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    • 82. 发明专利
    • SISTEMA PARA LA PREVENCION DE INCENDIOS FORESTALES
    • CO5940096A1
    • 2008-07-31
    • CO08002105
    • 2008-01-11
    • TAUTIVA GARCIA RICARDO ARNULFO
    • TAUTIVA GARCIA RICARDO ARNULFO
    • A62C11/00
    • ? Un sistema para la prevención de incendios forestales, el cual esta caracterizado por que obtiene el agua de dos formas, en época de lluvia un sensor da la señal para que un motor haga girar un engranaje helicoidal sobre un tubo con engranaje por cremallera, este se desliza dentro de otro tubo de mayor diámetro y hace mover hacia arriba o abajo un eje, al cual están unidos una serie de varillas, que van pegadas a un plástico y conforman el disco parabólico retráctil. Sistema para la prevención de incendios forestales según la reivindicación anterior el cual esta caracterizado porque posee una serie de varillas, unidas a unos tubos, estas varillas, se pueden contraer y expandir y están adheridas a un plástico, este conjunto conforma el abanico retráctil que es el encargado de retener el vapor de agua. Sistema para la prevención de incendios forestales según la reivindicación anterior caracterizada porque en la parte inferior del eje tiene un pequeño motor que produce vibraciones con el fin de evacuar las gotas que se han depositado en los ramales del abanico así como en el disco parabólico retráctil, para ser depositado en un recipiente, y luego por unas mangueras, es llevada a los arbustos allí por goteo continuo se irriga el terreno.
    • 83. 发明专利
    • AEROPLANO CON MOTOR ELECTRICO RETROALIMENTADO
    • CO5630030A1
    • 2006-04-28
    • CO05026672
    • 2005-03-28
    • TAUTIVA GARCIA RICARDO ARNULFO
    • TAUTIVA GARCIA RICARDO ARNULFO
    • B60V1/00B64C11/20B64C11/46B64C27/82
    • El aeroplano con motor eléctrico retroalimentado, caracterizado por que se retroalimenta por un gran flujo de aire debido a que en la parte inferior del aparato tiene un orificio circular de aproximadamente 70 cm de radio el cual conforma un canal interior dentro del aparato, este canal va disminuyendo su tamaño y estrechándose cada vez mas hacia la parte de la cola del aeroplano.En la parte superior del orificio, fijado con tornillos al canal esta el motor principal este se encarga de la sustentación del aeroplano y la alimentación de las baterías ya que la hélice tiene en cada aspa una bobina la cual al pasar por el orificio donde están los imanes generan una corriente eléctrica que es acumulada por las baterías.El motor que se encuentra antes de la salida del canal actúa como motor auxiliar de impulso debido al flujo de aire que pasa por el canal. El aire mueve la pequeña hélice generando también corriente que es acumulada en las baterías.El pequeño aeroplano continuamente esta siendo retroalimentado por uno de los dos motores.En la parte trasera hay una lámina la cual dependiendo las circunstancias abre o cierra el flujo de aire dando paso al aire de salida, dejando actuar al motor de impulso o convirtiéndose en un recinto cerrado el cual funcionaria como un sustentador del aeroplano.