n个步骤的小波变换来提取步骤特定的近似信号,并且通过将每个步进特定近似信号乘以第二信号,其中n是自然数,并且表示次数 重复小波变换; 以及故障点检测单元,通过使用由第一波形的出现时间与第二波形的出现时间之间的差构成的波形之间的时间差从第二信号计算电缆故障点的位置。
    • 87. 发明申请
    • 해저케이블 고장점 탐색 시스템 및 방법
    • 海底电缆高强度搜索系统和方法
    • WO2011052890A2
    • 2011-05-05
    • PCT/KR2010/006318
    • 2010-09-15
    • 한국전력공사양병모문경희박준우강지원
    • 양병모문경희박준우강지원
    • G01R31/08G01R31/02
    • G01R31/083
    • 본 발명은 해저케이블 고장점 탐색 시스템 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 의한 해저케이블 고장점 탐색 시스템은 방전유도전압을 발생하는 고전압발생기, 고전압발생기로부터 인가된 방전유도전압에 의해 해저케이블의 고장점에서 발생하는 수중방전을 검출하는 수중방전 검출기 및 수중방전 검출기로부터 검출된 수중방전의 정보를 통해서 해저케이블의 고장점을 탐지하는 수신기를 포함한다. 본 발명에 의한 해저케이블 고장점 탐색 시스템에 의하면, 해저케이블의 고장점에서 누설전류 및 누설자계의 변화량이 작은 경우에도 고장점의 상세 위치 탐색이 가능하다는 이점이 있다.
    • 海底电缆高强度搜索系统和方法技术领域本发明涉及海底电缆高强度搜索系统和方法。 海底电缆和优点搜索系统水放电检测器和用于检测在由所述放电触发电压的海底电缆的高优点产生的水排出的排水检测器从高电压发生器,高压发生器施加用于产生根据本发明的感应电压的放电 以及通过从海底电缆检测到的水下放电信息来检测海底电缆的优点的接收器。 根据本发明的海底电缆高强度搜索系统,即使当海底电缆的优点是泄漏电流和泄漏磁场的变化小时,也可以以高性能执行详细的位置搜索。
    • 88. 发明申请
    • 가솔린 및 엘피지 겸용 차량의 연료분사 제어 장치 및 방법
    • 用于汽油和LPG车辆的燃料喷射控制装置和方法
    • WO2011021793A2
    • 2011-02-24
    • PCT/KR2010/005007
    • 2010-07-29
    • 주식회사 케피코전병춘최후락강지원
    • 전병춘최후락강지원
    • F02D19/06F02M21/02F02D41/30F02D41/04
    • F02D41/0025F02D19/061F02D19/0613F02D19/0647F02D19/0692F02D19/081F02D2250/21F02M21/0287Y02T10/32Y02T10/36
    • 본 발명은 가솔린 및 엘피지 겸용 차량의 연료분사 제어방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 가솔린과 LPG(Liquefied Petroleum Gas)의 연료를 모두 사용할 수 있는 엔진을 장착한 차량에 있어, 연료의 전환요구가 발생하면, 각 연료 공급 시스템 및 인젝터(Injector)를 동시에 제어하고, 각 연료의 분사비율 및 분사시간에 기초하여 연료전환이 이루어지도록 한 것이다. 따라서, 안정적이고 효율적인 연료전환이 가능하며, 연료전환중 공연비 이탈로 인한 출력 감소 및 배기가스 증가를 미연에 방지하고, 원활한 연료 전환이 이루어질 수 있는 것이다. 더하여, 연료전환시 발생되는 기계적 스트레스를 최소화하고, 주행하는 운전자에게 안정적인 주행능력을 제공할 수 있다. 따라서, 가솔린과 LPG를 동시에 사용하는 차량에 대한 신뢰성을 향상시킴은 물론, 이종연료를 사용하는 차량에 대한 산업분야에서, 제품의 경쟁력을 향상시키는 효과가 있는 것이다.
    • 本发明涉及一种用于汽油和注射器结合车辆的燃料喷射控制方法,配备有引擎,可以更具体地,涉及使用所有汽油和LPG(液化石油气)车辆的燃料的 当发生燃料切换需求时,同时控制燃料供应系统和喷射器,并基于每种燃料的喷射比率和喷射时间切换燃料。 因此,稳定,高效能和燃料转换,所以能够防止输出损耗和提高废气的空燃比由于燃料转换的预先的偏差,并且是平滑过渡燃料。 另外,可以最小化在燃料切换期间产生的机械应力,并为正在驾驶的驾驶员提供稳定的驾驶能力。 因此,可以同时提高使用汽油和LPG的车辆的可靠性,并且提高使用不同种类燃料的车辆在工业领域中的产品竞争力。