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    • 83. 发明申请
    • EINGABEVORRICHTUNG ZUM EINGEBEN EINES STEUERBEFEHLS UND BEDIENGERÄT MIT EINER DERARTIGEN EINGABEVORRICHTUNG
    • 用这种输入装置输入控制命令和控制装置的输入装置
    • WO2018046214A1
    • 2018-03-15
    • PCT/EP2017/070092
    • 2017-08-08
    • NBB HOLDING AG
    • BURCHARD, ThomasBAUER, Hans-Peter
    • G05G1/02G05G5/06
    • Die Erfindung betrifft eine Eingabevorrichtung (20) zum Eingeben eines Steuerbefehls für ein Bediengerät (10), mit einem manuell entlang einer Längsachse (64) verschiebbaren Tastenkopf (58) und mit einem bewegbaren Signalgeber, der über eine Kopplungsmechanik mit dem Tastenkopf gekoppelt ist, wobei die Eingabevorrichtung (20) mindestens ein Rastelement (102, 104) aufweist mit einem Rastkopf (106), dem zumindest eine Rastvertiefung (110, 112, 114) zugeordnet ist, in die der Rastkopf (106) eintaucht, wenn der Tastenkopf (58) eine vorgegebene Hubstellung erreicht hat. Um die Eingabevorrichtung (20) derart weiterzubilden, dass sie eine längere Lebensdauer aufweist, wird vorgeschlagen, dass dem mindestens einen Rastelement (102, 104) eine parallel zur Längsachse (64) ausgerichtete Laufrille (116) zugeordnet ist, in die der Rastkopf (106) des Rastelements (102, 104) permanent eintaucht, wobei die mindestens eine dem Rastelement (102, 104) zugeordnete Rastvertiefung (110, 112, 114) in der Laufrille (116) angeordnet ist. Außerdem wird ein Bediengerät (10) mit einer derartigen Eingabevorrichtung (20) vorgeschlagen.
    • 本发明涉及一种用于输入用于操作装置(10)的控制指令的输入装置(20),该输入装置具有钥匙头(58),该钥匙头可以沿纵向轴线(64)手动移动并且具有一个 可动信号发射器,所述导航使用经由与所述键顶的联接机构,其中,所述输入装置(20)的至少一个锁定元件(102,104)中的相关联的至少一个锁定凹部(110,112,114)具有闩锁头(106)是连接 当键顶(58)到达预定的行程位置时,锁定头(106)被浸入其中。 为了开发的输入装置(20),使得它们具有具有较长寿命的升BEAR,建议的是,至少一个锁定元件(102,104)包括一个平行于所述LÄ纵向轴线(64)对齐的槽(116)相关联,在 止动元件(102,104)永久地浸渍,其特征在于,相关联的制动元件(102,104)卡止在所述槽(116)的凹部(110,112,114)的至少一个被布置的锁定头(106)。 另外,提出了具有这种输入装置(20)的操作者装置(10)。
    • 84. 发明申请
    • REPARATURVERFAHREN FÜR EIN WERKSTÜCK AUS EINEM KUNSTSTOFFMATERIAL, REPARATURVORRICHTUNG
    • 从塑料材料,修复设备修理工件的修理程序
    • WO2018033399A1
    • 2018-02-22
    • PCT/EP2017/069636
    • 2017-08-03
    • DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V.
    • SCHNEIDER, MarvinKADEN, Markus
    • B29C73/10B29C73/02B29C73/34B29C35/08
    • B29C66/91445B29C65/1403B29C66/91221B29C73/02B29C73/10B29C73/34B29C2035/0811
    • Es wird ein Reparaturverfahren für ein Werkstück (12) aus einem Kunststoffmaterial bereitgestellt, wobei eine Induktionsheizvorrichtung (18) an einem Reparaturbereich (14) des Werkstücks (12) positioniert wird, die Induktionsheizvorrichtung (18) eine Magnetfelderzeugungseinrichtung (20) und eine Wärmequelle (22) umfasst,die Wärmequelle (22) zwischen der Magnetfelderzeugungseinrichtung (20) und dem Reparaturbereich (14) angeordnet wird, an dem Reparaturbereich (14) ein Reparaturmaterial (16) positioniert wird, das Reparaturmaterial (16) über die an dem Reparaturbereich (14) angeordnete Wärmequelle (22) erwärmt wird, und die Wärmequelle (22) durch die Magnetfelderzeugungseinrichtung (20) induktiv erwärmt wird, wobei eine Temperatur (T) gemessen wird, durch welche eine Wärmebeaufschlagung des Reparaturmaterials (16) durch die Wärmequelle (22) charakterisiert wird, wobei die Temperatur (T) mittels einer Steuer-und/oder Regeleinrichtung (34) gesteuert und/oder geregelt wird, wobei die Steuerung und/oder Regelung der Temperatur (T) durch die Steuer-und/oder Regeleinrichtung(34) gemäß einer Temperaturverlaufsvorgabe (35') erfolgt, und wobei die Temperaturverlaufsvorgabe (35') einen Aufheizbereich (77a) und einen sich an den Aufheizbereich (77a) anschließenden Arbeitsbereich (77b) aufweist.
    • 这是导航中使用的修复方法R由塑料材料提供的工件部件(12),其特征在于,感应加热器(18),以对工件导航用途的一个修复区域(14)定位CKS(12) 感应加热装置(18)的磁场发生装置(20)和WÄ包括辐射热源(22),WÄ在所述磁场发生装置(20)和修复区域(14)之间布置的辐射热源(22),在该维修区域(14),一个修复材料( 16)被定位时,修补材料(16)在其上(到修理区域14),设置WÄ辐射热源(22)ERW BEAR是RMT,和WÄ辐射热源(22)(由磁场发生装置20)感应ERWÄ RMT 将同一个温度(T)被测量,通过该WÄ rmebeaufschlagung修补材料(16)通过WÄ辐射热源(22)的特征在于,其中由一个控制和装置的温度(T)/ OD 它被控制调节装置(34)和/或控制,其中,控制和/或通过控制调节温度(T)和/或调节根据BEAR道路设备(34) 温度预设梯度(35“)发生,并且其中,所述温度预设梯度(35”)包括一个加热区(77A),并在加热区中的向下(77A)随后ROAD具有工作区(77B)

    • 85. 发明申请
    • FREIKOLBENVORRICHTUNG
    • 自由活塞装置
    • WO2017198578A1
    • 2017-11-23
    • PCT/EP2017/061516
    • 2017-05-12
    • DEUTSCHES ZENTRUM FÜR LUFT- UND RAUMFAHRT E.V.
    • SCHNEIDER, Stephan
    • F01B11/02F01P3/00F01P3/02F02B71/00F01B11/00F02B63/04
    • Freikolbenvorrichtung, mit einem Kolben (42) der längs einer Achse (26) hin- und herbeweglich angeordnet ist, wobei die Kolbenaufnahme (24) einen von einer Wandung (32) begrenzten Brennraum (50) umfasst, wobei die Freikolbenvorrichtung (10) eine an der Kolbenaufnahme (24) angeordnete Kühleinrichtung (74) zum Kühlen der Wandung (32) umfasst. Die Kühleinrichtung (74) hat zur besseren Kühlung einen radial außenseitig an der Wandung (32) angeordneten Kühlkanal (76) für ein Kühlmedium, der an axial aufeinander gegenüberliegenden Seiten einer Auslassöffnung (36) einen ersten Kühlbereich (78) und einen zweiten Kühlbereich (80) aufweist. Der Kühlkanal (76) weist mindestens weiterhin einen dritten Kühlbereich (82) auf, der den ersten Kühlbereich (78) und den zweiten Kühlbereich (80) längs der axialen Erstreckung des Auslassraumes (92) miteinander strömungsverbindet und zumindest abschnittsweise radial außerhalb des Auslassraumes (92) positioniert ist.
    • 与L&AUML的活塞(42)自由活塞装置; NGS的轴(26)往复运动地布置往复运动,所述活塞保持器(24)包括由所述燃烧室界定的壁(32)(50) ,其中,所述自由活塞装置(10)在活塞座对于K导航使用布置成一个(24)K导航用途hleinrichtung(74)选择所述壁(32)。 K个导航用途hleinrichtung(74),用于更好ķ导航使用径向AU大街计数; enseitig到所述壁(32),其设置ķ导航用途hlkanal(76)的F导航用途ř彼此耦合A K导航用途hlmedium轴向抵靠导航用途berliegenden出口&ouml的侧面; 开口(36)具有第一冷却区域(78)和第二冷却区域(80)。 K个导航用途hlkanal(76)至少还包括第三个K导航用途hlbereich(82),在其前K导航用途出口空间的轴向范围的一起NGS(92); hlbereich(78)和所述第二科氏导航用途hlbereich(80)L&AUML 并且至少部分地在出口空间(92)的径向外侧。

    • 86. 发明申请
    • VORRICHTUNG ZUM ZIEHEN EINES ANHÄNGERS UND/ODER HALTEN EINER LASTENTRÄGEREINHEIT
    • 用于拖曳拖车和/或保持负载跟踪单元的装置
    • WO2017194371A2
    • 2017-11-16
    • PCT/EP2017/060563
    • 2017-05-03
    • BOSAL NEDERLAND B.V.
    • GENTNER, WolfgangKRDZALIC, Galib
    • B60D1/24B60D1/06
    • B60D1/24B60D1/06B60D1/248B60Y2400/304B60Y2400/305G01L1/22G01L5/008
    • Um eine heckseitig an einer Kraftfahrzeugkarosserie montierbare Vorrichtung zum Ziehen eines Anhängers und/oder Halten einer Lastenträgereinheit, umfassend einen mit einem ersten Endbereich mit der Kraftfahrzeugkarosserie verbundenen Haltearm, der an einem zweiten Endbereich mit einem Element zum Anhängen des Anhängers und/oder zum Fixieren der Lastenträgereinheit versehen ist, und ferner umfassend Sensoren zum Erfassen von durch Belastungen des Haltearms bedingten reversiblen Deformationen des Haltearms, derart zu verbessern, dass eine Vorrichtung zur Verfügung gestellt wird, bei welcher eine Zuordnung von erfassten Dehnungen zu einzelnen Krafteinwirkungen in möglichst einfacher Weise möglich ist, wird vorgeschlagen, dass einem Haltearmabschnitt des Haltearms durch dessen reversible Deformationen beeinflusste Dehnungssensoren zugeordnet sind, und dass zur Erfassung von mindestens einer ausgewählten Biegebelastung mindestens ein Dehnungssensor auf einer Seite und mindestens ein Dehnungssensor auf einer gegenüberliegenden Seite eines Flächenbereichs einer der ausgewählten Biegebelastung zugeordneten Neutralreferenzfläche angeordnet sind und dass die Dehnungssensoren jeweils in einem Abstand von diesem Flächenbereich angeordnet sind.
    • 为了后侧安装到机动车辆车身装置用于拉动一个映BEAR NGERS和/或保持一个Lastentr BEAR gereinheit包括连接到与所述车体支撑臂的第一端部在第二端区与一个输出 元件,用于映Ä映BEAR NGERS的NTS和/或用于固定Lastentr BEAR提供gereinheit,并且还包括,为了提高所造成的保持臂,使得对于AV导航使用的装置检测的电源的保持臂可逆变形的菌株用于感测传感器 是,在该感测到的应变对以m ouml单独的力影响的映射; glichst容易Mö是可能的,所以建议的是,支撑臂的Haltearmabschnitt相关联的通过其可逆变形应变传感器的影响,并且AUML用于检测至少一个拾取; hlten 弯曲负载至少ei 在一侧上,并在相对的导航使用至少一个应变传感器AUML chenbereichs拾取;;一个F1的berliegenden侧的一个n应变传感器&AUML hlten弯曲应力相关联Neutralreferenzfl BEAR表面布置,并且所述应变传感器在每种情况下从该FL BEAR。被布置chenbereich的距离

    • 89. 发明申请
    • SPANNVORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM EINSPANNEN EINES WERKSTÜCKS
    • 夹紧装置和用于夹紧工件的方法
    • WO2017178435A1
    • 2017-10-19
    • PCT/EP2017/058564
    • 2017-04-10
    • ANDREAS MAIER GMBH & CO. KG
    • GÖBEL, VolkerFILIPPI, Werner
    • B25B5/06
    • Um eine Spannvorrichtung (100) zum Einspannen eines Werkstücks (102), umfassend ein Spannelement (108), das in einer Spannbewegung von einer Lösestellung in eine Spannstellung überführbar ist, wobei die Spannbewegung eine Schwenkbewegung und eine Linearbewegung umfasst, zu schaffen, welche eine große Variabilität hinsichtlich der Steuerung der Schwenkbewegung und der Linearbewegung des Spannelements (108) ermöglicht, wird vorgeschlagen, dass die Spannvorrichtung (100) einen Linearbewegungskolben (134) zum Antreiben der Linearbewegung und einen Schwenkbewegungskolben (126) zum Antreiben der Schwenkbewegung umfasst.
    • 为了包括在L&ouml的夹紧运动的夹紧元件(108)的张紧装置(100),用于夹持工件导航用途CKS(102); sestellung在夹紧位置导航用途Berf导航用途是YOURSELFSOFTWAREUPDAT E, 其中,所述夹紧运动包括一个枢转运动和直线运动,以提供一个大的Ë变异Ä吨相对于所述枢转运动的控制和ERM&ouml所述夹紧元件(108)的线性运动; glicht,建议的是,夹紧装置(100)(活塞的直线运动 用于驱动线性运动的旋转活塞(126)和用于驱动旋转运动的旋转活塞(126)

    • 90. 发明申请
    • SCHRAUBENVERDICHTER
    • 螺杆压缩机
    • WO2017174130A1
    • 2017-10-12
    • PCT/EP2016/057534
    • 2016-04-06
    • BITZER KÜHLMASCHINENBAU GMBH
    • MIKULIC, Tihomir
    • F04C28/12F04C18/16
    • Schraubenverdichter umfassend ein Verdichtergehäuse (12) mit einem in diesem angeordneten Schraubenläuferraum, zwei in dem Schraubenläuferraum angeordnete und an dem Verdichtergehäuse (12) jeweils um eine Schraubenläuferachse drehbar gelagerte Schraubenläufer (26,28), die mit ihren Schraubenkonturen ineinandergreifen, sowie zwei in einem Schieberkanal (56) des Verdichtergehäuses in einer parallel zu den Schraubenläuferachsen verlaufenden Verschieberichtung hintereinander liegend angeordnete und an beide Schraubenläufer mit Schieberverdichtungswandflächen angrenzende Steuerschieber (52,54), welche in der Verschieberichtung bewegbar sind, wobei der erste Steuerschieber (52) und der zweite Steuerschieber (54) in einer Verbundstellung mit einander zugewandten Stirnseiten dicht miteinander abschließend und gemeinsam in der Verschieberichtung bewegbar sind und in einer Trennstellung im Abstand voneinander unter Bildung eines Zwischenraums positionierbar sind, wobei die Steuerschieber mindestens in einer zwischen der Verbundstellung und der Trennstellung liegenden Übergangsstellung einen Einströmraum (198) bilden, in den aus einer der Verdichtungskammern das zu verdichtende Medium dadurch einströmt, dass es zwischen den einander zugewandten Stirnseiten der Steuerschieber hindurchtritt, und wobei einer der Steuerschieber mit mindestens einem an den Einströmraum angrenzenden Abströmauslass (212) versehen ist, durch welchen das Medium aus dem Einströmraum (198) in eine in dieser Übergangsstellung mit dem Abströmauslass überlappende Abströmöffnung (144) am Schieberkanal (56) eintritt.
    • 具有设置在该Schraubenl BEAR岸空间包括Verdichtergeh BEAR使用(12)的螺杆式压缩机中,两个在Schraubenl BEAR岸空间布置,并在Verdichtergeh BEAR使用(12)至一开口Schraubenl BEAR岸轮轴可旋转地安装 Schraubenl BEAR岸(26,28),其与它们的螺旋轮廓接合,以及两个在Verdichtergeh BEAR的滑动通道(56)使用在平行于Schraubenl BEAR岸边的方向轴延伸的前后运动的方向排列并在两个Schraubenl BEAR滨,SchieberverdichtungswandflÄ陈 相邻的控制滑阀(52,54),它们在位移方向,其中,所述第一控制滑动件(52)和所述第二阀柱(54)中的复合物的位置与互相面对的端边附近的可锁定在一起ROAD是可动端并一起在位移的方向上和在可动 在彼此相距一定距离的分离位置形成一个 它是位于所述空间中,其中在至少一个所述控制滑复合位置和所述断开位置导航用途之间躺在bergangsstellung流入Ö形式mraum(198),在从所述压缩室中的一个将被压缩介质,其特征在于流入Ö MT,所述相互之间 的面对的端面上的阀柱通过,并且其中具有至少一个到所述流入&oUML所述控制滑阀中的一个;提供鼠标通道(212),通过该从在&在此Uuml流入&oUML ;; mraum相邻文摘&oUML mraum(198)的介质; bergangsstellung与 出口重叠的排气口(144)进入闸门(56)。